Reprise du message précédent :
Bah vas-y relance avec un sujet pertinent plutôt que de chouiner

 
Je propose le taux de LOA à 0,99% chez Tesla  

 
C'est quoi la valeur de rachat à la fin ?  

Topic Tesla stp

 
suffit d'aller la garer dans une ville de gauchiste à la fin du LOA et hop, voiture incendiée, rembourssée 100% par les assu  

 
Si on ne peut plus rigoler !

on a eu aussi la laideur des calandres BMW
il y a longtemps qu'on a pas eu une grosse critiques des chinoises

 
Bien vu, il faut un "t" à "serait"...

 
  Buggy c’est pour toi  

Le Elroq RS arrive
https://x.com/Auto_Propre/status/1932734364011450682
EDIT : Ah bah il est même déjà dans le configurateur
Il sort à 53K avec pack Maxx, est-ce que c'est potentiellement bonusable si le prix négocié hors options passe sous les 47K ?
Avec la remise de 17% ça ferait 44K€ grosso merdo

Je comprends pas le concept. Passer de 286 à 340 ch, c'est censé changer radicalement le véhicule ?  

Finition (en survet' pour mon coté kéké )/trains roulants... Si ça peut enlever le coté bateau de la 286ch et la rendre un peu plus incisive c'est top

Imagine avec ma version 204ch, cette prise de risques à chaque ronds-points.

200ch/2 tonnes, putain

Un vrai enfer, vais pas pouvoir dépasser 50km/h en ville, 80 sur les routes nationales et 100 (ou 130) sur les autoroutes.
Et il me faudra 8.5 secondes pour les atteindre, comme je disais, j'ai peur sur les ronds-points.

 
En parlant poids lourds  
 
Nos impressions sont-elles bonnes au volant du nouveau Toyota Urban Cruiser ?
https://www.caradisiac.com/nos-impr [...] 216138.htm
 
174cv pour 2.3 tonnes. voir edit
10-80 en 45min
400km wltp avec 61kwh
Infotainment "daté" (d'après cara)
 
Les constructeurs se donnent le mot pour sortir des VE aussi mauvais ?
 
Edit : erreur sur l'article la voiture ne ferait que de 1700 à 1939 kg suivant version.

ça a relancé sur l'elroq qui est furieusement tendance en ce moment.
passer de 286 à 340 ch flatte l'égo et permet ainsi de faire ouvrir plus grand le portefeuille.

Le tout pour rouler en "confort" pour ne pas se faire sauter le permis

 
Faut voir au prochain decret si ils l'ont fait mettre sur la liste

Polestar 2, 3 et 4 (2025). Prix, équipements et ouverture des commandes en France.
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 40744.html

 
Je connais rien de la marque.
Mais 6k€ de plus qu'une Model 3 en proposant juste un hayon et Google en guise différence, ça pique un peu quand même.
 
Pour les autres modèles, il va falloir ardemment travailler l'image pour réussir à faire claquer autant de thunes dans une marque qui se veut premium dans ses prix, en partant de rien et en venant de Chine.

 
+ Des capteurs AAS, des capteurs de pluie et luminosité, un vrai rétro electrochrome et surment d'autres petits détails

 
Ils ne partent pas vraiment de rien : la 2 est vendue depuis 5-6 ans en Europe et a l'air d'avoir du succès.

 
Un taux en soit, ça veut rien dire (sur un crédit ok, mais pas sur une LOA où c’est le constructeur qui choisi le montant de rachat de fin de LOA et donc du vrai coût au final)

https://youtu.be/oSuTeVJtnKI?si=8k99J6whezQNFDU5

 
All-New LEAF Insights – Ep2: Performance, comfort, and efficiency | Nissan
 
Edit : ca parle du rayon de braquage et de la clim.  

 
Bjorn a fait un 1000km challenge sur la P3 LR dual, ce que je retiens de la voiture, ca bug, le son est bon, c'est silencieux mais pas exceptionnel (au niveau d'une MGS5, la comparaison fait mal), mais surtout ca consomme à mort (30kwh au cent contre 20 pour un TMY). Au final la voiture s'en sort correctement (9h50) grâce à une recharge en 400v correcte avec un pic de 250kw.
 
Je trouve ça très très cher pour ce que c'est.

Petit essaie d'un G9 performance. C'est massif encore plus que mon ancien F-Pace. Les caméras font le boulot mais je pense que c'est moins fluide que la tesla.  
C'est confortable siège et suspension pneumatique. Téléphone sur la clé +1. Rayon de braquage +1.  
Ressemble beaucoup à un Range rover de profil.
Ma question en suspend c'est le planificateur s'il est au fraise ou pas ou si on peut passer par ABRP en Applecarplay.

 
Quand tu as toutes les cartes en main, ça veut dire qqch quand même !

 
La présentation officielle est fin juin
 
D'ici la ils aguichent les fonctionnalités au compte goutte  

Dans la série présentation de prototype, BMW a invité la presse auto à Marseille - Miramas pour essayer la future iX3.
Publi-reportages à la clef mais la technologie semble interressante.
FR https://www.caradisiac.com/le-nouve [...] 216210.htm
EN https://www.topgear.com/car-reviews [...] irst-drive

Le taux tient compte du prix de rachat hein.

 
Je ne vois pas pourquoi ils se font chier avec le camouflage, tout le monde sait à quoi ça va ressembler...
 

Sauf qu'en pratique ça reprendra plutôt des codes de la Neue Klasse  
 

 
 
C'est pas franchement une réussite  

Moi j'aime beaucoup, et toi tu roules en Mokka

Perso je trouve le design des dernières Opel pas degueu du tout (même s'il y a rien de fou soyons honnêtes).
 
Sinon je viens de voir ma 1ere R4 en circulation. Je saurais pas trop dire la couleur vu que j'avais mes lunettes de soleil ( on aurait dit une espèce de bordeaux).

Derespecte pas le Mokka ça vaut tellement une misère sur le marché de l'occasion que ça en fait presque un rapport q/p acceptable. En vrai si je me respectais pas un peu je l'aurais mis sur la liste