Reprise du message précédent :

Pourquoi   ?

j'en ai choppé une d'un vol en F18 au canada, faite par un gars qui participe à un autre forum. Pour l'instant 22Mo en version courte, c'est pas trop mal. J'attends sa version 650Mo   après on pourra se la refiler.

Aurai-je lancé une mode

nan c'est pas nouveau

 
 
autre que quelques dinzaine de Mo, c pas nouveau, arf  

le gars est canadien et met la vidéo sur son ftp  

ct pour déconner  

Tiens, je vais en profiter pour montrer un peu les stats du fichier chez moi :
 

 
 
et y'a pas une limite pour les smileys ?

Mon topix

Un peu poussièreux.

Oui. Ca me rappelle que j'ai jamais bossé sur la v2  

J'osais pas faire la remarque.  
 
C'était bien la peine de nous faire changer le nom du fichier.

Ste remontage de topic !!! Comme quoi mon drapeau fonctionne toujours ici...

Au fait, le fichier est dispo en direct D/L sur le site.

Et aujourd'hui ce sont les derniers vols chez British Airways.
T'es à Londres pour nous préparer la V3

Heu, nan

 
ah ? c'est aujourd'hui ?

oui, c definitivement fini maintenant
 
(enfin, d'ici qqes heures)

Tain, y'en a tjs bcp qui D/L le film sur EMule ..

 
c'est la rancon du succes ma poule

 
Bizarre, les premiers jours j'avais des mails, et depuis 3 mois, pas un seul.

bon ... donc c'est juste ton film qui a du succes, pas toi

 
 
a part ca, j'ai cru entendre qu'ils allaient faire atterir les 3 derniers concorde a la suite, et les rassembler sur les pistes pour un "tour d'honneur" ... ca aura qd meme une autre gueule que le pitoyable adieu du concorde AF

j'ai entendu la même chose.

oui, c'est ce que j'ai entendu également, ils vont se poser l'un après l'autre, se suivre dans un mouchoir de poche.

mille mercis air france !

On ne critique pas svp !
 

Vais enregistrer les infos ce soir pour conserver la dernière image de ce mythique engin.
J'entendais ce matin sur france info un pilote anglais je crois, dire que c'est la première régression dans le monde aérospatial, que c'est la première fois qu'on arrête quelque chose pour ne pas le remplacer par mieux.

bon bin, voila, il a eu le droit a un live sur CNN ...  
 
le dernier finit de taxier, c'est bel et bien fini maintenant
 
*pincement au coeur*

j'ai pas vu le live...

ouah ils ont eu le droit a une formation ces salauds

David and Patty Hayes of Toledo, Ohio display their tickets for the final flight of the British Airways Concorde at an interview in New York on October 23, 2003. Hayes bought the last two seats for $60,300 at an online charity auction. The flight leaves New York, bound for London, the morning of October 24. REUTERS/Peter Morga
 
   

Bah oué, riches powaaa !

 
C'est vrai, en plus les piti Français se sont bien fait avoir sur le coup : voir le dernier Concorde à New York applaudi par les Américains, avec les drapeaux américains et anglais brandis du haut du cockpit par les pilotes, ça a qqc d'assez ironique voire paradoxal. Mais bon, c'est fini...

quelqu'un à enregistré le doc sur Odysée ?

Les Français (i.e. "nous", plus ou moins ) n'ont à s'en prendre qu'à eux-mêmes. C'est (officiellement) Airbus (80% EADS) qui a voulu arrêter l'avion, et Air France qui a voulu mettre les clefs sous la porte le plus tôt possible.
 
Enfin, j'ai quand même cru entendre qu'un des avions d'AF était passé très près d'une catastrophe (grosse fuite de carburant et atterrissage d'urgence avec très peu de marge dans les réservoirs), et cela aurait pu précipiter les choses.
 
Sinon, Groody, des news du BVFF ?

Le fait qu'Air France ait arrêté le Concorde de manière assez péteuse ne doit pas faire oublier que le projet Concorde est à l'origine français puis anglo-français et que les Américains ont tout fait pour empêcher son exploitation. Le drapeau américain brandi depuis le cockpit pouvait être légitimement ressenti plus comme une pique que comme un hommage.