Reprise du message précédent :

Bwai.
Amha, ce set est plutôt designé dans un esprit Lego Direct.

=> Pas de modèle secondaire.

Peut-être que je me trompe...  

oui, car meme, deja un creator avec une fig c'est rare, alors avec 6...

Bah ca fait 2 sets, 2600 pièces.
 
Pour rappel, le B-Wing, c'est 200€ aussi, mais 1 seul set, et 1500 pièces.  

Et j'ai des rails et des "bogies" a utiliser à la maison... Je le ferai rouler pardi !

Lego a bien calculé son coup

Omg le TGV! Je prends!

Ca va faire long.. janvier 2013..

Il m'a l'air beau ! Je sais pas vous mais plus je vois de boites créator plus j'aime.
Si il y avait des design comme ça en technnic...    
 

on peut le motoriser en 9V ?

dans les commentaires facebook, le service de comm gérant le compte lego a répondu à cette question en disant que le set avait été fait pour qu'il soit facile à modifier pour intégrer une motorisation...

Ils disent en effet qu'on peut rajouter tous les trucs RC/PF :

, et comme les moteurs RC ont la même taille que les moteurs 9V et 12V a priori ça marchera. En tout cas pour le train Maersk et les précédents ça marchait

Bonne nouvelle : les tiles latérales 2x4, c'est des sérigraphies.
Pas des stickers.

Et la verrière aussi, c'est sérigraphié.

Je me le suis toujours demandé: anio, pourquoi tu préfères les pièces sérigraphiées au stickers?  
Pour moi le seul avantage c'est que ça ne s'abîme pas.

En effet ça vieillit mieux, et c'est plus joli aussi. Et ça évite les risques d'être de travers ou de voir des traces de doigts (pour les stickers transparents).
Par contre l'avantage des stickers c'est que quand tu achètes le set pour les pièces, bah t'as les pièces propres directement.
Par ex dans le set http://www.brickset.com/detail/?Set=8484-1 que j'ai acheté pour pièces, les yeux et bouches des deux véhicules sont imprimés plutôt qu'en stickers comme le reste des décorations... j'aurais préféré que tout soit en stickers

Qu'il est laid ce set.  

C'est comme quand on achète un set d'occaz: des fois les stickers sont déjà appliqués donc comme moi j'ai pas une grande collection, je cherche des sets avec des pièces intéressantes.
 
Exemple: j'ai acheté récemment un 8285.Touts les autocollants sont mis. Du coup moi qui pensais utilisé ses pièces noirs pour mon crawler (le concours lego technic), ça va être compliqué.
 
     

Tu peux toujours les virer ; bon si tu veux pouvoir remonter le modèle d'origine et/ou le revendre c'est embêtant

Quelle idée d'appliquer les stickers aussi...

 
Quand j'ai eu mes premiers lego (8281 et 8283), je mettais les stickers parce que je MOCais pas, ou alors changeais une voir deux pièces.
Ensuite je les ais mis sur la 8294 et depuis que je MOC "sérieusement", je les mets plus.
 
 

ai acheté des sets d'occase, avec les stickers montés ... une vraie plaie
ils partent en morceaux, car visiblement ils ont été exposés au soleil
mais comme ça part pas en entier, obligé de gratter ...
 
une de mes F1 est ainsi (la bleue) heureusement la Williams ne m'a pas fait le coup, pour la Ferrari, stickers non collés

Le B-Wing 10227 est dispote §§§    
 
Ou pas.

Sympa le TGV mais j'aurai preferé avec 1 wagon et 1 loco de plus à 150/170€ ... là il va falloir acheter 2 sets

J'ai presque passé mon dimanche après-midi (enfin, la sieste du petit, les Lego c'est pas un truc de gosse ) sur le tri de mes caisses de Lego. C'est un boulot de titan (et le môme dort de moins en moins longtemps ).
 
J'ai quand même trier les figurines (ce que vous appelez les minifigs ?) et les accessoires, j'en ai trouver plus d'une centaine de plein d'origine (pirate, moyen-age, espace, policier, médecin, robot et indéterminé). Avec plein de casques, d'armes, de motos, de chevaux...  
 
J'étais comme un gamin ("touche pas à ça, c'est à papa " )

Ça aurait fait court, perso je préfère 2x100 € pour les 6 éléments.
Et tel qu'ils l'ont fait, ils vont en vendre nettement plus qu'avec la solution que tu suggères

A titre indicatif, les TGV miniatures électriques était pour la plupart vendu sous 2 formes de pack (en fait, ça dépends de l'échelle) :
 - HO : 2 loco + 2 wagons.
 - N : 2 loco + les 8 wagons.
Et en général on trouve les wagons supplémentaires soit à l'unité soit par pack de 3 (souvent 2 de 2ème classe + 1 de 1ère classe).

D'ailleurs j'ai un coffret Lima HO compket à vendre    
 
Bon c'est pas de la pub déguisée, j'ai déjà un acheteur dessus  

J'ai le lima HO avec 2 locos et 2 wagons en effet

Bonsoir les gens
 
Dite, je me pose une question de l'autre technique
 
Voila vu que j'ai plusieurs moteurs en stock j'ai envie de partir sur un buggy très rapide et très fun à conduire.
 
Donc la tuture sera en propulsion, mais je n'est pas trouvé le moyen de coupler plusieurs moteurs avec un encombrement minimum
 
Pour l'instant la solution que j'ai trouvé est de mettre les moteur en ligne, avec un axe qui passe au dessus, mais pas exemple si je veut en mettre 3 à la ligne, bonjour le monstre de longueur :s
 
Sinon j'avais pensés aussi à foutre 1 moteur par roue, mais avec un différentiel pour que tout tourne dans le même sens.
 
J'ai cherché (vit ouf) sur setechnic pour voir les mocs existant, mais je n'est point trouvé mon bonheur
 
Voila si jamais quelqu'un à une idée à me proposer je suis preneur
 
Merci d'avances les gourou ^^

Si tu veux un truc rapide et fun, pars plutôt sur de la logistique légère.
Idéalement, un servo moteur pour la direction.

Et pour le reste, un XL avec une bonne multiplication, ca boostera bien.

Il y a sûrement d'autre configuration possibles (2 M reliées par un diff toussa). Ou 2 moteurs RC (là, ca va bombarder un max )

Mais là où je veux en venir c'est que pour faire un truc qui bombe, c'est pas le bon plan de partir sur un châssis surdimensionné, hyper lourd etc avec 36 moteurs.

3 moteurs max : 1 pour la direction, 2 pour la propulsion. Pas plus.

Niveau direction j'utiliserais le servo du 4*4 crawler, idem pour les 2 moteurs
 
Oui je ne cherche pas à faire un TT , juste une caisse rigide et fun
 
par contre, je veut bien que tu dévelope les moteur reliées par un dif

Bah un diff, on l'utilise souvent avec une entrée (axe motorisé), pour alimenter 2 sorties (roue gauche et roue droite d'un essieu).
L'idée est de l'utiliser dans l'autre sens, tout simplement.
 
Faire rentrer le mouvement par 2 entrées, et le diff en ressort une vitesse moyenne (mais un couple plus important, à éventuellement remultiplier, pour convertir du couple en vitesse) sur un seul axe (qui était l'entrée auparavant), pour aller alimenter l'essieu.
 
(c'est compréhensible mon charabia ?   )
 
http://www.setechnic.com/Forum/top [...] t=dragster

Eureka !!
 
Pas con du tout le principe je vais tester ça de suite
 
Merci l'ami

Simple truc qui pourrait servir (ou pas):
Si tu branches deux moteurs sur la même "prise" sur le récepteur, ils tournent dans deux sens différents.    
 
Donc: tu mets deux moteurs posés (fixés) de chaques cotés du chassis (dans le sens de la longueur) . Sur chaque moteur, tu met un renvoi d'angle qui va vers le centre. Les renvois doivent être symétriques. Ensuite tu met un diff au milieu, alimenté par les deux axes sortants des renvois d'angles et puis après tu relie le diff aux essieux.
 
C'est pas du tout clair mais bon...
 
 

C'est le contraire qui aurait été flippant.
 

Mon message peut paraitre nébuleux, mais le tiens, c'est encore pire. T_T

Le tien était super clair .  
'Fin bon je connaissait la technique donc ça a peut-être aidé.

Alors petit retour avec la soluce à anio,
 
ben oui ça va vite, mais le couple c'est mou à ce lancer, moi je veut un truc style voiture thermique quoi
 
parcontre rewiko, je n'est rien compris je relis le message plusieurs fois je devrais comprendre
 
edit: enfet tu propose la même soluce que anio mais moins encombrante ?

Suffit d'inverser un moteur avec deux 16t

Je sais que je n'écrit pas super bien "français" pas la peine de ce lâcher..

Le diff fait une moyenne des vitesses rentrées.
En clair, tu rentres 200 rpm + 200 rpm, il te sort 200 rpm et non 400 rpm.
 
Donc multiplie la vitesse après la cage du diff. Le couple est additionné. Donc tu as de la marge pour convertir le couple en vitesse (diminuer le couple pour augmenter la vitesse).
Un gros couple, tu n'en as pas forcément l'utilité.

Si, pour faire un gros et long train