Reprise du message précédent :

Passe ton BAC de français d'abord    

 
Exact, quai de la Ligne    Le radar est 100 mètres plus loin du cedez-le-passage qu'il m'a grillé.

L'est russe il me semble    

Han. Au temps pour lui  

Surtout qu'a la base il s'agit d'une voie d'accélération et non d'une voie "je rentre à la vitesse que j'veux"  

 
Я впевнений, що бабуся за 92 років призвела, що краще, а після цієї розмови
 
 

 
presque je viens d'ukraine  

 
C'est le genre de truc que j'adore faire
 
mais mes messages sont moins sympa (vers les fêtes c'est "je pense que vous avez demandé un cerveau et un permis de conduire au père noel. Vous avez raison, c'est necessaire" ou alors "si vous baisez comme vous vous garez, ne vous étonnez pas d'être cocu", et autre amabilité de ce genre).

 
J'ai fait une Google Trad, ça marche bien  

nan mais selfish a été clair là dessus, il roule comme il veut et rien à battre si ça emmerde les autres...
 
Par contre il ne supporte pas que les gens qui roulent normalement le gène car il n'est pas correctement intégré dans le flot de la circulation  

du coup il porte bien son pseudo  

 
t'a un peu conscience d'être un gros con monstrueux quand même?  

D'un autre côté, si on peut le doubler facilement...

 
Aussi facilement qu'un tracteur    

 
 
J'parie que t'es de ceux qui ne roulent mais qui n'aiment pas non plus se faire doubler et en profite pour se foutre au milieu de la voie ou a faire des appels de phare quand on double non ? ...

 
Oué c'est les mêmes qui accélèrent quand on a la possibilité de les doubler, et ensuite quand il y a du monde en face (ou bien ligne blanche, pas assez de visibilité, ...), ils se calent à 60.
 
Ils ont une variante aussi quand on les double, accélérer pendant le dépassement.

 
 
Ceux la ne me font plus peur tombe un rapport 300ch amuse toi à suivre avec ton gazout qui pue    
 
Fin perso j'me gêne pas pour les doubler même si y'a une ligne, si la visibilité le permet et que les bleus ne sont pas la je m'éternise pas derrière

30 secondes?  

Il a clairement risqué sa vie

 
 
putain de scooters, toujours a se trouver la ou tu vas doubler, apres ca te raye la carosserie !!  

 
 
C'est con mais on y pense, quand j'ai cartonné ma twingo en rentrant du taf je me suis arrêté 15 secondes pour faire un doigt a un pote, comme quoi j'aurais du tracer ma route

 
 
Toi aussi    
 

  il y a des enfants ici
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tu t'es lavé les mains avant de repartir?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-edit-- c est dimanche voilà du golden:
http://www.youtube.com/watch?v=y80 [...] re=related

Ca c'est du à l'incompétence notoire des politiques. Non seulement ils ne connaissent que les ronds points mais en plus ils se démerdent pour que les entrées soient le plus mal disposées, histoire d'en privilégier une par rapport aux autres.
Ces nuls n'ont jamais compris qu'un rond point c'est plus de bouchons donc plus de pollution et pas moins d'accidents. Dans les stats ils ne comptent pas les accidents qui se produisent aux entrées des ronds point donc ça donne une fausse impression de plus grande sécurité.  
Et si vous n'en avez que des centaines, vous avez de la chance    Ici si ils pouvaient y aurait pas de routes mais que des ronds points  

Sur certains croisements le rond point est quand même bénéfique ne serait que pour les vitesses différentes, taper dans un rond point c'est a quoi 30/40 km/h (enfin sauf pour les kékés) alors que taper a un croisement sur une nationale c'est direct 90/100, diminution des accidents ptet pas mais la gravité de ceux ci diminue que tu le veuilles ou non ...
 

 
 
moi quand j'arrive dans un rond point, j'aperçois le mec a 100 de son entrée du rond point, qui lui m'apercois et je le vois accélérer comem un fou furieux pour tenter de passer devant a tout prix, seulement il calcule pas que comme ej suis deja dans le rond point je vais garder ma priorité. bref combien s'y attendent pas et font un freinage d'urgence parce que ils ont pas réussi a rentrer de force avec leur brouette pour apres se caler a 30 devant toi, mais c'est pas grave, ils sont pas dangereux et ont eur position de leader  

Dernier accident grave en date sur le pire point noir de la ville, ici: un rond point. Plusieurs blessés graves, 3 voitures détruites. C'est pas la première fois qu'un accident sérieux arrive là et c'est pas la dernière. Evidemment c'était  pas dans le rond point mais à une des entrée donc il a pas été comptabilisé comme accident en rond point.  
Il n'y a pas de "bénefique" qui tienne.
 
Si les politiques avaient un tant soit peu d'intelligence ils auraient gardé aux ronds point leur rôle original, à savoir faire ralentir les poids lourds à certains carrefours. C'est à ça que devraient servir les ronds point et on les verrait là où ils ont une utilité réelle. On ne les verrait pas partout à toujours causer plus de problème qu'ils n'en résolvent.
 
A cela s'ajoute le fait que les écoles de conduite apprennent n'importe quoi à leurs élèves au sujet des ronds points tel le truc idiot qui revient régulièrement ici, d'une prétendue obligation de serrer au milieu si on va à gauche.  
Et combien de clampins se croient prioritaires pour passer de l'intérieur du rond point à une sortie, quitte à se mettre sous les roues d'un camion.
Ronds points =! sécurité.
Ronds points = lutte contre la fluidité de la circulation, pour plus de pollution

Ils n'apprennent pas n'importe quoi à leurs élèves, c'est le code de la route qui est comme ça, que tu le veuilles ou non.  

Quel serait leur intérêt ? Perso, entre l'auto-école et le camion, c'est toujours souvent l'auto-école qui a raison : le moniteur est un expert diplômé de la conduite.

Qu'est ce que je disais...Non ce n'est pas comme ça. Il n'y a qu'un code de la route, pas 50.  
Et le code de la route indique en résumé que ce n'est pas interdit.  Il ne dit en aucun cas que c'est obligatoire.  
Par contre puisque tu parles de camions, il dit aussi que le poids lourds n'ont par contre pas le droit d'aller à l'intérieur, sauf quand leurs dimensions ne permettent pas de faire autrement. Donc prout à tous ces boulet qui râlent parce qu'un camion est en train de faire le tour en restant sur la voie extérieure.

je te leur pondrais bien une loi avec un commissariat au milieu de chaque rond-point avec mirador a photo aux quatre coin du commisariat.

 
 
D'ou les kékés ... quand un rond point est bien foutu normalement tu peux pas arriver a 100 sinon tu manges le rond central a coup sur mais bon  
 
Et que tu le veuilles ou non Power600, tu as beau être professionnel, force est de constater que l'instauration de ronds points à la place de carrefour dangereux a nettement fait baisser le nombre d'accidents graves/mortels

 
 
Non non, ça c'est les radars ...  

De simples dos d'ânes sont tout aussi efficaces pour autrement moins cher, en plus d'être autrement bien plus rapides à construire.  
Encore heureux que les carrefours dangereux ne deviennent pas encore plus dangereux avec un rond point.  
J'ai assisté récemment à un accrochage en rond point entre un camion et une voiture.
Le collègue dedans a fait l'erreur de passer au milieu (comme je l'ai dit au-dessus les camion n'ont pas le droit d'aller à l'intérieur, il a fait là une infraction au code de la route dans ce rond point là qui n'est pas trop petit), puis un boulet entré par le côté opposé est allé se foutre bêtement à sa gauche. Le cul du porte char a embarqué l'avant de l'Audi A5. Ils sont pas allés bien loin et y a pas eu de blessé c'est sûr mais c'est un accident qui n'aurait pas eu lieu dans un carrefour classique avec des dos d'ânes. Les deux y seraient arrivés à vitesse réduite et l'un des deux aurait eu à s'arrêter pour laisser passer l'autre.

Dans un rond point tu peux arriver à 100. Tu te goinfres le terre plein central ou la sculpture minable en effet mais tu peux. Et ça arrive assez souvent, au vu des traces de roues qu'on trouve sur les pelouses. Non, c'est pas les traces due la camionnette du paysagiste venu là pour l'entretien      
Puisque vous aimez tant critiquer les camions:
 

celui-ci s'est couché à l'intérieur. Il y est donc arrivé beaucoup trop vite ( freins défaillants, verglas, erreur du chauffeur?) et en tournant à l'entrée sur le rond point il est parti en sucette. Il a tenté de tourner à droite pour ne pas se jeter sur le terre plein central et sa vitesse l'a fait se coucher sur le côté gauche. Que se serait-il passé si une voiture passait devant à ce moment là?  
même chose avec celui qui se pointe là 100, il pourrait bein embarquer avec lui un deux roues qui disait rien à personne, ou une voiture passant dans le rond point et qui avait juste fait l'erreur d'être là.  
Sécurité, mon cul ouais.  
 
J'en profite à propos des dos d'ânes pour dénoncer l'incompétence coupable des politiques (pour changer   ).
Les imbéciles ont validé ce genre de merde minable:

 
Ca ne ralentit pas les motos qui passent à côté ni les camions plus larges qui passent par dessus (testé et pas approuvé devant une école ou strictement rien ne m'empêcherait de passer là à 90 km/h).  
Trop con pour faire un truc sur toute la largeur de la voie...
C'est précisément  ce que dénonce l'auteur de la page où j'ai trouvé l'image. http://bordel-routier-quotidien.sk [...] s-voitures

Je sais que près de chez moi, ils ont mis des sytèmes comme ça pour les bus car les chauffeurs se plaignaient de séquelles à long terme du dos à se prendre des brises-vitesse

Ce qui aurait du être fait pour ça c'est adoucir un peu la pente sur les bords du truc.
Si on y passe à vitesse réduite on monte et on descend en douceur.  
C'est ce qui avait été fait sur ceux devant l'école citée au-dessus. Au début on s'est tous plaints de la mauvaise conception et on a exigé que la municipalité revoie sa copie. Il ont fait mettre un peu de goudron sur les bords et c'était au poil. En arrivant là à 10 ou 15 km/h on le passait en douceur. Plus vite on était secoué. Et il occupé toute la larguer de la route. On passait donc là en douceur à vitesse très réduite sans êtes secoués et tout le monde était content. Puis ils ont tout viré pour foutre les même trucs non-sécuritaires qu'on voit maintenant partout. Devant cette école les motos passent parfois comme des balles.

Exemple du rond point idiot (m'en fous que c'est un giratoire et pas un rond point   )
 
 

 
Entrées/sorties trop larges, les véhicules y passent comme des balles ---> tôt tard, boom.    
 

Un grand merci aux municipalités pour votre clairvoyance, grâce à vous on peut parfois s'amuser librement détruire avec nos remorques des aménagement de merde construits avec le fric de vos administrés                
Dans le cas précis de celui-ci la réaction des supermans de la mairie a été de foutre plus loin un panneau d'inetrdiction aux plus de 9 tonnes. Donc seuls les petits camions, les longues camionnettes éventuellement et aussi les caravanes ont le droit de flinguer le truc.  

les coussins comme ça sont de toute façon progressivement enlevés et remplacés par des dos d'anes normaux, sur toute la largeur de la route

alors que les merdes qu'ils foutent dans les parking des supermarché ca casse bien la vitesse sinon le mec a les roues qui traversent le capot

Dans mon souvenir, les brises-vitesse doivent permettre aux voitures de rouler à la vitesse max de la zone.
 
Chez moi, il y en a certains qui font mal au dos à 10 km/h (alors qu'ils sont aux entrées de zones 50km/h). Il me semble que certains font plus de 12cm d'épaisseur avec des pentes style bordures biseautées.  
Il y en a 2, entre autres, qui sont comme par hasard sur une route fort empruntée par des jeunes partant/revenant d'un dancing. Ils sont là depuis longtemps (donc je pense que la municipalité a toujours gagné les procès intentés), par contre plus aucun kéké sur le tronçon (les voitures n'arrivent pas à les passer)