Reprise du message précédent :

 
 
 
 
Merci de pointer mon erreur, je vais la corriger.
Je me suis également permis de faire de même sur certains de tes messages.
 

 
On dit "dans une poursuite", car on est dans une action.

Non les deux se disent, ici ("sur" ) c'est une ellipse, on est sur une affaire de poursuite, on est en train de traiter une affaire, on se voit en-dehors et non en tant que protagoniste mis en cause. Très utilisé chez la police car ça permet de bien différencier le mis en cause de la police, malgré qu'à ce moment là la police soit aussi protagoniste.

Thx

 
C'est quoi le souci de lui faire connaitre une voiture sympa dès son plus jeune âge?

 
Dès le plus jeune âge, il faut lui faire goûter les bonnes choses

même chose avec les futurs alcolos ados avec les voiturettes sans permis  

 
Tu sais l’alcool dans certaines régions, c’est une religion. Ils ne font qu’être pieux
 
Pensée à mon voisin qui a fait son premier coma éthylique à 12 ans

Était-il enfant de chœur ?

Un daron de la cité d'à côté qui déboule à 60 dans ma rue limitée à 30, qui doit freiner au moment où je traverse sur un passage protégé, et qui descend de son monospace pour venir me mettre la pression en se plantant devant moi

Bon, il n'est pas descendu pour rien, je lui ai expliqué le code de la route

Tu lui as sorti ta carte professionnelle?  

 
P’tain ! j’espère qu’il l’a fait  

 
 
On veut en savoir plus  

Non, je ne le fais qu'en cas de besoin car ça peut aussi faire dégénérer une situation au lieu de l'apaiser. Mais vu que j'avais la moitié de mes fringues pro sur moi + le "Bonjour monsieur quel est le problème" avec un ton administratif, il a vite capté, du coup c'est retombé rapidement

 
 
 
J’aurais bien aimé voir sa tête, quand il s’est rendu compte de qui il avait en face

Après qu'il m'ait exposé son point de vue (se résumant à "faut pas traverser comme ça directement" ) je lui ai expliqué que d'une c'était limité à 30 et que de deux en tant que piéton j'étais prioritaire. Il est remonté piteusement dans son véhicule arrêté en pleine voie, la daronne l'attendant à la place passager.

Des témoins ayant assisté à la scène m'ont félicité, ça fait toujours plaisir.

Après tout n'est pas la faute de ce conducteur agressif, il est vrai que cette rue à sens unique et en ligne droite incite à rouler vite et d'autre part le passage piéton, nouvellement créé il y a quelques mois, n'est absolument pas signalé. Donc les aménagements doivent être revus. Je l'ai déjà signalé à la mairie d'arrondissement mais pour le moment sans effet.

 
Pro jusqu’au bout !

 
C'est déjà pas mal J'aurai bien aimé voir sa tête quand il a compris

16 moi. Et en plus j'en ai plus jamais refait depuis. Je suis une merde  

J’ai essayé aujourd'hui et j’ai trouvé une bonne raison : ces voitures ne sont pas prévues avec une sécurité enfant sur les portes pour éviter les déverrouillages/ouvertures intempestifs. Elle a vite trouvé comment faire pour faire des frayeurs à son père.

Mais ouais, c'est la faute des infras si les gens conduisent comme des merdes. C'est évident. C'est pas en ville, y'a pas de panneaux de vitesse ni de peinture au sol pour les passages piétons. Pas facile.

Là on est dimanche matin, y'a marché de Noël, y'a 10 bagnoles garées sur les trottoirs et à moitié sur la route, les gendarmes et la mairie doivent être en repos, c'est open-bar comme à chaque marché. Il y a des places libres à 150 mètres. Pays de baltringues.

 
Les marchés de Noël ... ou comment jeter de l'argent public par les fenêtres dans la plupart des cas.
 
150m de marche, ça reste énorme pour le lambda habitué a tout faire en voiture.
Un peu comme sur les parking de supermarché ou les places devant les entrées sont les premières prises avec 80% des gens ne voulant pas aller 2 allées plus loin a moitié vide.

Quand le stationnement te coûte 135€, je crois que soudainement la passion de la marche t'envahit.

Mais comme on tolère, voire qu'on promeut la médiocrité au volant, y'a pas de raison que ça arrive. C'est d'ailleurs très con puisque si on retire tous ces déchets de la route, on résout le problème des bouchons assez rapidement.

Ouais, j'avoue, sale journée par ailleurs.

Il était acolyte ! https://fr.wiktionary.org/wiki/acolyte

C'est souvent, non ?

Partant du principe que les gens conduisent mal, il faut adapter les infrastructures. En l'espèce : dos d'âne, panneau.

Pas tant.

Ou alors on peut faire en sorte qu'ils conduisent bien. Parce que les dos d'ânes débiles là, ça gave les gens qui conduisent bien. En gros c'est niveau CM1: punition collective parce que punir uniquement Brandon, c'est compliqué, hein.

 
   
 
Depuis que ma rue a été refaite, 3 dos d'âne ont été ajoutés ( Ceux qui font plusieurs dizaines de mètres ), rétrécissement de la chaussée ( car il y a une piste cyclable maintenant ) , limite de 30 km/h !
 
C'est bien mieux !
 
Avant on entendait des motos et voitures .. vers 1H-2H du matin passer à fond dans la rue ( centre ville ), à plus de 120 km/h facilement au lieu de 50 évidemment.

Ce racisme déguisé envers les gens du voyage

Oui mais pour dégager Brandon de la route, il faut des contrôles humains réguliers.
Mais c'est de la masse salariale, et la masse salariale, c'est une insulte budgétaire.

Donc on préfère refaire l'infra a coup de millions d'€ pour faire chier la terre entière en disant que c'est pour enjoliver l'urbanisme.

This.
Le BM pour la pouizzance
Le Patrol pour tracter

Tu peux te retourner contre le gestionnaire de la voirie (selon si c'est une route communale/départementale/nationale) si c'était un vrai nid de poule et qu'il n'était pas signalé, avec photo, localisation exacte et facture, ça peut passer mais rien de garanti et l'indemnisation ne peut être que partiel. Mais bon, tu ne peux pas à la fois te faire rembourser par l'assurance (qui pourra se retourner contre le gestionnaire de la voirie) et te faire indemniser par ces derniers.
Bref, sauf si ton assurance gère pas ce type de sinistres, ça vaut à mon avis pas le coup.

Sophisme de la solution parfaite. A court terme, impossible (et même à long terme j’y crois pas).  
 
Du coup il reste :
- l’interdiction de circulation : n’arrivera pas, ou à la marge
- l’aménagement de la voirie
 
Donc aménagement de la voirie, c’est encore ce qu’il y a de plus pragmatique.

 
C’est milfeuilles  

A condition de ne pas mettre sur le marché ou autoriser la circulation sans restriction des véhicules particuliers capables de passer outres des limitations physiques du type dos d'âne sans ralentir ou presque (c'est d'ailleurs un des motifs d'achat "pour la sécurité" des tanks), ou tellement larges qui sont problématiques dans les chicanes et portions étroites en mode pousse toi là que je m'y mette.
Les véhicules mis en circulation ne doivent pas remettre en question les aménagements de voirie, ce n'est pas à la voirie de s'adapter aux délires marketeux et à la folie des grandeurs des automobilistes (cf ouin ouin il faut agrandir les places de parking).
 
A moins que d'alimenter la course à l'armement automobile en plus de pénaliser les gens qui resteraient sur une voiture simplement adaptée à ce que qu'elle doit pouvoir faire dans le respect du code et des autres,

Mais pas du tout. En quoi préférer de la sanction individuelle à la sanction collective résoudrait le problème des GC manière complète ?
 
C'est juste qu'on arrêterait de faire chier les bon conducteurs avec des infras dégueulasses. Pas que les GC disparaîtraient ou qu'on les chopperait tous. y'a rien de parfait là-dedans c'est simplement une autre option.

Un dos d'âne, une infra dégueulasse ?

Bah quand il y en a un bien dimensionné, ça va. Quand il y en a 4 en 500 mètres qu'il faut prendre à 10 km/h sinon tu tapes alors que la zone est à 30, ouais c'est dégueulasse comme infrastructure.

 
Prochaine voiture, un p'tit crossover pour être moins dérangé, voir même un 4x4  

Je suis dans une petite ville de province , comme ils ont un budget serré , ils font de moins en moins de dos d'ane.
Ce qu'ils font nouvellement en centre ville dans certaines rues c'est qu'ils marquent des places de parkings.
Mais les places de parkings sont marquées d'une façon particulière en zig-zag, ils tracent une place de parking à droite puis ~10 mètres plus loin à gauche puis à nouveau ~10 mètres plus loin à droite ainsi de suite sur toute la rue
C'est le genre de place de parking que j'éviterais pour ne pas se faire érafler sa bagnole  

Ah oui grande spécialité belge ça ! Et c’est pas 10m qu’ils laissent entre les places à gauche et à droite. Du coup une partie des gens roulent comme des gc soit en forçant soit en mettant plein gaz entre 2 emplacements où le croisement est possible. Finalement c’est un peu contre productif. Inspirons-nous des mauvaises idées des autres !