Reprise du message précédent :

Pas mal le Skoda Epiq 55. Je vais l'essayer samedi en 211 cv.

L'Eclipse Cross (jumeau du Scenic) à 30 k€ (pour tous, et 27 k€ en bonus maxi) en LFP 67 kwh (recharge en 24 min)
https://www.mitsubishi-motors.fr/of [...] cross-lld/
 
Je trouve que c'est une très bonne affaire.

Et ça va encore clarifier la tarification des recharges !

Féloches   , livraison prévue quand ?
Tu as pris en 90?

C'est un prix d'appel il faudra voir si ça se concrétise réellement en concession.  

Intéressant comme reportage... ça valorise plutôt bien le boulot en plus...

" À l'avant, le "Dynamic Shield 2.0" tridimensionnel lui confère une allure puissante et protectrice. "

Protectrice pour le conducteur moins pour le vélo ou l'enfant écrasé, c'est pathétique

Ce sera pour toi ou pour ton employé du coup?

C'est quoi cet appel à l'émotion de Wish ?

 
A voir leur logique €, d'un côté des prix bas en journée attire du monde vers leurs bornes des centres commerciaux et si ceux-ci proposent une sorte de "Cash back" (pour la grande surface) ca peux être intéressant, d'un autre côté la nuit sur le parking d'une grande surface il ne doit pas y avoir grand monde qui doit aller se recharger et du coup sans prix bas difficile d'attirer le quidam.

Ca n'a pas l'air plus dangereux que n'importe quel véhicule récent pour le piéton ou l'enfant : https://youtu.be/TIxUylmJeh4?t=110

Peut-être juste un cycliste qui en a marre de voir des véhicules conçus pour le démolir, mis entre les mains de gens que ça ne dérangerait manifestement pas ?

Faut déjà trouver une concession, c'est pas loin de 100 km chez moi.

Au final autant attendre les Scenic LFP chez un mandataire comme LMDA.

C'est pas parce qu'une voiture se targue de mieux protéger le conducteur que c'est forcément au détriment du monde extérieur, c'est quoi cette pensée à sens unique ?
82% en score usagers vulnérables : https://www.euroncap.com/assessment [...] ross/1133/ c'est un très bon score (c'est le score d'une Model Y premier modèle)

 
 
si vous rouliez sur les pistes cyclable plutôt que sur la route en respectant les feux rouges déjà
 
 
 
 
 
 
 

Je réagis juste au vocabulaire utilisé, puissante et protectrice, qui me fait gerber.

 
Juste à titre informatif stp ils te reprennent combien ton 80 ?
J'ai l'intention de revendre mon Enyaq au plus tard 1 an avant la fin de l'extension de garantie, soit ~ avril 2029, et je me demande à quelle décote (forcément très élevée) je dois psychologiquement me préparer

Les conducteurs débordent d'imagination. Je sais pas pourquoi, en ce moment, la mode a l'air d'être de serrer le cycliste en le doublant. Je me suis retrouvé quelques fois à bastonner une des vitres de droite pour réveiller le conducteur et conserver ma jambe. Je me fais engueuler évidemment, mais tant pis    
Pour le coup, SUV ou pas, ça ne change pas grand-chose, j'en conviens.  
Désolé, fin du hors sujet  

Bah... A quoi crois-tu que tiens la mode du SUV? Au confort? A l'espace intérieur? A la capacité du coffre? Ils font souvent moins bien sur ces points que leurs équivalents en berlines. Par contre, là où ils font mieux que les berlines équivalentes, c'est pour le sentiment trompeur d'être en sécurité haut perché et à celui bien réel d'avoir bien plus d'énergie cinétique à dissiper que son prochain DONC en cas de collision c'est l'autre qui va voler, bouffer un max de Gs, et tant pis pour lui... Donc faire haro sur une agence de com qui écrit en clair ce qui motive les acheteurs de 50% des véhicules vendus en ce moment...  

Vraiment on s'en lasse pas de ces analyses sociologique  

D'un autre côté, il n'y a plus de monospaces (familles), les berlines et breaks sont surbaissées (on est couché plutôt qu'assis) et les ludospaces ressemblent encore trop à des utilitaires.
 
J'ai adoré mon Citroen Grand Picasso et mon Renault Espace 5.

Mon quotidien
Rien qu'hier, groupe de 6, on roule par 2 en formation assez serrée, on s'est fait klaxonner et serrer par un con en Duster. Mais c'est pas un problème de véhicule ça.

C'est vrai. Si je demandais à un constructeur ce qu'il en pense, que me dirait-il? https://www.volvocars.com/fr/news/t [...] oisir-suv/
 

 
Après, si il ne faut pas croire ce que les constructeurs mettent dans leur com' pour attirer les acheteurs comme étant ce qui est à même d'attirer les acheteurs, je ne sais qui croire...

Surtout, le SUV plus haut qui permet une meilleur visibilité que les autres véhicules, ça ne fonctionne plus depuis que tout le monde a un SUV

Très interressant.
Renault avait également invité il y qq mois la presse à visiter l'usine Twingo en Slovénie.
Sans surprise, l'ambiance y est très similaire, bien que moins complexe car elle ne traite qu'une unique base technique en attendanr des variarions de carosserie Dacia/Nissan.
 
Par ex https://www.youtube.com/watch?v=kc420wNUQfs

C'est en revanche très efficace pour flinguer la visibilité de ceux qui ne veulent toujours pas de cette merde !

 
D'où le concours de kékette pour etre le plus haut possible
 
Meme la visibilité sur la route elle-meme sans les autres véhicules, c'est pas +4cm de garde au sol par rapport à une berline (genre de 13 à 17cm) qui vont changer grand chose sur la visibilité du prochain virage, je pense que ça vient plutot de la position de conduite où on est allongé dans une berline et plutot assis dans un suv. C'est ce que j'apprécie dans l'etron c'est que justement je ne suis plus assis comme dans le Qashqai. Les voitures plus hautes c'est aussi une connerie en montagne, j'apprécie d'avoir l'etron plus basse, moins de tangage, c'est appréciable.
 

C'est vrai on choisit d'ailleurs tous nos voitures en fonction de ce qu'il y a écrit sur la page web des voitures  

C'est une blague?

Non, ca à fait réagir à l'époque (ca doit avoir dans les 10 ans)    
 

Très intéressant sur le papier !

Mais :
Données prévisionnelles sous réserve d’homologation définitive du véhicule.
Offre réservée aux clients particuliers pour toute commande d’un Mitsubishi Eclipse Cross EV neuf entre le 01/09/2026 et le 30/09/2026

Donc en gros : ils font une offre hyper alléchante sur un véhicule qui n'existe pas encore. Donc les gens vont aller en concession, et seront dirigés vers un autre véhicule plus cher sans cette super offre. C'est du marketing de vendeur de matelas

Il paraît que les mecs qui roulent en grosse caisse ont quelque chose à compenser.
Moi je roule an AMI.

 
C'est un Scénic rebadgé hein, donc ils prennent pas trop de risques non plus  
 
edit : si tu parles de l'offre commerciale, la d'accord  

Au cas où tu n'aurais pas le sentiment de faire du sophisme de la solution parfaite, le fait que ce ne soit pas le cas de 100% des prospects n'invalide pas le fait que ça soit le cas de beaucoup d'entre eux. Je pourrais te faire un inventaire à la Prévert des articles qui relatent le fait que l'aspect "gros tas" est un argument d'achat. Mais pour faire un échantillon représentatif:
https://journaldesseniors.20minutes [...] assurants/ (journal des seniors, ça ne s'invente pas...)

 
https://www.capital.fr/conso/les-4x [...] urs-810502

 
https://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] e-20251221

 
Etc, etc, etc...

C'est dingue  

Encore un effort en hauteur et je pourrai voir loin devant par dessous les roues des chars  

Vous n’avez pas connu cette pub Audi ?  

Et mayrde  

T’as rien trouvé de mieux qu’un torchon écrit par IA pour soutenir ton argumentaire ?
J’ai un SUV pour la position de conduite, qui me rappelle mon Espace III que j’adorais, pas pour écraser les vélos (car c’est dingue mais je fais du vélo aussi ), pas pour dépasser les autres en hauteur, pas pour compenser quoique ce soit

Il n'y a pas 1 mais 3 textes, le premier sort effectivement à 49% au détecteur d'IA, le second de Capital à 0%, le 3ème du Figaro à 0% également.
Donc effectivement, j'ai trouvé mieux qu'un texte partiellement rédigé à l'IA, vu que 2 sur 3 sortent à 0% d'IA.

L'honneur est sauf