Reprise du message précédent :

 
900Km avec un plein a 50€ ca va c'est pas mal comme motorisation pour 150cv

 
bah nous c'est cher. Une Echo c'est 18 000 $

Toyota Yaris 85 ch, 7l/100 (30% ville; 70% autoroute).
UN plein de 30 litres (sans compter la réserve) ca fait 450 bornes environ.

18 000 $ ça fait 11 000€...
 
Pour ce prix là on a une Yaris (Echo) 3 portes d'entrée de gamme sans options (avec moteur 1.1l )
 
Autant s'acheter une bagnole d'occase pour ce prix là...

 
mais on ne peut pas comparer, votre cout de la vie est beaucoup plus élevé que nous!
 
quel est le salaire minimum en France?? Combien est le revenu d'une personne moyenne en France?
 
Prends Exemple du matériel informatique. Un graveur a 30 euros est a 30$ ici pas 45$ ...

 
 
Les automobiles sont moins chere aux USA qu'en france, ca c'est indeniable, à cela s'ajoute les frais de change, si l'euro monte, les constructeurs europeens baissent leurs marges pour eviter l'inflation des prix de leurs autos qui nuieraient aux ventes.

BMW E30 323i de 1985
2.3l 150cv
 
en ville : 13l/100km
sur route : 11l/100km
 
Le plein de 50€ environ fait un peu plus de 300km mais guère plus  

ford puma 125ch  
mi-autoroute, mi-ville
+/- 8,50l / 100km

on doit pas avoir la meme... je fais environ 9 litres aux 100 km. C'est tellement un veau que pour monter certaines côtes tu rétrogrades tout le temps (4 vitesses), remarque, tu ne risques pas de perdre ton permis avec ça, tu peux pas depasser les limitations de vitesse.

clio 1L9 dti 4.8littres au 100 ^^

18 a 20 litres de super, en tapant dedans,avec une M535I de chez bmw.
eh oui ca boit le 6 enligne, 218ch 3.5l

entre 6.5l a 9l au 100 (mini et max obtenue) sinon en moyenne 8l en arsouillant pas mal
 
clio 1.2l Energy

Je savais pas que le 1.2 Energy avait existé tiens

C'est bizzare, j'entends souvent ce genre de chose sur ce moteur, alors que le 1.4 (même moteur avec alésage supérieur) ne consomme pas +, même en tirant dessus.

Copain d'avatar

 
Whaouh, boite courte, miam miam.
Et en roulant cool, tu descends a combien? 12 litres?
A moins que tu roules tout le temps comme un furieux...
(Ca doit etre sympa de changer l'AAC et le boitier electronique la dessus, y'a moyen de tirer 250 chevaux facilement).

BMW 535 diesel 3.0l versus LEXUS GS430 essence V8 4.3l:
 
-Ville
535d: 11-12l
gs430 sur meme parcours urbain: 15-16l
 
-Mini sur route:
7-8l en 535d
10-11l en gs430
 
A meme puissnce (270-280chevaux) et perfos, le diesel consomme moins! Mais ca fait beaucoup plus de bruit a basses vitesses et de l'exterieur!

 
 
La conso n'est pas un argument tres viable pour un particulier qui est pret a debourser plus de 50k€ dans un vehicule.
 
sinon comparer un moteur lexus a un moteur BMW c'est surement pas tres viable  

Bah si carrement, Toyota (donc Lexus) a été reconnu comme la marque la plus fiable ... donc ...
 
De toute façon, tout le monde sait que la fiabilité réside chez les japonais  

 
Je parle qu'au niveau du moteur et la BMW c'est LA reference  
 
niveau fiabilité un v8 essence 4.3L de 270-280ch SEULEMENT (audi sort 420ch sur sa nouvelle RS4, et 340 sur le bloc 4.2L "normal" )  est a coup sur plus fiable qu'un 3.5d tri-turbo bourré d'electronique et hyper pointu  

 
 
 
Paske tu penses que BMW utilise encore des tubes électronique ?

Clio 2004 DCI 65cv
consommation urbaine a 90%.
 
conso moyenne de 5.1 5.2l/100 pendant les 4000 kilometres que j'ai fait avec.
 
puis ce mois-ci j'ai tenté de modifié ma conduite, en arretant mes ridicules pseudo acceleration pour passer à l'orange ou arriver plus vite a 3 km de chez moi gagner 2 minutes par jour, aussitot reperdues sur le forum.
 
mon ordinateur de bord m'indique 4.2l/100 de moyenne sur les 600 premiers kilomètrès que j'ai fait avec ce nouveau plein.
je pense monter a 1100 kilometres si je continue a rouler comme ça, tout en douceur et fluidité.
 

il poune ce dci apparemment
 
enfin niveau conso en tout cas  

Mon père qui est un méga veau avec la clio fait afficher 4.0/100 en général sur un plein

 
j'avais debuté a 4.0 j'ai cru que l'ordinateur deconnait... puis j'ai bougé un peu ce week end donc j'ai roulé un peu plus vite, ce qui m'a passé a 4.2... mais c kler c consomme rien cette bagnole    

 
 
une moyenne ca se calcule, l'odb n'est qu'uen indication  

 
Je te dis que vous avez plus les moyens de payer que nous ....!!

 
bah je sais pas je verifie avant de refaire le plein en recalculant (distance / conso) et je tombe à chaque fois sur la moyenne de l'odb, qui est certe une indication mais le resultat d'un calcul tout de même.
 
à moins que les distances parcourues soient fausses    

alors ma Laguna 1.8 RTE (clim auto ,...) de 98 consomme 8L/100 et la Nevada 2.1dt de 93 consomme 7L/100

 
 
 
ca se fait juste APRES avoir fait le plein vu que ce qui a ete consommé c'est le volume que t'as remis dans ton reservoir.

 
c'est faux
 
si tu avais fait le plein par un température bien fraiche, et que au moment ou tu refais le plein il fait 30°C a l'ombre mais il n'y a pas d'ombre, tu auras beau mettre 30L, c'est pas pour autant que tu auras consommé 30L

 
 
  rien pigé    
mais je vois pas comment tu peux faire une moyenne avant de faire le plein vu que le volume consommé est inconnu  

 
comme tous les objets et matériaux (sauf quelques uns bien spéciaux) : plus il fait froid, plus le liquide se "contracte", donc tu as plus de liquide dans le meme volume. Et inversement quand il fait chaud : plus il fait chaud, plus le liquide se "dilate" : a volume identique, la masse d'essence est  plus importante a basse température qu'a chaud.
 
C'est aussi pour cette raison qu'il vaut mieux éviter de faire le plein quand il fait tres chaud, et qu'il vaut mieux y aller la nuit en été par exemple, ou au petit matin, vu que tu payes le volume d'essence et non la quantité (qui est définie par la masse) .les cuves sont dans le sol donc subissent moins les variations de température, mais j'imagine qu'apres une nuit bien fraiche l'essence dans les cuves est plus compacte.

Pour etre franc, j'allais me moquer en disant que vous vous pignolez avec la dilatation thermique. Et pourtant, c'est vrai que c'est loin d'etre negligeable cf ci-dessous (source gogole *2).
 
 
1/Exo:Un litre d’essence se dilate de 105 cm3 pour une variation de température de 100 0C. Une voiture a un réservoir de capacité 35 litres. Le soir a 5 0C le conducteur a fait le plein en mettant 34,6 litres d’essence. Quelle sera la dilatation volumique de l’essence le lendemain a midi a 30 0C ? Que se passera-t-il ? (On considere que le réservoir ne se dilate pas)  
 
2/L’association moléculaire des liquides est moindre que celle des solides : les liquides se dilatent donc plus à la chaleur. Mais, tout comme les solides, les liquides ont des coefficients de dilatation différents et l’augmentation de volume par K à température élevée est plus importante qu’à température basse.  
 
A pression constante la dilatation volumétrique pour les liquides et les gaz est représentée par le symbole  
 
b (Beta) [1/K].  
 
Dilatation volumétrique:
Liquide  b.10-3/K  
Essence 1.20  
Eau (20 à 70°C)  0,20 à 0,59  
Fioul domestique EL  0.7  
Toluène 1.08  
 
A plus

 
avec un ordinateur de bord faut que tu comprennes que j'ai les données ne temps réel, donc j'attend pas de remplir pour savoir ce que j'ai consommé, j'ai un ecran qui me dit tout  

 
 
 
 en temps reel, je montais a 18L/100kms avec un tdi 130 puis quand tu laches l'accelerateur t'es a 0L/100kms...    
 
 l'ODB ne m'a jamais donné la conso reelle  

 
ma moi justement je faisais pas confiance au debut, j'ai verifié et les données sont tout a fait coherentes  

 
a la condition de n'avoir aucune fuite d'essence
 
parce que la quantité d'essence consommée est calculée a partir de ce qui est injecté. Si tu as une perte avant, ou que ton odb se met pas en marche tout le temps, il t'affichera une conso dérisoire. Genre mon odb m'affiche 7L/100 en ville quand il marche (je parle pas de la conso instantanée mais de la conso moyenne); pourtant, je fais jamais plus de 400km avec les 40l !!

 
ben moi je viens de faire le plein, l'odb m'a indiqué 610 km pour 40 litres d'essence a 6.6l/100 km calcul vite fait:
 
40/6.6*100 = 606
 
il faut savoir au si que la moyenne de conso de l'odb  affiche 6.6 mais ca peut ete 6.56 comme 6.64 avec les derniers kilometre fait a 5L/100, donc je trouve perso que c'est assez precis. et en l'occurence cela fait 6.557 au 100.
 
et au passage vivle le 1.4 16v de renault  

 
 
Fréquence d'échantillonnage trop faible probablement  
 
En ville y'a énormément de changements de rythmes (et ce, même en conduite ultra-cool...)
 
De mon côté, Fiesta 1.4, j'ai constaté une influence très faible de la clim sur la conso en ville, en fait je consomme autant actuellement avec la clim que le mois dernier sans.
 
Actuellement je serais bien incapable de faire de la route donc pas de chiffre mais je pense aux environs de 8l/100 contre 10 avec une conduite incisive en ville.
 
Vous moquez pas, je faisais du 22l/100 avec mon char avant (18l/100 en route ), bon vieux 2.0 12v double corps Mazda et son carbu à starter automatique foireux intégré inside