Reprise du message précédent :

Le problème c'est que pour le coup c'est vraiment un truc de niche, après faudrait qu'ils laissent le choix...

 
Les familles avec 3 enfants étant probablement devenues rares, citroen a voulu améliorer le confort au détriment de cela.
 
Pour les autres il reste le nouveau kangoo qui offre des vraies places au moins et dont le confort est bien meilleur que les versions precedentes

Bon j'ai un souci avec l'Elroq, impossible de faire la procédure pour créer un profil utilisateur.
La voiture ne se connecte pas ...

Sur l'application c'est pareil, j'ai un message d'erreur quand je lance l'activation  

Le concessionnaire doit me tenir informé.

Dans l'application c'est comme si la voiture n'était pas encore livrée. Toujours en cours de préparation.

C'est un peu relou du coup.

d'un autre point de vue, il y a de plus en plus des gens qui ont des chiens  

Y’a une maj de l’app aujourd’hui.
Depuis ce weekend les serveurs ont des passages à vide

 
Skoda qui se stellantise

Là c'est plus des passages à vide  

J'espère que ça va être vite corrigé.

Je sais pas si vous avez vu mais le configurateur du CLA est en ligne
Grosse batterie, 280cv, équipements de série pas si naze et prix frontal avec l’i4 35. J’espère qu’elle sera dans la car policy car 750km wltp a 57k€, y en a pas d’autre je pense.

 
Il faudrait surtout qu'elle obtienne le score environnemental qui va bien pour etre eligible à l'avantage en nature max. Je hype deja mon collegue qui patiente pour qu'il y est une voiture qui l'interesse dans la liste, vivement la prochaine maj (la derniere est du 4 avril).  
Après avec une batterie de 85 kWh je suis un peu inquiet mais l'espoir fait vivre    

57k€…le rédacteur du test d’automobile propre qui va passer les 2 prochains mois à se demander comment il va pouvoir mettre « tesla killer » dans son titre.

Clairement pas un tesla killer a l’achat mais avec des loyers bien positionnés ça sera sur toutes les car policies (modulo score environnemental en France), ce que tesla ne parvient pas à faire je crois

Moyennant une bonne surtaxe sur Tesla on peut y être

en 2025 ce genre de connerie, ça reste pour les vieux pigeons, pardon de le dire

puis on doit toujours passer chez le bouclard mercedes tous les 2 mois pour faire réparer un truc les premières années ou c'est terminé ? parce que la dernière expé mercedes, c'est ça chez nous...

 
Tiens vais regarder ce que donnerait une config avec les options qui sont importantes à mes yeux (et que j'ai sur l'Enyaq)
 
Edit : bah plutôt 62K€, c'est pas non plus déconnant.
Mais bon pas vraiment de regret dans la mesure où de toute façon je suis contraint par la pente de mon terrain, qui m'interdit des véhicules combinant empattement élevé et garde au sol basse.

 
Je trouves ca plus malin de faire une entrée de gamme totalement depouillé pour pouvoir personnaliser plutot que faire une entrée de gamme semi depouillé avec des fonctions qui potentiellement t'interesse pas mais que tu payera quand même.
 

En Business, j'ai l'impression que tout ça est inclus

La clim auto en option c'est quand même un putain de foutage de gueule !! Qui ne veut pas de la clim en 2025 ???

 
Il ne fait pas se voiler la face: c'est surtout un moyen de faire cracher le client...

C'est le zonage de la clim qui semble en option, pas la présence d'une clim auto

 
Perso j'utilise très peu la clim de base en fait, et encore moins la clim auto. D'ailleurs vu le bordel qu'elle fait sur l'Enyaq, je crois que je vais l'utiliser encore moins
Mais bon c'est vrai qu'aujourd'hui c'est difficile de concevoir qu'un véhicule à ce tarif soit vendu sans climatisation automatique.

J'utilise pas la clim auto, ça me va tres bien si on ne me la facture pas.

Oui, moi aussi, je roulais vitres ouvertes sur l'autoroute avec ma R11 4cylindri 55cavalli-purosangue version société Mais j'avais 18 ans, en 1992, quoi

 
Ben tu fais ce que tu veux, perso je ne crains pas la chaleur.

Le capteur de température pour la clim ou la connexion pour le AppleCarPlay, ça doit être intégré et juste bridé, il n'y a pas d'économie physique.

C'est juste un moyen de présenter un prix d'accès.

Vous pensez quoi des corsa E ?(en remplacement d'une Zoé 22kw/h)
on commence à en voir dans les 12000 balles de 2020 ou 2021.
 
charge plus rapide qu'une Zoé 52 kw/h (ou la prise DC est rarement en option ) meilleure gueule , mais ca à l'air de consommer plus que celle ci

 
Le vehicule est deja visible chez Opel ! C'est le nouveau Grandland . Entre le Citron et le popel c'est juste le maquillage qui change et entre les 2 ca revient un peu au meme ( techniquement Grandland et C5 AC sont plus proche que de la 3008 plus courte et aux elements de carrosserie differents) .

 
C'est une chance !
 

 
Je dirais que le C5 se remarque alors que le Granland pas du tout, il est vraiment fade...

ouais enfin tu dois quand même faire partie des rares à pas utiliser la clim l'été dans le Sud Est

Cette CLA est presque un sans faute de la part de Mercedes : 790km d'autonomie, recharge rapide 800V, recharge optionnelle à 22kW, frunk. Si je devais acheter une berline en 2025, c'est ce modèle que je choisirais.
 
Je dis presque sans faute, car pour moi la présence du toit en verre et l'absence de hayon sont deux (petits) défauts.
 
La réponse d'Audi avec sa nouvelle A4 e-tron annoncée pour la fin de l'année et de BMW avec son i3 l'année prochaine va être intéressante à suivre.

c'est une berline après, l'absence de hayon est plutôt logique, surtout chez les allemands
 
même si je te rejoins, un break sur cette base ça serait top
 
après faut voir l'autonomie réelle
et le "vrai" prix (avec les potentielles remises)

La même en A tout court ce serait un banger

 
Tu veux dire quoi par là ? Tu éteins tout le temps ta clim ?

 
Probablement. Je roule soit fenêtre ouverte, soit décapoté

ça doit être sympa les odeurs dans la circulation, vu ton trajet boulot

Et à 130km/h sur l'autoroute en été, les vitres ouvertes, ça favorise l'autonomie d'un VE, c'est bien connu

Et ça maintient en bon état le système de clim

Bof le CLA
 
L'intérieur pareil, c'est assez laid et peu personnalisable car les inserts bois sont rikiki, rien ne vient remplacer cet énorme bout de plastique noir devant les yeux en gloss black
 
Pour l'extérieur, AMG line presque obligatoire pour avoir quelque chose qui hurle pas qu'on a pas assez écouté à l'école
 
Pour le coup, no regrets par rapport à une i4, c'est pas ma came

22 kWh    
 
D'après lachaineev, les premières e-208 et Corsa consomment un peu plus que les Zoé R110, mais ont moins de pertes à la recharge en AC quand tu recharges à 7 kW :
https://www.lachaineev.fr/voiture/peugeot-e-208
https://www.lachaineev.fr/voiture/renault-zoe-r110
Si tu charges à la maison, ça te coûtera moins cher.
 
Reste la fiabilité, je crois qu'il y a eu des gros problèmes de clim au début, j'aurais tendance à privlégier le modèle le plus récent possible à un prix raisonnable pour des raisons de prise en charge.

 
Je ne prends évidemment jamais l'autoroute.

 
Je ne prends jamais l'autoroute. Pour préciser : les autoroutes autour de Marignane / Marseille / Aix sont épouvantables.

Bonjour  
 
Y a t-il des retours sur le e-5008 ?
 
Je dois remplacer mon 5008 PT 1.2 (véhicule de fonction) en souhaitant rester dans la catégorie 7 places pour pouvoir continuer à trimballer les enfants et leurs copains.