Reprise du message précédent :
J’ai hâte de voir la vidéo

 
Connaissant les gros cons en pick up y'avait à peine 800 mètres de voies à faire à 50 avec le camion avant de pouvoir dépasser sereinement comme d'hab  

Manifestement dans cet accident c'est pas évident, faudrait le replay vidéo pour voir s'il s'est déporté alors que la voiture d'en face était proche ou non, et j'avoue que j'ignore la vitesse de limitation de la dite route, s'il faut ce n'était pas 50km/h !

quelle rapport avec la Vmax ?
le GC double , il va pas freiner et rouler à 30 derrière des danseuses en fluo

Ouais enfin « se garer » au bord d’une route de campagne étroite aux accotements pas forcements nickel avec un camion de chantier chargé à bloc de gravats, c’est pas aussi évident que dans le texte..

 
A la réflexion, je pense en effet que vous avez raison (méa culpa )
 
Cela dit, même si il ne devrait pas avoir débat, dans les faits, c'est toujours pénible ces aménagements : un feu, un virage, un changement de nombre de voies.  
Il faut toujours être vigilant, parce que même si on est dans son droit et qu'on connait bien la règle, les autres ne la connaissent ou appliquent pas forcément.
ça se voit d'ailleurs tous les jours, même dans des conditions de circulation ultra simples.

 
au volant, ouais ... c'est plutôt conseillé

Il doublait les vélos, il s'est retrouvé face à face avec l'autre voiture qui était dans sa voie...

La voilà !!!
 
https://youtu.be/PbK1xT1tyfs

Je confirme deux beaux GC.

Le camion avait même l'espace dédié pour laisser passer  

petit paris/orléans hier
 
rien a dire sur autoroute en semaine (des gens qui savent conduire)  
 
par contre j'avais rdv a rungis pour prendre un passager
 
putain, les mecs qui se croient rouler en formule 1 entre deux feux, OMG  
 
en 10 min, je me suis fait doubler 4/5 fois sur des portions de 50m, avec rabattage in extremis et joyesetés du genre  (oui la bas c'est particulier comme zone, rond points/zone de retrécissement and co tous les 50m)
 
et bien entendu on se retrouvait tous ensemble au feu suivant    
 
 
je sais pas si c'est l'effet "voiture de fonction je tappe dedans" ou "j'ai ma lld je m'en fous du respect mécanique" mais ça fait flipper

Il a des lunettes, on a pas le droit de le taper  

 
Si c'est bien le pont qui a été donné plus haut comme le lieu de l'accident, ya un ligne continue au milieu de la route, ce qui équivaut à un mur que tu ne peux pas franchir donc le plus grand tord revient au véhicule qui dépassait. Il avait qu'a rester derrière les vélo et attendre de pouvoir dépasser.
 
Une ligne blanche continue, c'est pas juste de la décoration, ça indique bien que c'est un endroit ou c'est vraiment pas une bonne idée de mordre l'autre piste...
 
La faucheuse, c'est un réflexe. Surement pas le meilleur, mais c'est plus difficile de lui faire porter le chapeau je trouve

Je pense que notre avis commun est correct, sauf que les médias ont chargé la faucheuse dans leur reportage directement et j'en fus choqué !
"la personne dépassait tranquillement les vélos, quand la dame a dû l'éviter" en gros, sauf qu'elle était dans sa voie...

Y'a pas une modification récente à propos des Lignes blanches et les vélos ? qui permet de marcher dessus (la ligne blanche )  pour pouvoir doubler ?
 
Faut que je le retrouve

Récente de 5 ans ouais :
https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 030837215/
 
En plus lisible :
http://leparticulier.lefigaro.fr/u [...] e_velo.pdf
 
 
Donc non, avec un ou des vélos devant la ligne blanche n'est pas un mur infranchissable

 
Tu peux laisser tout l'article ...
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0039278107
 
Permis de dépasser un cycle, pas vingt.
Chevauchement, pas rouler à contre-sens sur la voie d'en face.
Tenir compte du R414-4
 

 
En même temps, vu la patience des gens   .
 
J'ai encore eu l'exemple aujourd'hui, grande surface, une allée bloqué environ 15 secondes, ya bien sur un mongole qui à escaladé le bordel pour passer plus vite   , alors en voiture il doit pas être mieux.

Je ne sais pas il y a pas mal d'inconnu...

Les cycliste roulaient en colonne mais comment ? sur une colonne ou sur deux colonnes ?
Il me semble aussi que lorsqu'on roule avec pas mal de cycliste il faut aussi faire des groupes genre dans le cas présent faire deux groupes de 9 ou 3 groupes de 6 avec l'espace pour deux voiture entre chaque groupe , il faut éviter les groupes de plus de 10 personnes...  

Le réflexe de la "faucheuse" est zarbi , la personne n'avait pas bu ni trouvé de stup mais à voir si elle n'était pas au bigophone ?

Ca me rappelle l'histoire de Turbo Rolf, testeur chez Mercedes qui arrive a fond sur Autobahn aux fesses de Madame Slow&Maman&roule-a-gauche qui a donné un coup de volant et s'est tuée toute seule: https://en.wikipedia.org/wiki/Accid [...] autobahn_5

C'est un reflexe de préservation. Parfois tu prends des décisions stupides dans le feu de l'action. On ne réagit pas tous de la même façon a un Jump Scare

edit: la version masculine, https://en.wikipedia.org/wiki/USAir_Flight_427 une sur-réaction a de faibles turbulences de sillage, il a donné de tels coups de palonnier qu'il a cassé la dérive du 737. 132 morts.

 
Même pas sûr vu comme les réflexes et la formation de certains sont nazes .
 
Le cerveau qui se dit que s'il ne bouge pas il est sûr se faire très mal, s'il serre à droite il se fait quand-même mal mais s'il passe à gauche il peut s'en sortir sans une égratignure. Le choix est évident .
 
Forcément c'est de la faute du débilos qui dépasse sans visibilité, mais celle en face réagit beaucoup trop mal pour repartir sans rien .
 
En pratique c'est comme ça qu'on voit des milieutistes ou gauchistes qui ont peur des camions ou des viaducs mais pas de ceux qui s'impatientent derrière, des gens qui roulent de façon ultra-brutale quand ça glisse (HDI froid en régulation et embrayage + pneus qui patinent sur 3mm de neige polie), des blaireaux qui tournent brutalement sans regarder ni réfléchir alors que freiner suffirait dans 95% des cas et limiterait la casse dans les 5% restants.
 
Je ne serais vraiment pas contre le repassage régulier du code et du permis. Ou au moins une version allégée pour se mettre à jour et corriger les comportements dangereux et les mauvaises habitudes.

non tu peux griller une ligne blanche pour un cycliste.

http://leparticulier.lefigaro.fr/j [...] ris%C3%A9.

edit:grilled

Et pour un scooter uber eats on a le droit ?

Ah du coup il s'est fait taper par un mec qui a le gab de mon neveu de 12 ans ? ok  

perso sur départemental/national , je double tout ce qui se traine la teub (tracteur,voiturette,scoot50cc,etc.) mème en ligne continue (comme pas mal de monde d'ailleurs) , du moment que j'ai une bonne visibilité/pas de voiture en face/ pas de danger
Je trouve ça moins dangereux que rester que comme un con derrière un traine teub et former un bouchon... encore plus quand tu aperçois un 38T dans tes rétros

mais on est samedi

Il y a parfois des lignes continues qui ne sont utiles qu'une partie de l'année. Quand le maïs est haut par exemple.

Dès qu'il a été récolté.  

C'est vrai qu'il est pas épais. D'où le pickup pour compenser. Par contre il a une de ces dégaines !

Puy de dôme...  
 
Superbe idée d’utiliser de la pouzzolane au lieu du sel sur les routes...  
 La taille des impacts que j’ai pris dans la gueule..

Un impact , une fissure , Carglass répare , Carglass remplace  
 

Et si vous venez avant le 30 février, on vous offre 7 balais d'essuie-glace BOSCH et des lunettes de soleil.
 
 
Spoiler alert: on majorera le prix du pare-brise et de la main d’œuvre à votre assurance. Parce qu'avec télémagouille, on s'en met...?? PLEIN LES FOUILLES

T'es has been mon gars, dans mon coin ça offre des reprogs ou des switch lite quand tu fais changer ton pare brise

tain le mec pense à poser une dashcam mais pense pas à se foutre dans le champ la seule fois où elle pourrait servir, c'est con

 
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Ca t'apprendra à vouloir utiliser ta poignée de gaz plutôt que ton klaxon pov con

J'aime bien le commentaire : "Il a acheté la route pour lui tout seul."