Reprise du message précédent :

Prendre de l'essence sur autoroute, c'est déjà être un pigeon, ou être remboursé

En parlant station essence et VE, vous trouvez normal que dans les aires d'autoroutes, les 3/4 des cheminements pour acceder aux bornes electriques passent dans ou très proche des pompes?

Parcequ'a priori, les téléphones sont "interdits" quand on se sert de l'essence, alors se promener avec une batterie aussi massives, ca me parait pas fou en sécurité.
Il y a que moi qui suis surpris?

C'est autorisé

Non car tirer du cuivre coute cher donc c'est fait a proximité des arrivées existantes.
Et la zone de danger est suffisamment eloigné pour brancher ton VE.
De plus tu n'a pas d'étincelle au branchement vu qu'il y a communication avec la voiture avant d'envoyer la sauce.
Et ce n'est pas en roulant en VE devant la pompe qui va la faire peter

Si tu prends une 22kW et la bride de manière logicielle... Et encore faut trouver la borne descend aussi bas...
Il va falloir la construire toi-même... Mais même les modules pour le DIY sont au minimum à 10A par phase,

Ils ont vraiment que ça à foutre    
 
https://www.automobile-propre.com/a [...] -interdit/
 

C'est pas conforme pour se passer légalement d'un installateur IRVE, il me semble.

Ah, oui, mais surtout avec le son à fond les ballons ! J'ai eu ça dans un station près de la Seyne sur Mer : combo "pas moyen de verrouiller le pistolet et d'aller voir ailleurs le temps du plein" (spécificité française) et "pompe qui passe de la pub en boucle avec le son tellement fort que le haut parleur sature". J'ai dû réprimer plusieurs fois l'envie d'arroser la pompe de son propre liquide pour qu'elle se taise et aurait probablement fini en garde à vue si le gérant ou un représentant de l'un des produits promus avait tenté une enquête de satisfaction juste à la sortie...

Très bonne chose    
Petit aussi je mettais des bouts de cartons dans les rayons de mon vélo, j'ai grandi depuis  

Ça ne l'est pas. J'aurais peut-être dû le préciser mais ça me semblait évident.

A ma connaissance la Ioniq 5N n'a le bruiteur qu'à l'intérieur ?

Faux bruit de moteur thermique ou bien le bruit à la K2000 ?

Le bruit de soucoupe volante reste obligatoire, ce qui est proposé c'est interdire le bruit des V12 biturbo émulé vers l’extérieur    
 

 
Oui se sont les HP intérieurs

 
Quelle voiture fait ça ?

 
Tant pis, je resterais en monophasé

Oui mais qui fait ça ? A ma connaissance y'a que les thermiques qui osent ça (coucou SQ5)

 
La Zoé par exemple

La Zoé simule un bruit de véhicule thermique ?

 
pour le bruit extérieur, c'est celui obligatoire ? non ?
 
Mais un son d'un moteur thermique ? aucune voiture en fait ça actuellement ?
 
Mise à part les voitures comme la ioniq 5N avec le son à l'intérieur,  ce qui revient à interdire la radio ?

Visiblement Taycan, BM et celle ci-dessus mentionnée.

Ils disent qu'il y a aussi le son dans les enceintes d'échappement .

 
Même à l'extérieur ? sérieux  

Ca va probablement venir, et le législateur anticipe.
 
Plutot sur le haut de gamme histoire d'émuler et faire revivre le bruit d'un flat 6 BMW, pas sur que Renault souhaite émuler le son du cléon fonte de R5    
 

 
Yes la Zoé c'est trop fort, le son est le même sur les autres Renault mais moins fort et surtout tu peux le changer.
 

Ah j'ai mal compris la question
 
Mais je trouve que le son de soucoupe volante est vachement plus prononcé sur la zoé que sur d'autres voitures plus récentes (tesla par ex), c'est une lubie de ma part?

Non, elle fait juste le bruit de soucoupe obligatoire jusqu'à 20 km/h. Pas le bruit kikoolol j'ai un V12 électrique et je réveille les voisins...

 Le marché des automobilistes est assez énorme  

Oui c'est ce que je dit    Me suis peut être mal exprimé, mais il es très fort par rapport aux Renault suivantes.  

Non, c'est bien le cas, a l'époque (2013 quand même) c'était un moyen de se distinguer (regardez, j'ai un VE) et surtout Renault avait assez peur des piétons peu habitués aux voitures silencieuses à l'époque.

Taycan Turbo S, faut pas s'étonner que ça fasse un bruit de flat6 ou V8 sous respi artificiel

Pour le téléphone, c'est la même
Il y a pas de raison que ca fasse plus d'etincelles qu'une voiture electrique hein

Vers l'exterieur, c'est très bien que ca soit interdit, mais à l'interieur de la voiture, pourquoi pas

Je pouvais même avoir ça dans ma laguna III RLINK, mais c'était payant (genre 5 euros )  alors je l'ai pas pris .

Ceux qui chargent chez eux, vous avez quoi comme abonnement pour l'électricité ?

tarif agent

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=115509
 
pour faire bref, si t'as un chauffage principal autre qu'électrique tu peux tenter Tempo, sinon Priméo ou gaz de Bordeaux

J'ai lu un assez bon retour sur Intelligent Octopus (à condition d'avoir une voiture compatible)
Dans l'exemple il tape du 4cts/kWh en optimisant comme il faut

 
ZePlug    pas le choix  
 

 
hors concours

Qui ici aurait le combo PAC air-eau plancher chauffant (donc PAC "basse température" )+ ECS avec la PAC et une  borne de recharge VE 7kw ?
Quel abo RTE ? 12 KVA monophasé ça suffit ?
ça se passe bien ? Genre en hiver ça passe de charger la voiture à 7kw ET la PAC qui tourne ?

Avec nos impôts  

Merci pour le topic mais ça a l’air d’être le bordel un topic  
Chauffage gaz mais je sais déjà que ça va me gonfler de gérer Tempo pour gratter 10 €  

Ca a l’air un peu complexe mais à creuser oui.

 
Tout dépend de la puissance de la PAC.
 
J’ai une PAC de 9kw, j’ai eu un pic à 7kw quand il faisait -5.
 
´Donc je ne peux pas mettre à fond la recharge quand il fait vraiment froid.