Reprise du message précédent :

 
oui heureusement qu'il n'y a pas ça en 10x plus gros dans les voitures directement

oui heureusement que ça n'explose jamais / ne prends jamais feu  

C’est quoi cette prime là ?
Celle sur les véhicules jusqu’au 31/12/2010 ?

 
ouais comme l'essence

j'en stock pas chez moi

Plus tu vas vouloir stocker de l'énergie dans un même volume plus la réaction en libérant violement cette énergie sera impressionnante.
 
Exemple

ça dépend, il y'a des gros progrès entre le Li-io, Li-Po et LiFePO4 par exemple
 
et ho tiens LiFePO4 dans la TM3 Chinoise : moins chère , dégagement de chaleur en cas de problème (et pas explosion franche / incendie au niveau des Li-po / Li-ion) mais moins dense énergétiquement du coup plus lourde à autonomie équivalente.
 
 
C'est un vrai sujet hein

jte présente ton nouveau jerrycan, consigné et qui te permettra de ramper au chargeur suivant

D’ailleurs comme la prime à la conversion est prolongée jusqu’à mi-2022, si on est achète une voiture début 2022, on est d’accord que c’est l’avis d’imposition de 2021 sur les revenus de 2020 qui est pris en compte ?

Ya clairement des différences par états, mais l'article que j'ai partagé, il est probablement rédigé du côté de San Francisco (vu que c'est un site de tech), et c'est pas eux qui ont les plus grosses bagnoles non plus. Même dans ce genre de coin leur référentiel est pété, et un SUV de 4,68m est un SUV compact. La Model 3 c'est aussi un "petit modèle" de leur point de vue, d'ailleurs quand Musk parle d'une Model 2 il parle clairement du marché international et de l'Europe, je sais même pas s'ils essaieraient de la vendre aux USA.

Je regardais pour le fun leur catégorie SUV "full-size" : 5.60m

Comme prévu quelques premiers tests de la Mégane électrique sont dispo sur YT. Plus une prise en mains que de véritables tests (pas de chiffres de conso par exemple   )
Agréable à conduire car légère (pour une électrique), habitable, confortable, très grand coffre mais difficile d'accès car profond, visibilité arrière nulle, Google automotive, rayon de braquage de citadine.
Manque encore les infos cruciales du prix, consos et la disponibilité réelle du véhicule.
Par ex https://www.youtube.com/watch?v=zlbm9wzntOk
 

Sur l'Argus ils parlent d'une conso entre 16 et 20 kWh/100km :
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 39397.html

pourquoi "comme prévu" ? t'as des dates de fin d'embargo, toi ?

il se basent juste sur le max WLTP (qui présente plusieurs valeurs) et une mesure au doigt mouillé en roulant comme des bourrins, malheureusement une non information, la presse auto c'est toujours de la merde sur cet aspect, encore plus sur les électriques qu'avant...

le cycle mixte est annoncé à 13,3kWh/100km

Effectivement le logiciel embarqué défonce la concurrence.
Cette fluidité cette interface ...  

Bon par contre ... La fille quand elle conduit on voit que les montants des fenêtres sont super haut .. soit elle est enterrée soit c'est un bon transport de prisonniers...
Vu le passage où elle se mets (dans le noir) à l'arrière ... Amha ça va pas être très lumineux dedans

Donc ça va être un sacré succès en France.

Look SUV
Grosse roue
Gros écran
Tout noir
Zéro visibilité

Succès assuré.

le diamètre des roues est grand mais la largeur pas trop, c'est bien qu'ils arrêtent la course à la largeur de pneus quand même
puis finalement, elle fait pas tellement SUV je trouve

Enfin du changement à venir sur le parking de l'école maternelle/élémentaire !

Elle viendra rejoindre ses copines 3008 / C5 / T Roc / Tiguan / Captur / 2008 / avec leur maman enterrés dedans qui lèvent la tête pour voir ce qu'il y a devant et se garent entre deux places avec les roues tournées à l'arrêt.

Là au moins quelque chose de positif, elle est moins longue et fait un peu moins SUV.

Puis il y a pas mal de Sharan et autres vieux monospaces qui sont à remplacer sur ce parking .. plus de places pour du SUV enfin !

Finalement, peut être pas assez grosse cette Mégane ... Trop proche d'une Compact.
On va voir ça.

Très belle en tout cas
Elle donne envie je pensais pas dire ça d’une Renault un jour  
Je connais pas les specs mais c’est cool de voir une française comme ça  
 
Elle coûtera combien en version bien équipée ?

Probablement le même prix qu’une model 3 comme d’hab, donc réservée aux fanatiques de hayon  

Quelle megane ?  Je ne vois qu'un banal DS5 CB avec des roues de bicyclette  

Drap

Ça peut pas être pire qu’un CHR qui se vend plutôt bien

Pourquoi garder le nom de Megane? ça n'a plus rien à voir (un peu comme la Ford Puma)!

 
Parce que Megane représente le "coeur" de la gamme Renault, et que cette électrique va devenir le "coeur" de la gamme électrique ?

Super encore un SUV    
Y'a vraiment absolument aucun choix en compacte/berline à part la Model 3, c'est assez dingue.
Vivement que cette mode à la con passe, et plus vite que celle des monospaces svp

Ça va être difficile de caser une batterie dans des véhicules de petit gabarit sans augmenter un peu la hauteur...
Même la ID3 est 6 cm plus haute que cette Megane.

le monospace avait un intérêt pratique au moins. Et heureusement que toutes les voitures ne sont pas des model 3 vu les contraintes multiples du véhicule
 
sinon une ioniq 5 ou une ev6, tu retrouves le format berline (même si la première flirte un peu avec le style SUV)

clairement, je déteste les SUV, cette megane n'a pas grand chose d'un SUV à part l'apparence des roues
elle est basse de toit, ras du sol, on se baisse pour monter dedans, ces 3 paramètres en font le contraire d'un SUV en somme

En compacte tu as l'ID3

Yep c'est l'une des très rares.
Mais mon message était plus pour râler sur la profusion de SUV depuis quelques année, électrique ou pas

Oui... https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t64385814

Y’en a pas bcp du coup depuis ce matin finalement

Là tu as deux journos turcs qui discutent de la voiture - en roulant - durant 20 minutes (ok avec google traduction en EN)
https://www.youtube.com/watch?v=BQmgO4c1Kvo

Porsche devrait proposer qquechose bientôt  

+1 le monospace était pratique et certains comme le C3 Picasso ou le C4 Picasso (court) étaient en plus maniable autant qu'habitable.

Idéal pour le transport et la manutention.

Si le suv a effacé le monospace c'est par ce que le français moyen s'intéresse plus à l'image qu'il renvoi qu'à l'utilité de son deplaçatoire.
RIP le monospace, bonjour le CHR

Dans mon coin, avoir une garde au sol correcte (c'est-à-dire la garde au sol des berlines des années 80) est assez salutaire. C'est pour ça aussi que j'ai choisi l'EV6, qui est entre la berline 2021 ras du sol (c'est principalement ce critère qui a éliminé la model 3, même avant le hayon ) et le SUV haut sur pattes
 
Reste le poids, plus de 2 tonnes...  

Berlingo/Kangoo FTW

Sans partir sur une ev6 , faut viser un véhicule avec 15cm de garde au sol... Ce qui élimine Prius model 3 etc..
J'étais dans un coin où les routes sont dignes de la Roumanie en 90 donc sous 15 cm c'est boue et herbe au mini avec impact à cause des nids enfin souterrain de poules.