'tention que le Blackbird est un peu atypique niveau moteur (et le reste aussi mais c'est pas le sujet
) => Le J-79 passe d'un régime turboréacteur "basse" vitesse à un mode statoréacteur à haute vitesse. La partie turbo est bypassée. C'est pas le cas du T-22M
Ce sont uniquement des entrées d'air additionnelles avec un fonctionnement très simple : elles sont plaquées en position fermée par un ressort et c'est l'aspiration du réacteur qui provoque l'ouverture en fonction des besoins.
Il y a ça sur quasi tous les jets ;-)