Reprise du message précédent :

 
En cas de doute poste une photo de ta montre... mais si tu as bien mesuré l'entrecorne, aucun souci à te faire.
 
Si tu as mesuré 22mm il te faut un bracelet de 22mm!

 
Tu es fou, je vais monter un HIRSCH CARBON
 
(ou un DI MODELL ²)
 
 
quoique... Micah ferait des bracelets en 16 mm ?    
 
 

 
  tu as un lien ou des anecdotes?

Des bouquins. Mais il y a sans doute des anecdotes en ligne.

 
 
le cadran de la poche à qui il manque la PS a un guillochage qui a l'air sympa

 
 hé! le Chat!  Mais euh!
          \         /
         
 
                   
 
Maudzit avocaillon!
        \
         

 
 
                Les bras m'en tombent!
                             \

Tellement prévisible ²²²

 
 
J'ais lu l'article sur les montres suisses vendues à l'Allemagne nazie (payées d'avance) livrée par bateau, lui même coulé par les alliés, qui ont du rembourser la cargaison!    
 
Rien sur la contrebande!

 
 
N'est-ce pas?   Trés suisse comme réaction exacte et prévisible!

   C'est théoriquement celle avec le spiral Breguet, les aiguilles sont bleu  

 
C'est la couche supérieure qui est en cuir... Comme un habillage, c'tout!

'tain, ma montre Nike que mes amis m'ont offert pour mes 25 ans l'année dernière tombe en lambeaux au niveau de la jonction entre le bracelet et le cadran    
 
J'en prend hyper soin pourtant

Change d'amis.
 
(et de montre)

 
 
²²

 
Despe pourra te donner quelques conseils sur le sujet le jour où il posera sa PO pour se rappeler des tocantes qu'il avait autrefois, avant!

 
Cette montre n'a aucune valeur car c'est une montre pour aller courir et faire du tennis mais merde, au bout de seulement un an, elle part en vrille...
 
Je vais regarder pour une diver 100 sur le baie... quoi que, une auto pour le tennis, c'est pas forcément recommandé non ? C'est pas trop violent pour le méca ?

Si tu ne frappes pas la balle en vol avec...

 
Une révision comprend :
 
- démontage, nettoyage, remontage et réglage du mouvement
- remplacement de toutes les pièces du calibre qui le nécessite
- remplacement des aiguilles, de la couronne et des poussoirs
- rétablissement de l'étanchéité
- remplacement du verre s'il est en plexi
- garantie de 2 ans sur les travaux effectués
 
Voici la grille tarifaire (1er prix : bracelet non métal, 2nd prix : bracelet métal)
 
1. Current calibers
 
- mechanical  
 CHF 340.-
 CHF 370.-
 
- quartz  
 CHF 280.-
 CHF 310.-
 
2. Old calibers  
 
- mechanical  
 CHF 440.-
 CHF 470.-
 
- quartz  
 CHF 380.-
 CHF 410.-
 
3. Old calibers
 
- mechanical  
 CHF 490.-
 CHF 520.-
 
Chronographs  
 
- mechanical  
 CHF 490.-
 CHF 520.-
 
- quartz  
 CHF 430.-
 CHF 460.-
 
4. Very old calibers, complications and specialities  
 
- Group A  
 CHF 720.-
 CHF 750.-
 
- Group B  
 CHF 820.-
 CHF 850.-
 
- Group C  
 CHF 920.-
 CHF 950.-
 
- Group D  
 CHF 1020.-
 CHF 1050.-
 
- Group E  
 as per estimate
 as per estimate
 
5. - Restoration
 as per estimate
 as per estimate
 
Voici à quoi correspondent les différentes catégories : http://www.omegawatches.com/filead [...] t_2008.pdf
 
Quelques exemples :
 
- une pré-moon sur cuir (cal. 321) : 920 CHF
- une speed des années 90 sur métal (cal. 1861) : 520 CHF
- une Mark 4,5 sur métal (cal. 1045) : 750 CHF
 

 
Non ! Arrête de me tenter.  

 
Si tu montes une boucle déployante sur ton bracelet, alors celui la aura un comportement similaire à un bracelet en métal, dans le sens ou l'ensemble montre + bracelet + boucle formeront un seul morceau (comme sur cettre magnifique Gucci postée par lol3   ). Tu enfiles ta montre comme un bracelet, et pour fermer le bracelet, tu "clip" un morceau sur l'autre, et voila ça tient.
 
 
Si tu montes une boucle ardillon ( http://www.chronomania.net/contenu [...] m0055c.jpg ), ton bracelet est "séparé" ton bracelet en 2 morceaux, pour mettre ta montre tu la pose sur ton poignet et tu fixe l'ardillon dans le trou qui va bien.
 
 
Dans les deux cas, c'est indépendant du bracelet, on peut très bien monter un ardillon puis une boucle déployante (sauf cas exceptionnels...)
 
Et si t'as mesuré 22 sur ta montre (c'est quoi au fait ?), alors tu prends 22. Si ton boiter et tes cornes on une forme conventionnelle, pas de soucis ça ira nickel
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 

 
Despé  
 

 
 
Aucun risque niveau vibrations car je fais de la meule avec la mienne et même quand j'essore elle tient l'heure et la route

 
 
Les Etats Unis à la fin du 19ème et début 20ème, étaient un pays :;
 
- avec une forte industrie horlogère locale, mùécanisée, moderne...
 
- protectionniste  
 
- avec un marché local important pour l'horlogerie.
 
La Suisse développait son industrie horlogère. Les suisses contournaient le protectionnisme US en n'exportant que des mouvement (baisse de la valeur et donc de la taxe) voir en les faisant passer en contrebande.

 
 

 
   
 
G shock solaire radiopilotée powaaaaa

 
page 5980
 
 
 

mer 20/08/2008
15:38 ROISSY INTER CHRONOPOST
Envoi sorti de l'agence import
 

pas de douane en vue
 
demain midi au poignet de madame
 
et mon archimede qui se fait attendre
j'ai reçu un mail du service client :
en gros ça dit ça sera pas avant fin aout, on vous tient au jus dès que c'est expédié pour vous communiquer le numéro de suivi UPS

Des idées pour une montre de sport pour un budget d'une petite centaine d'€ (à part la diver..) ?

 
Citizen military ? Seiko 100 ? Orient 200 ? Gshock ? Sublike stérile ETA powered sur ebay ?

 
Petite centaine, pas grosse centaine

 
Par meule j'entendais quelque chose de plus sympathique à savoir cela :
 
 

 
Pour moitié moins tu as The toolwatch par excellence. Certes elle est à quartz mais équipant les troupes d'élite tu peux avoir confiance y compris dans quelques situations à risque
 

 

 
Histoire d'être sur... (Désolé de poster un quartz sur ce fabuleux fil, mais promis je viendrai vous embêter plus tard pour ma première automatique...)

 
Pardon ?
 

 
Merci pour ces quelques idées, je vais regarder ça  
 
Edit : Pour seiko, quels sont les vendeurs les plus fiables ? MP si besoin

Domingo, ça va ?

 
Mr Lee est la référence Seiko...

 
C'est la mienne la plus grosse    
 

 

 

 
L'important c'est pas la cylindré mais le pilote    

Une voiture à 35000€ (c'était même des francs à l'époque en 1999). Comme quoi.
 

J'aurais vu, j'aurais pris. A ce prix.
 

CE genre de compte tours, ça me fait comme des sortes de guilis dans le bas ventre. Et avec une Rolex dessus en plus ...