Reprise du message précédent :

 
Je n'ai jamais compris l'idée d'avoir 3 places plutôt bof plutôt que 2 places confortables + 1 un peu moins bien. Sur grand trajet, il suffit de permuter les places de temps en temps si ça râle. Et pourtant, j'ai été team 3 enfants longtemps (de la naissance au départ de la maison, c'est long   )

Quand tu as des enfants en bas âges (alors ça dure pas 10 ans) les sieges auto sont à la fois volumineux, plus securisants et faciles à installer en isofix.
3 places isofix au second rang est devenu rare.

Voila c'est surtout le norme isofix qui pose probleme.
Sinon les sieges pour BB sont quand meme abusé maintenant. Absolument rien ne prouve qu'un BB dans un siege "moins geant" sera plus en danger lors d'un choc. Sur ce point les fabricants joue le coté secure pour facturer plus cher surtout. Et dire que QQchoisir and CO suivent bien sur. Le commerce quoi.  Par contre le nombre de parents qui n'attachent simplement pas bien le gosse ou mettent un tas de truc "projectile volant" à coté ...dixit un cousin Pompier qui a deja vu de ces trucs !!!

Intéressant. Mais assure-toi bien que l'homologation soit faite avant la livraison, parce que si tu n'as pas de carte grise "à jour" au moment de l'immatriculation, je pense que c'est mort...

Pour avoir fait un demi tonneau j'ai des choses du coffre (avec plage arrière) qui se sont retrouvé a mon niveau

Bouger le volant. Juste avoir les mains dessus ne suffisait pas. T'as quoi comme modèle ?
En gros, j'ai l'impression qu'il faut un volant capacitif si on veut pouvoir juste avoir les mains dessus.

J'arrête pas d'en parler, c'est clairement le cas. Les monospaces se font de plus en plus rares, remplacés par des SUV chers et moins habitables, et c'est encore plus vrai sur l'électrique.
Les ludospaces offraient une alternative pas mal pendant un moment mais en électrique ya rien d'honnête (les stellantis font le taff mais en électrique l'autonomie est ridicule, en diesel ils ont arrêté la prod pendant un moment, en essence la fiabilité puretech est désastreuse).
Du coup en électrique si tu veux 3 sièges indépendants à l'arrière ou 7 places, t'as les Kia/Hyundai 9 qui coûtent une couille, les ludospaces à 300 bornes d'autonomie, la 5008, l'EQB, et le Kia PV5/7 (mais en 7 places c'est 2-2-3, pas hyper pratique avec 3 enfants). L'équivalent des Grand Scenic/Grand Picasso / Touran / Sharan n'existe pas en électrique.

Faudrait voir mais j'ai cru comprendre que c'était surtout l'augmentation des no kids qui impactait la natalité, et que les familles qui ont des enfants en ont pas beaucoup moins qu'avant.
Je pense surtout que grosso modo, les constructeurs se disent que les familles nombreuses prendront des diesel d'occaz à pas cher.

Je répondais pour l'EV 2  

Hello !  

Je débarque ici après avoir suivi (en pointillés) les échanges depuis quelques mois. J'envisage très fortement de remplacer les 2 véhicules thermiques que l'on a aujourd'hui par un seul électrique. Actuellement on tourne avec :
- une Honda civic diesel de 2013 qui vient de finir son rodage à 300 000 km. Elle nous sert principalement pour les vacances : aller retour Toulouse/Aix en Provence et/ou Toulouse/Pays Basque pendant les périodes vacances, 1 aller retour vers Gap en février, 1 aller retour Bretagne en été
- une 208 puretech (qui ne bouffe pas d'huile... pour l'instant) de 2016, qui doit faire 3000 km/an pour les courses/les activités du petit/quelques déplacements en ville
Objectif sur l'autonomie : faire le Toulouse/pays basque avec une petite recharge, et le Toulouse Aix en 2 petites recharges (on s'arrête déjà généralement 1 à 2 fois sur chaque trajet)
Sur le principe j'aimerais rester sur le gabarit de la civic, cad une compacte avec grand coffre. Le gabarit d'une Mégane e-tech semble plutôt bien coller. Vous voyez d'autres VE qui correspondaient à ce gabarit ?
Dans l'esprit c'est un VE qu'on garderait sur la durée, si possible au moins une dizaine d'année. Est ce que ça vous semble totalement irréaliste ? On entend beaucoup de chose sur l'obsolescence rapide des VE, mais finalement les zoe se revendent encore
Je ne cherche pas forcément du neuf, mais plutôt occase récente. Par contre j'ai du mal à lâcher 24-25k€ sur une Mégane certe peu kilométrées, mais déjà de 2023. Qu'est ce que serait un bon prix pour ce type de véhicule ? Où bien l'acheter ?
Bref pas mal de questions, si vous avez des avis je suis preneur
Merci !

Merci

En thermique j'avais pris l'habitude de laisser le van loin des trajets quotidiens ; c'est pas vraiment fait pour ça.
En électrique j'aurais moins de scrupules à lui faire faire des distances < 20 km été comme hiver.
J'ai encore le Duster à remplacer (CT en février... d'un autre coté le garder en première bagnole pour le lardon ça m'irait bien aussi...) et pas eu le temps de m'en occuper sérieusement.
La seule bagnole dont je suis content, là, c'est la Y qui fait le boulot pour un cout dérisoire (recharge au taf).
Mais c'est trop petit pour les loisirs ou les congés, et trop grand pour certains parkings (hôpital par exemple).

Mégane et ID3 semblent bien pour ton besoin.

Pas de problème à garder longtemps, ça vieillit bien

J'approuve ce message mais je trouve qu'un sujet n'est pas pris en compte dans ces planif c'est le coût de la recharge !Parce que oui, comme tout bon hfrien je cherche l'optimisation en matière de coûts  
 
 
Bref, j'ai développé un site pour répondre à mon propre besoin, avec un peu de chance il répondra au vôtre aussi : Kargit.fr
 
 
Il permet de vous indiquer quels abonnements prendre en fonction de vos trajets réguliers, et vous oriente vers les bornes les moins chères.
Et j'ai mis une carte des bornes rapides aussi parce qu'il y en a marre que toutes les applis soient payantes pour ça  
Si ca dit à certains de faire quelques essais et de me faire un retour (en MP pour pas polluer le sujet) ce sera un plaisir    Et si vous trouvez que c'est de la pub ben je supprimerai et je garderai le site pour moi  

Je viens de tester et je trouve le site très intuitif, très bien fait et visuellement très agréable. Bravo pour la réalisation    
 
Une suggestion après cet essai rapide : ajouter un filtre dans la partie "recherche de bornes" pour pouvoir filtrer sur type de connecteur (et aussi ne pouvoir sélectionner que les bornes actives). Exemple :J'ai trouvé un tarif intéressant chez LIDL mais 0 borne CCS en service => donc inutile et j'aimerais pouvoir filtrer sur ces critères.
Autre chose : on peut aussi cocher/décocher "Péages" mais j'aimerais également faire de même avec autoroute.
Une application Iphone/Android est dans les cartons?

 
Merci beaucoup pour le retour et pour la suggestion, bonne remarque, je rajoute ce choix d'ici un ou deux jours. Je vais en profiter pour ajouter le filtre selon puissance aussi tant qu'à faire.
La version Android va arriver d'ici 15 jours le temps qu'elle soit validée, et la version Iphone devrait suivre oui (je suis pas ravi de devoir acheter un mac/iphone pour ca mais bon, si les retours sont bons ca va me motiver   ).
Ceci dit la version web est déjà optimisée pour les smartphone    
Encore merci !

 
je debarque dans le monde de l'electro, je trouve ca tres bien, bravo
 
Quand je regarde le filtre sur les différents abonnements/reseaux, serieux c'est pas possible    
comment vous faites IRL ceux qui roules bcp en elec ? vous avez 6 cartes differentes avec chacune un abo mensuel ?

Beau travail, merci !

Quand on peut charger à la maison et qu'on part en vacances qu'une fois par an : on s'en fiche royalement  

Après, même quand on voyage plus que ça, à moins de vouloir optimiser le moinde centime ça ne sert à rien de se prendre la tête, une ou deux cartes passe-partout avec ou sans abonnement et ça se passera très bien.

 
oui justement, lesquelles ? Fulli ?

Question : le régulateur a t il quelconque influence sur la récupération d’énergie ?
 
Genre ce serait mieux en manuel ? Ou c’est la même ?

 
Entre des bornes Total à 0,65€/kWh et du Atlante à 0,29€/kWh (avec abo mais vite rentabilisé) + 50% de cashback, si tu fais de longs trajets ca fait un petit billet quand même à la fin    
Et merci à tous pour les retours  

65c du kwh t'es au prix de l'essence en gros

 
Après avoir fait pas mal de tests sur mon site j'ai l'abonnement Electra+ Smart qui sort assez souvent j'ai l'impression pour payer moins cher.
Mais sinon tu prends Electroverse et ca marchera partout, voire même juste la CB ou les applis opérateurs ca suffit en fait...

Le coffre de l'id3 est vraiment beaucoup plus petit que celui de la civic

Il y a des choses à savoir/faire attention sur la Mégane en occasion ?

Dans notre cas ça représente un seul trajet par an, le reste de l'électricité étant chargée à la maison. Donc on s'en fiche, on charge quand on en a besoin.
Cet été en moyenne on a payé 35c/kWh donc franchement je trouve qu'on s'en sort bien

 
Rien de grave si c'est quelques charges pendant les vacances annuelles non ? Ramené sur un année de charge à domicile ça doit pas peser grand chose ^^

J'ai ce mode sur une stellantis, c'est totalement insupportable. L'idée la plus débile possible. Ça rend la fonction extrêmement désagréable au point de ne plus l'utiliser. Même quand tu recentre doucement le véhicule dans la voie ça te balance une alerte de maintien de volant.

 
Je viens de tester rapidement, rien que la carte des bornes rapides, avec toutes les marques et les petits logos qui vont bien (et le prix !) est topissime. ça s'affiche rapidement c'est très lisible, je suis sur le cul tellement c'est bien    
Franchement bravo !
Une réalisation de qualité HFR  
 
Une suggestion peut être : après le prix affiché sur la vignette, pkoi ne pas indiquer au bout le nombre de prises CCS libres du genre 5/8 ?  
ça éviterait de cliquer sur chaque vignette quand on est dans une ville/un trajet pour, au delà du prix, trouver la station où aller recharger.

Ah ben ca me fait très plaisir    
 
C'est le voyage de 3000 km de cet été avec ma mégane qui m'a motivé parce que j'en ai eu marre des applis payantes pour tout et n'importe quoi   Donc le site et les applis resteront gratuites    comment je vais rentabiliser le serveur plutôt très puissant qui fait tourner ca ? j'en sais rien    
 
En tout cas y'a encore du boulot parce que je vais commencer à rajouter les bornes des pays limitrophes (et vu que je vérifie tout manuellement pour avoir des tarifs fiables ca prend du temps...).
 
Et je verrai à terme si je rajoute les bornes lentes mais c'est tellement le foutoir que ca risque d'être contre-productif par rapport à la simplicité que je voulais...
 
Je note la remarque pour les prises libres directement sur la carte, merci, l'objectif est de pas trop surcharger mais je vais me pencher sur la question  

Petite question, comment tu récupères les tarifs et les occupations de bornes ? C'est "public" ?  Disponible gratuitement quelque part ? ça paraît dingue à notre époque où la donnée est le nerf de la guerre !
 
Oui il ne faut pas surcharger la carte et les vignettes, alors peut être proposer dans les paramètres ce qu'on veut voir affiché (prix, occupation, prix+occupation etc. )
 
PS: je ne vois pas le réseau R3. je n'utilise pas mais j'en vois devant les Norauto ;-)

avec le rendement de l'essence versus le rendement du moteur élec au kilomètre ?

Ouaip c'est cette piste que je pensais explorer    
Pour les prix c'est récupéré opérateur par opérateur, et abonnement par abonnement. Certains opérateurs comme Electra ont des API (merci à eux   ), d'autres ont des prix fixes donc c'est facile (bien que parfois pas facile à trouver), et d'autres ont des prix bien verrouillés et uniquement sur leur appli par exemple. Donc dans ce cas c'est un script qui se tape les bornes une à une  
 
PS : noté pour R3 je vais regarder, j'ai mis que les plus gros opérateurs mais ils ont quand même plus d'une centaine de bornes donc ca vaut le coup

Je regarde uniquement le cout pour faire 100km...et 60c ca fait kifkif avec 2E le litre
En kwh y en a plus dans l’essence, mais seulement 40% va aux roues  

Par curiosite tu heberges où ce site ?   proof

 
Chez OVH, serveur dédié avec un gros processeur qui a plein de coeurs pour que les résultats sortent rapidement    
Parce qu'on a pas de temps à perdre sur HFR  

Waouhhh.. trop top ce site et quelle fluidité en plus... ça a l'air super bien fichu de partout...
Il faudrait la même chose en planificateur... un peu comme abrp mais je me dis que tu dois savoir faire largement mieux, sans les défauts de ce site abrp qui en a encore de nombreux à mon sens.
Je me serai même prêt à payer je crois pour ça.
Bravo en tout cas. Je ferai un retour plus complet mais avec un vrai clavier et pas depuis le téléphone.

Pour rendre les applis compatible Android auto ça marche comment d'ailleurs ?

Génial ! Possible de rajouter une entrée pour le taux d'usure de la batterie ? Car pour ma e-208 la planification me semble très optimiste.

Les gars inscrivez vous et vous verrez qu'il y a déjà l'usure de batterie dans les paramètres, et aussi la vitesse à laquelle on roule habituellement sur autoroute Il a déjà pensé à tout

 
Quand tu dis planificateur c'est avoir la navigation ou j'ai mal compris ?
Aucune idée pour Android Auto mais je vais me pencher sur le sujet dès que les délais de validation et tests google seront terminés !

My bad

 
nice    
si demain la popularité de ton site explose (je te le souhaite, moins pour nous pre-utilisateurs   ), tu vas devoir faire evoluer le hardware ? ou c'est de toute facon "prévu" pour OVH ?