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Jeudi 18 juin, sans doute en raison de la grisaille apparue en fin de journée, ce F18-F Super Hornet de l’US Navy a préféré sortir en se parant de fourrure. Plus sérieusement, ce « vêtement » est en réalité une condensation d’humidité. Un phénomène bien connu des aviateurs. Le vol d’un avion implique que le flux d’air, en circulant, crée une dépression au-dessus de l’aile (appelé extrado) alors qu’il l’augmente sur son dessous (intrado). C’est l’effet de portance, qui maintient un avion en l’air. Lorsque l’avion se cabre, comme c’est le cas ici pour ce chasseur américain, la pression diminue encore sur l’extrado. Une chute de pression s’accompagne d’un abaissement de la température. Et lorsque le temps est humide, cela crée de la condensation…
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