Reprise du message précédent :
ben c'est une autre catégorie de matos elec qui souffre de la pénurie.

Il y a des pénuries partout.

La nouvelle Xbox et la nouvelle PlayStation sont en pénurie partout dans le monde alors que les consoles sont sortie il y a plus d'un an.

Plus d'huile dans les magasins.
Plus de moutarde.

Menace sur le beurre.

Etc...

[quotemsg=66150731,3 9832,77961]+ menaces du taiwan (l'usine de semi du monde), les lignes qui tournent plutôt sur des trucs rentables (Apple aligne les $$$ pour avoir ses puces en priorité) etc.
Pn va revoir des voitures sans infotainment si ça continue ! Le retour du compteur à aiguille mais dispo de suite
[/quotemsg]

Vu comment les acheteurs du secteur auto sont relous et  

M'étonne pas qu'ils passent en dernier. Et si ta prod des prochains 18 mois est déjà calé ou sous aléas de fournisseurs, ceux qui paient bien sans être relous passent en premier. Et les autres :      

Surtout qu'ils ont fait les gros bâtards lors du diesel gate. "Oh... vous avez investi plusieurs m€ y a 6 mois a notre demande pour produire ce truc pour les diesel ben finalement on commandera rien".
 "Ah oui au fait on va faire de l'hybride, va falloir vous reconfigurer ... Mais on vous fera pas de cadeau, va falloir être extrêmement compettifs si vous voulez continuer à bosser avec nous""

Et après pendant le COVID :
"Désolé les gars, je sais que c'est la merde, mais pendant 1 an on stoppe les achats"

Ben du coup les fournisseurs sont allés chercher d'autres marchés.... Et ont pas vraiment envie de retravailler pour l'auto qui reste trop risqué pour des marges à forte l'echelle

Et sur le PQ !

OK, merci pour vos retours. Vous me rassurez.
Avec la P4, ça va sauf quand je vais au Golf du Parc du Tremblay, là je transpire du fion à l'entrée du parking (2 m de large) :  
 
 
https://www.google.com/maps/@48.822 [...] 384!8i8192
 
 
 
Ca laisse 7,5 cm de chaque coté en TM3 !  

Y'a qu'à plier les rétro, ça donnera de la marge
Édit: non finalement....

quand même 15cm de plus en tout

c'est plus précis en marche arrière quand c'est très étroit grâce aux retros/cameras...

Et il y a la même chose à la sortie...

Bon j’ai eu le pied léger sur mon trajet travail domicile, sans Clim mais fenêtres ouvertes et j’atteins 0,8 kWh/100
J’ai du mal à croire que je peux faire moins (ou alors en coupant la musique aussi   )

 
En descente ?  
 
Garde la clim coupée et ferme les fenêtres pour améliorer l'aérodynamisme de la bagnole.

 
+1  
Ne jamais ouvrir les fenêtres, sauf au départ pour bien refroidir quand on a été garé au soleil. Ou alors en ville dans les zones 30 km/h.

Le trajet contient de la montée, de la descente et du plat. La moyenne globale c’est qu’il n’y a quasiment aucune dénivelé. Au niveau des fenêtres je pensais comme vous et finalement aux vitesses auquelles je roule ça n’a quasiment aucun impact de rouler fenêtres ouvertes en tout cas très très largement moins que la clim  
 
ouvert / fermé c’est tellement faible que je en suis même pas sûr de pouvoir le constater
 
Bien entendu sur autoroute c’est pas le même délire
 
La ma route a des passages à 30, 50 et un petit à 70

Tu recharges une fois par an ?

Faut ouvrir le hayon pour que l'air puisse s'échapper par l'arrière

L'impact de rouler fenêtres ouvertes c'est que tout le monde peut juger de tes goûts musicaux de chiotte...
(sinon c'est pas drôle !)

Coupe la musique, ça fera encore des économies

Faut fredonner  

en parlant de chaleur, je me suis justement fait la réflexion ce midi que la prochaine fois je vais rabattre les sièges arrière pendant que la voiture charge le temps des courses pour que le coffre soit rafraichis en même temps que l'habitacle (je laisse la clim pendant la charge). ça évitera de mettre des produits frais dans un coffre surchauffé .

Pour pousser le délire à fond c’est ce que j’ai fait lol
Moyenne à 7,5 kWh/100 sur mon retour ce soir
Je vais essayer de faire le max de km avec une seule charge pour le délire et pour la science  
Ce ne sont pas des conditions réelles (pas de Clim par 30 degrés, parfois pas de musique), c’est juste pour voir combien je pourrais faire en mode super éco
 
C’est la que je me dis que le WLTP c’est vraiment n’importe quoi car la mienne est donnée pour 510 km WLTP
Les conditions dans lesquelles je conduis sont impossibles 80% de l’année et pour la majorité des trajets
 
La il me reste 74% et j’ai fait 136 km
Autonomie Max théorique 520 km
 
Je m’attendais à un record dingue mais c’est juste 10 km de plus que le wltp  
 
On verra combien je fais reellement
 
Édit : par contre je suis plus économe qu’au début car en moyenne sur les 25 derniers km elle me donne plus de 700km de réserve pour 74%

Ça me fait la même chose, je tourne a 11kwh/100 depuis le début de printemps

 
Sur mon VE, je fait facilement 500km et plus l'été pour un WLTP de 455km. Chez moi le WLTP est faisable grosso modo 50% de l'année (hors autoroute bien sur), mais faut pas avoir le pied lourd.

En fait je me rends compte que ma conso était bien plus élevée en début de semaine car je ne jouais pas vraiment le jeu
Ma capture d’écran indique que j’ai fait 135 km pour 26% dans ces conditions la
Mais si je continue comme sur les 25 derniers km, je pourrai théoriquement aller jusque … 926 km avec une seule charge (135 déjà faits + 791 estimé)
 
Je verrai ce que ça donne en vrai !

C’est cool, une voiture de plus de 300 (ou 400cv) pour rouler comme ça
 

Toute façon vous consommez 20% de plus en vrai si vous comptez à la prise + conso hors roulage donc désolé de ruiner vos rêves humides, il faut refaire tous les calculs  

Ah parce qu'un compteur à aiguille c'est plus facile et simple qu'un écran LCD ?  

C’est quoi la conso hors roulage ?

Il y a plus d'usine capable de faire un compteur a aiguille que d'usine capable de faire un écran LCD.

Faire des écrans LCD c'est usine avec traitement de l'air et ultra propreté. Machine pour faire la dale LCD etc...

Faire un compteur a aiguille c'est plus simple.

 
C'est déjà plus logique

Toute la maintenance batterie + mises à jour + appli + préchauffage / pre cooling

Oui ça je l’ai dans EEVEE et j’en tiendrai compte mais au final on s’en fout. Les seules données utiles c’est : avec 100% de charge (bon je descendrai pas à 0 en vérité, trop risqué) combien de km je fais
Ça donnera la conso moyenne réelle tenant compte du phantom drain, sentinelle, BMS etc
 
Pour les pertes à la charge c’est 16% chez moi (charge à 6 à 8A)
 
Édit : d’ailleurs sentinelle me sert 25 min par jour, je pourrais le couper pour faire un record du monde  

Sans compter le mode sentinelle, une aberration ce truc.

ça fait moderne
les jeunes adorent les gadgets

Surtout probablement pas compatible rgpd/cnil

 
Tu iras leur expliquer ton point de vue : https://edpb.europa.eu/sites/defaul [...] ces_fr.pdf

 
Tant que tu n'enregistres pas en continue c'est ok.
Tu n'as pas le droit de diffuser publiquement les images non plus.

Tu as 42 mises à jours en attente

Ils n'y avaient pas pensé...

 
Oh, l’interface « so 2021´ »  

Le test de l'ID5 sur Caradisiac... La gueule des commentaires

Édit : c'est la compil anti élec... Avec l'augmentation du prix des composants et de l'automobile en général on a pas fini d'en prendre plein la tronche. C'est un peu le bouc émissaire de la vie chère.

 
Cela dit ce truc est affreux. C’est tout ce qu’il faut pas faire  

 
Surtout pas de V11 dans ma voiture
Surtout vu le métier que je fais