Reprise du message précédent :

Vu que google a racheter waze, j'imagine que le recalcul de trajet est le même.
 
Après Waze ou maps ne peut pas faire de miracle si les conditions changent rapidement.
 
le we dernier, retour le dimanche fin d'aprèm pour faire Sancerre/banlieue sud est de Paris.
Des amis sont partis 15 min avant moi.
Itinéraire prévu par waze pour la fin : A6 puis A104
Ils se sont arrêtés pr pisser un peu avant le gros péage de l'A6, en repartant waze avait recalculé et les a fait sortir à Fontainebleau pour passer par Melun.
Moi je me suis pas arrêté ni forcé de recalcul, je me suis tapé les bouchons du péage mais surtout un accident qui venait de se produire peu après.
Ils sont arrivés 5-10 min avant moi

A quoi sert Waze à part pour les radars?

Sur un trajet de 70 bornes hier j'ai fait 4 ou 5 signalements pour du gravillon sur la route, un engin de fauchage sur le bord, des graviers dans un virage de voies de sortie, etc

Waze permet le signalement de tous types, Maps ne le permet pas.
Si cette fonctionnalité ne t'intéresse pas alors il vaut mieux utiliser Maps à mon avis, plus pratique grâce à la commande vocale: "Allez à XXX" directement depuis son smartphone.

 
J'ai déjà dit ici je crois que waze n'était pas le meilleur gps, loin de là. Il est moins cher et offre par contre d'autres fonctions qui font son intérêt. Chacun choisira en fonction de ses priorités.

Ce soir je devais aller de l'autre côté de lyon
Le périphérique est fermé, il propose un itinéraire de merde par la ville:58mn de trajet.

Je persiste à aller par une autoroute, il insiste pendant 2/3 sorties pour que je prenne son itinéraire, puis au bout d'un moment il percute et recalcule l'itinéraire par là où je veux passer: 35mn de trajet.

J'avais une confiance aveugle en waze mais il fait clairement de la merde depuis quelque temps non ?

Ptet pas systématiquement, mais faut bien des pigeons pour parcourir certains itinéraires  
Une fois il m'a fait le coup, je l'ai suivi et franchement, y avait aucune raison que ce trajet en particulier soit plus efficace (sauf carambolage d'un côté, inondation de l'autre et travaux sur le troisième...) ben effectivement, c'était de la merde. Alors soit y'a un aigle de la route qui venait de taper un temps scratch par ce coin, soit j'ai servi de cobaye à la communauté

Les fonctionnalités qui m'intéresse c'est les radars et les bouchons/accidents.
Véhicules au bord de la route 99% du temps je m'en cogne.
 
A ma connaissance Maps ne propose pas ce que Waze permet aujourd'hui, mais je l'ai déjà dit dès que les radars sont sur Waze je change car le côté communautaire de Waze franchement... le nombre de points et savoir que x wazers m'ont dit merci pour mon signalement...

c'est vrai ce genre de tests?

Aucune idée, mais j'avoue que sur le coup, je me suis posé la question

C'était de la merde, mais tu as mis plus de temps que le temps estimé ?

tu peux désactiver ces notifs à la con

Le problème n'est pas là, les estimations sont généralement assez proches de la réalité s'il n'y a pas d'événement entre le dernier calcul et l'arrivée.
Mais pour la petite histoire, je passais 3 jours chez un client et je squattais chez des amis dans le coin (à 30 bornes genre).
Sur 3jours, j'ai eu 3 itinéraires différents, les 3 m'ont globalement fait éviter les bouchons à l'entrée de l'agglo, mais ce dernier itinéraire m'a clairement fait faire un détour pour finalement retomber sur la route "normale"

 
Non, le calcul de trajet est pas le meme.
Waze se base uniquement sur la communauté alors que Maps a un modele statistique, des accords avec des operateurs téléphoniques, prend des infos des services publics etc ... (comme Here qui fait le RTTI des BMW/Volvo par exemple)
 
Comme dit par bcp de gens ici, je trouve que Waze est moins bien qu'avant.
Moi je comprends pas pourquoi Google integre pas la communauté à Maps et ne tue pas Waze.

Je me réponds à moi meme:
on dirait que Google est contraint de garder Waze pour éviter un trop gros monopole.
Mais ca date de 2013:
https://www.cnet.com/news/google-pr [...] continues/

Les deux apps sont vraiment distinctes, avec une carto différente, une communauté différente, et des APIs différentes.
Merger les deux ne va pas se faire facilement.
Pour le moment, on a juste droit à une passerelle pour faire apparaitre les incidents de Waze dans GMaps...

 
Il me semble que quand waze fait ça, c'est du au fait qu'il garde en mémoire les bouchons, les accidents, les travaux trop longtemps, parfois même quand ceux ci ont disparu. Du coup, il surestime le temps de trajet sur ces itinéraires et propose des chemins plus longs. Reste à savoir si le souci est du côté de l'algo ou de l'absence de déclaratif de la communauté. C'est ce qui fait sa force et peut être sa faiblesse du coup.

 
Tu veux me faire croire que Google et ses milliards en cash a pas les moyens de les merger ?
Non y a surement de la politique, comme dans l'article que j'ai ajouté plus haut

Ben c'est certainement lié au délai entre 2 recalculs.

 
J'y ai pensé, mais on voit clairement à certains endroits des bouchons qui ne sont plus là. Donc même avec un recalcule plus fréquent, waze en tiendra compte.

Pourquoi Google ne fusionne pas Waze et Map ?

La réponse ci-dessus.

 +1
 
Le soucis c'est que si waze déroute 99% du flux sur itinéraire B, il n'y a plus personne pour confirmer que itinéraire A est toujours bouché ou non.
 
Le cas typique c'est le matin entre 8h Et 10h, sur la période où les bouchons pour aller au boulot se résorbent les estimations de temps de trajets sont totalement aberrant rendant Waze inutile. Du coup un petit coup d'œil sur Maps avec le traffic pour vérifier où c'est le plus rouge

Et vous pensez que waze ne se base QUE sur la communauté?  

Il s’en sert peut être trop.  

Nan mais les autres gps ont le même souci.
A part le jour où toutes les voitures seront suivies en temps réel on aura rien de précis.
A la radio le matin ils annoncent par exemple 30minutes de retard sur un tronçon et je dois prendre et sur lequel j'arrive et en fin de compte je perd seulement 20 minutes car je pars tard et arrive quand ça se résorbe.
C'est valable dans l'autre sens aussi  

Justement à mon sens sens l’intérêt de Waze c’est un peu comme si chaque véhicule était suivi individuellement, ce qui est tout l’intérêt de la communauté.  
L’info vient de chaque véhicule qui parcourt le trajet, mais j’en attends sûrement trop de Waze sinon à quoi sert la déclaration des embouteillages ?  
 
Dans ton exemple on ne sait pas comment est remontée l’info à la radio. On suppose une forte latence.  
Avec Waze ce devrait été gommé. Hors il n’est pas rare le matin de prendre un itinéraire déconseillé par Waze avec un temps annoncé à 50min de trajet or après avoir traversé moultes avertissements d’embouteillages périmés j’arrive à destination 25min après.. alors que sur la Map des Wazer semblent être passé sur la route pas longtemps avant moi et il est peu probable que tous ces bouchons se soient résorbés dans l’intervalle entre eux et moi.

Les bouchons urbains, ce doit être une horreur à modéliser, si ça peut l'être. On est en plein dans l'aile de papillon...
 
Ce qu'on a aujourd'hui est tout de même assez fiable, même si on est à la merci d'un accident, d'une voiture qui vient d'être dégagée par une dépanneuse ou watelse

  ?
L'effet ?

Oui, l'effet papillon  

De mon côté, j'ai plus aucune confiance en waze question GPS, ils m'affiche des parcours et des durées régulièrement loufoques depuis quelques temps. Obligé systématiquement d'utiliser maps pour le GPS qui lui est particulièrement fiable.
Les parcours sur waze étaient bien plus fiables l'an dernier, je ne sais d'où vient cette dégradation..

Sous W10, ça marche toujours aussi bien. Et on a toujours une localisation parfaite des radars  

Comme toi et d'autres ci-dessus, j'observe la même chose, sur Paris, donc un endroit particulièrement sujet aux bouchons.

Comprends pas  
À croire qu'ils ont viré l'équipe projet/dev originale pour en prendre des moins chers ...

en ce moment c'est le bordel sur Paris...
combo vacances + fermeture d'axes pour le TdF + fermeture d'une partie du bois de boulogne pour le festival.
 
Waze se base sur des algos prédictifs & des stats qui s'adaptent mal aux changements "exceptionnels" dans la circulation

Oui mais en contrepartie, il y a moins de monde sur les routes.

Il y a souvent des travaux et des événements là où je passe souvent (Bercy et alentours), mais il y a 6 mois/1 an, il s'en tirait beaucoup mieux, je trouve.
Impossible de le prendre en défaut sur un choix d'itinéraire, alors que ces derniers mois, c'est beaucoup moins vrai.
Après c'est vrai qu'il y a des fermetures à diverses heures, dans mon coin, depuis quelques temps, ça doit pas aider.

Bon, j'ai voulu tester vos dires ce matin avec waze qui m'affichait un temps un peu délirant pour une période de vacances:
Et le résultat est sans appel :

 
Arrivée réelle:

 
WTF quoi...
Bon icoyote c'est bien? Je pars dans le sud ce WE  

Les trajets empruntés sont-ils vraiment différents ?

 
Impressionnant, cet écart. µUn souci en Belgique peut être ?
Pour ma part, quand je compare waze au GPS interne de ma voiture ou celle de ma femme, Waze gagne toujours largement, malgré le prix de l'option. Je l'ai vérifié maintes fois chez Audi, BMX et Porsche.

Ce sont des GPS développés par les marques ? Ou bien ils passent par TomTom, Garmin, etc ? Même avec l'infotrafic c'est moisi ?

waouh    
en effet il y a un truc qui cloche...
 
bizarre... j'ai encore utilisé Waze hier dans une zone assez chargée (Région parisienne), le parcours était bon, avec un bon temps calculé pour l'arrivée

Sur Waze je ne comprends pas les autres petits icônes censés représenter les autres wazers sur la route !

Beaucoup son fixes. Sur l'autoroute, selon waze il y a un wazer devant moi mais il ne bouge pas, au bout d'un moment je suis censé le doubler sauf que je suis seul sur ma voie (et d'ailleurs même en prenant la voie d'en face il n'y a pas personne aussi).

Est-ce des wazers qui ont éteint waze à cet endroit ? Ou un fonctionnement que je n'ai pas compris ?