Reprise du message précédent :
Ce ne sont pas les mêmes publics visés.
De mon côté il est hors de question d'acheter une voiture à un particulier sur LBC, je n'ai pas les compétences ni l'envie pour détecter et gérer les arnaqueurs. Donc j'accepte le surcoût de passer par un professionnel pour ma tranquillité.

 
Et pour les professionnels arnaqueurs tu fais comment ?  

 
 
C'est assez étonnant car chez renault hier j'ai aussi étudié le scenic et il sort moins cher neuf, que le meme d'occasion récente et le type essaie meme pas de baisser le prix de l'occase
 
et il y a aussi 25 euros de recharge electrique dans le devis j'espere qu'il te le donne charger à 100 % à ce prix

LBC s'est aussi le risque de cassosland.
Comme dit c'est pas le même marché en effet.

D'ailleurs le garage est a côté d'une concession Toyota, et la concessionnaire lui rachète les Toy qu'il rentre pour les revendre en concession 1000 a 2000€ de plus que chez lui...

Donc ya aussi le marché de l'occasion de concession.

 
Oui mais bon, autant se faire reprendre une voiture en concession/garage/revendeurs, c’est du no brain pour la suite, c’est top… autant un achat chez eux n’apporte pas grand chose (voire rien, voire c’est pire) par rapport à un particulier qui a bien entretenu sa voiture…

Et comment tu sais que le mec a bien entretenu sa voiture ?
Perso j'ai pas les compétences pour le savoir.

 
Si le mec est réglo il te présente les factures  
 
Moi qui n’ai aucune organisation je peux te fournir les preuves d’entretien de mon auto qui a 10 ans maintenant

 
T'es tout le temps fragile comme ça ?
 
Déjà la caisse électrique d'occasion sur le marché actuel c'est pas une merguez de 20 piges.
Suffit de voir l'état si elle a été bien entretenu ça se voit tout de suite ainsi que les factures.
 
Mais même sans entretien une voiture électrique c'est moins risqué qu'un thermique ! Pas de soucis de distribution, de bougies et autre vidange

 
Au contraire ça me semble systématique, passé un certain kmtrage. La concession ne va pas revendre ton véhicule dans le réseau mais le refourguer au kilo ou presque.
Vendez votre épave est toujours plus intéressant pour ce que j'ai testé... Voir même ne pas avoir de reprise laisse de la marge de négo à l'achat.
Parfois la concession elle même t'oriente vers vendezvotreépave (skoda par exemple).

Ça me paraît cher pour une Zoé sans DC, c'est quand même limité au rôle de seconde voiture, où autant prendre une vieille Zoé moins pas chère.

Perso j'ai fait le test de reprise de ma zoe chez tesla, 7k+3k bonus
Je sais pas trop combien je pourrais en tirer ailleurs, c'est difficile de s'y retrouver entre celles en loc de batterie ou sans ccs. À 12k€ c'est sans combo ccs?

Zoé 110 52kwh achat intégral, 29k km, modèle intense de 2020, combo ccs.

T'as cru t'étais sur Twitter fréro ?

Je pense que pour une Intens en 135 c’est entre 500 et 1000€ de trop mais c’est la taxe « vente par pro », qui contient aussi la garantie etc.  
Par contre je ne pensais pas que ça se vendait aussi rapidement à ce tarif.

 
Toi et le vendeur particulier, vous avez plus de compétences pour le savoir que le vendeur en concession  

Tu as cru t'étais sur tiktok avec ton Fréro ?

(Y'a des pseudos qui sont plus dans la réaction aux messages d'autrui, forcément c'est plus safe que de poster du texte ou des infos niveau exposition au risque )

Pas moi non  

Je prépare ma réservation de vacances pour cet été et dans tous les campings avec mobil-home ils précisent pas de recharge de ve autorisé...
 
Du coup il faut que je regarde si y a de quoi ce charger proche du camping. Vous gérez comment en vacances votre ve ?

Bah je charge avant d’arriver sur le lieu avec une recharge rapide sur le trajet si y a rien dans le logement.
Apres il y a plein de stations maintenant donc je vois pas comment on peut tomber à sec.

J’avais loué un VE à Valence et mon AirBnB en bordure du massif du Vercors ne proposait pas la recharge (pas précisé dans le descriptif et quand ils m’ont vu arriver avec un Mokka E ils m’ont demandé comment on allait faire … sous entendu, on ne charge pas ici.)
 
Comme j’ai vu 2 stations Atlante proches j’avais pris un abonnement d’1 mois et j’avais donc rechargé chez Atlante avec les réductions de La Chaîne EV.
 
Je pense que c’est plus simple comme ça.
J’avais fait un stage de parapente avec la Zoe il y a longtemps et le proprio du camping où je m’étais installé m’avait proposé la recharge gratos. Mais il n’y avait quasiment pas de VE à l’époque. Il ne le fait plus maintenant.

C'est excessivement rare les hébergements (hors hôtel) qui proposent la charge VE
Sinon hôtels de chaîne avec un chargeur DC sur le parking (Tesla, Electra...)

Je pensais m'enlever le poids de la charge en vacances vu que je suis déjà dépendant des bornes au quotidien. Bon bref ça ne changera rien pour mes habitudes au final

 
Il y en a quand même de plus en plus, soit explicitement soit quand on le demande et qu’on explique qu’une simple prise accessible à quelques mètres de la voiture suffit.

Tiens, sur le topic personne n'est passé chez #smart ?

Tiens on parlait récemment de ce qui manquait à l'infotainment et / ou l'appli Skoda : la pression des pneus.
C'est en visionnant une vidéo YT de la G6 que j'ai réalisé qu'effectivement cette information n'était pas présente sur l'Enyaq.
Alors certes on n'en a pas besoin H24, mais c'est un peu étonnant sachant que même la Swift de ma femme a cette fonctionnalité.

 
Parceque c'est de la mesure indirect sans capteur. Ça indique seulement si une ou plusieurs roues ont une crevaison

Autour de 12000-12500 je dirais?…

Sur LBC à ce prix elles partent avec combi CCS sinon c'est plutôt 10 k€ (et encore il y a un paquet d'annonces qui restent des semaines).

C'est ma voiture unique depuis 4 ans, rarement senti le besoin de plus (mais là ça commence )

 
Il n'y a que des fausses smart actuellement  
On attend le retour de la vraie bientot  

Non mais je suis d'accord avec toi Renault ils n'ont pas envie de vendre en fait.
Perso j'arrivais avec l'intention d'acheter un scenic, le vendeur a réussi à me faire aller ailleurs...  
Aucune nego, veut me vendre le modèle qu'il a décidé, me fait une propale lld alors que j'ai dit vouloir achat financé par mes propres moyens...
Bon ben bravo j'ai été ailleurs alors que j'étais le client tout cuit  

 
La #5 me faisait de l'œil à un moment, en version Brabus
Super équipée et l'intérieur est vraiment sympa et bien foutu
 
Mais la conso est délirante quand on joue (un peu) avec    
+28kWh/100...
le 90/20 en moins de 300km..  
 

La vache ouais, 28kWh/100 en mixte
https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
Bon après ça tape le 10-80 en 15 minutes, mais pour le coup ça commence à faire un sacré budget si tu charges sur autoroute

   C'est ça, je vais en prendre un sur leboncoin à 50€, je sais même pas si ça va servir !
Merci pour les infos, bon à savoir pour McDo, sont faciles à trouver ceux-là.

Pareil le vendeur Renault qui me dit que Tesla c'est de la merde, qu'un véhicule électrique ça ne s'achète pas(comme les téléphones )et qui fait une devis pour un Scénic beaucoup trop cher...

C'est beau comme ils croient en leur produit. Bon après quand on voit les décotes de Mégane on peut pas leur donner tord. J'espère que le Scénic s'en sort mieux.

Hello topic.

Ce WE j'ai pu essayer les trois modèles que j'avais en tête : ID3, Born et Mégane eTech.

La VW (version restylée 2024, 204cv) : conduite sympathique, mais intérieur vraiment tristounet. Pas convaincu du tout, malgré un bel espace intérieur.
La Cupra (2023 VZ58 230cv) : très belle gueule (j'adore), intérieur beaucoup plus sympathique que celui de l'id3, accélérations convaincantes en départ arrêté, mais ergonomie plutôt moyenne (réglage du frein régénératif, climatisation  etc ..) et fluidité de l'écran vraiment bof (gros lags).
La Renault (EV60 techno) : et là ... grosse surprise, je m'y attendais pas. Intérieur très sympa, infotenment au top, accélérations en départ arrêté un peu moins impressionnantes que sur la Cupra, mais côté reprises c'est un cran au dessus, je me suis surpris à avoir la banane plusieurs fois Côté ergonomie c'est bien pensée (boutons physiques, palettes....). Elle était en troisième position dans mon classement, et finalement elle vient d'en prendre la tête. Il ne me reste plus qu'à trouver une belle affaire.

 
Attends de poser et de reprendre ton malinphone pour dire ça
Mais sinon cool que ça t'ait plu c'est une bonne voiture globalement  

Leurs thermiques s'en sortent pas mal en tout cas, j'ai été surpris par le prix des Captur/Austral d'occasion

Effectivement c'est déplorable pour l'image mais c'est sûrement pour éviter que dans 3 ans l'acheteur vienne les voir en pleurant sur la côte pour sa VE qu'il souhaite revendre.

A qui le dis tu j'aime bien leurs produits, sur le podium des remplaçantes au Y y'a l'espace... hybride  

Pour ça que c'est dommage d'être mal vendu