C'est bien pour ça qu'on voit autant de merdes au cinéma, à la TV et sur Youtube justement. Quand ce qui était une passion au départ devient un boulot. Est-ce que Farine a envie de faire des projets qui ne lui tiennent pas à coeur juste pour devenir connu et niquer les gonzesses ?

Est-ce qu'il doit s’asseoir sur son envie de faire un gros projet propre avec un 2JZ dont il a surement rêvé et qu'il peut à présent réaliser juste pour le "business" de sa chaine ? Peut-être il se dit juste qu'il a de la chance et qu'il en profite au lieu d'aller chercher plus pour au final ne pas faire ce qu'il a envie.

Chacun sa vision et ses objectifs, parfois (souvent) il faut faire le choix entre le plaisir de faire ce qu'on aime et la thune.

 
Peut-être le problème c'est que tu vois les choses comme un mec qui doit te fournir un spectacle à ton goût, peut-être lui ce qu'il veut c'est faire partager un projet qui lui tient à coeur. Peut-être il aime faire de la mécanique auto et peut-être il a envie d'avoir une Vovo brique qui pourrait envoyer GMK en enfer ( ). C'est marrant comme avec le succès les gens commencent à exiger que les passionnés qui partagent leur passion fassent ce qu'ils ont envie de voir. C'est bien comme ça que VB a décliné en qualité dans le temps, en faisant ce qui est rentable en audience au lieu de faire ce qu'ils aimaient réellement faire.
 
Je crois que c'était Alexandre Astier qui avait dit qu'un réalisateur ne devait pas donner au public ce que le public souhaite/attend, qu'il doit donner sa vision de son projet, étonner, emmener les gens dans son univers.

C'est bien pour ça qu'on voit autant de merdes au cinéma, à la TV et sur Youtube justement. Quand ce qui était une passion au départ devient un boulot. Est-ce que Farine a envie de faire des projets qui ne lui tiennent pas à coeur juste pour devenir connu et niquer les gonzesses ?

Est-ce qu'il doit s’asseoir sur son envie de faire un gros projet propre avec un 2JZ dont il a surement rêvé et qu'il peut à présent réaliser juste pour le "business" de sa chaine ? Peut-être il se dit juste qu'il a de la chance et qu'il en profite au lieu d'aller chercher plus pour au final ne pas faire ce qu'il a envie.

Chacun sa vision et ses objectifs, parfois (souvent) il faut faire le choix entre le plaisir de faire ce qu'on aime et la thune.

Yep au final c'est surtout une affaire de compromis.

C'est bien comme ça que VB a décliné en qualité dans le temps, en faisant ce qui est rentable en audience au lieu de faire ce qu'ils aimaient réellement faire.

Je crois que c'était Alexandre Astier qui avait dit qu'un réalisateur ne devait pas donner au public ce que le public souhaite/attend, qu'il doit donner sa vision de son projet, étonner, emmener les gens dans son univers.

Et à titre perso je gerbe tous ces fdp de youtubeurs qui vendent leurs culs pour 3 marques de merde, pareil pour les instaputes et autres connards du web qui ne sont que des VRP 3.0 sans respecter aucune déontologie et s'ils peuvent enculer du monde ils le feront sans scrupule. enculés.

SLG plutôt non ?
Et bon chance pour faire loger quoi que ce soit sous le capot d'une Fiat Coupé
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/279149  

Merci de tout comprendre de travers ... encore une fois.
Le succès de FdB est il venu de ses manoucheries AliExpress dans les cailloux ou de son projet actuel en grande partie basé sur l'achat de pièces perfs spécifiques aux 4 coins du globe pour simplement les assembler ?
Quel est le segment de Youtube le plus représenté / la soupe industrielle de divertissement la plus présente ? Les montages improbables ou de la prépa basique de montage de pièces achetées sur étagère ?
Au contraire justement, FdB se "normalise" avec son dernier projet et si son "univers" dans lequel il veut nous "amener", c'est de monter du catalogue de pièces fiabilisées "MesKouilles Performance" et "MonKul Racing" entre 2 montées d'alcoolémie, ça va vite devenir lassant ...

L'univers du roumain qui tente ses designs / théories sur un moteur claqué ou celui du gars qui crée sa supercar au fond de son garage me semble bien plus intéressant et atypique que M. "j'ai monté les pièces d'un usineur suédois et d'un shop 'performance' pour suivre (quasiment) le guide du 'prépa 2JZ pour les nuls' que j'ai eu sur un forum après le retour de gens qui ont déjà fait la prépa".

FdB l'a avoué lui même dans ses dernières vidéos, il ne connait pas le 2JZ et s'est contenté de demander une liste de pièces à changer auprès d'un shop pour faire un 1000+ (liste qu'il a simplement réduite / contournée vu le montant initial de la facture) ... le tout, couplé au fait qu'arrivé à ces niveaux de puissance, il devient difficile de faire n'importe quoi, que ça revient cher et que contrairement à un SuperComtesse / Ultimate Making qui ont une formation d'ingé / curiosités intellectuelles, compétences et outillages ... le FdB, c'est principalement de la mécanique de combat.
Il est justement pas taillé pour faire du contenu atypique à ces niveaux de puissance ... on commence à toucher les limites du bonhomme (et la capacité à se renouveler) en terme de compétences techniques pures.

Merci de tout comprendre de travers ... encore une fois.
Le succès de FdB est il venu de ses manoucheries AliExpress dans les cailloux ou de son projet actuel en grande partie basé sur l'achat de pièces perfs spécifiques aux 4 coins du globe pour simplement les assembler ?
Quel est le segment de Youtube le plus représenté / la soupe industrielle de divertissement la plus présente ? Les montages improbables ou de la prépa basique de montage de pièces achetées sur étagère ?
Au contraire justement, FdB se "normalise" avec son dernier projet et si son "univers" dans lequel il veut nous "amener", c'est de monter du catalogue de pièces fiabilisées "MesKouilles Performance" et "MonKul Racing" entre 2 montées d'alcoolémie, ça va vite devenir lassant ...

L'univers du roumain qui tente ses designs / théories sur un moteur claqué ou celui du gars qui crée sa supercar au fond de son garage me semble bien plus intéressant et atypique que M. "j'ai monté les pièces d'un usineur suédois et d'un shop 'performance' pour suivre (quasiment) le guide du 'prépa 2JZ pour les nuls' que j'ai eu sur un forum après le retour de gens qui ont déjà fait la prépa".

FdB l'a avoué lui même dans ses dernières vidéos, il ne connait pas le 2JZ et s'est contenté de demander une liste de pièces à changer auprès d'un shop pour faire un 1000+ (liste qu'il a simplement réduite / contournée vu le montant initial de la facture) ... le tout, couplé au fait qu'arrivé à ces niveaux de puissance, il devient difficile de faire n'importe quoi, que ça revient cher et que contrairement à un SuperComtesse / Ultimate Making qui ont une formation d'ingé / curiosités intellectuelles, compétences et outillages ... le FdB, c'est principalement de la mécanique de combat.
Il est justement pas taillé pour faire du contenu atypique à ces niveaux de puissance ... on commence à toucher les limites du bonhomme (et la capacité à se renouveler) en terme de compétences techniques pures.

 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/279154

gpalaref

Si seulement, qu'on vote pour le Farine qui démonte la cappu à Ricou !!

Faut qu'il continue à fêter, même hors auto c'est sympa, le gars qui lui a fait une guitare c'était agréable à voir !

https://youtu.be/CTC7giT2ijI?si=QyUGbCLb40QnDG_g

devenir connu et niquer les gonzesses ?

 
P'tain l'épave d'Eric ça fait des années que j'aie pas roulé avec  

Bon donc c'est moi qui n'ai rien compris, mais je dis juste qu'il fait ce qu'il a envie (un sleeper Vovo avec un 2JZ de 1000cv) et qu'il partage ce qui lui fait envie. Toi tu expliques juste ce qu'il DOIT faire pour que sa chaine fonctionne. Je pense que tu ne comprends pas que la passion de Farine c'est peut-être son projet plus que d'avoir plein de gens qui s'en branlent de la mécanique qui sont entertainés par ses manoucheries.

Pour moi le mec finance sa passion avec sa chaine, et non pas il fait de la mécanique pour gagner de la thune. Après je ne le connais pas perso, donc c'est une supposition, mais beaucoup d'éléments semblent le montrer et perso je suis bien heureux qu'il ne voit pas sa chaine comme un full business comme tu sembles absolument vouloir le faire. Il partage une aventure, il est content que ça plaise et il est content que ça finance des choses mais c'est SON aventure.

Dans la dernière vidéo, il dit justement que ces pièces performances qui doivent fit parfaitement, bah c'est pas.le cas et il a fait des allé retours chez son usineur pendant 3 semaines, mais qu'il voulait pas nous ennuyer avec ça car les allé retour chez l'usineur c'est du vu et revu.

Tin mais le côté bisounours niais "il fé ce kil ve" blindé de supputations et de mise en confrontation avec VB qui aurait offert son âme au dieu pognon.
Je pointe le doigt sur le fait que sa chaine dérive sur du contenu plus répandu où il y a moins de "valeur ajoutée" du gugusse qui monte le véhicule si une partie du boulot est de commander des pièces perfs et de déballer des colis ... le tout, couplé à cette "course à la puizzance" laissant encore moins de marges de manœuvre ... surtout lorsque le niveau de "mécanique avancée" se limite à faire des durites avec des raccords qui fuient coincés dans un étau BricoDépot.
On verra le prochain projet ... si c'est encore un énième "prépa moteur groturbo 1200++" entrecoupée d'ouvertures de canettes, on continue sur la même lancée à tourner en rond (qu'importe si c'est SON aventure).
Ca serait comme Coupable qui ferait le déculassage de son 72e moteur de Golf ... lui, il a "innové" mais pas dans le bon sens  
 

C'est jamais le cas et justement, c'est pour ça que c'est du vu et du revu ... on tombe dans le mainstream de la prépa auto.

Spoiler : t'es pas le centre du monde.
C'est pas parce que ça te plaît moins à toi, que ça ne plaît pas aux autres.

Donc c'est le topic du fan club de FdB et faut surtout pas dévier de la pensée majoritaire ?

Donc c'est le topic du fan club de FdB et faut surtout pas dévier de la pensée majoritaire ?

Donc c'est le topic du fan club de FdB et faut surtout pas dévier de la pensée majoritaire ?

 
T'as le droit d'exprimer que tu trouves que c'est moins intéressant (et ça peut se comprendre, c'est moins original oui), mais t'es pas obligé d'expliquer qu'il doit faire autrement et de chercher à l'imposer aux autres en les traitant comme des idiots.
 
Moi juste ça m'énerve les gens qui considèrent que les chaines youtube doivent forcément s'adapter à leur public (et encore plus à "soi" ), parce que c'est comme ça qu'on se retrouve avec des gens qui font des vidéos pour faire des vidéos en perdant l'envie de faire ce qu'ils font.
 
Les remarques "j'aurais aimé plus de", "j'aurais préféré moins de" c'est cool, c'est constructif. Par contre faire l'expert business et expliquer aux chaines ce qu'elles doivent faire pour contenter une partie de leur public et surtout toi, bof quoi.
 

C'est fou comme internet rend les gens blasés, ça reste un truc de fou de sortir 1000ch d'un 3L
 
C'est pas faire la vidange du dci

C'est fou comme internet rend les gens blasés, ça reste un truc de fou de sortir 1000ch d'un 3L
 
C'est pas faire la vidange du dci

Bah, non

ça reste un truc de fou de sortir 1000ch d'un 3L

Ca dépend, sans NOS c'est pas si évident non plus

Si t'as jamais fait ça, c'est que t'as raté ta vie

 
Tout HFrien a une caisse préparée de 1000cv dans son garage, c'est la base

pas du tout sur un 2JZ

des prepas 800ch sur 2JZ il y en a des milliers déjà faites dans le monde, c'est assez basique et très documenté, et il faut assez peu de pièces

lui il va pousser au max son turbo et sa reprog pour gratter les 200 restants

il y a rien de fou la dedans

le souci de fond, c'est la manière, qui est degueulasse ici, c'est ni fait ni a faire coté farine de bielle

 
des prepas 800ch sur 2JZ il y en a des milliers déjà faites dans le monde, c'est assez basique et très documenté, et il faut assez peu de pièces
 
lui il va pousser au max son turbo et sa reprog pour gratter les 200 restants
 
il y a rien de fou la dedans    
 
le souci de fond, c'est la manière, qui est degueulasse ici, c'est ni fait ni a faire coté farine de bielle