Reprise du message précédent :
Ma boîte qui retire les modèles Stellantis de sa flotte de véhicules de service. Enfin ! Finito les e-208 et e-2008 avec autonomie et vitesse de recharge à chier.
 
Remplacés par des Scénic Long Range. Yabon !

 
Tu considères que la R5 c'est un succès  
Mais je crois que c'est très loin d être suffisant pour tenir la barque
 
A mon avis sans la clio (et autres thermiques), Renault aurait de gros problèmes financiers  

 
Ca peut remplir le même rôle que la zoé, et franchement je pense qu'il y a un besoin.
 
Après il y a le concurrence de l'occasion, et ça va rendre le truc compliqué...

 
Le beau sophisme de la fausse piste !
 
Faut apprendre à argumenter correctement.

 
Je ne sais pas si Renault aurait des problèmes (financiers) en revanche pour donner une idée des ventes :
 
Sur la moitie 2025, la R5 s'est vendue a 34 k unités contre 122 k unités pour la Clio.

 
Ce n’est pas faux, c’est juste que l’on parle du succès de la R5.
A aucun moment, il a été dit que cela permet à Renault de ne plus dépendre du thermique.
Elle a été la voiture la plus vendu en Europe sur le segment B.

 
Sans connaitre les coûts de production et la marge, difficile de dire si vendre 122k Clio est une meilleure affaire que vendre 34k R5. A minima la Clio permet de faire fonctionner l'outil industriel, la R5 est peut-être une meilleure vache à lait.

Sur Megane il n'est pas possible de dire au planificateur le% de batterie a l'arrivée? J'ai pas trouvé

 
Si mais il me semble que c'est mal branlé dans un sous menu. C'est possible uniquement avec gmap de la voiture par contre.

personne n'a dit que c'était suffisant pour tenir la baraque
 
ça n'est pas moi qui considère, ce sont les chiffres des ventes
 
aucune marque généraliste n'est mono modèle et ne s'en sort qu'avec les ventes d'un seul modèle phare
t'es comme d'hab à côté de la plaque

et ?  
je vois pas le rapport avec la discussion initiale sur le succès commercial de la R5, que nombreux ici donnaient perdante ou qui allait soit-disant "flopper"

Si mais c'est par palier (10, 20, 30%)

Pris possession de l'Elroq depuis une semaine. (Clever 85)
Ca confirme ce qu'on avait anticipé: c'est bien foutu, plutôt confortable malgré les 19 pouces et ca pousse à l'utiliser en bon père de famille.

Un bon daily sans autre prétention

En revanche, je me suis fait avoir.
Je pensais que comme toutes les voitures récentes que j'avais eues ces 5 dernières années la commutation automatique feux de croisement / feux de route était de série.

Là, elle n'existe même pas (même en option)
Faut les Matrix LED de la Plus et de la Sportline pour ca.

mince
 
Pas encore tester réellement les matrix led ici

Tiens ça fait longtemps que je ne suis pas passé.
Arylol a t il commandé sa Juniper ?

ca éclaire pas mal, mais comme un con j'ai pesté que la voiture ne passait pas en phares et ai cherché partout dans les options

 
Tiens à ce sujet j'ai eu quelques appels de phare lors de trajets de nuit. Comme si l'extinction des "zones" (dans lesquelles se trouvaient les véhicules croisées) était incorrecte.
Ca n'a pas l'air aussi bien calibré que sur mon ex Mazda CX-5.

 
Ce n’est pas un DLC la commutation croisement/route sur les Elroq/Enyaq sans matrix leds ?
Il me semble avoir lu ça.

Ca fait pas chier les camions sur autoroute chez toi ?
Parfois les barrières masquent leurs phares, du coup on éclaire pleine patate dans leur direction

 
Je donne juste les chiffres pour mettre en perspective. La communication des constructeurs est très orienté vers les VE, alors que les chiffres de ventes sont sur les VT. Et c'est assez normal car l'outil industriel va mettre des décennies avant de pouvoir basculer sur le tout électrique.  
 
Le succès de la R5 est réel mais en France. Ailleurs c'est beaucoup plus compliqué. AHMA ce n'est pas lié aux spécificités de la voiture qui sont bonnes par ailleurs, mais de son placement tarifaire.
 
Mais le sujet initial était bien la Twingo, pas la R5.

 
Non  

le sujet initial était la Twingo, auxquels peu semblent croire ici, je rappelais simplement que c'était le cas pour la R5 et que ça se passe plutôt bien pour elle pour l'instant

et donc qu'il ne faut pas mettre la Twingo aux oubliettes trop vite
on sous estime le pouvoir du oldschool en plus amha

 
Tiens d'ailleurs j'en vois vraiment de + en + par chez moi, et sincèrement j'aime bien !
 
Et puis j'ai l'impression que le Tesla bashing est bien retombé, non ?

DLC?

 
Option payante que tu peux acheter via le store, soit via l'écran de la bagnole, soit via l'appli.

  tu peux t'assoir dessus?

 
Ca je sais pas mais oui par chez moi je commence a en voir pas mal.

comme les couleurs des led à 29.99€?  

 
 
Bien vu !
294€… ça fait suer pour un truc dispo à peu près partout en série (en tout cas j’ai jamais payé pour ) mais c’est bien pratique

Les options vs. équipement de série, c'est toujours le truc nébuleux chez certains constructeurs.
 
Parfois c'est farfelu : sur la Swift Sport de mon épouse, donc le "haut de gamme" de la citadine de Suzuki, bah ils ont prévu en série la bascule auto feux de croisement / feux de route, MAIS il n'y a pas les essuie-glaces automatiques, feature qui pourtant est dispo quasiment dès la première finition de la première trapanelle venue ...

 
Peut être que je me trompe, Furo pareil mais lui c'est 99% du temps, je ne vois pas de succès pour cette caisse. Alors un bon de réservation pour être certain de l'avoir.  
 
Là où sur la R5 était alignée sur la tarification de la e208 156cv, en plus moderne et en plus jolie.  
 
/Mode boule de Crystal    
 
Ca va se vendre à base de leasing sous dopage prime CEE, avant de finir sa carrière comme une e500.  
 
/Mode boule de Crystal    

du coup, je viens de voir que le descriptif pour les ambiances lumineuse correspond à ce que j'ai déjà sur la voiture (sans l'avoir acheter )

Pour le coup c'est même pas disponible en option ?

 
Chez moi si.
Ceux qui n'ont pas de phares en haut de la cabine ne sont pas dans la zone éteinte.
Souvent ils font un appel de phare et ca coupe le faisceau.

ca existe pas les options chez suzuki
 

 
Ha ben dis donc ... je pensais que quand tu avais les phares matriciels, la commutation faisait obligatoirement partie du lot. Pour ne rien avoir à faire à 100%.
Là c'est un peu con du coup ...

avec les matriciels, c'est le principe même du système.
Moi, j'ai la finition de la plèbe, LED simples

3ième niveau de finition quand même
 
Tu as vu que tu pouvais prendre un abonnement internet pour que la voiture fasse modem?

on verra bien
je dis pas que ça va forcément être un succès, juste qu'il faut pas l'enterrer trop tôt

toi c'est un ex véhicule de démo.
Ils ont du activer quelques trucs

ce qui est curieux c'est que je peux quand même acheter l'option