Reprise du message précédent :

 
 
 
J'ai besoin de votre aide, concernant une estimation.  
Je vais devoir me séparer de mon horloge murale Vostok, ne pouvant donc pas l'accrocher au mur dans le nouvel appart    
 
Vous auriez une idée d'un tarif "correct" selon vous, j'ai une idée de ce que j'en aimerais mais j'ai l'impression d'être trop gourmand.  
 
 
 

 
Petites griffes sur les cornes percées car premier proprio bourrin ou horloger débile (j'ai vu un exemple).
RAZ du chrono un peu pateuse à froid sur l'aiguille des secondes. Montre portée rien à signaler tout roule (T° ?).
Sinon elle est propre et précise niveau tenue de l'heure.

 
Elle est superbe Aqua.  
 
Je passerai outre ta remarque sur la date roulette

Omega 145.0018

La marque
Non, sans rire, il faut encore présenter Omega ? Bon bon...
La marque Omega fut fondée à la fin du XIXe siècle par les fils de Louis Brandt, établisseur à La Chaux de Fonds. L'entreprise s'installe à Bienne (d'où l'expression italienne "va Bienne" ?) et doit son nom à celui d'un calibre maison. En 1924, Omega et Tissot commencent à collaborer, puis se regroupent en 1930, créant la SSIH (Société Suisse pour l'Industrie Horlogère). Lemania se joint à la joyeuse troupe en 1932 en apportant dans sa besace ses connaissances en matière de mouvements et autres complications. La SSIH devient la SMH (Société suisse de Microélectronique et d'Horlogerie) en fusionnant avec le groupe ASUAG (Longines, Hamilton, Rado, Eterna, Oris,...) au milieu des années 80. La dite SMH sera rebaptisée Swatch Group. Ouf.
De fait, difficile de parler de la marque séparément du groupe. Nombre de montres Omega étaient (sont...) motorisées par des mouvements aux origines lemaniesques. La Speed qui a marché sur la lune embarquait un Omega 321, alias Lemania 2310, par exemple. Le catalogue s'articule depuis longtemps autour de 4 familles principales :

• Les chronographes Speedmaster (un petit pas pour le sport auto, un bond de géant pour la conquête spatiale)
• les plongeuses Seamaster (la préférée de James Bond depuis que Rolex (et Seiko) sont devenus trop chers)
• les classiques De Ville (rien à voir avec les pots, même si elles ont un échappement)
• les "habillées" Constellation (...)

Le Chronographe De Ville 145.018
D'abord, qu'est-ce que c'est que cette référence ? 145 désigne, selon le tableau de référence Omega une montre homme (1) à mouvement chronographe manuel (4), étanche mais sans calendrier (5). Les 3 chiffres qui suivent (018) représentent le numéro de création dans la branche 145. On passera de 3 à 4 chiffres au début des années 70, des fois qu'une branche compte plus de 999 modèles. C'est beau, on croirait de la poésie surréaliste teutonne, surtout la codification commune de l'étanchéité et des fonctions annexes...
La branche 145 fait suite à la branche 105 en 1966 (amateurs de Speed, vérifiez avec les 1x5.003 et 1x4.012). La 145.018 apparaît en 1968, accompagnée d'une jumelle bicompax, la 145.017. Elle remplace la 145.005 apparue en 1966, elle-même remplaçante de la 105.001 apparue en 1962, ces deux modèles étant dotés du calibre 321.
Le remplacement du calibre 321 à roue à colonne par le 861 à came se fait simultanément sur la gamme Speedmaster (145.012 => 145.022).
A noter, pour conclure le chapitre des codes et autres références, que le matériau du boîtier n'est pas intégré à la référence: une 145.018 peut être en acier, en plaqué comme cet exemplaire ou en or massif.

La boîte
Se voulant chic, la boîte se doit d'être mesurée (36mm de diamètre), élégante (pas de lunette externe) et discrète (pas de protège couronne ni d'artifices de baroudeuse de salon).
Entre le fond (plein) et le plexi, la carrure intègre les cornes d'une simple courbe. Pour ajouter à la simplicité du dessin et renforcer l'impression de légèreté, aucun chanfrein, aucune variation de traitement des surfaces ne vient perturber la ligne. Les flancs ne sont pas bombés, et côté droit, la couronne ne dispose d'aucun lamage pour "rentrer" dans le flanc. Les poussoirs champignons sont eux aussi de facture classique. Le plexi est pratiquement plat, la lecture de l'heure se fait sans déformation hormis, et c'est inévitable, en périphérie.

L'affichage
Le cadran, argenté, est finement soleillé. les index rapportés sont constitués d'une barre dorée rehaussée d'un trait noir. L'index à 12 heures est doublé. Sous ce dernier, on trouve un logo Omega rapporté, ainsi que la marque et la mention "DE VILLE" en fins caractères noirs. autour du chemin de fer des minutes et de la trotteuse du chrono, une échelle tachymétrique peinte.
Les trois sous-cadrans (seconde permanente, compteur 30 minutes et compteur 12h), en renfoncement, sont décorés de guillochages circulaires.
A noter que, comme pour la Speedmaster, le chemin de fer du chrono comporte 5 subdivisions par secondes, ce qui était correct pour le mouvement 321, mais qui ne l'est pas pour le 861 qui équipe la montre (21600A/h contre 18000A/h).
A la Speedmaster toujours, cette De Ville emprunte les aiguilles bâton, les aiguilles heure/minutes étant marquées d'un trait noir en lieu et place de la matière lumineuse du chrono sportif.

Le mouvement
Cette De Ville dispose d'un calibre Omega 861, c'est à dire un Lemania 1873, mouvement qui évoluera par la suite en 1861, les version 863 (et 1863) se différenciant par leur décoration.
Le sieur Maddox expose cette évolution bien mieux que moi sur cette page: http://chronomaddox.com/moonwatch_cal_background.html
Ce calibre à remontage manuel oscille à 21600A/h. Le chronographe est à commande par cames, seconde centrale, compteur 30 minutes à 3h et compteur 12 heures à 6h.

Au poignet
Ce "désirable chrono de vieux" (©Yoakhaz) figure assez bien l'idée que je me fais d'une montre ancienne (mais pas trop) habillée (mais pas trop): légère, discrète, elle n'attire l'oeil que pour de bonnes raisons: son dessin intemporel, son charme un peu suranné. Cette montre permet de s'imaginer des souvenirs.



/taggrevue

Veuillez m'excuser pour la piètre qualité de l'appareil photo mais j'ai fait avec les moyens du bord
 
Today Wear :

 
mais surtout TDW Bonus (en espérant qu'un jour elle sera mienne   ) :
 

 
Manta
Superbe revue.

Merci Manta    
 
Bon j'ai pas encore lu, mais dès que j'ai fini mon Anglais pour mercredi je le fait, promis.
 

J'ai mis des petits bouts de conneries dedans, mais blague à part, il faudra que je reprenne la partie sur le mouvement, j'étais moyennement inspiré et ça se voit

merde j'ai tout gobé
J'aime bien les revues de vrais gens

Jolie revue Manta.

La génèse de la SSIH aussi, ça prend des pages et des pages dans le bouquin Tissot.    
 
J'ai bien aimé, la revue, la montre, les photos, et particulièrement  
 
 
 
La photo est extra, et les détails de l'ensemble cadran-aiguilles vachement séduisants.  

 
Superbe Revue !  
 
     
 
 
 

C'est une vieille qui a su me convaincre, moi, le taré psychorigide.
Pour te dire si elle est craquante, en vrai.

Peut être qu'un jour je m'en offrirai une entièrement d'origine, avec un vrai cadran suwa aux index ivoire. [huit]
Mais les tarifs des 6309 stock... comme quoi aujourd'hui ce n'est ni le calibre ni le boitier (encore que, avec les excès de polissage) qui font la valeur de cette montre.
 

Et encore, je n'ai pas le disque kanji.    

 
je ne porte rien pour faire du vélo, le Garmin 800 suffit

Pourtant Grinhu est über classe avec ses Sinn, ou la GW 5600 carbone.    
 
Sans parler du gitan en fixie ou vélib.    

 
Nan mais je parle de faire du vrai vélo...

Manta sympathique revue.  
 

Tout ça pour dire que c'est une speed pour vieux
 
Nice la revue, merci

Et?  
 
Il est vieux, il a eu une Reverso.    

Et jamais de vraie Speed

 
Bien la revue Manta    
Franchement, dans le genre, c'est probablement le meilleur choix
 
De toutes façons, c'était gagné d'avance ...
 

Très sympa la revue Manta, cette montre    
 
 

Tu veux dire face à un chrono UG?    

Nan, juste dans le genre vielle Omega (mais pas trop), habillée (mais pas trop)  

TRès bonne revue Manta !! J'aimerais beaucoup voir la montre un de ces quatre.
 
J'ai vu au moins un oubli de lettre, c'est fait exprès quand tu parles de James Bond ?

Pas exprès, et corrigé

L'histoire des pots d’échappement, l’automobile, les montres, cross-topic  

Par contre, le coup du 321 sur la lune...

TSPP    

Ça doit pas être facile de jouer aux dés en apesanteur.  
 

Neil Armstrong en avait un    
 
Mince, on me dit dans l'oreillette que sa montre est restée dans le module, un raté de peu ...    

Faut oublier ma remarque, j'étais parti sur une vanne cryptique d'échappement 3en2en1 sur le LEM et...

 
De 800 à 1000€ de trop

Une speed moon c'est incritiquable point barre !

 
Superbe revue Manta  
Et tes tofs  
Tu t'es sacrément amélioré

Certains la trouve chiante
 
Une Mark IV oui, faut la revendre ...

 
En parlant de vieilles daubes, tu as vu qu'il y a une ST 376 0822 à vendre ?    
Etat clean, un beau holy grail.

et ils en rachètent une ensuite...