Reprise du message précédent :
Est-ce vrai que demarrer, caler et redemarer fait perdre 1 litre d'essence a chaque cale?
Et prendre la voiture pour la deplacer de quelques centaines de metres fait-il consommer grave?

 
C'est clair qu'elle a un pb car avec la mienne de 89, j'arrive à la descendre à 5.2L/100kms en été.
Bon c'est vrai qu'elle a l'air toute neuve, elle a même pas 40000kms
 
J'adore les voitures de papy

poru le premier ca vient d'une expression mopulaire mais non c'est de la connerie.
et pour le second oui c'est vrai, quand la voiture est froide elle consomme plus que quand le moteur est a temperature optimale

 
 
Ma soeur est monitrice auto école, et heureusement pour elle ne doit pas faire le plein après 45 calages/redémarrages
 

Pour ce genre de déplacement, ma conso augmente de près de 5 L/100

non elle date de 98, c'est l'edition coupe du monde... je sais que le moteur est un 1.2 16V et que la puissance fiscale est de 5cv, mais j'ai pas sa puissance réelle...

Non. La voiture consomme davantage à froid, mais le fait de démarrer ne consomme presque rien. Pas + que si on roulait pendant le moment où le démarreur tourne...

Effectivement c'est pas le même moteur, il fait 65 ch. Mais ça me parait beaucoup quand-même, à moins de ne faire que des petits trajets où le moteur n'a pas le temps de chauffer.

 
Mine de rien, y'a du trafic... Mais bon, même Chicoutimi-Québec c'est pas de la 4 voies, donc Dolbeau/Roberval...  

 
non ...

 
bah ouais, mais faut pas exagéré, c'est peut-être 15-20% plus jusqu'à ce que le moteur ai prit sa chaleur.
 
Je viens du Québec et quand il fait -30 mon auto consomme plus, mais pas tant que ça

 
Avec les élections de à la con qui s'en vient peut-être auront nous de l'argent pour ça

et autre question a la con. Mieux vaut il laisser tourner le moteur quelques minutes quand on attends quelqu'un ou arreter le moteur?
En gros, une voiture au point mort moteur en marche consomme t'elle?

Entre 16 et 25 L/100 km (GPL) ... enfin sauf si c'est Melba qui la conduit

13l/100 espace essence
leger pour ce tank

entre 8-10L/100  
trajet mixte
406 1.8 sr 16v de 8ans et 130.000kms

9-10L/100
polo 1.0 essence 1992
 
6-7L/100
polo 1.3 essence 1996
 
7-8L/100
megane 1.6 16v cab 2000
 
15-20L/100
pontiac transport 1997 GPL

 
ouais en ce moment en faisant bien attention a ma conso je suis en dessous de 7l/100 (6.8 exactement, ca monte de par chez moi) en utilisation mixte (60% periph et 30% route et 10% ville) je crois que je vais depasser les 600 (voire peut etre meme les 650) km pour un plein de 40 litres
 
edit: pis des fois biensur il est bon de se faire plaisir avec son bruit quand on depasse les 4500tr/min (ca m'arrive souvent sur les voie d'accelerations, c fait pour )

Clio diesel 1.9d chipie
 
Sur trajet paris-rodez donc que de l'autoroute.
 
1 plein de 40 litres => 690 kilometres sans atteindre la reserve.
 
Soit 5.8 litres au 100

bin dans la doc c'est marqué 10.3l / 100km en urbain donc ca doit etre normal, mais ca me fait mal au c.. pour une si petite voiture  

 
clio 1.4 16v toulouse-moulins 500 kilometres parsemé de villes a traverser bien rances (clermont ferrand   ) 140 en moyenne il me restait a l'arrivée assez d'essence pour faire 105 killometres de plus avant de tomber dans la reserve avec un plein de 40 litres

Ford Cmax :  
 
plein de 50 litres : environ 650km. mais bon, le plus souventsur autoroute, pied au planché

Nissan Micra 1.2 65 chevaux.
Environ 6L/100km en mixte et ça monte à 7L après un trajet autoroutier (150/160km/h).
 
Bref, je ne me plains pas

Alors pour moi,
 
Golf IV TDI 130ch
 
Pour aller au boulot, je fais moitié-ville moitié-rocade sur en tout 25kms. Je consomme 6.2l en moyenne sur ce trajet.
 
Sinon en cycle urbain, je tourne souvent à 7l environ, et en cycle autoroutier à 5.3/6.4l suivant ma vitesse

 
 
a ton avis il tourne comment ton moteur  

 
C'est évident qu'au neutre ta bagnole consommera plus au Km roulé  

pour moi c'est une Mégane 1.9 DTi 100ch (fiche technique).
 
j'arrive à faire 800 à 850 km en consommation mixte avec un plein de 60l, sachant que je ne la pousse jamais sur la réserve.
 
ca donne une conso d'environ 7 à 7.5l aux 100 km

 
Il sauve 2.5 litre au 100km sur toi  

Quel véhicule ? (pour comparer avec ce que j'ai)

il ne fait que de la route

 
Il ne conduit pas sur les trottoirs  

 
A mon avis, vu le pseudo et la conso, un 4x4...

pas con
 
ou simplement une grosse berline. j'ai ce genre de conso avec une safrane V6 au GPL

j'ai pas dit "une sportive" parce que mettre du GPL sans ce genre de voiture je trouve ça dommage.

Pis souvent il n'y a pas de place dans le coffre pour mettre la bombonne
 
Enfin, si, il y a de la place pour la bombonne, mais plus pour les bagages

tu la mets à l'extérieur

15 à 25L aux 100 pour les GPL mais le réservoir fais combien?
 
et combien ça coute ça d'ailleurs  

Perso je peux mettre environ 65 litres dedans (on ne peut pas les remplir à fond).  
 
Sur route/autoroute (130-140) je peux faire environ 450 Km avec un plein. Environ 15L/100 de GPL (une fois j'ai réussi à faire 480 Km Nationale à 90 km/h)
 
En ville, c'est là que ça peux monter à 25L/100
 
Le GPL est entre 0.5 et 0.65€ selon les stations françaises. En Belgique il est entre 0.3 et 0.4€ mais malheureusement je suis à Paris.  
 
Sinon, la conso GPL est à peu près 25% supérieure à la conso essence.
 
En gros pour ma bagnole je suis en moyenne à 9€ pour 100 Km contre 14.5€ si je roulait à l'essence.  
 
Niveau budget, y'a pas mieux qu'un diesel qui consomme du 5-6 L/100 de toutes façons

 
 
ca c'est sur diesel de puissance moyenne car en mixte sur une 530d de 218ch faut compter 8L en moyenne

Xsara 2.0l HDI 90
 
Urbain => 6.5l
Campagne => 5.0l

Pas nécessairement. Une Volvo S80 D5 par exemple (env. 160 cv déjà) fait du 6 L/100 en moyenne. Une Passat V6 Tdi (env 160 aussi) fait entre 6 et 7 L/100 de moyenne en tirant (beaucoup) dedans.
 
Par comparaison, la Safrane V6i (dans mes chiffres) fait 170 cv.