Reprise du message précédent :
Si je devais acheter une voiture haut-de-gamme je prendrais une Lancia Thésis
 
 
http://www.italiaspeed.com/newmodels_thesis_106.jpg  
 

ou une jaguar XJ

je suis fan de l'intérieur de cette caisse
 

 
 
un intérieur sérieux mais pas triste comme de l'allemand

 
stro beau ca

ce serait dommage que lancia meurre, j'aime bien cette marque

 
ouep
 
Mais bon, ils vont sortir de nouveaux modeles qui sont pas mal a priori. Nouvelle ypsilon et un petit monospace basé sur la Fiat Idéa.
 
Leur berline compacte n'est prévue qu'en 2006, esperons qu'ils tiennent jusque là

groupe fiat

 
il font partie de fiat qui est en partie possédé par GM

Le probleme c'est qu'ils ont pas de concessions à eux et que les vendeurs ont tendance à vendre du alfa roméo en laissant tomber lancia

moteur je dis pas mais ca depend lequel
tenue de route clairement pas, mais alors pas du tout
l'equipement c t le cas y a 10 ans mais ca ne l'est plus

 
on peut pas dire que ce soient des modeles courants

tu parle de model sport mais les berlines francaises (306/307/406 pour ce que g essayé) ca tien tres bien le pavé, c generalement l'avis de la presse aussi  

 
 On en est pas à la version 3?    
 
 Moi aussi, j'adore, avec renault jtrouve qu'à chaque génération, on fait un énorme pas en avant niveau conception auto...    
 
 Le souci, c'est que ce coup là, Renault plait pas à tout le monde...  

parce que LA mini cooper pour moi c'est l'austin, j'avais pas besoin de preciser avant, il n'y en avait qu'une...je trouve très con d'avoir nommé une voiture qui est completement différente de la mm façon ...Après je n'ai rien contre cette behème  

 
N'exagérons rien...  
 
Ca tient très bien par terre les allemandes!
 
Ya juste VAG qui sont un peu en retrait, ils ont du mal à faire qquechose qui simultanément tiennent bien et soit confortable.

A comparer une 307 et une série3, on se rend compte que BMW n'est pas du tout concurrentiel sur la marché des compactes...habitabilité très mauvaise, équipement de série spartiate, moteurs de petite cylindrée proposant des performances dans la moyenne haute du segment
 
Bref, chez BMW on sait faire de la grande routière, mais pour ce qui est de la compacte, c'est guère intéressant...sauf pour l'image (à 24700? la 316i de base ).
 
 
 
Et qu'on ne vienne pas me parler de Z4 (35500?), M3 (58000?)...etc quand on parle du marché des compactes à 20.000-25.000?

 
Tu parles de la série 3 compact???
 
Ya qd meme un 2L5 de 192ch dessus . Et en mazout 150ch. Que te faut il?

 
c'est une familliale la série 3

Tu mérites des caillasses toi Tu connais le PRIX du 2.5ti (31200?) et du 2.0td (25600?)    
 
Je parle pas de la série3compact, c'est un troll cte voiture, je compare la 307 et la série3 standard. Sur les petites motorisations (1.6-1.8-2.0L), il n'y a pas de quoi s'entousiasmer  
Quand je vois le prix d'une 320i de base (30600?)

Trouve moi les cotes intérieures...on verra si c'est une familiale  

 
ca en est une , c'est ca qui est drole

3cm de moins en largeur interne AV/AR aux coudes qu'une 307  
 
Et il y en a qui prennent la série3 pour une familiale Ceci dit, je la trouve très jolie et je ne dis pas que les moteurs ne sont pas pleins de santé, mais les prix pratiqués sont assez indécents...enfin, si on aime et qu'on ne compte pas

perso g un velo mbk bleu  

Une 206 HDI 2l 90 ch XT Premium ttes options (cuir et alcantara)et le GPS.
Bref, super à conduire, reprises top moumoute, content quoi !!!

dmg qu'ils n'aient pas restylisé l'intérieur

 
T'es gentil, mais une 320i, c'est pas un 2L, en plus c'est un 6 cylindres, et enfin il fait 32cv de plus que la 307 la plus puissante (la moins poussive du reste )
 
Sans compter les 2L au cent qu'il consomme en moins que la 307 qui pesent lourd sur 200.000 KM (durée mini d'une auto moderne)

c bientot fini avec les moteurs commun psa-bmw  

non c'est pas fini. Les moteurs communs, çà sera pour MINI, pas pour BMW.

tarifffffffffffffffffffffffff habitabilitéééééééééééééééééé assurancccccccce  
 
sinon, bons moteurs chez bmw mais rien d'exceptionnel sur les petites cylindrées 2.0LPSA 180cv, idem chez Renault...
Après pour la conso, faut pas oublier le SCx de la 307 y joue pour bcp, mais à faire le choix entre l'habitabilité de la 307 et les perfs d'une BMW 130% plus chère

 
Fiabilitééééééééééé,finitiooooooon,consooooooooooo,insonorisationnnnnnnnnnnnnnndemerrrrrrrrrrrede chez Peugeot... et c moooooooooooooooooche!