[TU] Voitures électriques : infos en première page

Recherche :

Sujet(s) à lire :
- [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 3163 3164 3165 .. 3296 3297 3298 3299 3300 3301 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

AzR3L

Reprise du message précédent :

bernardo a écrit :

Qui ici aurait le combo PAC air-eau plancher chauffant (donc PAC "basse température" )+ ECS avec la PAC et une borne de recharge VE 7kw ?
Quel abo RTE ? 12 KVA monophasé ça suffit ?
ça se passe bien ? Genre en hiver ça passe de charger la voiture à 7kw ET la PAC qui tourne ?

Tout dépend de la puissance de la PAC.

J’ai une PAC de 9kw, j’ai eu un pic à 7kw quand il faisait -5.

´Donc je ne peux pas mettre à fond la recharge quand il fait vraiment froid.

Message cité 1 fois

Publicité

chin jo

La classe @ dallas a écrit :

Le mythe du "j'ai trop d argent" et de "la tesla cest ma twingo" s effondre [:so-saugrenu13:10]

Je ne crois pas, non. C'est comme en essence, tu fais le plein quand tu passes à coté. Sauf que là tu as la joie de devoir préchauffer et l'espérance de croire une appli qui donne 5 prise libres et 5 minutes pour en avoir une.
Toi par contre, tu cultives fort bien la réalité de ta lecture des choses selon ta propre grille, et une mauvaise digestion de quelques véritances
Rage plus fort, bichou.

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Lemminkainen

Chantre de la lyre

David7578 a écrit :

J'ai eu un peu de temps pour regarder ce qui est dispo sur donut lab.
Je vais attendre les premiers retours de terrain. Car c'est tellement gros que ça reste difficile à croire.
Ça fait mieux que les meilleures lithium ion de grand volume.
Excellente énergie massique, mais apparemment volumique aussi. On a l'info de 400Wh/kg, on a pas l'information de Wh/L ou par m3 mais les visuels laissent penser que c'est pas un souci: les volumes semblent réduits. Surtout avec la non explosivité/non inflamabilité et la plage de température de fonctionnement très large: pas besoin de prendre beaucoup de place/poids pour un gros système de refroidissement.
Moins chère à produire que le lithium ion, pas de matériaux cher, dangereux où a sourcer dans des pays à problèmes.
100 000 cycles...même 20k en cas réels sur 10 ans ce serait énorme.
Charge à 12C d'un module, 6 C pour la batterie 30kWh, ça c'est moi qui le déduit mais 5 minutes annoncés pour le module et moins de 10 pour 30kWh

Pour finir de décrire la licorne, il y a même l'idée que la batterie serait moulable, donc pourrait épouser des formes complexes et même servir à la structure.

Ça fait vraiment beaucoup de barrières cassées d'un coup. Maintenant il faudrait des preuves vérifiables du terrain, de la vie réelle...

J'ai vu la vidéo de PP, je me suis dis que c'est le game changer de l'année et un nouveau monde qui arrive.

Puis bon, j'ai plus 20 ans : "Quand c'est trop beau,..." J'ai vu cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=mSDbF_XS25A
Ca semble se confirmer que c'est un peu trop "léger" pour se réjouir. J'espère que les doutes seront levées car ça serai vraiment top pour le futur du véhicule électrique !!

Message cité 1 fois

---------------
Que vois-tu quand tu fermes les yeux ?

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

AzR3L a écrit :

Tout dépend de la puissance de la PAC.

J’ai une PAC de 9kw, j’ai eu un pic à 7kw quand il faisait -5.

´Donc je ne peux pas mettre à fond la recharge quand il fait vraiment froid.

Oui je me doute qu'une borne qui diminue la puissance si la PAC tire trop est indispensable. ça tombe bien c'est la cas de la mienne. Mais je me pose des questions sur mon installation électrique à upgrader ou pas en triphasé si j'installe une PAC à la place de ma chaudière gaz. J'aimerais rester en 12kva mono car passer en tri coûte une blinde pour refaire le tableau...

Message cité 2 fois
Message édité par bernardo le 11-01-2026 à 20:28:07

elbalafray

qwazer a écrit :

Merci pour le topic mais ça a l’air d’être ~~le bordel~~ un topic [:sire de botcor:1]
Chauffage gaz mais je sais déjà que ça va me gonfler de gérer Tempo pour gratter 10 € [:musacorp:4]

Ce qu'on te dira sur le topic est de créer un compte capfile et regarder le tableau comparatif selon ta conso. (tempo est 2ème sur le mien) mais les offres évoluent régulièrement et dépendent de ta conso.

Message cité 2 fois

Killall-9

+on&2foo...

qwazer a écrit :

Ceux qui chargent chez eux, vous avez quoi comme abonnement pour l'électricité ?

Tempo [:pazou:3]

qwazer a écrit :

Chauffage gaz mais je sais déjà que ça va me gonfler de gérer Tempo pour gratter 10 € [:musacorp:4]

D'après Capfile c'est plutôt 100€ de gain par an en ce qui me concerne.

elbalafray a écrit :

Voilà...

Message édité par Killall-9 le 11-01-2026 à 20:59:30

Shitan

detailer :o

Je suis en borne 7.4 kw Trydan V2C+ Abo 12kva, spa rigide a l'extérieur, radiateurd élec dans le coin nuit.
J'ai aucun soucis pour réussir a charger 55kwh entre 22h et 6h, donc je te dirais de rester en 12 kva.

Ta PAC ne va pas tirer a fond assez longtemps pour empêcher drastiquement la recharge a fond de ton VE.

Message cité 1 fois

---------------
Ci git une signature.

arylol

Shitan a écrit :

Ta PAC ne va pas tirer a fond assez longtemps pour empêcher drastiquement la recharge a fond de ton VE.

Avec quel VE tu charge 55 kWh en une nuit ?

Message cité 2 fois

AzR3L

bernardo a écrit :

Comme je te l’ai dit cela dépend de la puissance de la PaC.

Si tu as une paC de 3kw ou 16kw pour les besoins de ta maison.

Message édité par AzR3L le 11-01-2026 à 22:11:17

wade

Mendiant de reconnaissance

arylol a écrit :

Avec quel VE tu charge 55 kWh en une nuit ?

Ma charge typique en rentrant d'un gros trajet c'est 15-80, 52kWh en +- 8h

Message cité 1 fois

Publicité

ganfoud

Talk to me Goose

qwazer a écrit :

Avec nos impôts [:rose dewittboubakeur:7]
Merci pour le topic mais ça a l’air d’être ~~le bordel~~ un topic [:sire de botcor:1]
Chauffage gaz mais je sais déjà que ça va me gonfler de gérer Tempo pour gratter 10 € [:musacorp:4]
Ca a l’air un peu complexe mais à creuser oui.

j'ai le chauffage au gaz, je suis en Tempo, j'optimise pas grand chose, et j'y gagne quand même: je fais principalement les machines la nuit (mais je le faisais déjà avant Tempo), et quand je dois charger la voiture à la maison, je le fais aussi la nuit
et j'ai cuisiné au four tout le 31/12 qui était un jour rouge

Message cité 1 fois

arylol

wade a écrit :

Ma charge typique en rentrant d'un gros trajet c'est 15-80, 52kWh en +- 8h

Merci je me doutes bien que dans l'absolue c'est possible [:aslan117]

Message cité 1 fois

qwazer

Merci M.arc

elbalafray a écrit :

Je n’ai pas encore de VE, juste une 308 PHEV, donc ca ne vas pas me donner grand chose d’analyser ma conso [:rfv:5]

ganfoud a écrit :

Machines la nuit c’est no way pour moi, j’ai le sommeil trop léger [:musacorp:4]
Mais il va falloir que je passe au moins en HP/HC [:kyjja:3]

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

arylol a écrit :

Merci je me doutes bien que dans l'absolue c'est possible [:aslan117]

Bah je comprends pas ton post alors

Hansaplast

Hello.

qwazer a écrit :

Je n’ai pas encore de VE, juste une 308 PHEV, donc ca ne vas pas me donner grand chose d’analyser ma conso [:rfv:5]

qwazer a écrit :

Machines la nuit c’est no way pour moi, j’ai le sommeil trop léger [:musacorp:4]
Mais il va falloir que je passe au moins en HP/HC [:kyjja:3]

Les heures HP/HC vont changer et des plages en journées vont arriver.

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Hegemonie a écrit :

tarif agent

Gratos quoi

LaPointe

Roule toujours

qwazer a écrit :

Ceux qui chargent chez eux, vous avez quoi comme abonnement pour l'électricité ?

Bleu, je ne me fais pas chier

---------------
LaPointe

Furorento

Oh une Honda e twinguée :ouch:

Message cité 1 fois

David7578

Lemminkainen a écrit :

Oui Choucroute a fait le taf et clairement c'est une mayonnaise montée à partir de quelques résultats intéressants en prototypes, probablement de la meilleure cellule.
Tout le reste est un échafaudage fragile. Des fois ça tient et on arrive à une percée sur le marché. Mais je suis moi aussi moins jeune, je vois surtout une tentative de faire venir des sous. Comme je le pensais à ma première réponse sur le sujet.
Quand j'ai relancé, je pense que j'avais encore un peu d'espoir...
Là je suis calmé

Shitan

detailer :o

arylol a écrit :

Avec quel VE tu charge 55 kWh en une nuit ?

Bah la Mégane quand je rentre a 10% de batterie le vendredi et que le lendemain on doit faire un grand trajet qui nécessite de partir de 100% de batterie.

---------------
Ci git une signature.

gimly the knight

Long trajet hier avec la Mégane EV60 2022 dont une charge 18-76% avec la folichonne moyenne de 45Kwh soit 43 minutes

Message cité 6 fois

tails38

bernardo a écrit :

Je conseillerais de prendre une borne avec delestage

tails38

bernardo a écrit :

Si tu n'as qu'un tableau a proximité du disjoncteur abonné ce n'est pas compliqué.
Le soucis est que ta PAC bosse en Mono donc tu devras au moins avoir sa Pmax en abonnement sur une phase.
Ca laisse donc la place pour autant de puissance sur une borne mono.
reste donc le reste de la maison qui doit tenir sur la 3eme phase mais pour moi ca se fait sans soucis.
A mon sens ta PAC et Ta borne VE bosseront en 32A. Donc ca te fait un 3*7Kva. Et là le prix de l'abonnement va taper
Mais la répartition des phases ne me parrait pas onéreuse
Je pense que tu peux deja tenter l'abonnement 12kva + borne delestable)
Je te souhaite juste de ne pas avoir le meme "soucis" que ma hagger qui après 3 suspension (pas reduction) de la charge elle s'arrete (porgrammation du fabricant)

Message cité 1 fois
Message édité par tails38 le 12-01-2026 à 08:54:43

kida

gimly the knight a écrit :

Long trajet hier avec la Mégane EV60 2022 dont une charge 18-76% avec la folichonne moyenne de 45Kwh soit 43 minutes

Version super charge sans PAC ?

Message cité 2 fois

---------------
.::| Feedback |::.

arylol

kida a écrit :

Version super charge sans PAC ?

La meilleure version [:jean-pierre defrog:2]

Message cité 1 fois

kida

arylol a écrit :

La meilleure version [:jean-pierre defrog:2]

Frère tu as oublié la EV40 sans port DC. Renault a un savoir faire assez inimitable pour concevoir des merguez dans sa gamme.

Et là on ne parle pas d'une voiture à 15 k€.

Message cité 2 fois

---------------
.::| Feedback |::.

Hansaplast

Hello.

kida a écrit :

Frère tu as oublié la EV40 sans port DC. Renault a un savoir faire assez inimitable pour concevoir des merguez dans sa gamme.

Et là on ne parle pas d'une voiture à 15 k€.

LA EV40 d'occaison c'est une excellente alternative à une Zoé d'occasion pour quiconque cherche un déplacoire taf/maison.
C'est inrevendable par contre, les prix de la EV40 urbaine sont très bas en effet.

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Furorento a écrit :

https://img3.super-h.fr/images/2026 [...] _16807.jpg

Oh une Honda e twinguée :ouch:

ou une twingo moche :??:

Message cité 2 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

gimly the knight a écrit :

Long trajet hier avec la Mégane EV60 2022 dont une charge 18-76% avec la folichonne moyenne de 45Kwh soit 43 minutes

même ma merguez stellantis a eu une moyenne plus haute le 25 décembre sous -3°c :sweat:

Jojo337

Pseudo à numéros

On avait des ZOE au boulot, maintenant des E208, bah même si c'est les versions dépouillées batterie et chargeurs faibles, de toute façon elles sont quasiment toujours branchées ou facilement branchables aux bornes du boulot... on se déplace pas très loin a chaque fois. Donc des "merguez" peuvent être utilisées normalement !

---------------
Sauce

Hansaplast

Hello.

Les Méganes pré juin 2023 n'ont pas toutes la PAC et donc le thermoplongeur nécessaire à préchauffer la batterie pour la charge rapide.
Après elle l'ont toutes.
A noter qu'il à existé une version ER Evolution sans PAC mais avec le thermoplongeur (rare)
Ensuite faut impérativement passer par le planificateur Google intégré de la voiture et pas celui de son tel si on veut lancer le préconditionnement avant l'arrivée à la borne.

Message cité 2 fois

arylol

kida a écrit :

Frère tu as oublié la EV40 sans port DC. Renault a un savoir faire assez inimitable pour concevoir des merguez dans sa gamme.

Et là on ne parle pas d'une voiture à 15 k€.

J'avoue qu'elle était plus solide a 35k€ de mémoire quand elle est la sortie [:implosion du tibia]

A coté ma rougne de 2022 passe pour une architecture 800V

rfl

gimly the knight a écrit :

Long trajet hier avec la Mégane EV60 2022 dont une charge 18-76% avec la folichonne moyenne de 45Kwh soit 43 minutes

C’est moins bien qu’une Grande Panda en fait
https://www.youtube.com/watch?v=x0O-k9K6_Cw

Message cité 1 fois

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

tails38 a écrit :

Ha merde, c'est une Hager ma borne, la XEV101, c'est quoi la tienne qui s'arrête ?

Message cité 1 fois

kida

rfl a écrit :

C’est moins bien qu’une Grande Panda en fait
https://www.youtube.com/watch?v=x0O-k9K6_Cw

Le port de charge qui se bloque [:etesla:2]

Faire 3 bornes avant de pouvoir lancer la charge

Message cité 1 fois

---------------
.::| Feedback |::.

rfl

kida a écrit :

Le port de charge qui se bloque [:etesla:2]

Faire 3 bornes avant de pouvoir lancer la charge

C'est clairement une honte de vendre une voiture aussi peu finie

cisko

gimly the knight a écrit :

Long trajet hier avec la Mégane EV60 2022 dont une charge 18-76% avec la folichonne moyenne de 45Kwh soit 43 minutes

borne pourrie ou pas de préchauffe ?

tails38

bernardo a écrit :

Ha merde, c'est une Hager ma borne, la XEV101, c'est quoi la tienne qui s'arrête ?

La meme
Elle suspend la charge quand meme avec 16A tu dépasses ton abonnement.
Le bon point c'est quel prends les 10% de marge de ton abonnement.
Donc elle délesterait a partir de 13.2Kva dans ton cas.
Donc en chargeant a 16A (3.6kw) tout en étant à 13.2Kva ca laisse quand meme une certaine marge

Message édité par tails38 le 12-01-2026 à 10:29:08

kida

Premier aperçu du B10 par Bjorn en Thailand
https://www.youtube.com/watch?v=wL0snskj8Bg&t=945s
Courbe de charge & conso très respectable. ADAS à la sauce Chinoise (régulateur qui freine en courbe).

---------------
.::| Feedback |::.

razorei

Hansaplast a écrit :

Cette version est pire que la SOé qui avait un chargeur AC 22kW intégré de base.
Là, tu peux te retrouver avec le 7.4kW et vraiment si tu as un besoin urgent c'est mort :sweat:

Hansaplast

Hello.

Oui faut recharger à domicile en effet.
Globalement elle est peu intéressante, mais dans certains cas (2nd voiture surtout) ca peut être uns super affaire.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 3163 3164 3165 .. 3296 3297 3298 3299 3300 3301

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TU] Voitures électriques : infos en première page

Sujets relatifs
Qelle voiture choisir ? +800km/semaine, pour une femme.	La voiture que je voudrais vers 21-22 ans (possible ?)
Acheter une voiture sans carte grise	Topic Unique - Gemma Hayes
[Topic Unique] Cambrésis - Valenciennois - Douaisis - Avesnois	[Topic Unique] Topic Unique
[Topic Unique] Dredÿ, prévisions du week-end (Doucement le DredyTroll)	[Topic unique] Recherche titre d'un livre
Choisir MA prochaine voiture!	[Topic Unique] Les jeux télés, de Motus à La Roue de la Fortune
Plus de sujets relatifs à : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Page générée en 0.116 secondes