Reprise du message précédent :

 
Ben depuis la moto je dois dire que les bagnoles ont vraiment baisser dans mon estime... Sauf les lotus qui sont resté un rêve qui est devenu réalité il y a peu.  
 
C'est pour ça que j'assume complètement le côté utilisable que 6mois dans l'année ( j'habite dans une région ou il y a quasi 6mkis de neige...) j'aurais pas craqué pour une autre boîte à roues

Ah toi aussi

A me demander parfois pourquoi j'ai pas commencé par le A, j'aurai moins galéré je pense

 
Perso c'était par peur, j'étais sur d'être trop débile en moto... Sauf que c'est tellement absurde et ça rends tellement  humble qu'au final je suis presque plus débile en voiture qu'en moto,,,  quoique...

 
l'evoque, oublie avec les 2 enfants
ou alors achete directe une remorque ^^

On s'en sort très bien en clio donc je vois pas le problème  

 
si c'est une clio break alors elle a plus de coffre .
sinon tant mieux, et dans ce cas, fonce, à chaque fois que je monte dans celle du pater  

Non non, clio standard

Alors c'est sur qu'on s'en sort un poil mieux en voyage avec la Mercedes, mais hormis l'espace intérieur, la capacité de chargement n'est pas très supérieure et surtout limité par le concept de malle

 
certes, une tricorps arrange pas les choses. Mais si tu as jamais vu, fait gaffe avec l'evoque, sa forme fait que tu peux pas monter énormément de choses quand même au dessus de la ligne de la banquette arrière.
 
bon, par rapport à une clio normale ça doit passer quand même certes . faut juste faire gaffe de pas en avoir un troisième

Si j'ai un pote-parent d'une copine de ma fille qui en a un et c'est effectivement le premier truc dont il s'est plaint (et le dernier accessoirement)

Ça ira très bien pour faire taxi/vtc  

 
so true  

MAJ
 
Renault Trafic dci 90, j'avais envie de vivre ma passion jusqu'au bout

C'est très plaisant à conduire
 
L'embrayage est vraiment costaud, ça fait plaisir de sentir que t'embraies pas sur un disque de 1 mm d'épaisseur comme sur 90 % des voitures du marché. Il n'y a que sur des utilitaires que j'ai cette sensation de mécanique robuste.
 
J'ai des passagers qui se plaignent de l'inconfort (sièges raides non inclinables...). Perso je trouve ça très bien, mais c'est vrai que le fauteuil conducteur que j'ai est mieux que les 2 sièges passager

L'evoque, je trouve que ça fait 4x4 de tapette. Je préfère le vrai Range, un truc d'homme ²

C'est pour faire du camping à l'arrache ?

Mais mais... je suis offensé

C'est pour draguer  
 
Il est pas vitré, alors dormir à l'arrière, bof

Les clients seraient contents de monter dans un taxi Evoque Par contre, tout en restant sur un modèle sympa et atypique, il doit y avoir moyen de trouver plus pratique / économique / fiable.

Ah bah oui, c'est clair qu'il n'est pas des plus optimisé

Un Grand C4 Picasso qui a 4 ans maintenant (THP pour ne plus rouler diesel et j'en suis bien content...     Du moteur, pas du Pica ! )
Un RCZ THP 200 pour les week ends (avec les enfants aussi, grâce au grand coffre !   ) et me prendre un minimum de plaisir en roulant, parce que le Pica, il y a de la place, mais bon, à conduire c'est chiant à mourir...  

 
2 THP pour une seule personne, t'as le gout du risque toi  

 
Aucun soucis sur le Pica en 4 ans (faut dire que je ne fais que 10000 par an avec et même moins maintenant que j'ai le RCZ).
Idem pour le RCZ, marche comme une horloge (le THP 200 étant plus fiable, d'après les statistiques que le 150, ce qui est étrange d'ailleurs vu la complexité supplémentaire de la distribution). Il n'a qu'un an, alors en effet on verra (mais j'ai pris le contrat d'entretien sur 5 ans ; ça coûte un peu, mais j'éviterai ainsi les mauvaises surprises).
 
Maintenant, pour les 2, rodage pointilleux (enfin, surtout pour le RCZ ), jamais tiré dessus à froid, turbo que je laisse refroidir, contrôle régulier des niveaux, révisions quand il le faut etc etc... Il y a aussi l'utilisation de l'engin qui peut causer des soucis à la longue. Quand je vois des potes qui sont pied au plancher en pleine hiver à température négative, sur un moteur qui vient de démarrer, il ne faut pas s'étonner après !    

Oui, je suis persuadé que l'utilisation influe énormément, moi aussi
 
Beaucoup de conducteurs oublient ce facteur lorsqu'ils parlent de la fiabilité d'une voiture.

avec le taf je conduis trafic 115/140, C5 phase 1 et 2 en 110, C4 phase 2 et 308 break en 90, ça fait découvrir de nouveaux zorizons pour un bleu-bite comme moi.
la C5 c'est mon premier bateau, je kiffe (même si la phase 2 à l'intérieur je la trouve basse de toit et de fenêtres, drôle d'impression).
Et les Trafic c'est sympa aussi, j'appréhendais les manœuvres mais ça va en fait, tout au rétro et radar de recul en bonus. ça se traîne pas trop.
 
taxi en Evoque, pas courant.
'fin j'ai vu un Lozérien en Land-Cruiser lifté, après tout
c'était + pour le gabarit. mais bon on voit bien des logan ou des modus    
pour moi un taxi c'est 508/C5/passat/merco/octavia
 
t'attaques quand ta reconversion ?

Logan/modus c'est souvent des salariés je pense.

Bah maintenant que j'ai fini de reconstituer mon Faucon Millenium,  je vais pouvoir m'y pencher, dossier de financement pôle emploi à terminer, dossier de formation à retirer en juin, formation en août et maison à vendre dans le Périgord pour financer la licence... J'ai du pain sur la planche

sur Montpel tu ferais ?
normalement cet été j'attaque le DEA (ambulancier) en alternance, si à l'issu d'un an ça le fait je passerai aussi à taxi

Si les banques suivent et que la profession ne se casse pas laggle d'ici là, oui, si budget restreint ça sera village autour

Reçu dans ma boite aux lettres en ce matin de 25 décembre!
Merci l’état pour votre cadeau de noël!
Bande d’écolos de merde.

Joyeux nowel

Tu pollues tu payes

Normal

Oui et puis ne vous inquiétez pas. Je vais pas me priver de polluer maintenant que j'ai payé mon droit à le faire

Et avec tes 160€, ils nettoient l'atmosphère  ?  

Ils s'achettent des Toyota prius

J'aime bien ce concept assumé de l'Etat.

On va bouger pour l'environnement. Seuls les gens qui ont du fric peuvent acheter le droit de polluer

Le même registre que d'acheter le droit de rouler vite

J'aime

Bilan 2014 :

- X1 vendu et remplacé par un Countryman SD pour madame. Plutôt pas mal.
- 120d F20 vendue début 2014 pour une 135i E82 puis échangé après deux semaines (de souffrance) contre un Cayman S (avec ajout). Il sera en vente au printemps pour un cabrio mais je ne sais pas encore quoi.

 
tu lui reproche quoi ?

Moteur vraiment top (mais je connais bien les L6 BMW donc pas surpris) mais finition assez moyenne et je n'étais pas à l'aise dedans surtout. Mal au dos dès que je faisais plus de 50km avec.
Le Cayman est un plaisir mais j'ai joué la sécurité, c'est mon second (le premier était normal, pas S).

Tu t'appelles Jean-Charles et tu postes sur HFR : t'es forcément blindé donc viens pas chercher de la compassion.

 
toi t'es passé sur bashHFR

Ma caisse à mon nouveau futur taf : grand Scenic dci 105

Et notre familiale perso est une clio