Les 12 prochains mois vont être sympa, de nombreuses voitures arrivent sur le marché :
- CHR+
- E vitara / urban cruiser
- Epiq  
- cupra raval
- Polo / cross
- Leaf 3
- Kia EV4
- Ix3
- BZ4X refresh
- CLA
- P7+
- Peut être un TMY low budget
 
   

 
Rien qui ne soit game changer ou qui fasse décoller le VE pour cette année à priori  
 

 
Sur les photos on voit quand même le gars avec un mètre à ruban qui mesure la profondeur (en direction de la banquette arrière) et c'est indiqué que c'est plus grand dans le Scenic.

 
Perso, abonnement 9KVA
 
PAC 4 splits + Ballon résistif + Borne 7Kw avec délestage. Ca fait deux années et demi, jamais eu aucun problème.

Bonus écologique : voici les voitures électriques qui auront 1000 € d'aide supplémentaire le 1er octobre 2025 (attention, c'est compliqué)
https://www.automobile-propre.com/a [...] complique/
 
L'Elroq qui va devenir encore plus compétitif.  

Hum ca pourrait faire revenir l'Enyaq dans mon game aussi

La borne avec délestage, ça va bien quand les charges par exemple la nuit ne consomme que ponctuellement.
Si c’est piscine, jacuzzi ou chauffage, et qu’au final il ne reste que 2 ou 3 kW à la borne, pas sur d’avoir assez d’énergie le matin pour partir en week-end !

Si la nuit en HC, la borne déleste la majorité du temps de 3 ou 4kw, alors il faut soit prendre l’abri EDF au dessus, soit rester sur une GreenUp.

Si ça déleste 1 à 3kw de temps en temps (moins d’un tiers des HC), alors c’est bien adapté.

Question ptet bête : avec Linky t'es pas censé ne plus avoir ce genre de problème ? Si tu dépasses ponctuellement la puissance de ton abonnement t'as une tolérance, et si tu dépasses trop on te conseille de changer la puissance de ton contrat plutôt qu'une coupure soudaine non ?

Question ptet bête : avec Linky t'es pas censé ne plus avoir ce genre de problème ? Si tu dépasses ponctuellement la puissance de ton abonnement t'as une tolérance, et si tu dépasses trop on te conseille de changer la puissance de ton contrat plutôt qu'une coupure soudaine non ?

Si, en 2025, l'elroq est sorti, le gamechanger

 
Quelle batterie ton game  ?

 
Bof non
La version à 30 000€ n'a que 55kwh, c'est pas dingue.  

 
82kWh faut savoir se respecter
 
Je calcul avec la remise siret 15% la possibilité d'avoir:
- Sportline 85 avec pack maxx + attelage +extention garantie  à 42901€
- Plus 85 avec pack advanced +attelage +extention garantie  à 40844€
 
A ces tarifs là je pourrais oublier le fait qu'après essai cette voiture me fait absolument pas envie

faut la conduire pour dire qu'on aime pas.
Mais bon, pas de raison de pas aimé, elle est très sympa à conduire

 
T'as du mal lire je l'ai essayé  

Avec ou sans la remise de base de 18% que propose tout loueur ?

J'en ai commandé une même si j'aime pas son look, mais rationnellement, ca allait très bien

Rien qui ne soit game changer ou qui fasse décoller le VE pour cette année à priori  

Question ptet bête : avec Linky t'es pas censé ne plus avoir ce genre de problème ? Si tu dépasses ponctuellement la puissance de ton abonnement t'as une tolérance, et si tu dépasses trop on te conseille de changer la puissance de ton contrat plutôt qu'une coupure soudaine non ?

T'as une tolérance mais de faible durée. Et après ça coupe.

 
Me semble que tu parles de l'Elroq et moi de l'Enyaq.

 
Me semble que tu parles de l'Elroq et moi de l'Enyaq.

Bonus écologique : voici les voitures électriques qui auront 1000 € d'aide supplémentaire le 1er octobre 2025 (attention, c'est compliqué)
https://www.automobile-propre.com/a [...] complique/

L'Elroq qui va devenir encore plus compétitif.  

+ BMW i3 et Audi A4 etron
 

 
Si elle hérite de la même batterie que la iX3, elle pourrait devenir la référence du marché dans la catégorie des grandes routières.

 
Avec leurs versions Break  
 
Avec une batterie de 110kwh, elle va même battre la Lucie air peut être  

3kW sur 10h on dépasse les 250km récupérés sur un Elroq donc c'est déjà pas mal non?
 
Pour notre ami aux 4000km par mois, ça passe vraiment bien avec de très rares charges hors de la maison et découvrir le bonheur de la recharge à la maison en temps masqué et oublier les stations service.
 
 

Elle sont quand même très proches jusqu'au coffre qui diffère.  

Question ptet bête : avec Linky t'es pas censé ne plus avoir ce genre de problème ? Si tu dépasses ponctuellement la puissance de ton abonnement t'as une tolérance, et si tu dépasses trop on te conseille de changer la puissance de ton contrat plutôt qu'une coupure soudaine non ?

Tu as droit a 10% de depassement sans coupure au dela c'est un timer en fonction du delta de dépassement.
C'est différent d'avant sur certains point avec avantage et inconveniant

D'ailleurs ce point me pose problème car je remonte mon INST depuis un module TIC dans ma domotique HomeAssistant et je voulais faire ainsi du délestage dynamique mais le TIC se rafraichit  toutes les minutes, ce qui peut faire disjoncter si je dépasse trop  

Faut retrouver les datas mais je crois que le 2nd palier autorise 240s de dépassement

27k€ avec l'aide
Et pour 35-38k€ tu peux avoir une version 85kwh.
Le tout en véhicule "européen", c'est pas si pire

J'ai lu des cas où ça tombait à 30s en fonction de la conso instantanée (si proche de la limite de l'abo) mais bon j'imagine que c'est au cas par cas.
 
Sinon, je cherche une borne extérieure pilotable depuis Home Assistant (changement de puissance de charge, marche, arrêt, ...). Des idées?

Les V2C sont bien intégrées, la marque communique même dessus : https://v2charge.com/fr/support/try [...] assistant/
 
Je vais en prendre une je pense, ça y est c'est décidé    

T'as une tolérance mais de faible durée. Et après ça coupe.

Les V2C sont bien intégrées, la marque communique même dessus : https://v2charge.com/fr/support/try [...] assistant/
 
Je vais en prendre une je pense, ça y est c'est décidé    

de 0 à 110% de la puissance souscrite sans limitation
de 111 à 140% de la puissance souscrite durant 250 secondes
de 141 à 250% de la puissance souscrite durant 40 secondes

je suis étonné que le R5 ne soit pas éligible, je la pensais made in fronce    
Ou alors Renault m'a trompé

C'est justement cette dernière ligne qui est gênante. L'hiver je peux être facilement proche de ma puissance souscrite 9kva (ECS, chauffage au sol elec). Je lance une charge à 7kW et boum 40s après ça disjoncte sans que mon TIC me remonte l'info. Ceci avec HA il est possible de lisser la charge, je pense me débrouiller avec ça.

C'est justement cette dernière ligne qui est gênante. L'hiver je peux être facilement proche de ma puissance souscrite 9kva (ECS, chauffage au sol elec). Je lance une charge à 7kW et boum 40s après ça disjoncte sans que mon TIC me remonte l'info. Ceci avec HA il est possible de lisser la charge, je pense me débrouiller avec ça.

27k€ avec l'aide
Et pour 35-38k€ tu peux avoir une version 85kwh.
Le tout en véhicule "européen", c'est pas si pire