Reprise du message précédent :
je roule à la bonne vitesse donc pas besoin de waze !

puis bon ça fait rigoler l'anti tesla de base qui était le premier à couiner que tout est sur l'écran central et que c'est dangereux  
pour finir par nous dire que son waze est facile à suivre... sur son écran central

Je vois avec l'électricien demain soir selon ce qu'il me dit mais tant qu'à faire je pense poser le kit complet, à voir s'il prend les pièces du kit ou via ses fournisseurs.

S'il prend le kit complet via son fournisseur, il va le payer 150 et te le facturer 300€ minimum.

 
Deezer en natif sur Renault et aussi sur le groupe VW   (enfin quand leur soft de merde ne plante pas   )

Bien content d'avoir eu Android auto sur la bagnole de loc (Skoda kamiq) que j'ai eu à l'étranger. Déjà tu payes pas le supplément GPS qu'ils te demandent pour en avoir un quand tu réserves le véhicule (en 2026    ). Ensuite j'avais téléchargé les cartes sur Maps du pays visité, en France avant de partir, pour pas bouffer de la data avec la navigation pour rien. Et dernier avantage, ben tu passes pas trois plombes à comprendre comment fonctionne le GPS de la voiture puisque tu le connais par cœur.

D’ailleurs, VW n’a pas fait un partenariat avec Rivian pour utiliser leur soft (qui a l’air au niveau de tesla) ?

 
Si pour un jour, mais apparemment c'est aussi compliqué :
 
https://www.frandroid.com/marques/v [...] te-a-faire

Abrp quoi  

 
Rivian et Lucid ça semblait buggé dans les dernières vidéos que j'ai pu voir quand même
 
Ils se sont ptet améliorés mais j'ai des doutes quand ça commence déjà avec un système qui est pas optimisé

Au niveau chargeur, j'ai lu plusieurs fois que le Dé et le Morec étaient apprécié, j'ai fait une short list, pourriez-vous me conseiller sur le choix final ?
https://www.amazon.fr/Morec-Chargeu [...] 30e43&th=1
 
https://www.amazon.fr/d%C3%A9-Charg [...] 30e43&th=1
 
https://www.amazon.fr/d%C3%A9-Charg [...] 30e43&th=1
 
Quelles sont les différences entre les 2 Dé à par l'esthétique ?

J'ai commandé un dé, ils semblent tous à peu près pareil

J'ai une astuce pour les radars qui fonctionne pas mal, mais je pense que c'est resté assez confidentiel ;

Sur le bord des routes y'a des panneaux blancs cerclés de rouge, avec un nombre écrit dedans, faut le savoir, mais ça correspond au maximum (ou presque) auquel on peut aller sans risque de se faire gauler

Voilà, c'est simple, ça consomme rien, c'est écolo

Ne me remerciez pas  

Tout ce blabla pour avoir une moyenne de 15km/h maximum à Montpellier  

Je m'y suis installé en 1991   , c'était déjà un bowdel sans nom avec les travaux, aujourd'hui toujours autant de travaux
 

 
Ils ont aussi un partenariat avec Rivian ?!    
 
J'avais lu qu'ils avaient fait appel à XPeng pour la partie soft pour de futurs modèles en Europe
 
Leurs softs internes sont pourris, leur boite de dev (Cariad) n'en finit plus de couler, ils ont des partenariats avec des constructeurs totalement différents pour assurer l'intégration de leurs futurs SDV...
 
Je ne sais pas pourquoi mais j'aurais tendance à fuir tous les modèles du groupe VW pour quelques années le temps que toute cette merde décante  

 
Waze tu l utilises uniquement sur des trajets que tu connais mal
Sinon pour aller autour de chez soi
Pas besoin d'ecran oui
 
Et mon ecran est petit  
 
Ce qui me gêne c'est l ecran geant en plein milieu et rien derrière le volant

 
Sauf que les unités légales en France sont le mètre et la seconde donc sans indication contraire un panneau tel que tu décrits avec tant de précision qui indique le nombre 50 cela signifie 50m/s soit 180 km/h
 
https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0000315785
 
 

Il me sert exclusivement sur des grands trajets autoroutiers

Le GPS de la Tesla est très bien pour tout le reste et l'écran est grand donc très lisible en toute sécurité

C'est une mauvaise légende vue dans les médias ça

Éteins la TV plutôt

Faut pas réfléchir, on s'en fout de l'unité, regarde juste l'aiguille

 
En jouant au con, je pourrai dire que sur mon compteur l'unité est bien indiqué contrairement aux panneaux et que donc spontanément je fais une conversion m/s -->km/h ou  

Topic VE et personne ne parle de la présentation de l'Audi A2.

C'est aussi moche que l'ancêtre
 
Ils n'en vendront sans doute pas davantage

Tu devrais lire ce qu’il ya écrit en rouge au début de ton lien

 
Ah mais Mr veux jouer au con avec moi    
Trouve moi l'article qui indique que l'unité officielle de vitesse n'est plus le m/s.
Pour une fois que je suis en tête de classement, je tient à le rester    
 
Et plus sérieusement un avis sur les 3 chargeurs dont je parlais juste au dessus ?

JUSTE L'AIGUILLE

 
+ prise 230V 16A dans le coffre
+ j'aime bien le design de l'arrière
+ elle peut tracter ! bien !
+ la planche de bord est jolie
+ les boutons de lève-vitres du conducteur mieux foutu que sur un Q6    
 
= les poignées de porte je sais pas dire, ça semble pas mal et je sens arriver la belle-mère "mais comment on ouvre"
 
- y'a un frunk... qui parait ridicule 13L, un cable T2 rentre à peine, j'imagine pas un CRO
- niveau poids ils n'ont pas refait le même coup que la version thermique originale
- la calandre façons piano black au secours
- visibilité arrière je m'attends au pire
- t'as envie de poser des trucs sur la planche de bord mais il faut pas
- le volant avec le combo piano black + tactile
- les nouveaux comodo je m'y fais pas
- le bouton start-stop au pire endroit  
- les emplacements de recharge sans-fil on dirait une plaque de cuisson
 
 

Rassure toi tu reste en tête
Je ne remets pas en cause l’unité officielle de vitesse, mais tu peux utilement aller lire ceci : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0042240048

 
Une Megane moins bien et plus chere

C’est pas vraiment le genre mais je ferai un retour ici.

 
En fait, en truc positif, il y a le format compact mais bien habitable quand même combiné à une grosse batterie possible. Le reste et le positionnement tarifaire, bof.
Sans parler de la partie software qui est forcément toujours la même    
 

Tain a ce prix la je prends direct  

 
v1 et v2.
 
Avec le v2, le chargeur est pilotable à distance en Wifi.
Avec le v1, pas de Wifi.
 
Tu peux aller voir le site officiel : https://depow.fr/collections/de-chargeurs-portables

Bof pour l'update. L'augmentation des dimensions n'est pas nécessairement une bonne chose. A iso prix oui, mais ils auraient mieux fait de garder une petite auto et de gratter des euros.

 
La V2 est à 17 k€
La V3 est à 18 k€, mais elle est fabriquée en slovénie, donc éligible au bonus.  
 
Au final la V3 sera moins chère.

Certes, mais il n'empêche que c'est une voiture plus encombrante, alors qu'elle a toujours son rayon d'action citadin. Je vois pas l'intérêt.

 
C’est une Twingo recarrossée (3/4 des pièces communes). À mon avis les cm gagnés sont dans les pare-chocs qui doivent être un peu plus proéminents. La cellule reste la même (même empattement à 2m49, même largeur à 2cm près). A l’usine de Novo Mesto où est déjà fabriquée la Twingo 4 et où sera fabriqué cette Spring, les employés l’appellent la « Springo »
 
A noter que contrairement à la Twingo, le coffre avant s’ouvre, et peut proposer en option un frunk de 18L.

Il doit y avoir des bonnes affaires sur la Leaf   (sans parler de la Model X)
 

 
+1 avec 45kwh on aurait enfin un véhicule polyvalent avec 450km WLTP
 
La on a un machin qui reste trop limité pour 2026, vraiment dommage de taper à coté comme ca, il manquait pas grand chose