Reprise du message précédent :

 
   
L’option qui devrait être de série

 
La question de l'avoir ou pas ne se pose même pas  

Limitée à 100kW et t'as du 800v absolument partout maintenant, ça se discute...

 
Jusqu'au jour où t'arrives short à une station où les 800v n'ont plus de câble

 
C'était pas censé être de série depuis début 2026?

C'est quand même une sécurité supplémentaire, surtout si c'est "gratuit"
Moi je l'aurais pris, on se sait jamais, y'a tellement d'opérateurs différents....

Un équipement de série chez une marque allemande  

c'était annoncé second trimestre

https://www.frandroid.com/marques/m [...] lectriques

Parce que les câbles 400v ne se font pas voler ?

Oui bien sûr, si "offert" ça peut dépanner

2 fois moins

Pour la I3 ou IX3, Charging Station a fait son petit essai de l'IX3
https://www.youtube.com/watch?v=ZdiXe-QZ9Os
 
à aucun moment il ne se plaint de l'écran penché, alors qu'il est hyper pointilleux d'habitude sur l'ergonomie.
 
Personnellement je trouve que ça fait bizarre au début mais on commence déjà à s'habituer. Si j'avais les moyens, ce serait IX3 pour moi, j'aime bien le look

 
Et de la patience aussi, dernièrement il annonçait plus d’un an d’attente    
 
Je me serai laisser tenter aussi mais 80-85K, c’est un peu cher pour mon utilisation

Moi aussi j'aime bien ( rare une nouvelle BM qui me plait depuis 10ans !!) ....mais trop gros !. Ras le bol de ces panzers maintenant ,pour moi. 4.50m max en longueur ca suffit si c'est bien fait et surtout pas plus que 185cm en largeur carrosserie. La aussi si je prend l'EV3 en reference ca suffit ( ce qui manque un peu au EV3 c'est la longueur de coffre ...avec 10cm de plus c'etait parfait!).
Bref plus de 2 tonnes en plus ...tout ca c'est du gachis de matiere premiere surtout si en plus pour transporter de la matiere grise creuse  ( QI d'huitre tellement souvent maintenant surtout en France).

 
Tu vois bien ce que je veux dire, sur le trajet t'es passé devant des 400V que tu n'as pas pu utiliser.
 
Bref, c'est comme la bicarburation essence gpl ou le flexfuel, qui peut le plus peut le moins. Surtout qu'on ne parle pas d'une option à 4 k€.

 
En même temps avec une batterie de 110 kwh, et pesée moins de 2T, se serait une prouesse technologique    

DS Numéro 7 : découvrez le nouveau SUV électrique premium à l'autonomie XXL
 

 
https://www.automobile-propre.com/a [...] nomie-xxl/

Ca devient intéressant
Mais toujours 15-20K€ trop cher pour lutter contre la concurrence

 
Tu auras bien 10-15% de remise sur neuf à terme
 
Mais oui, je trouve qu’ils ont plutôt bien réussi la transition de l’ancienne avec le design de la Ds8.

Hello, la famille va s'agrandir d'ici quelques mois d'un 3ème héritier.
J'ai actuellement une M3 SR+ de 2021 qui me satisfait pleinement hormis qu'elle est un peu petite quand il s'agit de faire des grands déplacements mais on s'en accommode.  
 
Il y'a quoi comme EV de 6 ou 7 places qui se trouvent en dessous de 40k et qui ne soient pas complétement à la ramasse technologiquement (autonomie/vitesse de charge ridicule) ? Je vois bien des EV9 ou des XC90 mais le tarif ne va pas le faire.  
J'envisage un Model X de 6-7 places de 2020 ou plus mais je ne suis pas marié à St Elon donc je me demande si j'ai d'autres alternatives.  
 
 

ID.Buzz  

2+3=5, non ? Pas 6 ou 7

Pour belle maman
 
ID buzz ou kia PV5 clairement les plus spacieux à 5 oui

Y'a quoi de drôle ?

Je trollais un peu avec mon smiley mais il est bien l'ID.Buzz ?
J'en vois que comme caisse de commerciaux ici.

193km sur un 80-10, ce qui la cantonne plutôt au réseau secondaire : https://www.lachaineev.fr/
Sinon très fort capital sympathie, les avantages de la plateforme MEB
Je suis pas sûr qu'une Model X 100D fasse beaucoup mieux sur un long trajet

 
 
J'espère que le 7kw AC (11kw option) sur les versions d'entrée de gamme est une blague ?? Faut quand même pas déconner    
 
Ensuite, ils annoncent un 31min 20-80% sur la recharge de la batterie 97kw, ce qui n'est toujours pas fameux et surtout les derniers essais sur e-3008, C5 aircross et DSn°8 montrent que ce temps est obtenu quand la constellation du zodiaque est dans la bonne position dans le ciel    
Sans parler de la dispo réelle de cette batterie qui n'est toujours pas d'actualité apparemment...

 
Va faire rentrer 3 sièges enfants sur la banquette arrière d'une 5 places    
Sans compter le merdier à transporter.

 
   
Cette batterie n'est pas en odeur de Sainteté en ce moment  
 

Dommage que ça soit ultra moche, comme la ds8

 
 
j'aime beaucoup le style ça passe bien mieux que DS8 ! reste la fiabilité avec une R&D pizza 12  

Ce style cadillac neo retro  

 
Bordel mais y a un pilote qui dirige chez DStruc ? Ca fait 10 ans qu'ils nous pondent une auto après l'autre dont la calandre est à chaque fois completement differente ou presque !! Bref pour l'identite de marque c'est râpé .  
Alors oui on voit bien que certains gimicks sont repris ( maintenant c'est le truc eclairé ) mais ils se sentent a chaque fois obligé de rajouter des complications inutiles qui font perdre la belle identité.
Et sinon pour de DS7 plus grand plus lourd plus cher que l'ancien...bon courage pour trouver des pigoens pret a mettre 60000 euro dans une marque qui n'existera plus dans 3 ans ( Le dernier patron italien de Stell va faire le menage dans les marques francaises...)

 
Tu peux choisir les sièges auto en fonction de la voiture et non l'inverse aussi    
Ca passe dans beaucoup de 5 places !

 
Quel age les deux autres moufetons ?
 
J'ai 3 enfants en Model Y,  au début j'avais la plus grande qui n'avait plus de siège et les deux autres toujours en sieges enfants. Aucun soucis, elle se mettait au milieu    
 
J'ai malgré tout réussi a transporter une fois 3 gamins avec des sieges enfants à l'arrière, mais c'est vrai que c'était pas le plus pratique   Mais c'était pas des sieges forcément adaptés, il existe des versions un peu plus étroites pour que ca passe mieux  
 
Niveau volume de coffre, ca bat énormement d'autres panzers pourtant bien plus gros  

 
On attends avec impatience la liste des voitures électriques où tu peux mettre 3 sièges isofix à l'arrière.  

 
Simplement Julien avait fait une vidéo d'un roadtrip avec sur sa chaine Youtube

 
L'isofix est un plus pour que le siège face/dos à la route (ou la coque) soit installé correctement mais pas un plus en terme de sécurité (à partir du moment où le siège "ceinture" est bien installé donc).
Et ça tient mieux le siège en place quand il n'y a personne dessus.
 

 Le MY en version 7 places ?
Mais neuf, c’est mort pour les 40k€ par contre (faut chercher d’occaz mais bon courage car extrêmement peu vendu)