Reprise du message précédent :

Et si on le fait 100 fois avec des mails différents  

 
Merci ! Ça me semble plus logique et ça correspond mieux à ce à quoi je m'attendais.  
 
Surtout que d'après les premiers test elle semble plutôt efficiente : https://www.youtube.com/watch?v=2azoFKnhMEM

   
 
Le type F (ex hpi) est un peu plus pointu qu'un type A mais sur le fond je suis d'accord ca ne change pas grand chose mais en théorie il protegera mieux la borne en cas de soucis electrique

Impossible d'ajouter un 2ème code dans l'appli

Ouais je pense que le code est lié a l'adresse mail de génération.
Impossible d'utiliser le code de ma femme avec mon compte.

Tous les smartphones de la famille ont l'appli et un compte Atlante  

Je dois être à environ 150€ de crédit gratuit  

Et elle n'est pas près de passer, vu que l'AFNOR est les deux pieds sur les freins pour la rendre accessible gratuitement. Pas accessible gratuitement donc pas d'application obligatoire, c'est la loi.
 
Donc le type F c'est seulement si la borne n'a pas de protection contre les fuites CC à 6mA, sinon type A.

Merci pour ton retour !
Je suis preneur du prix que tu as eu pour la borne ?

Pour Stellantis, à vrai dire, c'est vraiment aussi dans les prix, la decote a l'air importante. Si j'ai éliminé c'est surtout du fait de leur nombreux problèmes de fiabilité et de la réputation catastrophique qui en découle. Un collègue à pris une 500e, elle est tombée en panne au bout de 2 mois. C'est presque devenu une blague entre nous, des que quelqu'un achète ou possède une Peugeot ou consort... Mais oui je vois des ec4 et des 208, je vais quand même chercher des retours dans le topic.

Je vois aussi quelques Mégane 40 kWh également qui me plaît bien (globalement la decote est dingue sur l'elec..)

GreenUp en extérieur posée par mes soins, aucun souci depuis plus de 6 mois y compris en plein hiver. On laisse d'ailleurs le CRO dehors aussi
.. je dois lui faire un mini toit lais toujours pas eu le temps... donc elle prend la pluie mais c'est pas un souci du tout.

Ah yes... cool je vais mettre à jour abrp avec ça alors en réseau préféré.

Ma recherche Ionity à la borne Orléans Nord était pas terrible vendredi soir. On plafonnait à 53kW (la voiture prend 80kW, déjà constaté sans souci). La voiture avait déjà fait 300km donc chaude et la recharge précédente était avec une meilleure puissance.
A Orléans nord les bornes Ionity étaient individuelles (la 1ere marchait pas) et yavait 2 autres véhicules sur les autres bornes (6 en tout)  en 350kW  donc on aurait dû monter à 80kw.
A voir sur du plus long terme ou si on revient à cet endroit une autre fois  mais c'est pas top de promettre 350kw et au final de plafonner à 55kw sur une voiture qui peut faire bcp mieux, surtout qu'on est arrivé avec 20% de batterie donc la théorie laissait entendre une charge à priori meilleure.

Avec l'abo bien entendu pour bénéficier du kWh @39cts via mobilize.

Bon finalement on est arrivé devant une borne electra et pas une atlante.

Ça a permis de prendre l'appli, et d'activer l'auto charge.

Le temps de faire un tour dans la gallerie outlet juste a côté et on avait fait un 40-80% en 25 minutes.
Suffisant pr rentrer ce matin  

Ben oui, on peut plus facturer 300 ou 500 balles à la lecture d'une norme obligatoire... Mais où va le monde
 
Pour la borne loin du tableau électrique, oui c'est pénible car pas mal de travail en plus, du câble et pire s'il faut enterrer.
 
Il n'y a que le linky en limite de propriété ? le disjoncteur général est dans la maison ?

 
Greenup ça te suffit pour charger ?
Ça me paraît light pour charger  

 
C'est simple: une greenup c'est environ 3,6kw en puissance de charge en 16A, soit (à la louche, tous les chargeurs embarqués n'ont pas le même rendement à 16A en monophasé) environ 3,2kWh chargés par heure de charge.
A toi de voir si tu as assez de temps pour compenser ta consommation quotidienne. Mais ce n'est pas négligeable comme charge, il y a beaucoup de situations où ca sera largement suffisant.

Je suis pas chez moi je vérifierai, merci  

Il existe une borne en 7.4 kw qui s'appelle également greenup

https://www.castorama.fr/pack-borne [...] -JEALw_wcB

Et la y'a les deux branchements domestiques en un

1600€ - 500€ d'aide de l'État en 2025

Le lien est en 16A .

Je connaissais pas le produit ça fait que 700 balles la prise T2  

Ouais pourquoi pas
Puissance de prise renforcée mais avec les fonctions avancées d’une borne.

Et voilà je me réveille après la guerre ^^

es véhicules étant plus vendus avec un chargeur domestique, ça te permet d'utiliser que ton câble standard livré avec le véhicule.

L'application Electroverse ne permet pas de filtrer par prix de recharge ? Chargeprice non plus en version gratuite. Vous utilisez quoi pour optimiser vos recharges quand vous ne connaissez pas le bled ?

 
Ouais moi aussi, il doit me rester plus d'une centaine d'euros de recharge gratuite chez Atlante.  
 
 
Mais toutes les bornes Atlante à moins de 50kms de chez moi ont les cables sectionnés et pas remplacés depuis 3 mois.
 

Polala, déjà que mon RS ne consomme pas grand chose, mais alors mon nouveau 80 c'est indécent de sobriété

Ceux qui utilisent ABRP, vous avez installé un module OBD ou vous utilisez les datas via Enode c'est amplement suffisant ?

Tu cibles sur les réseaux moins chers via electroverse en regardant Lidl(29cts en 22kwh), Izivia (30 à 35cts selon l'heure), Atlante (grâce au cashback ça revient à 27cts sans compter les codes promo) et IE charge qui est le réseau le plus paumé et le moins cher.

Merci !

Ça vaut pas le coup de prendre un abo telsa ?
Ici ils sont remontés à 0.18 la nuit, mais toujours 0.22 jusqu’à 9h le matin…
À part le côté désagréable d’injecter les ampères dans une batterie peu ou pas preconditionnée c’est hyper compétitif je trouve.
Je reviens de Tatol (les joies de la bousie, pas queue et station approvisionnée) et j’ai tilté le plafond pre-paiement de 150 euros ça m’était jamais arrivé. Ça fait plus que tous les électrons 2026 en un plein

'Tain vous avez que ça à foutre.

C'est clair

Je viens quand même de créer un compte pour profiter des 5 euros gagnés tout à l'heure

 
Perso, passer 5 minutes sur 2 comptes pour rentrer une liste de codes pour économiser une centaine d'euros, ça me semble être 5 minutes bien utilisées.  

Le gouvernement qui annonce un leasing social pour l’acquisition d'un véhicule électrique en faveur des foyers les plus modeste.
Si t'es un foyer modeste, logiquement tu vis dans un appartement et donc il est quasiment impossible de recharger son véhicule à domicile.
Coup d'épée dans l'eau ou vrai intérêt ?

Il n’y a pas d’appartements en bousie et plein de modestes, qui ont plus besoin de bagnole que les urbains même.

 
Le leasing dure que 3 ans et après le modeste est obligé de racheter un VT  

Avec des VE en occasion récente au même prix qu'un VT, faut être sacrément con pour ça..

Ça parle un peu de bornes ici, j'aurais une question concernant surtout le délestage:
Le délestage, c'est un truc que la borne fait qui se programme sur la borne ou c'est un module qui s'installe sur le tableau électrique ?
J'aimerais bien installer une borne moi même car je refais mes tableaux élec a la maison, mais pas sûr qu'il me reste 1 ou deux slots dans le tableau pour installer un module supplémentaire et comme je suis full élec a la maison et limité a 9kva (si je veux augmenter faut que je refasse mon raccordement a la maison) bah je me dis que si la PAC tire a fond en même temps que la bagnole et une machine ou four ça risque de pas tenir 9kva donc j'aurais bien vu une borne 7kw qui baisse en 3kw en fonction de la charge dans la maison...
 
Quelqu'un saurait m'éclairer dessus?

Moi c'est via pince de mesure sur les arrivées de câble.

Un modeste ne peut pas acheter d’occasion récente

Justement je me renseigne dessus et je veux absolument la fonction délestage
De ce que j’ai compris, ça dépend de la borne
Par example le powerboost de wallbox c’est un module din de mesure
Alors que dans la Hager Witty c’est une carte électronique à rajouter dans la borne sur laquelle tu vas aller raccorder la sortie TIC du Linky

Les bornes Hager et Legrand (récentes) font le délestage d'origine, grâce à une liaison filaire directe à la sortie TIC du Linky. De vieux modèles Hager doivent avoir une carte Tic en plus mais maintenant elles sont pratiquement toutes équipées d'origine.
J'ai ça, ça fonctionne très bien. Et rien à installer en plus dans le tableau électrique si ce n'est les protections de la borne.
Chez Legrand , sur le modèle 0 570 01, tu n'as d'ailleurs qu'un disjoncteur C40 à mettre au tableau, le différentiel est déjà dans la borne.

Pas de module supplémentaire pour le délestage.