Reprise du message précédent :

En tournée je crois, non ?
 
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Rousses habillées.

 
Pour vous mesdames, Chris Hemsworth moins habillé.

imitation ??? c'est sorti minimum 5 ans avants la R8  
et a l'epoque la TT c'etait la vieille avec les feux carré    

je trouve pas trop de ressemblance      
 
surtout entre un moteur avant et un transversale arrière  
bref      

 
Bof, dans 20 ans tout le monde la trouvera super chouette, comme la R5 Turbo (la vraie) maintenant. Alors qu'a l'époque elle était tout aussi moche en plus d'être finie comme une lada contemporaine.

 
 
 
  je ne voulais pas vexer les possesseurs de Renault Clio, mais ce n'est pas un véhicule qui fait rêver, face aux voitures américaines, allemandes ou même japonaises    
 

 

( question : si un banc de poisson se trouve à l'endroit où se produit l'impact des éclairs, se retrouvent-ils grillés vivants ?   )
 

 
 

A chaque fois que j'entends parler de Clio V6, je ne peux m'empêcher de penser à cette photo.
 

Ceux à la surface seront ptet grillés par la température, mais je dirais que sinon l'eau a plutôt un effet cage de Faraday ?

- D'un coté, mettre presque 4 boules dans une sportive renault, autant importer une Mustang en y ajoutant quelque ronds  .
- bonne question, mais je pense pas, l'énergie doit s'ettaler sur toute le surface de l'eau. Par contre, si ça passe par l'ailerie d'un requin par exemple. Bon ben là c'est poisson vapeur

En tout cas en Floride, on se faisait jeter de la piscine à chaque orage

C'est un fake, non ?

 
oui, un Renault 5, c'était une VRAIE voiture, c'est du solide, une super cinq aussi.. et je ne parle même pas des versions Turbo et GT Turbo qui faisaient rêver même les étrangers    
 
une Renault Clio 2 phase 1 et 2, une Clio 3, c'est du "plastique".. dans 30 ans, tu reviens... la Renault 5 et la Super 5 seront toujours en bon état
 

 

(circuit sur le toit de l'usine FIAT, en Italie)
 

 

 
Leaule, la legendaire finition des francaise des 70's/80's  
Si elles sont en bon état a l'heure actuelle, c'est car c'est des caisses de collection devenue hors de prix (phase 1) et donc bichonnée et roulant peu . Regarde la gueule des GT Turbo qui ont 2 ans de plus pour voir ... Ou des R18 Turbo de la meme époque (ca va être compliqué, ya pas bcp de survivantes)

 
laisse tomber c'est krkr... :
 

 
la preuve

 
Il aurait dit Golf GTI / Peugeot GTI / ou autre voiture de mr tout le monde en version sport j'aurais eu la même réaction .

Mais du "plastique" tellement résistant que quand ca tape, ce sont les autres bagnoles qui partent à la casse... (vécu avec celle d'un pote, un mec qui roulait "un peu" trop vite en Focus lui a rentré dedans : on a changé l'optique et le pare-chocs, la voiture était nickelle... L'autre n'avait juste plus de capot sur sa focus tellement il s'était enfoncé )

moi ça m'a fait penser à un épisode de turbo, ou Guy Forget testais la M5 de l'époque, et qu'il commentait en disant :

"une sportive super efficace dans la voiture de monsieur tout le monde"

ça m'avait fait rire jaune à l'époque  

Nous avons essayé le premier scooter à 4 roues
http://automobile.challenges.fr/sc [...] roues.html

premier, premier...
la Twizy, ç'en était déjà un...

 
La date entourée sur le calendrier est un samedi 14, ce petit joueur  

J'éspère que tu ne parles pas des modèles qui rouillaient de l'intérieur
 
 

Le top, c'était le circuit en sous sol sous l'usine Renault de l'ile Seguin    Bien sur inutilisable quand la seine était en crue!
 
Il y avait plusieurs revêtements, dont des pavés, pour valider que la voiture tenait bien le coup sur les routes de l'époque.
 
Quand on pense que des renault ayant fait des distances considérable ont fait leurs premiers tours de roues sur ce circuit exigu, ça fait rêver
 

 

 
Après la fermeture de l'usine...

 
 
 
situation sur l'ile :

 
Une dernière : Urbex de l'entrée de la piste quelques années après la fermeture du site :

Dans le genre piste d'essai improbable ya la célèbre piste sur le toit de l'usine Fiat a Turin :
 

 
http://www.laboiteverte.fr/le-circ [...] tto-turin/
 

 
hmm... lors d'un choc routier, il ne faut pas trop se fier à l'aspect du véhicule.
 
une voiture a beau avoir garder un aspect extérieur correct suite à un accident, quelque soit sa force, il faut voir à l'intérieur... il faut voir si le châssis n'a pas pris un gros coup... cela modifierait beaucoup de choses à venir ( tenue de route, usure des pneus, etc)    
 

 

 

 

 

 


 

 

 

   
 

 


 

 

 

 
J'suis sur tu lui donnes ça il a un autre avis   :
 

 
Ceci dit le mec ne se démonte pas, couillu quand même le gus

 
oui, ça dépend de la qualité de l'acier utilisé. En général, l'acier français est de bonne qualité, l'acier allemand est au top ! (peut-être le japonais aussi je crois), je sais que l'acier italien n'est pas vraiment au top de la qualité (en ce qui concerne les véhicules FIAT par exemple)
 
merci, je ne connaissais pas le circuit en sous-sol de l'usine Renault sur l'ïle de Seguin    
 

 

 

 

 

 

 

Un crapaud mort... trouvé en cassant un rocher.
Il y a des témoignages d'autres reptiles libérés vivants de rochers ou de troncs d'arbres agés parfois de plusieurs siècles.

 
Quand je vois le circuit Fiat, je pense aussitôt aux Mini...
 

Sinon, y'a aussi le le circuit en sous sol sous l'usine Renault de l'ile Seguin  

 
source ?  

vite une R5 turbo

wait!

Bon état général, prix à débattre.

http://www.ldi5.com/bio/frog.php
Pas mal d'ouvriers dans des carrières du 16ième siècle au 20ième, l'Académie des Sciences, Ambroise Paré,...
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/b [...] 4.image.r=
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/b [...] %22.langEN

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Beau Red Herring  

Non : "Bonne état génèrale, pris a débatre"

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m'dame  

Tu parles de toi à la troisième personne, là ?

Nimp ! . La norme d'aujourd'hui fait que le pare-chocs avant est devenu plus fragile volontairement afin d'absorber le choc avec un piéton/sanglier/bovidé/. Alors c'est normal que la voiture s'est complètement écrasée. Par contre comme dit plus haut c'est pas parce que l'arrière semble nickel visuellement que c'est ok. Il faut ouvrir le coffre et le l'emplacement de la roue de secour pour se rendre compte des dégats.  
C'est pas parce qu'une actrice porno marche droit que sont colon n'est pas déglingué