Google Automotive c'est pas aussi bien ?
Genre il me semble que les Renault sont saluées sur ce point.

Spring 2 : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 04781.html
 
TLDR : Avec la même batterie / moteur, c'est une twingo en plus grand et large, mais avec le port DC en option. Elle est éligible au bonus.
 
 
Mon avis : chouette update, le prix des VE est en baisse. Mais comme pour la twingo je regrette un peu la taille de la batterie, 40 à 45 kwh aurait été plus polyvalent.

 
   
 
Manque juste Waze et ça serait parfais ! (Du coup, support téléphone à côté de l’écran quand y a besoin)
 
Et comme Hr, j’ai aussi toute ma musique en MP3 sur le téléphone (plus de 2000 titres, dont plus de la moitié introuvable sur le streaming et qui ne coûte rien chaque mois du coup ) : ça marche nickel en BT sur la tesla, donc pas besoin de plus.
 
Mais sur les merdes clio/C3 du taff, heureusement que CarPlay est là ! (Sauf sur la dernière C3 qu’on a rentrée )
 

Plus polyvalent mais plus cher, et aurait rendu les modèles supérieurs moins attractifs...

 
C'est vraiment pas mal le google automotive mais ca reste tres limité en fonctionalité selon les app (en tout cas sur ma megane 2022).  
 
Android auto c'est vraiment un cran en dessous dans tous les cas, ça peut depanner quand on a un infotainment codé avec le   mais c'est pas fifou à l'usage.
 
Le truc d'avoir android auto dans android automotive je trouve que ça fait vraiment bricolage a l'usage mais je comprends qu'ils veuillent pas se passer de cette fonctionalité.
 
Je pense que Android automotive c'est très bien et suffisant si bien implementé (comme renault), après ca reste a des kilometres derriere Tesla et peut etre Xpeng/BMW/Mercedes (New gen).

Rien ne dit que Renault/Dacia aurait pu faire un effort sur le prix. On est à 40 € le kwh sur du LFP :
https://www.fiches-auto.fr/articles [...] trique.php

Evidemment c'est hypothétique et tu as raison sur le fait qu'ils ne veulent pas cannibaliser les futures ventes de la Five.

J'ai vu une vidéo, je ne sais plus de qui, où la Twingo était sur un pont et on voyait que la batterie ne prenait pas toute la place en dessous. Il y a peut-être la place pour 1/3 de plus en fait, sur l’arrière.

OK    
La confusion entre le préconditionnement impossible sur Maps d'Android Auto et qu'il faille passer par Maps d'Android Automotiv pour l'avoir (et encore en priant pour que ca se lance, vu qu'il y à pas de témoin) c'est relou chez Renault quand même, oui ca fait brocolage.  
ET je suis probablement neuneu, mais le trajet crée sur maps sur mon PC, j'arrive pas à le balancer facilement dans maps Google automotiv pour la préco.    
 
Renault ajour un bouton pour focer la préco et ce serait parfait   Je trouve ca bien foutu en effet, ca lag pas ca marche bien.

 
AHMA il faut sortir les VE de l'ornière "j'ai un VE mais il est uniquement cantonné aux trajets du quotidien" ; Même une simple twingo thermique permettait de traverser la France.
 
On va essayer de me prouver que l'on peut faire 500km avec la dernière Twingo et son port DC, je précise que le voyage ne doit pas se transformer en calvaire avec des rapidgates et des recharges tous les 130km. Mais une recharge tous les 180 à 200km me paraitrait honnête

A une epoque loingtaine tu pouvais importer tes MP3 sur Deezer dans une playlist perso je sais pas si ça existe encore.

Un collegue vient de commander une Megane avec la nouvelle batterie LFP.
Livraison prévue mi-Décembre....

Dernier post sur le groupe Elroq sur Facebook :
 

 
Par curiosité tu aurais le tarif ?

J'ai une grosse bibliothèque de MP3 introuvables sur le net. Que me proposes-tu ?
 
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Manque juste Waze et ça serait parfais ! (Du coup, support téléphone à côté de l’écran quand y a besoin)
 
Et comme Hr, j’ai aussi toute ma musique en MP3 sur le téléphone (plus de 2000 titres, dont plus de la moitié introuvable sur le streaming et qui ne coûte rien chaque mois du coup ) : ça marche nickel en BT sur la tesla, donc pas besoin de plus.
 
Mais sur les merdes clio/C3 du taff, heureusement que CarPlay est là ! (Sauf sur la dernière C3 qu’on a rentrée )

Donc Tesla c'est le meilleur système d'infodivertissement ... à condition de mettre son téléphone à côté

Sur Tesla , il y a Deezer en natif ?

comme l'écrasante majorité des info divertissement à base de Carplay/Android auto hein,

je vois pas en quoi c'est un argument dans la discussion

Avec du carplay t'as quand même la "projection" du tél sur l'écran de la voiture au lieu d'avoir ton tél allumé à côté, c'est la grosse différence.
Aujourd'hui pour moi l'absence de carplay c'est un point négatif chez Tesla.

perso la seule appli qu'il me manque c'est waze pour les radars, mais je ne m'en sers qu'en long déplacement et à ce moment la il est sur le chargeur QI avec uniquement les alertes sur le son du véhicule.
Pour le reste la navigation tesla fait le taf et j'ai besoin d'aucune autre appli que spotify déjà intégré

 
Le tarif officiel ou collaborateur ?

Avec du carplay t'as quand même la "projection" du tél sur l'écran de la voiture au lieu d'avoir ton tél allumé à côté, c'est la grosse différence.
Aujourd'hui pour moi l'absence de carplay c'est un point négatif chez Tesla.

 
Avoir un ecran geant et etre obligé d'accrocher un vieux telephone à coté comme sur une clio 2  

 
Le collab    
 
Perso je pense que ca être une super voiture en LFP.

Sur Tesla , il y a Deezer en natif ?

non  

 
12% sur le tarif officiel et un systeme de cah-back selon la fréquence à laquelle tu achetes des voitures.
La version Alpine doit être un poil au dessus des 30k€ de tête. (ce qui en fait un excellent rapport Q/P)

Je vais installer une green'up, c'est bien le pack access qu'il faut prendre? (prise dans un garage privé)
Je le vois à 180€ ça se trouve à moins cher qqpart?

 
Ca ne marche pas sur le navigateur web ?
 
Pour les webradios, ça marche très bien. On a pu écouter https://www.radiocaroline.bzh/ et https://www.rireetchansons.fr/ en Angleterre et au Pays de Galles sans problème grâce à ça vu que TuneIn ne marche pas pour plein de radios là-bas à cause de problèmes de droits d'auteur a priori. Je pensais que le flux audio du navigateur se coupait en roulant mais ce n'est plus le cas semble-t-il. D'ailleurs, les bruitages moteur de https://dribe.app/ marchent bien grâce à ça aussi.

c'est pas en natif via le navigateur Web CQFD  

c'est pas une Leaf de merde, il y a de quoi poser le tel et le charger en sans fil en même temps, tu sais le truc que tu fantasmes pour les VE

 
Tu peux pas le recharger en le posant car t es obligé de faire ca pour suivre Waze
 
https://img3.super-h.fr/images/2026 [...] 978469.jpg
 
 
 
sur une Leaf Carplay est sur l'ecran central. bien tenté !

 suivre Waze ?
le GPS de la Tesla fait très bien son boulot, Waze ne sert que pour les alertes, pour ça le son suffit, aucun intérêt de foutre un support dégueulasse donc

 
Alors ça... une page web sur le navigateur Tesla peut être tout aussi user friendly à utiliser qu'une application native. Cf les pages de webradios. Ca ou TuneIn natif, ça ne change pas grand chose. A noter aussi étonnant que ça puisse paraitre, j'ai trouvé que la qualité de son était meilleure en webradio sur le navigateur avec le TuneIn intégré Tesla (peut-être limité en débit...).
 
A noter aussi que je disais il y a quelques centaines de pages je crois que c'était pourri d'utiliser le navigateur, lol