Reprise du message précédent :

C'est ça. Du peu que j'en ai vu. Sylvain j'ai du voir deux vidéos, Vilebrequin, des morceaux, (jamais tenu plus de quelques minutes).
Je viens sur YT pour me détendre et me marrer ou apprendre des trucs selon les chaines. La vie des ytbeurs, leurs revenus ou galères, ça ne m'intéresse pas en fait.

J'aime bien ce genre de vidéo:  
Anecdotes Sylvain Levy sur la vidéo essai de la chiron
https://youtu.be/D5yZFpiRjUk
Avec le montage pas de temps mort, il y a quelques infos sympa si on a aimé la vidéo de base.

Ma 4L turbo a fait aussi un peu le   au démarrage hier.

C'était la courroie de pompe à eau qui frottait le retour d'huile du turbal  

Après ça elle a fait un vieux bruit de mazout quand une vis de réglage de culbuteur a décidé de prendre son indépendance

Avec la daronne sur Twitch

Itou.  

 
Non mais c'est bien pour lui, il fait ce qu'il kiffe c'est le principal, après à lui de trouver son public mais moi j'ai du mal avec ses vidéos et sa manière de présenter (mais c'est pas nouveau ça).
 
Même la promo au début, je me disais "ah c'est sympa, il fait un truc travaillé" et juste derrière c'est une espèce de comédie qui n'a rien de drôle en fait. Après faut toujours qu'il pisse pour l'intro/outro parce que bon comme si c'était particulièrement drôle, et puis c'est sa life, sa life, sa life, sa life (mais bon ça on l'avait compris avec la vidéo sur les coulisses de Top Gear déjà).
 
J'ai décroché aussi une fois qu'il a parlé de pourquoi il avait stoppé VB, je crois que j'ai même pas vu la moto en fait, j'ai pas tenu jusque là.
 
Donc qu'il soit heureux et tant mieux pour lui, mais moi j'ai pas encore qu'il me le partage parce que je ressens du narcissisme quand je le vois.
 
Et je trouve que Sylvain est bien moins comme ça, ok il a partagé un moment émotion quand il a essayé la Bugatti, mais franchement ça va, c'était pas pour s'étaler, juste un trop plein qui est ressorti et ça n'a pas fait une séquence entière volontairement posée là pour dire "moi je".
 
 
 
Non mais si tu cherches à expliquer le sens de la chaise de jardin t'as pas fini...

Ce qui est marrant surtout c'est que les reproches faits à Pierre sont un concentré de ce qui faisait que les gens se plaignaient de Vilebrequin
Le ouin-ouin et la vulgarité en tête

Ah mais complètement, chose qu'on voit beaucoup moins d'ailleurs sur la chaine de Sylvain depuis que c'est plus VB.

D'ailleurs je viens de voir la vidéo au dessus sur le tournage avec la Bugatti, j'aime bien comment il dit "bon on va passer ce passage là, c'est gênant pour tout le monde" (le passage émotionnel)

Jamais suscribe de mon côté

Pareil ici  

Il a arrêté pour quelles raisons?

En gros la charge de travail et les vidéos qui le faisait moins kiffer. Il préfère retourner à des vidéos plus simples à produire et plus typés "test" que divertissement.

 
j'ai regardé 2-3 vidéos de sylvain (ses vtech), après un long moment sans regarder vilbrequin (j'avais décroché à l'époque du motor show et le nawak que c'était devenu) et ça ressemblait au vilbrequin d'il y a 4 ans, j'ai bien aimé  

J'ai enfin pu me "mettre à jour".
 
Très bon Farine comme toujours, ça vaut le coup d'attendre. LE coin-coin m'a tué
 
Sylvain + Yann ça fonctionne bien. Enfin tout fonctionne (en dérive) dès qu'il y a Yann
 
J'ai tenté la grosse moto. Effectivement il y a toujours ce côté ouin-ouin narcisse désagréable et pas vraiment drôle. S'il est content tant mieux mais essayer de nous convaincre c'est useless ^^ Et l'essai en lui même est quelconque, limite seul l'historique est bien (mais je m'y connais pas passez en meule pour juger de la pertinence).
 
En continuant de chercher des vidéos sur le kart en parcourant la chaine de Romain Monti je suis tombé sur celle là où Lucien essaye un kart (en plus d'autres voiture). Je suis pas en fan du Boiserie mais j'ai trouvé ça sympa, il a vraiment l'air de s'éclater et il se débrouille pas mal pour un "débutant".
 
https://youtu.be/Ea2ScBq5CNo&t=858

Je me suis franchement ennuyé sur la vidéo de Farine. Oui le coin-coin à la fin c'est rigolo mais voilà.

 
 
Bah oui, comme un peu tout ce qui marche sur YT ( suffit de voir les plus gros youtubeur français )

Supprime.

Perso je conçois parfaitement qu'on adhère pas. Mais je trouve que c'est une de ses meilleures vidéos, en tout cas dans la playlist de la Vovo c'est de loin la meilleure.

Ba oui ce qui marche apparemment c'est les réels /stories en rapide et Scroll a fond a la tiktok

 
+1, me suis fait un peu chié également.
la réalisation de la video  est toujours nickelle et ça c'est bon, mais je sais pas c'est trop "facile" et propre le montage du 2JZ avec de la pièce prévu pour et de bonne facture,
des collègues ont le meme ressenti sur cet épisode, on verra le prochain.

J'aime bien Farine mais pas au point de me taper 1h30 de vidéo d'un coup. Il devrait vraiment apprendre à être plus régulier dans les sorties. Le rythme de Benjamin Workshop, ça me semble le bon compromis pour éviter de bosser 12h par jour.

Ah oui ça commence à manquer de manoucheries, mais je rappelle quand même qu'il a déjà pété des trucs durant le montage, il s'est pas attardé dessus c'est la seule différence

Sur un montage 1000ch, même un 2JZ nécessite un minimum de sérieux. T'en as qui pètent à 700 chevaux alors pour aller chercher 300 de plus, il peut pas se permettre de faire comme sur la golf. Surtout que pour la golf, tu trouves un ABF à la casse pour rien du tout, le 2JZ pour en chopper un qui soit pas complètement rincé et au prix d'une clio 4 faut se lever tôt. Ça laisse moins de marge de manœuvre pour s'amuser à monter ça comme un sauvage  

Franchement, la Glof qui patine en 4 avec les pneus de la casse et perd des pièces sur la route, c'est imbattable . Sauf que ça rend la Vovo un peu fade en comparaison, même si c'est du bolidage du turfu.

Ca serait intéressant de savoir où il se voit dans quelques mois, voire à moyen terme. Parce que le souci du "toujours plus" au niveau des progeay, c'est que au bout d'un moment il va atteindre un plafond de verre (si c'est pas déjà le cas avec la vovo). C'est un peu le syndrome shonen quoi
Et là je vois que deux possibilités, redescendre sur quelque chose de raisonnable mais qui risque de ne pas provoquer le même engagement (sauf chez les hardcore qui se contenteraient d'une vidéo sur M. Larbin), soit continuer dans la folie équine inflationniste et au bout d'un moment vont se poser des questions de logistique et de moyens...

Drap

https://youtu.be/3ryMSt5OqS0?si=nKnIXtKCrFBcQdks

https://youtu.be/QXrLsqT6sDI?si=zckbGb7zdykBd2jc

Erreur de casting (moteur) et après le progeayt Vovo, il est surtout urgent de trouver un second souffle à sa chaine / son business.
Je préfère bien plus regarder le roumain avec son improbable prépa de moteur Ford tout claqué (ou Super Comtesse) qu'une énième course aux chevals , encore plus quand ce n'est qu'un empilement de pièces perfs "on the shelf".
Idem si c'était pour repartir sur une 28978569e variante de prépa sur base de Golf, l'ennui absolu ...

Pour Benjamin Workshop, son projet est aussi fou que son nom est à chier
Pas le même délire, j'apprécie moyennement la diction / intonation du bonhomme mais vu la quantité de taf abattu, j'ai hâte de voir le résultat final.

Y a de quoi faire du contenu encore sur la vovo en mise au point/passage au sol, et je fais parti de ceux qui regarderaient aussi une vidéo sur la vovolarbinà50€ mais une idée comme ça, s'il nous lit, qu'il installe sa tente dans la cour chez EMS et qu'il file un coup de main à Mario et Louis, pour faire avancer la S2 et LA golf...
 
@youbeur_Mario : c'est des projets perso qui doivent être menés sur vos exigences, faut que vous gardiez la main, mais vous faites un feat/trio magique donc ça peut faire d'une bière deux coups  

Le prochain projet ça devrait être soit une manoucherie innommable, soit une réfection propre, bref un truc qui change un peu sur sa chaîne

Il pourrait s'attaquer à rendre ses caisses présentables de l'extérieur, faire une vraie prépa châssis, freins, transmission, bref une grosse prépa aboutie c'est beaucoup plus qu'un moteur jeté dans une caisse, et il a donc une énorme marge de progression pour chacune de ces caisses, et donc un paquet de vidéos possibles.

 
Pas de manoucherie, pas d'humour douteux, pas de truc pété, pas de génépi, des explications bien trop longues pour juste du tube et du flex, bref, ennuyeux. Plus d'un mois d'attente pour ça.

Jusqu'à présent ses gros projets c'est des trucs qui le faisaient rêver depuis longtemps non ? Un sleeper 5 cylindres dans un break qui arrache tout au démarrage (après avoir vu la S4 ou S6 du mentor), un parpaing suédois avec un moteur débile dedans, faut voir quel est son fantasme suivant.

Mais est-ce qu'on a envie de le voir faire un truc propre ? Le fun c'est aussi de le voir galérer avec des installations et des pièces de merde, travailler dehors sur des rougnes à moitié désossées sur des graviers en plein mois de février, l'entendre se faire engueuler par son usineur en filmant des chiens crômeugnons et faire de la soudure bourré avec Alan. Puis là y a en plus la promesse d'une battle de mongolos avec boiserie

Un FDB en gants blancs je sais pas si ça accrocherait.

La S6 oui, sûr, la vovo c'était un fantasme de son homme ?

déçu aussi de la dernière vidéo de Farine, comme Oh Bordel, ça devient lassant je trouve... Je préfère regarder Ultimate Making et Super comtesse  les projets sont vraiment fous et ça change des autres YouTubeurs mécaniques.

Merci pour la découverte. J'aime beaucoup aussi.
Dans le même genre tu as aussi https://www.youtube.com/@FuzzyDiceProjects

Peut-être va t-il travailler sur la RS6 de son monteur  

 
moi je veux qu'il refasse une manoucherie, c'est là où il est bon.  
sortir une puissance de débile avec le parkside de la piéce perf.    
 
s'il veux j'ai un copain qui a un cappu qui traine en pièce depuis plusieurs années.  

 
Il y a un sacré boulot et une longue vidéo permet une meilleure immersion dans tout le taf abattu le trouve. C'est propre parce que tu peux pas faire nawak non plus dans ce projet, vu qu'il veut sortir 1000cv et vu les sommes/sponsorings investis dans ce projet.
 
Ca devient plus du suivi d'un beau projet sérieux, moins de la manoucherie mais par contre je pense que la partie essai/résultat va envoyer du lourd.
 

 
Peut-être le problème c'est que tu vois les choses comme un mec qui doit te fournir un spectacle à ton goût, peut-être lui ce qu'il veut c'est faire partager un projet qui lui tient à coeur. Peut-être il aime faire de la mécanique auto et peut-être il a envie d'avoir une Vovo brique qui pourrait envoyer GMK en enfer ( ). C'est marrant comme avec le succès les gens commencent à exiger que les passionnés qui partagent leur passion fassent ce qu'ils ont envie de voir. C'est bien comme ça que VB a décliné en qualité dans le temps, en faisant ce qui est rentable en audience au lieu de faire ce qu'ils aimaient réellement faire.
 
Je crois que c'était Alexandre Astier qui avait dit qu'un réalisateur ne devait pas donner au public ce que le public souhaite/attend, qu'il doit donner sa vision de son projet, étonner, emmener les gens dans son univers.

Oui alors ca c'est mignon comme déclaration mais ca ne fonctionne que quand on a du succès. Parce que c'est pas ta vision de projet qui va payer les factures au final

Plus récemment, j'ai entendu Coppola le dire.  

C'est bien pour ça qu'on voit autant de merdes au cinéma, à la TV et sur Youtube justement. Quand ce qui était une passion au départ devient un boulot. Est-ce que Farine a envie de faire des projets qui ne lui tiennent pas à coeur juste pour devenir connu et niquer les gonzesses ?

Est-ce qu'il doit s’asseoir sur son envie de faire un gros projet propre avec un 2JZ dont il a surement rêvé et qu'il peut à présent réaliser juste pour le "business" de sa chaine ? Peut-être il se dit juste qu'il a de la chance et qu'il en profite au lieu d'aller chercher plus pour au final ne pas faire ce qu'il a envie.

Chacun sa vision et ses objectifs, parfois (souvent) il faut faire le choix entre le plaisir de faire ce qu'on aime et la thune.

 
Le truc c'est que c'est plus risqué et que plus grand monde ne veut prendre de risque dans l'industrie, mais qu'en même temps tu ne feras jamais quelque chose d'exceptionnel si tu fais ce qu'on attend.