Reprise du message précédent :

À un moment il faut peut-être ouvrir les yeux et arrêter le fanboyisme VB. Depielo est/était plus rapide c'est tout.

Concrètement, il fait quoi de mal ? (j'y connais rien, mes compétences en mécanique se cantonnent à changer de roue et faire le plein d'essence )
Ses voitures passent les contrôles technique non ?

 
2022
Meilleur temps Depielo qualif : 1 min 41 s 958
Meilleur temps Depielo course : 1 min 41 s 877
 
Meilleur temps Sylvain qualif : 1 min 42 s 380
 
2023 :
Meilleur temps Depielo qualif : 1 min 42 s 461
Meilleur temps Depielo course  :1 min 42 s 763
 
Meilleur temps qualif Sylvain : 1 min 43 s 435  
 
"Beaucoup" n'est pas le bon qualificatif...

 
+1
CAMPEDEL énorme fanboy    
jusqu'à la mauvaise foi    
 

Je crois que tu te rends pas compte de ce que c'est 1s sur 1 tour... Mais bon reste dans ton révisionnisme, m'en balek

1s à 200km/h ~= 50m

200 de moyenne sur 1 tour, ça péte une f4 :>

 
oui ça reste un simple évènement dans le sens ou il n'est pas pilote professionnel, il ne "joue rien" là dessus.  
 
Je ne suis absolument pas d'accord quand certains disent qu'en tant que spécialiste F1 il se doit d'être premier. Les 3/4 des spécialistes du foot n'ont même pas un niveau DH et ça ne les empêche pas d'être souvent plus pertinent qu'un mec ayant 10 années de carrière au plus haut niveau.  
 
Enfin Je peux comprendre qu'il veuille sa revanche, c'est normal, mais en terme d'attitude de discours, de manière de présenter les choses, ça respire plus le seum qu'autre chose. Il suffit de comparer son discours avec celui d'un Etienne pour voir qu'il y a un monde en terme d'attitude. Et quand on parle d'une course entre amateurs, je trouve que ça ne grandit pas le personnage.
 

 
Ah bah si tu fais un GP en karting avec des potes, il est clair que si ton niveau te permet d'être parmis les meilleurs, le but de la plupart des gens est de gagner et c'est normal. Par contre, est ce que pour autant j vais aller 3 fois au karting dans la semaine précédent la sortie entre potes pour m'entrainer et défoncer tout le monde, non    
 

 
Bah c'est surtout que Depielo se rendait à quasiment toutes les sessions, mêmes celle ou il ne participait pas (celles ou seul le groupe 2 tournait), et même s'il avait son bras en vrac. Donc forcément il était toujours pas mal présent dans les stands.  
 

 
Y a quasiment pas d'aspi en F4 à leurs niveau et vitesse, sauf à se coller au cul de la boite de vitesse du mec de devant. C'est je ne sais plus quel formateur de cette année ou l'année dernière qui en parlait, l'aéro d'une F4 est largement plus sommaire qu'une F1 ou F2. Depielo était plus rapide, il mérite amplement sa victoire sur cette course.
 
Le seul truc étonnant, valable d'ailleurs pour Sylvain et lui, c'est que dans l'ensemble là où quasiment tout le monde s'est amélioré par rapport à l'année dernière, ils ont eux tourné moins vite que ce soit en qualif ou en course. Il faisait certes plus chaud mais l'écart était quand même relativement important.

J'ai un PR en 6mn 11s

Au temps pour moi effectivement, 1sec c'est énorme, pas seulement beaucoup.

   
 
Tu t'enfonces là

tu cours vite

intéressant vos retour du GPE2023 de VB, je regarderais ce soir.

Ca fait environ 150 km/h de moyenne sur un tour

 
 
Passer de 0,4 à 1 sec d'écart...effectivement ce n'est pas beaucoup
(les temps au tour en eux même ne sont pas forcément pertinent, condition de piste différente qui explique pourquoi ils ont tourné moins vite cette année )
 
 

Mais pourquoi ne pas mettre les temps de Sylvain en course ?

Les temps de qualif osef, surtout vu que ça s'est terminé de manière anticipée sous drapeau rouge

 
 
Parce qu'on ne doit pas avoir accès a ce genre de data
 
temps de qualif et MT c'est certainement plus facile à trouver.

Il me semble que Sylvain a fait beaucoup de kart.
Donc même si il fait genre "j'en ai rien a foutre" il part avec un petit avantage.

J'ai eu l'occasion de le croiser au rallycross à loheac, on a prit le temps de papoter un peu, c' est un vrai gentil qui est la pour kiffer et pas se prendre la tête.

Pour l'anecdote, on l'a mit sur un simu chez thrustmaster à côté du champion du monde dirt rally ( quentin) et Nicolas dgv, ils se sont chauffé sur une course sur dirt 2 et c'est Étienne qui a gagné  .
Quentin était pas bien pendant toute la journée qui suit.

 
Au moins le meilleur comme Depielo

 
Je crois que c'est romain monty qui a sorti les data, et Depielo était plus rapide et plus régulier. En terme de rythme de course, y avait pas match, Depielo était devant.  
 
Ce qui est intéressant quand tu as suivi un peu tous les participants sur les différents vlog, c'est qu'en gros a chaque "découverte" de circuit, Sylvain était apparemment constamment devant la concurrence sur l'ensemble des sessions. Par contre au retour au mans Depielo était genre une seconde devant lui en règle générale sur les journées d'entrainement avant course (ce qui va un peu dans le sens du try harder sur ce circuit).  
 

 
Depielo également a fait pas mal de kart dans sa jeunesse. Il raconte même que le père d'un de ses copains (ou un truc du genre) lui aurait proposé de lui offrir un kart et de lui financer une saison, quand il avait genre 13-14 ans, mais qu'il aurait refusé.

à quoi bon se lancer en compétition si c'est pour tous les éclater, franchement ...

C'est ça l'esprit Coubertin que l'on aime
   pareil que son histoire de je préfère rester de l'autre côté du muret  

Si Depielo a gagné cette année c'est juste parce que Sylvain a eu pitié de lui et a choisi de moins s'entraîner et prendre la course au sérieux vous emballez pas

Hello
La chaîne d’un voisin qui ne fait pas ça pour la gloire mais aime beaucoup prendre soin de vieilles, grosses allemandes. (hm)
 
https://youtube.com/@celts153?feature=shared
 
Donnez lui de la force!

une chaine FR que j'ai découvert il y a peu et qui est assez impressionnante c'est Manu Classic Car

le gars est humble mais c'est une machine, il sait tout faire : meca / tôlerie / peinture / métrologie et aussi bien équipé qu'un garage

il a une sacrée playlist sur la resto de sa Corrado G60 : ça vaut le coup, il est maniaque et fait du travail super propre

J'achète une Corrado G60 !

allez lui lâcher un abo et qques like, il mérite  

Je suis le seul qui n'ait rien suivi à ce GPe2 ? Mais rien de rien hein
Alors que le 1 j'ai regardé en live.
 
Du coup bon le sujet me parle pas trop quoi

 
Non moi pareil j'en ai rien à foutre que ça soit le 1 ou le 2. Je vois ça comme un karting entre potes, tu en parles entre potes après mais tu saoules pas tout le monde avec...

Ah oui toi t'es plus direct

J'avais rien suivi au premier, j'ai encore moins suivi le second... je m'en turbo bat les couilles avec une porte fenêtre

Mais ça empêche pas de suivre les vidéos de certains d'entre eux

 
C'est mon tact naturel  

 
1 seconde à ce niveau là ça commence à faire un vrai écart quand même. L'écart était bien moindre l'an passé.
 
Intéressant surtout de voir que vraiment ils ont tourné moins fort cette année malgré l'expérience supplémentaire et l'entrainement de Depielo qui aurait du lui faire gagner 1-2 secondes plutôt. Les conditions n'expliquent pas tout. Après ils ne se sont pas entraînés au Bugatti a priori, je ne sais pas l'an passé, ça peut jouer peut-être un peu mais bon j'ai du mal à croire quand même qu'ils ne soient pas capables de retoucher leur temps l'année suivante malgré ça.
 

 
OK il a fait de la compet de Karting quand il était jeune, Depielo aussi a fait des trucs, ils ne sont pas devant tous les autres parce qu'ils ont un talent naturel c'est évident. Et bien sûr Sylvain il en a rien à foutre une fois qu'il est dans la voiture et qu'il se lance, il veut gagner aussi. Mais après y'a l'effort de préparation que t'es prêt à mettre pour ça, le temps et le pognon investi juste pour dire que t'as gagné cette course. Depielo était manifestement prêt à mettre le temps et les moyens pour y arriver, Sylvain il a l'air plutôt chargé par son projet VB et Top Gear, pas vraiment à vouloir sacrifier du temps et de l'argent pour ça, il vient avec la volonté de performer mais pas avec les sacrifices pour préparer.

De nulle part vu que c'est actuellement faux

 
Perso j'ai regardé ni le 1 ni le 2, j'ai juste regardé la vidéo de Squeezie sur le 1 je crois et les vidéos de VB sur les 2, ça m'a suffit.
 
Non mais l'événement est intéressant, même si les protagonistes ne le sont pas particulièrement, ça montre que la course auto peut attirer du monde, ça montre un peu ce monde particulier au grand public au travers des vidéos de chacun, ça vend le sport auto donc c'est bénéfique pour un monde qui souffre du battage écologique.
 
Après pas vraiment d'intérêt hormis peut-être Sylvain et Depielo quand on regarde déjà d'autres courses auto.

sachant qu'il avait un bras en écharpe en plus !

le pimp a l'oeuvre

C'est ouf que tu sois à ce point matrixé par VB. Pas de bataille entre les deux et c'est ce qui lui accorde la victoire ? Si Sylvain était plus performant, ça aurait justement dû être l'inverse, Sylvain n'ayant pas été gêné par quelqu'un avec presque le même niveau et donc, dur à doubler. D'autant qu'une seconde au tour sur 15 tours c'est énorme.

J'y peu rien si tu comprends pas des évidences. Ou alors tu les comprends et tu les déformes fallacieusement, ce qui est pire.

c'est un peu vrai, mais on a pas la moitié des inmencli youtube qui viennent voir nos vidéos de kart, ça change un peu la donné quand même  

Et sinon, à quand le farine au GP Explorer 3 ? Là ça aurait de la gueule

 
Bah il le dit lui même en fait    
 
Dans sa vidéo de debrief, il dit clairement qu'il va se mettre à fond pour la course au quodien, tu le vois faire un stage supplémentaire avec je sais plus quel monoplace, il va faire un stage de drift pour se rassurer sur sa capacité a rattraper la monoplace si elle se met à glisser, etc... Déjà dans les itv du gpe1 il ressortait comme étant le plus try harder selon les autres pilotes. Après il fait ce qu'il veut bien sur, juste que niveau attitude tu sens quand même qu'entre lui et d'autres participants, la démarche est un peu différente, et il prend clairement plus le truc au sérieux que la plupart.  
 
Par contre le détail qui me fait un peu tiquer par rapport à ça justement : Tous te disent qu'au moment du drapeau rouge, ils étaient inquiet pour Manon et ont demandé de ses nouvelles. Lui dit également qu'il était inquiet, mais qu'il ne voulait pas qu'on lui dise ce qu'il se passe pour qu'il reste concentré sur sa course... C'est un poil too much quand même, on parle pas d'une course pour jouer le CDM de F1, surtout que c'était sa coéquipière.