Si je ne confonds pas, c'est sur ces pistes que les pilotes AF vont s'entrainer à voler, se poser, réagir en cas de prb (réacteur(s)) en moins, etc..
Exemple, le freinage. Un Concorde, à vide, en utilsant les reverses et les freins sur les pneus, ça mets 400 m ( !!!! ) pour se stoper, du touchdown à l'arrêt total. PAr contres, les disque sont rouge, et les gommes s'enflamment complètement, et les pompiers doivent intervenir rapidement.
Message édité par Groody le 04-06-2003 à 16:59:40
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Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org