Reprise du message précédent :

Je ne comprend toujours pas.
Pourquoi bloquer la charge alors que 80% du temps les bornes sont vides.

Pour les 20% du temps où ce n'est pas le cas.
Si ça peut venir de la borne c'est parfait, on active la limitation en fonction des prévisions du bison futé.

Tout ca va se mettre en place progressivement c'est certain.

 
Faut anticiper  

 
Surtout que tesla met bien la préconisation sur les tesla à 80 % en cas de forte tension sur un SUC, il suffirait simplement de bloquer la charge après 80 % lorsque celui est saturée.

Tu roules 100 km et ça charge sans problèmes... Testé cet hiver.    
Faut juste penser à charger la veille du départ. Une fois roulé la batterie chauffe assez pour qu'au premier relais ça charge presque à fond.

 
En fumant ma clope devant l'hôtel
 
Un Rivian Pickup garé.
 
Bonne bouille, vraiment sympa.
 
Par contre, plus gros que ce que je pensais d'après les photos  
 

 
Malheureusement, pas le malinphone sur moi pour prendre une photo de l'engin.
 

Gabarit américain
 

Alors qu'elle n'est pas sortie, les ventes de la CLA se porteraient très bien : https://www.caradisiac.com/la-nouve [...] 216682.htm
 
AHMA ce n'est pas étonnant, en dépit du prix un peu salé (53 k€) : 800v, efficiente, fabriquée en Europe. L'une des rares berlines.
Je suis curieux de voir la version LFP quand elle sortira.
 
VAG est parti de trop haut avec son ID7 avant de revoir un peu les tarifs, mais le mal est fait ; Combo elle est ultra longue. D'ailleurs  elle est toujours affichée à 58 k€ pourtant chez VAG y a moyen de négocier fort (-23%).

Vraiment une stratégie que j'ai du mal à comprendre, après je suppose que si les marques continuent c'est que c'est rentable
Est-ce qu'ils capitalisent sur l'effet d'aubaine (= faire croire au client qu'il est spécial, qu'on lui a négocié une super remise) ? Je suppose que le positionnement du véhicule joue aussi

 
Avant de l'essayer je furetais on en trouve en occassion tres recente (<5000km) en S pro life max entre 45 et 50 k€ ça me parait pas si mal placé par rapport a la bête    
Elle cartonne fort en europe (probablement dans les flottes des VRP allemands )

 
Vivement le test
 
Le seul véhicule qui fait avancer le VE en terme d’innovation en 2025  

Cadeau  

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406791
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406792
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406793
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406794

Les yeux avertis HFR remarqueront le F150 garé derrière pour donner une idée de la taille et les rampes de désensablement pour une voiture immatriculée à NY  

Cadeau bonus  
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406795
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/406796

Tiens un fisker ocean... j'espèrais recroisé celui que j'avais vu à la baule l'année passée, mais j'ai fait chou blanc  

c'est pas de baule

Peut-être que l'heureux propriétaire de celui de la Baule a eu la chance de se le faire embarquer par la marée et être remboursé par l'assurance.

Faudrait peut-être que j'aille faire un tour à la Baule avec mon e3008  

J'ai un trajet de 6h30 demain à faire ( sans les charges) direction Alès.

Vous mettriez quoi comme marque de bornes dans ABRP sachant que je ne vais utiliser que chargemap ou mastercard ?

J'aime beaucoup Fastned donc c'est mis en préférence max mais les autres ?
Il y a 2 ans j'ai eu du mal à me brancher sur ionity.
Quid de Electra ou Total  qui a une période avaient mauvaise reputation ?

Electra avec l'abonnement gratuit 2 mois

 
Total c'est parmi les plus chers à 0,62 €/kWh pour un fonctionnement variable selon les stations  
 
Si vous utilisez chargemap, faut penser ajouter à minima +10% de commission aux tarifs (hors promotion éventuelle)...  
 
Moi je ne m'arrête quasiment plus que sur les ionity, electra, tesla ouvert à tous... j'active les abonnements (c'est rentable dès la première charge en général)
Ionity faut quand même éviter les petites stations à 4 ou 6 bornes (les plus anciennes)  

 
Déjà pourquoi vouloir te faire arnaquer en voulant utiliser chargemap.... Tu t'es déjà fait arnaquer pour l'acheter une fois en +

Il y a des bornes Powerdot sur la rocade près d'un bricomachin.

J'étais toujours le seul à charger (pas étonnant vu le tarif de base + commission chargemap).

Bonne boulangerie/sandwicherie sur le parking.

Par contre, je ne sais pas ce que ça donne maintenant car en passant de la e2008 à la e3008, je trace ma route jusqu'à destination sans avoir besoin de mettre des électrons.

Je vais aller voir, merci de l'info

Top, merci pour toute ces infos
Je vais ajouter ionity et electra.

Parce que je ne fais ce genre de long trajet au plus 1x par an et que je ne souhaite pas multiplier les cartes, abos etc etc. Et avoir cette carte ma facilité la vie dans un hôtel en Alsace  qui avait des bornes  "exotiques" et que je ne voulais pas créer un compte spécialement pour cette occasion ( et en plus je n'ai même pas été facturé, sans doute un bug  )

La destination est un peu avant Alès, c'était pour donner une idée du trajet  

Cependant merci de l'info, ça servira peut-être à d'autres

Je viens de voir dans l'appli Fastned qu'il y a eu du changement. Il semble possible maintenant de payer avec la même app sur Electra ionity et atlante. À voir ce que ça donne en pratique je n'ai pas lu les petites lignes.

Et si idéalement ça peut utiliser l'autocharge que j'ai déjà sur Fastned ça serait royal.

 
"On" oublie que Michu à rien demandé à personne, "on" veut lui vendre de l'électrique avec TF1 qui dit que c'est de la merde, la pub qui dit c'est impecc, et hfr qui dit "on va te faire la peau si tu charges à 100%, mais y'a pas de soucis sur les bornes hein".
Et Michu les % c'est pas son fort, il va pas calculer (0,8 - % actuel) x capacité / débit et le mettre en minutes secondes.
 
Faut atterrir...

pour ceux qui roulent vers Béziers, la station iecharge de nissan-les-enserunes est hors service et cela risque de durer.
en effet les câbles de recharges ont tous été coupés et enlevés.

Franchement les 100% a par les week-end de chassé croisé on s'en fout.Pour moi c'est un faux problème, un marronier pour electrodeplaçoiriste.
 
J'ai eu le malheur de donner un temps de charge de 14 a 94% sur autoroute je me suis fait traiter de délinquant.
Mais si la station de charge a des stelles dispo on s'en fout.
 
 

Essai du Smart #5 plutôt positif, notamment la recharge en 15 minutes :
https://www.youtube.com/watch?v=zifm_nEwsYk
Ça conforte ce que j'en pensais, sauf que c'est toujours trop gros et trop cher pour moi. Si ils pouvaient sortir une nouvelle #3 avec une vraie batterie, le 800V et un coffre un peu plus grand ce serait parfait.

C'est surtout trop chinois

 
A ce point, c'est maladif, tu devrais consulter... Ou créer un topic dédié à la détestation des constructeurs chinois.  

 
Ouais ça me rend malade (et surtout l'économie européenne) de voir que cela importe peu pour certains...

C'est quand même en collab avec Mercedes, c'est un peu mieux que les autres... Geely mise sur Volvo et Smart pour s'implanter, là où Byd mise sur des voitures moyennes au design fade. Pour l'instant je tolère aussi XPeng, Xiaomi et Nio qui ne noient pas le marché sous une tétrachiée de modèles différents et pour lesquels je n'ai pas trop vu d'embrouilles concernant le travail forcé, du moins pour l'instant.

Je pense qu'on a compris le message. Si tu pouvais passer a autre chose ca gagnerait du temps ou des molettes pour tout le monde.

 
Très GROS +1...

Punaise, ma station préférée lors de mes trajets en Espagne. J'y ai même dormi une heure une fois.
 
Merci pour l'info

Bah tu molettes et tu ne me casses pas les roustons !

Quand on prêche pour sa paroisse effectivement

 
Pourtant je suis arrivé à une borne après 100km à 90 et c'était toujours 20KW
 
La par 30° et 20% j'arrive péniblement à 63kw quelques minutes avant de tomber à 42kw.

Vous me donnez plus que le ferrailleur pour ramener les câbles ?  

Merci pour ta réponse.
 
Et donc to conseilles un peu   , beaucoup   , passionnément   , pas du tout    ?
 
Je lorgnes le 5008 à cause des 7 places.

N'empêche que c'est un problème à venir dans les coins à cassos.
Pas facile de trouver une parade. Des caméras ?

 
Si elle a acheté un VE c'est qu'elle l'a voulu quand même, il y a encore plein de thermiques en concession et sur LBC