Reprise du message précédent :

Je pense pas. La 147 a très peu changé depuis 2001, elle a des moteurs essence qui ont plus de 15 ans et un gabarit bien moins important que celui de la plateforme Bravo/Delta/Milano... A mon avis avec la Milano les tarifs vont grimper et être du même ordre que ceux de la Delta. Ce serait pas du tout cohérent qu'elle soit moins chère que la MiTo.

 
 
Truc de prolo d'acheter sa voiture  

tin faut dire que ton nom a du stayle toi  
elle a de la gueule la mito

 
Bah juste pour avoir le machin tout compris, assu, entretien, nianiania et avoir une caisse neuve au bout de x km / x ans
 
Pour un daily maison-boulot je préfère ça plutôt que de prendre une vieille golf 3 où faudra que je fasse masse entretien à mes frais et moi-même parce que ça me saoulera d'aller me faire entuber en concession pour un changement de roulement...

 
Ce luxe a un cout
 

Pas forcement

 

 
En courte durée je veux bien, en moyenne ya le choix, mais en LD je vois pas trop comment

 
Bah j'ai une collègue qui a ça pour sa clio, leasing de 3ans et/ou limite kilométrique avec entretien et assurance comprise dans ses loyers.
 
Après ça ne se fait peut être pas partout? Mais bon pour l'assu c'est pas ce qui coute le plus pour une citadine

Y'a Super U (on ne rit pas) qui a lancé il y a peu une offre de leasing sur 2 ans : 150€ / mois assurance comprise pour une Punto. Ca vaut le coup si on a pas envie de se faire chier à acheter/revendre sa caisse, j'ai failli craquer pour ma femme

Ce n'est pas des Panda plutôt ?

Si je crois, même que dans la pub elle est en rouge, et qu'en bas y'a marqué qu'on peut pas l'avoir en rouge...

Oué, ça se peut
 
Bref, de la citadine chic et pas chère, une fois que t'enlèves le coût de l'assurance, c'est quand même une bonne affaire.

Ouais voila c'est le genre de truc qui me plairait, avoir une caisse neuve où tout est compris comme pour internet ou le téléphone lol!
 
J'ai déjà assez de boulot à faire sur ma RX7 pour pas devoir en plus m'occuper d'un daily diesel vieux et moche

Ben va chez Super U, alors
 

 
C'est un vrai coup de fusil cette loc! On a bien étudié leur offre (enfin, pas personellement) et c'est réellement plus qu'intéressant. Faut juste pas être réticent a la Panda
 
@Ara, je savais pas qu'on pouvait avoir l'assu en LD aussi, faut voir les garanties, et peser la différence de tarif avec et sans aussi.
 
En CD et MD l'assurance est anonyme, donc n'importe qui avec le permis paye le même pourcentage, en LD je suppose que c'est pas la même donne? Ou alors c'est intéressant pour quelqu'un qui a un malus +++
 
Je viens de réaliser aussi que le coup de la Panda, l'assu est incluse, donc implicitement j'étais déjà censé le savoir... Bizarre, j'aimerais vraiment comprendre comment ils fonctionnent

Avec une Grande Punto l'offre aurait été vraiment intéressante, quitte à ce que soit un peu plus cher, mais une Panda , c'est pas vraiment ce que j'appellerais une citadine chic.

C'est hyper intéressant la Panda !

 
Clairement, la dernière est super fonctionnel  

Une voiture neuve avec assurance incluse pour 150€/mois ... c'est super intéressant (à voir les garanties de l'assurance quand même).
Bon c'est pas une voiture de course mais en seconde voiture ... ça suffit largement !
Et 15000 km / an ... idem.
Suffit de calculer la décote + assurance d'une voiture neuve sur 1 an ...

Perso, je roule avec une megane II, finition luxe dynamique ( toit pano, xénon, régulateur/limiteur de vitesse...).
1.9 dci 130ch.... Pas de problème a signaler, juste le fait d'être mal vu avec le A au cul !  

Toit panoramique = insolations, consommation supplémentaire d'essence --> pollution. On ne peut pas mettre ça dans la catégorie "options intéressantes"

 
?

Bah oui ... Toit "transparent" --> le soleil tape --> plus chaud dans la voiture --> la climatisation force plus --> consommation supplémentaire d'essence ...
 
Faut se renseigner hein

 
Ou alors verre traité athermique + filtration UV, il ne fait pas plus chaud dans la voiture, la clim ne force pas plus, pas de conso supplémentaire de carburant...
 
Faut se renseigner hein

tu as déjà tester perso? ou c'est une supposition?
Non car les vitres tintées constructeurs sont pas mal généralement. Sur ma laguna qui a 11 ans bientôt,  les vitres ne laissent pas beaucoup passer la chaleur, c'est assez bien foutu, la teinte augmente avec la lumière. Alors si c'est pour 0.1L de plus, on va dire qu'un SUV est plus polluant

Puis il me semble que certain modèle peuvent avoir un pare soleil à glissière pour se protéger du soleil. Donc ça change rien
A vérifier

Je me souviens d'un article lu la dessus, sur la 308, mais impossible de remettre la main dessus...
 
Le toit panoramique apporte un gros surpoids (le verre c'est lourd), et entre deux versions similaires avec et sans, il y avait un écart de 0,2 L (chiffre à prendre avec des pincettes, ça vient du fond de ma mémoire...). Par contre je me souviens plus de la version (Diesel ou essence), ni des conditions de tests.
 
Edit : Ah j'ai retrouvé sur le blog auto :
 
Toit en verre c'est par ici.
 
Donc bien 0.2L en plus, et 0.7 s enplus au 0-100 km/h pour un surpoids de 80 kg...

Oui, j'adore le levier de vitesse sur le tableau de bord.

Merci pour le lien. Le surpoids et la surconsommation ne m'étonnent pas. C'est sûr qu'il y a plein de mécanismes là-dedans. En plus ils doivent certainement compenser pour rigidifier le toit.

80 kg de surpoids

N'empeche qu'ils ont parlé de cas de fortes insolations... que ça vous plaise ou non...
 
Je vois pas trop votre intérêt à défendre ça à moins de travailler dans la fabrication de ces toits ...

Ah mais moi je suis d'accord avec toi.
 
D'ailleurs, j'aime pas le soleil alors le dernier vendeur qui m'a proposé l'option verrière a été bien reçu. Pour moi, l'avenir est aux voitures avec des vitres minuscules et complètement teintées comme la Chrysler 300.

 
 
BAh si on est un minimum censé on ferme le ciel de toit de 1 et on s hydrate de 2, parce que bon j'ai jamais entendu parlé de moard souffrant d'insolation  

 
Ah parce que les casques sont transparents maintenant ? Bah dis donc ... on en apprend tous les jours
 
Et à quoi ça sert d'avoir un ciel de toit si c'est pour le fermer ?
 
Et puis de toute façon, j'aime pas les modèles qui ont ce type de toit Berline rules

 
moi, c'est le contraire, Cab' powah

Nous avons deux voitures :
 
- 307 HDI 2L 110 de 2002 : j'en suis content, malgrès qu'elle arrive au 110000km. j'aimerais bien la changer, en plus je vais avoir des frais, distribution, et FAP à refaire dans 60000km, je l'ai fait il y a 20 000.
 
- C4 HDI 1,6 92cv de 2004, 70000km, nous en sommes très très content, super confortable (par rapport à la 307 qui est un peu dure) faible consommation (un peu moins 5L / 100), silencieuse, et pour l'instant, aucun frais, hormis un roulement arrière HS.
 
Voila pour moi

 
110 000 km c'est rien hein ....  
 
Un roulement à 70 000 ?? Moi qui me plaignait de le faire à 150 000 km
 
Nan sérieusement, ces quoi ces voitures où on change tout à partir de 60 000 km ?    
 
Celle de mon père, 275 000km, y'avait un bruit à l'arrière... en fait ils ont mal monté les nouveaux freins, c'était trop serré

 
Forcément c'est moins triste
 
Pour une petite voiture c'est sympa comme couleur

Petit retour de la 308

Ras j'en suis très content, consomme pas, j'aime bien la ligne mais surtout l'habitacle est plutot agréable à l'oeil
Le RT4 est pas super intuitif mais fonctionne très bien, j'apprécie beaucoup le disque dur intégré pour y coller ses MP3.
le toit en verre est sympa mais trop lumineux pour l'utiliser de jour, de nuit c'est très agréable
Deux petits "soucis" de finition, le cache de la glace du pare-soleil ne tient pas et le siège conducteur à la déco tissu qui à été mal fait ^^ -> pris en garantie sans broncher.

on aime ou on déteste, pour les passagers AR c'es très agréable

Clio 1 spotted

Boite manuelle spotted