Reprise du message précédent :
ba moi je l adore, que ce soit au nivo du moteur ou du design.
 
faut dir que je passe d un CMax Ford calamiteux
 
apres, pour l argent c est une autre histoire (d avocat).... qui prend fin.  
mais bon, il y a pas de mystere :credit

Alfa GT roxe tout

Ils ont un peu loupé l'arrière du coupé C, c'est dommage l'avant est joli
 
ça reste une Mercedes, confortable, sûr et...cher.

Une des rares mercedes que j'aime vraiment cette classe C coupé Bon choix Z_cool

 
 
pareil, j aime pas trop mercedes, a part celle la

Ca c'est de la caisse  

C'est un equivalent d'une A6 ?

Moi, R19 1.9 D,  303 000 bornes, et ça tourne comme une horloge, vieux diesel powa, on en fait plus des commes ça moi je vous dit

Heureusement, ça pollue  

pas plus que les gros branleurs avec leurs 4X4 juste pour la frime en ville

C'est pas dans mes habitudes, mais j'ai parcouru le dernier Auto-Plus, il y a un reportage sur les idées fausses. Notament sur les 4x4. A lire. Par contre le reste du mag tu peux t'en servir pour allumer le feu...

un engin de 100-200 chevaux qui consomme dans les 15L, moi ki en consomme la moitié, je veux bien mais bon faut arréter la démagogie

406 Coupe 2.0e 16V 138 cv depuis vendredi.

 
 
par contre, je visn de passer le 1er hivers avec pneu été .... c est pas drole tout les jours...
 
enfin maintenant j ai des pneux neige mais ils ne sont pas installés

 
 
Audi c'est comme citroen , coté esthetique ils ont fait d'enorme progres , je trouve les audi de maintenant tres joli alors que il y a 10 je les trouvaient bof bof  

Ford.

Peugeot 306 D Turbo 92 ch 1996 230000 kms
Audi A4 1,6 101 ch 1998 184000 kms
 
Les deux en gris métal c'est bien voyant!
 
 
 

 

 
 
Comparé à ma Lincoln elle coûte moins cher d'essence mais malheureusement c'est moins confortable. Côté performances, j'en suis étonné!
 
 
Et si on a une irrésistible envie de brûler de l'essence:
 

 
V8 6.0L, pas loin du 25L/100Km, avec la remorque je croit que c'est proche du 32L/100Km
 
Mais performances (sans la remorque biensur) y'a rien à dire! C'est inouï l'accélération avec ça!

Et après en France, on nous fait chier car notre bagnole bouffe + de 10L/100 pendant qu'ils font le con de l'autre côté de l'Altlantique

 
Bah, y'a pas vraiment de loi donc tout le monde s'en fou

Et puis c'est pas les gouvernements qui donnent l'exemple, en refusant même de signer par exemple les accords de Kyoto

C'est pas parcqu'on les signes qu'on fait tellement mieu    
C'est limite de l'hypocrisie...

Bah quand même... La plupart des pays européens n'ont pas attendu Kyoto pour commencer à diminuer leurs dépenses en énergie

 
  s16  

 
Bah si quand même.
 
Les USA à eux seul produisent presque 40% de la pollution mondiale, donc oui ils nous battent à plate couture, et et on fait quand même mieux.
Et puis les voitures US, c'est gros, c'est beau de l'extérieur (pas toujours, mais des fois vraiment beau), ça a une qualité de finition minable par rapport aux européennes, plein de chevaux (mais des bagnoles de 200 bourrins qui ne vont même pas à 200 ) , et ca suce à fond pour pas avancer des masses (Hormis quelques modèles particuliers Viper, Corvette, Dodge Ram SRT10).
 
Non, pour les voitures, les européennes, et les japonaises, c'est mieux!

 
Tu es très mal renseigné sur les américaines toi dis-donc!

ça date d'il y a 15 ans ta description; ça a bien changé depuis... ça bouffe toujours autant, mais la finition est en forte hausse par rapport à avant, on est bien plus proche des standards européens maitnenant. Et pour les avancer, ça avance normalement aussi maintenant. Sauf les quelques dinosaures comme la Town Car, etc.

ouais il a dit "beau de l'extérieur".  

 
Eh! On dit rien sur la TownCar!!!  

 
Bah de ce que je vois chez moi c'est pas l'extase quand même.
 
Ou j'habite en Allemagne c'est bondé de soldat ricains, et j'ai un type en face de chez moi qui à une Mustang de 2002. Bah par rapport à ma vieille Audi A4, bah la finition c'est de la grosse daube. Et sa Mustang fait 190 chevaux et monte à 190 à tout péter, je fais aussi bien avec ma vieille 306 turbo diesel de 92 bourrins!  
 
Sinon j'ai un garage Corvette, dans mon patelin, et la OK c'est de la caisse.
 
Il y en a un autre de Vans, et 4x4 américains, certes ils sont beaux, mais la qualité d'intérieur bah excuse moi mais pour le prix (oui chez nous les voiture US sont très chers 45000 euros pour la nouvelle mustang de 300 ch qui elle est vraiment chouette ), c'est moins bien fini qu'une Peugeot ou qu'une Renault, et pourri à coté d'Audi, BMW, ou Mercedes.
 
Mais des voitures ricaine ici ont en voit, et sur l'autoroute, et peu sont sur la file de gauche, alors qu'ici on a le pied bien lourd pourtant.

 
C'est pas parce qu'elle ne sont aps dans la file de gauche qu'elle sont des veaux...
 
Et la finition intérieur comme l'a dit CharlesT, est en hausse!
 
La mustang 2002 c'est encore le vieux modèle, le même intérieur depuis 1994, ça date! Ils ont l'habitude de traîné les même modèles des années durant! Donc faut regarder les nouveautés!

 
Elle est en hausse certe mais ça vaut pas les allemandes, et il y a toujours du retard ( franchement même la 607, c'est mieux fini que la Chrysler 300C) par contre c'est clair vous avez le full option dans les voitures US, et certe la mustang de cette génération date de 94, mais mon Audi A4 qui est de 98, et le modèle A4 en lui même date aussi de 94 jusque 2000/2001, et il n'y a pas, mais alors pas photo du tout!

Ma tuture actuelle :
 
VW Golf-V

 
Qui remplace ma Mini Cooper, qui remplaçait une VW Corrado 16V...
 
 

 
Mouais, mais tu compare pas une mustang avec une allemande, c'est pas comparable. Une mustang tout le monde peut en avoir une (ici en tout cas), les allemandes font juste dans le haut de gamme non? En tout cas Audi, Mercedes et compagnie c'est pas pour tout les porte-feuille donc c'est normal que ce soit mieux fini. Une Mustang de base c'est 2 fois moins cher qu'une allemande de base, peut-être même plus, sans vouloir trop me risquer là-dessus.
 
Pour comparer, y'a Lincoln Zephyr, la moins cher des Lincoln et même prix qu'une Audi A3 ou A4 de base
 

 
C'est quand même bien!
 
http://www.seriouswheels.com/pics- [...] 24x768.jpg
(Non le volant n'est pas oval, la photo a une déformation)

 
C'est clair c'est très beau! En tout cas ça me plaît bien.
 
Ceci dit il faudrait que je vois en vrai pour juger de la qualité de matériaux de près (la photo de la zephir, la console centrale et l'écran GPS me font un peu penser à ceux du groupe VAG pour la Passat actuelle, nouvelles SEAT, et SKODA).
 
Le truc c'est qu'ici, les voitures américaines en neuf (pour la plupart vendu par des importeurs, et non par les marques elle même hormis Chrysler, quelques Dodge, les Chevrolet en Europe sont en fait pour la plupart des Coréennes des DAEWOO, bref on se fout de nous ) sont super chère, et largement dans les gammes de prix des Mercedes, Audi et BMW.
 
Par contre aux USA, les voitures Allemandes (Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen) sont toutes moins chères aux US qu'en Europe (même si les haut de gammes restent à des prix encore assez haut par rapport aux voitures US).  
D'ailleurs parmi les militaires américains en Allemagne, certains achètent des voitures allemandes mais importées des US pour le prix (les voitures font donc le voyage Allemagne-> USA->Allemagne ), et avec les spécificités des normes américaines (genre feux clignotants arrières rouges de la même couleur que les feux d'arrêt  . Ce que je trouvais assez dangereux au début que je suivais des ricains), mais ils ont des plaque d'immatriculation armée américaine spéciale pour l'allemagne, ce qui leur permet de rouler ainsi avec des voitures importées, sinon elle ne passent pas le service du TÜV (service des mines allemand), car certaines modifications seraient à faire (notamment ces feux arrières).

Enfin qu'en on regarde la puissance par L les américaines se font bouffer par un simple 1.9D    
Les américaines c'est un peu comme y a 50 ans : on sais pas optimiser les moteurs alors on rajoutes des cylindre ou on augmente la cylindrée...
Quand on voit des V8 de moin de 200cv ça fait peur   Et le pire c'est que ça consome autant qu'un V8 Ferrari ou Aston

Et t'es au courant qu'il y a des moteurs mercedes dans les dernières cadillac ?

Moi je parlais des Vraies américaines
Avec un moteur enorme qui consomme 25L avec une boite a chier et qui fait un bruit comme dans les films

Tiens, des photos de la dernière Audi RS4 (420ch, 0-100km/h en 4,7s, 0-200 km/h en 16,6s).
 
Ca a quand même de la gueule. Bon c'est sur c'est 70 000 euros d'entrée ( donc environs 65 à 70 000 USD, s'il la vendent dans cette version là bas) et sans les grosses options ( genre écran navigation GPS). Mais puce du limitateur retirée, ça monte à 300 km/h!  
 

 

 

 

 

 

 

L'interieur est vraiment bien, mais de l'exterieur... ben c'est une A4 tunné

C'est bien ce que je disais au début donc... Celles qui étaient conçues il y a 15 ans  
 
Il y en a toujours en vente, certes, car les modèles durent beaucoup plus longtemps qu'ici, mais parmi les américaines de conceptions récentes, rares sont encore les veaux dont tu parle