C'est un gars brillant, mais des comme lui t'en as des milliers dans n'importe quelle université et/ou conservatoire. Ce qui fait la différence c'est que lui sait se vendre.
Au final le vulgus pecum est très peu en contact avec des gens brillants, Astier surnage dans cette arène médiatique

 
 
Il y'a lapplication ABRP en natif dans la mégane mais je n'ai pas essayé (il faut activer le partage de co ou payer l'abo premium).
 
En général je génère le trajet sous ABRP et je met les borne en manuel dans le google intégré.

Je vais pareil, mais c'est un peu relou.
Je vais essayer via APBR tiens.

Tu as une mégane ?

Je recherche toujours une Licorne,  
J'ai une Corolla 122h TS (Break), en E85 qui me coute pas grand chose à rouler et que j'adore. Elle dort dans la rue, et la rue est étroite à sens unique, je peux pas trop dépasser les 1.8m de large.
 
Un VE peu large avec un grand coffre, ça semble pas vraiment exister. J'ai besoin d'un certains volume de chargement, je me suis habitué à la brouette qu'est le break.
 
Autre contrainte, comme je recharge dans la rue (vu avec la mairie pour les plus tatillon), je dois avoir prise à droite ou devant, gauche impossible, ça limite encore.    
 
Des idées ?  

Je recherche toujours une Licorne,  
J'ai une Corolla 122h TS (Break), en E85 qui me coute pas grand chose à rouler et que j'adore...
 
Des idées ?

non, c'est pour ca que je dis que ca peut etre intégré.

 
Pour la prise à droite tu as la plateforme Renault medium (Megane, Scenic, Leaf 3), MEB (ID3/4/5/7, Enyaq, Explorer), les Kia, BMW i4
 
Ca fait pas mal de modèles, à voir ce qui peut te convenir niveau coffre et largeur

 
Garder ta Corolla qui te satisfait ?  

Ma transhumance en Megane a débuté.  
 
Bretagne vers le Gers mais finalement un arrêt a Bordeaux pour le boulot.  
 
Premier arrêt en ayant choisi mon premier arrêt.  
 
Je devais arriver à 15% je suis arrivé à 24    
 
28 min pour arriver à 82%
 
Donc j'ai attendu vraiment 10 min.
 
https://i.ibb.co/prLxN9t4/PXL-20260304-094144736-MP.jpg
 
Prochain arrêt si tout va bien à St Leger où je dois arriver à 13%
 
A suivre

Je recherche toujours une Licorne,
J'ai une Corolla 122h TS (Break), en E85 qui me coute pas grand chose à rouler et que j'adore. Elle dort dans la rue, et la rue est étroite à sens unique, je peux pas trop dépasser les 1.8m de large.

Un VE peu large avec un grand coffre, ça semble pas vraiment exister. J'ai besoin d'un certains volume de chargement, je me suis habitué à la brouette qu'est le break.

Autre contrainte, comme je recharge dans la rue (vu avec la mairie pour les plus tatillon), je dois avoir prise à droite ou devant, gauche impossible, ça limite encore.  

Des idées ?

Ma transhumance en Megane a débuté.
Bretagne vers le Gers mais finalement un arrêt a Bordeaux pour le boulot.
Premier arrêt en ayant choisi mon premier arrêt.
Je devais arriver à 15% je suis arrivé à 24  
28 min pour arriver à 82%

Donc j'ai attendu vraiment 10 min.
https://i.ibb.co/prLxN9t4/PXL-20260304-094144736-MP.jpg
Prochain arrêt si tout va bien à St Leger où je dois arriver à 13%
A suivre

quand t'arrives à 24 au lieu de 15%, tu peux toujours continuer ta route/recalculer un autre chargeur  

ca permet de faire un 10 > 60% bien plus rapide qu'un 24 > 82%

 
Globalement oui, ca fait partie de la réflexion, mais j'ai d'autres points négatifs qui me poussent à changer  

Je recherche toujours une Licorne,
J'ai une Corolla 122h TS (Break), en E85 qui me coute pas grand chose à rouler et que j'adore. Elle dort dans la rue, et la rue est étroite à sens unique, je peux pas trop dépasser les 1.8m de large.

Un VE peu large avec un grand coffre, ça semble pas vraiment exister. J'ai besoin d'un certains volume de chargement, je me suis habitué à la brouette qu'est le break.

Autre contrainte, comme je recharge dans la rue (vu avec la mairie pour les plus tatillon), je dois avoir prise à droite ou devant, gauche impossible, ça limite encore.  

Des idées ?

Oui mais je connaissais cette aire qui est très bien, pour ça que j'ai gardé.  
 
Pour abrp je testerai pour voir. Je savais pas que c'était intégré.

Lesquels ? Ca pourra nous aider pour t'aiguiller

Besoin de coffre en étant seul ou à deux dans la voiture ou bien trois ou plus?
Si c'est le premier cas, je suis très content de ma Hyundai Inster, elle n'est pas large (1.61m) et est donc très facile à garer, et le coffre est spacieux une fois la banquette arrière rabattue (et encore plus avec le siège passager avant aussi rabattu).

Ça paraît compliqué de trouver un VE peu large avec une grosse capacité de chargement.

Ça paraît compliqué de trouver un VE peu large avec une grosse capacité de chargement.

ID7 tourer
I5 touring
EX60/90
IX3

c'est juste qu'on est sur des caisses à 60K+

Ben écoute c'est pas offert par super-U mais une (petite ?) boite,

 
Réponse qui n’appel pas de débat (ou sur un autre topic je pense), mon bilan carbone  
 
Et aussi le manque de peps tout de même de la 122h quoique ca je m'en accomode pas si mal.
Mais quand je monte dans la mégane de madame  

 
Peu large    

D'ailleurs ça vient d'où cette inflation des largeurs des bagnoles ? N'importe laquelle est plus large que ma 5008 qui était vendue en tant que bétaillère à l'époque  

Tu peux l'installer en appli via le store intégré mais pour l'utiliser il faut partager la connexion de ton tél

tu veux ma 180ch ?

Ma transhumance en Megane a débuté.  
 
Bretagne vers le Gers mais finalement un arrêt a Bordeaux pour le boulot.  
 
Premier arrêt en ayant choisi mon premier arrêt.  
 
Je devais arriver à 15% je suis arrivé à 24    
 
28 min pour arriver à 82%
 
Donc j'ai attendu vraiment 10 min.
 
https://i.ibb.co/prLxN9t4/PXL-20260304-094144736-MP.jpg
 
Prochain arrêt si tout va bien à St Leger où je dois arriver à 13%
 
A suivre

J'ai pas testé le gps intégré
 
Ca marche bien, tu as parfois des retards entre le pourcentage réel de ta voiture et celui pris en compte par abrp.
 
Pour moi les avantages, c'est que tu peux mieux gérer tes arrets et tes problématiques (réseau, remorque).
Et tu peux modifier le trajet sur le téléphone sans devoir le faire depuis l'interface de la voiture (genre le passager prend les commandes)

 
Peu large    

Je l'ai eu : rigolo 2 minutes, boit pas de E85, cher à assurer, conso en hausse (ceux qui disent que ça consomment comme le 1.8 roulent au rythme du 1.8) ressenti 150 bourrin    
Coffre à mourir de rire en berline.    
 
Ca a dégagé pour le bien plus pragmatique 122/140h  

Dans mes projets d'achats, j'ai commencé à voir qq modèles du coup
* Skoda Elroq > plutôt emballé par l'aspect et les dimensions globales... y'a qq trucs qui sont pas de base, ou pas du tout, mais où on doit pouvoir potentiellement s'en passer aussi (vitre surteintées arrière, faut passer sur des finitions + élevées, pas de onepedal, PAC en + et chère)
* Renault Mégane / Scenic > le coffre m'a pas emballé, ni sur l'une ni sur l'autre, ça manque d'un plancher plat, ou d'une truc pour réhausser, ça fait quand même moins fini pour ça, c'est dommage, jvois pas pourquoi ils proposent pas ça sur tous les véhicules, au final c'est juste l'ouverture du hayon qui se fait pas au même endroit, mais bref...), le niveau de finition est un peu plus tout compris sur le modèle de base, mais bon, le prix est bcp plus élevé aussi...
 
Restera à aller chez Kia, entre EV3/EV4, j'avoue ne pas trop savoir à quelles autre modèles comparer ces véhicules côté dimensions.
(autres suggestions bienvenues)
 
La Mégane m'a paru un peu "petite" mais bon, on vient de + grand, et avec la Scénic à côté, tu vois forcément la différence, après utile ou pas, difficile à dire...
Le vendeur n'a pas l'air au courant d'une quelconque évolution des Mégane sur l'année... après j'suis pas non plus bête au point de croire un vendeur les yeux fermés (ni même ouverts ! ), la batterie de 60kWh risque d'être un peu juste, faudrait qu'on puisse viser un peu plus.
Si qq'un sais d'ailleurs me dire sur les Mégane eTech ce qu'ils font sur route/autouroute au réel en conso/kilométrage ?

 
Un 3008 ?
 

 
Réponse qui n’appel pas de débat (ou sur un autre topic je pense), mon bilan carbone  
 
Et aussi le manque de peps tout de même de la 122h quoique ca je m'en accomode pas si mal.
Mais quand je monte dans la mégane de madame  

 
Un 3008 ?
 
En modèle plus ou moins de la même gamme ioniq 5, kona, id4.

 
Peu large    

Non, Stellantis est banni des prétendants possibles (idem Tesla pour d'autres raisons)
Faudrait que je vois chez Hyundai yes aussi... VW ID3/4 ça serait possible, à voir côté prix. J'avais aussi vu la Born qui était pas dégueu même si le côté un peu tape à l'oeil est moins notre style
 

Bah si, bien sûr que ça appelle un débat
Tu compares un nouveau véhicule à un véhicule existant et "amorti" d'un point de vue carbone

 
Et chez les chinois ca va être Leapmotor B10 ou Byd Atto 2 / Atto 3.