Reprise du message précédent :

Pas moi, mais j'avais lu, sur le forum automobile propre, plusieurs retours de gens ayant des soucis avec leur carte Bourso chez Mobilize

Z'avez vu comme il galère de retour en Norvège ?
Suis content, me sens moins seul.

 
Je pars en Norvège cet été et on a loué la bas une ID3 (pour 2 adultes, 2 enfants).  
 
Pour les recharges, je pensais mixer du ionity et du tesla (j’ai une tesla ici donc je crois avoir les bornes à pas trop cher même sans tesla).  
 
J’ai aussi vu des « mer » mais tu dis que c’est compliqué ?
 
Vous savez si on peut aller à « n’importe quel » suc tesla quand on voyage avec une autre marque mais qu’on est propriétaire ?
 
Édit : bon en regardant la carte Tesla, il y a 3 superchargeurs qui sont que pour les Tesla en Norvège (tous proche Oslo) donc on s’en fiche un peu

C'est compliqué si tu as un token comme moi. J'imagine qu'une carte genre Chargemap aurait été à la peine aussi.
Avec la CB ce serait passé sans soucis partout. Enfin au moins chez Recharge AS c'est passé tout seul.

Pas d'avis sur les Tesla, je laisse la parole aux abonnés.

 
Merci,
 
J’ai une carte Shell recharge, une Electroverse et une mobilize (pour Ionity). Après si je dois payer par carte je m’en fiche un peu si le tarif est pas délirant.

T’as comparé les tarifs Shell et Electroverse ?

c'est quoi un token

 
J’ai compris une sorte de badge en plastique en forme de porte clef

Cool...
Je m'en sers 2x l'an et ça tombe là
 
Merci pour l'information

ça doit être une spécialité hollandaise

Les premiers tests/prise en main de la R4 ont été diffusées par la presse britanniques deouis 48 heures mais je n'ai rien trouvé en FR...
Par ex https://www.youtube.com/watch?v=-MO5AnGL6Hg  
ou  
https://www.youtube.com/watch?v=TjBtXNx0uGo
 
Sans surprise c'est une excellente voiture avec un plus grand coffre et un peu plus de place à l'arrière que la R5.  
Le reste moteur/batterie/chassis/qualité de fabrication/intérieur/agrément de conduite est totalement similaire à la 5 en dépit des ses plus grandes dimensions.
Pas de chiffres de conso/autonomie  effectivement réalisés. Au pif, celles de la R5 - quelques %.
 

Je sais pas ça
 
C'est un petit disque en plastique RFID oui, comme pour ouvrir les portes ou ce genre de choses.
 
Un truc comme ça avec Shell marqué dessus quoi.
(hotlink dégueu)

Problèmes parfois sur les pompes à carburant classique aussi avec ma carte boursorama. Parfois en frottant ça passe à la troisième tentative.
parfois directement.
Presque tout le temps chez la même enseigne.
Donc peut-être des profils de test/sécurité qui ont des critères différents.

en français cela s'appelle un badge.
je n'ai jamais vu personne utilisé cela pour recharger.

Hello,
 
J'ai une connaissance qui regarde pour s'acheter une smart #1. Je ne connaissait même pas l'existence du modèle il y a peu tellement personne n'en parle.  
 
Qu'en pense HFR ? Certains l'ont ?    

C'est chinois, c'est pas top pour notre économie et c'est s'assoire sur le régime actuel en chine.  Je viens de lire un article d'un étudiant réfugiés sur le parisien et cela me conforte de ne jamais acheter une caisse chinoise tant qu'il y a d'autres choix plus pertinent sur le marché !

Ce qui est marrant ce serait de voir un gugus critiquer tesla à cause de Musk et ses convictions et le voir finir en ve chinois  

92 brut

Hier sur l'autoroute, j'ai rattrapé un truc bizarre, je me suis dit qu'elle est cet ORNI, c'est moche, disproportionnée, bingo je lit sur le coffre que c'était une smart #1  

C'est pas ma question en fait  

 
Ca depends ce qu'il veut en faire et le prix qu'il peut trouver.
 
C'est pas un model qui a marché, trop cher, trop limité en routiere.  
Par contre de mémoire quand elle est sortie c'etait pas au mauvaise voiture en version brabus.

Clairement, c'est spécial, notamment au niveau des 2 logos sur les côtés à l'arrière.

Par contre, pour avoir fait un tour dedans pendant l'essai, j'ai trouvé l'intérieur franchement pas mal et la caisse plutôt confortable. Par rapport a une MG4 qui est sensiblement au même tarif, c'est vraiment un cran au dessus.

L'écran central est un peu bizarre avec l'espèce de renard qui ne sert à rien. Et il y a des fautes d'orthographe. Ça fait tache.

Il y aurait quoi en concurrence ?

C'est un retraité , donc beaucoup de petits trajets quotidiens. Le design lui plaît, le fait que ce soit en concession Mercedes aussi.

Par contre c'est un grand saut dans l'inconnu car il passerait d'un diesel de 20 ans d'âge a une électrique pleine d'écran. Donc amha, un des gros critères, ça va être que ça soit "simple" a l'usage. Typiquement, exit les tesla dont l'ergonomie est trop différente.

 
Elle est bradée la Smart ? Parce qu'en neuf, y a 10k de différence entre les 2  

De mémoire c'est plutôt bien foutu et y a rien de disruptif chez smart. Faudrait voir sur le forum AP si les 3 clients fr en sont content

Ouaip, c'est une voiture de showroom. Quasi neuve (2025, 1000km) mais a 30k€.

Ben je pige pas pourquoi elle ne se vend pas justement...je me dis qu'il doit y avoir un loup

Au même prix, je partirai plus sur un Skoda Elroq mais ce n'est que mon avis.

Faut un alignement des planètes pour qu'un VE se vende bien. C'est déjà difficile d'en vendre par défaut, alors pour peu que le design soit clivant...

 
A 30k c'est la version avec 320km WLTP non ?

Elle est pas grande, elle est pas petite, l'autonomie commence à 300km pour 35k€ (et je suppose qu'il manque la moitié des options), donc elle coûte chère, elle est pas belle.
C'est plutôt pourquoi elle se vendrait ?

 
Faut acheter Stellantis, par exemple la T03 et la C10...

 
 
Bah c'est ma réponse  

 
A aucun moment !

La volvo ex30 est la même techniquement (groupe Geely) c'est la meme plateforme, je me demande même si c'est pas la même usine, faudrait voir les tarif d'occas de celui là pour comparer, je trouve l'interieur du volvo plus sobre et plus simple, l'ergonomie je ne sais pas.

https://www.caradisiac.com/comparat [...] 209000.htm

 
Ben c'est de la daube, ça n'a aucune espèce d'identité ni de personnalité, la marque ne repose que sur un badge qui fait référence aux smart d'avant mais c'est pas du tout ce qu'on se représente d'une smart. Elle n'est ni pratique, ni économique, ni particulièrement bien finie, ni jolie.
 
Le logiciel est probablement dans la moyenne de la production chinoise, les ADAS omniprésentes ultra casse pompe, les qualités routières inexistantes. C'est pas une voiture, c'est un blender que t'achètes en LOA et que tu refourgues dans 2 ans et 8000km après avoir déposé Timeo 12 fois par jour à la crèche en lui montrant le petit renard au tableau de bord.
 
Une ID3 est beaucoup mieux que cette chose à mon avis

Tu peux enlever le redface

Mégane aussi

Maj mensuelle des veihicules eligibles au bonus eco et avantage max vehicule de fonction: https://www.legifrance.gouv.fr/jorf [...] 0051564166
 
Des Audi et des Mercedes .

C'est très nordique. En Allemagne différents fournisseurs donnent le choix entre un RFID format carte de crédit ou format badge. Exemple: https://shop.maingau-energie.de/e-m [...] hoer/rfid/  
 

 
https://plugsurfing.com/plugsurfing-ev-charging-app/
 

 
Bizarre moi j'en vois plein. A priori le prix est pas trop mal placé (dans les 35 000€ si j'ai bien suivi ?) pour ce que ça offre en autonomie/gabarit.

mais du coup vous faites comment en France ?