Reprise du message précédent :

Bien bien, joli gris
 
C'est pas pris en Savoie cette photo ? Je reconnais les poubelles, pas la montagne.

 
Ouai, une impreza GT.

 
Si c'est au sud d'aix les bains, bien vu, je bossais par là bas une époque mais j'habite en haute-savoie

Vous êtes pas sérieux la Ne pas reconnaitre une Subaru Impreza et son aileron de fou, la section auto-moto n'est vraiment pas fait pour vous !
 

A mort le gris, vive la couleur    
 

THAT'S THE SPIRIT!!!

Je rajoute un peu de couleur
 

 
C'est pas dégueu
bon j'ai du mal avec les jantes par contre (motif cercle)

 
La couleur c'est la vie  

Mon colloc a exactement la même, c'est sympa même si ça tourne pas

Le blanc c'est bien aussi (moi c'est la blanche a droite)
 

 
Comment ça ça tourne pas ??  
 
J'ai pas une ligne complète, juste un silencieux Madac NH qui fait un bruit démoniaque    
 

Non, le gris c'est la vie
 

 
Hoo une miata

Oui lui aussi il a juste le silencieux Madac, ça fait un super bruit sans être trop lassant à la longue

Je maintiens ce que je dis, la voiture ne veux pas trop rentrer dans le virage (par rapport à ma CRS par exemple), par contre une fois que c'est fait, GAAAAAAZZZZZ

Le noir c'est la classe

 
Bof, le Q4 alourdi :
- La facture (+3000€)
- La voiture (+120kg)
- La conso (+1L/100)
 
et me servirait seulement 3 semaines par ans
 
Et des pneus neige en 225/45/18, faut encore les trouver
 
J'ai préféré acheter des bonnes chaines Koenig (18"... faut trouver), elles sont impecables et se montent en 5 minutes (190€)
 

 
Jantes "Fer à cheval" Alfa spirit, reconnues de tous comme celles allant le mieux à la 159 (plusieurs proprio de TI m'ont proposés d'échanger leur 19" contre les mienne, mais ya pas moyen )

 
Tout est dit

 
+1

 
C'est surtout une impression ça je trouve, avec une bonne géo ça le fait moins, mais c'est vrai que la sensation que ça donne en inscription de courbe n'est pas très engageante
 
Sinon pour le bruit c'est vrai que ça va, mais en modèle pas homologué, une fois que c'est bien chaud et sur grand trajet c'est un peu fatiguant je trouve

Le noir c'est classe... quand elle est propre  

 
Ha ça oui, c'est la contrepartie  
Et c'est dur de la garder propre

J'ai argumenté aussi avec Clastres en edit

 
On va pouvoir se faire une photo arc en ciel bientôt
 
Wait
   
 

 
T'as mis le temps

Tu sais, moi, en matière d'auto, tout ce qui se situe après 1990...  Surtout quand c'est des bagnoles avec juste un gros moteur    
 

 
Et la meilleure transmission intégrale du marché

 
C'est sans doute historique, alfa spirit, toussa toussa, mais ce n'est pas à mon goût
 

 
C'est ce qui m'a retenu de prendre la mienne en noire, bien trop salissant.

 
ça va être gai tout ça

Je pense pas que la Subaru Impreza serait si célèbre si elle n'avait eu que des moteurs de moins de 60cv    

 
Bof, tu sais,moi... les considérations ésthétiques de quelqu'un qui roule en twingo...    
 

Le pire c'est que je suis le 1er à trouver déplorable que les gens achètent des voitures grises

Je pense que c'est plus un combo moteur puissant / transmission intégrale / tenue de route / prix contenu (à l'époque) qui a fait sa renommée.
 
Mais pour moi une subaru c'est tout sauf une voiture avec juste un gros moteur.

 
Bof tu sais moi... les jugements de valeur de quelq'un qui roule au mazout...  
 

 
Ya aussi l'image du rallye qui a du beaucoup jouer..

Très jolie en gris

C'est le 150 ou 180?

+2

A Clastres également

 
Vivement que j'y aille poser mes roues    
 
Mais bon pas avant une bonne année je dirai