Reprise du message précédent :

 
Quelqu'un aurait cette images en version HD? ou dumoins celle de Tony Stark

C'est quoi la technique pour faire du multiquote et sur des pages différentes ?

Je joue à pas à ces trucs
 
y'a pas de moine dans tf2

 
Je joue pas aux MMO.  
 
Je jouais à TF2.  
 
Il suffit de lire l'image.

 
T'aurais au moins pu le détourer

fuck dat shit

Ouais mais...si on danse ?  

elle est de retour

Personne ne serait triste, y'a pas à hésiter. Le temps est le principal régulateur de ce que nous pensons possible ou impossible (plus que l'espace en tout cas, mais ici il faut se dire ici que franchir beaucoup d'espace réclame un temps incompressible). Un voyageur embarqué au sein d'un trajet qui approche le millénaire est par rapport à la planète d'origine comme nous somme vis à vis de l'Antiquité. On ne se mouche pas de tristesse le soir parce que nous n'y vivons pas, quelque nostalgie que nous y placions. Le seul fait que ce soit réellement impossible nous retire toute idée d'être réellement triste. Là c'est pareil.

a+

Tu es né trop tard pour avoir connu ta planète et trop tot pour connaitre le nouveau monde  

 
Le rivet pop permet de travailler que d'un coté et c'est pas tout neuf. Les derniers rivets à l'ancienne tapé à la bouterolle c'était sur la tour Eiffel
 
/quota
 

 
edit:
 

 

 
Longin pareil, de l'anse vata c'était impec. Par contre il est souvent attribué à 1965, alors que 1965 c'est celui vers bourail; celui du phare amédée c'est bien 1970.

je voudrais lancer un SLAM. grand corps malade avait tout compris  

je crois que je vais le faire dans ma boite "do not waste color toner"

 
Pourquoi je pense à Steve du 70's show en te lisant    
 

Tu cliques sur le bouton de quote multiple sur chaque message, même en changeant de page sans répondre ça les garde en mémoire (et même en changeant de topic si t'as omis de répondre ).

Ca sent le vieux cu vécu ...

 
Putain de merde  

 
 
Tu racontes des conneries. Une très grande part des fixations posées sur un Airbus aujourd'hui sont des rivets « à l'ancienne » à tête fraisée ou bombée d'un côté et écrasée de l'autre, parce que c'est simple à poser et automatiser dans le cas de sous-assemblages pour lesquels on a accès aux deux côtés.  
Et je te parle de trucs un poil plus évolués que le rivet POP, fais une recherche sur le nom « Jobolt », par exemple.  
 
Tiens, une image (en lien pour pas polluer) d'un intérieur de fuselage, si tu regardes bien tu verras le nombre de rivets « à l'ancienne » qui y sont présents.
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/65/Airbus_A340_Int%C3%A9rieur_Fuselage_Arri%C3%A8re.JPG.

 
j'suis un pro du multi quote (y en a des beaux sur le topics SFBA )
 
Faut cliquer sur le petit + sur le post. (marche aussi sur iPhone )

 
Scientology win !  

Fake !!
On voit les coups de tampon !!
C’est pas ça un Rafale !!

 
On se calme, on parlait d'aérodynamique et d'avions supersoniques. Les rivets posés à l'intérieur d'un avion n'ont pas d'effet là dessus  
 
Par contre, pour fixer les plaques du fuselage, des têtes parfaitement plates, ça aide    
 
On ne voit pas très bien, mais ça m'a pas l'air d'être des cruciformes    
 

 
sur avion, c'est généralement du cruciforme oui...mais américain.
 
dès que j'ai un appareil sous la main, je te fais une photo

 
"torq set" souvent... du cruciforme j'en vois pas beaucoup perso

il ressemble pas à ça plutôt aujourd'hui ? ou il a regrossi ?    
 

 
A priori, en 2012, il ressemble à ça:

Etre bouffi à ce point, ça m'étonnerait pas qu'il meurre, Val

 
torq set sur Airbus et cruci sur Boeing (les vrais avions, héhé)
Airbus, avec leurs X rondelles freins; leurs X freinages, leurs cotes à la con (pour pas faire comme Boeing) c'est lourd!!
 
 

Un débat sur les vis des avions  

 
vrai avion :
 

 
il a peut être un cushing.

 
 
si tu avais un x10-cqu tu n'aurais aucun problème de cotes ni de vis,  
c'est quand même l'outil du spécialiste; mais bon je dis ca ...

 
Il est dans Expendable, et il est moins gros. (traitement post...)
Après il grossit entre les tournages....