[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

paradise974

Reprise du message précédent :
pourquoi réduire les VE au gain environnemental ? perso j'ai choisi depuis plus de 10 ans de rouler en électrique pour le silence, l'énergie moins chère, l'absence de vitesses, la réactivité etc.

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Mon feedback

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Entoni

alffir a écrit :

J'ai l'impression que cette génération flop un peu par rapport aux anciens que l'on voit régulièrement, électrique ou non.

Elle est chère, pas consensuel et elle ne vise pas la même catégorie que la précédente.
Forcément ça perd du monde en route.
Après personnellement, sans changement de taille et de design, jamais j'aurais posé mon cul dans un Kona, malgré ses qualités.

J'ai toujours trouvé la génération précédente trop petite, pour mon besoin, et particulièrement moche.

Message édité par Entoni le 01-04-2025 à 16:28:24

AzR3L

paradise974 a écrit :

pourquoi réduire les VE au gain environnemental ? perso j'ai choisi depuis plus de 10 ans de rouler en électrique pour le silence, l'énergie moins chère, l'absence de vitesses, la réactivité etc.

j'aime les Gros Moteurs, les boites manuelles [:cliowilliams:7] , Mais pas tout les jours, l'électrique pour ça c'est géniale.

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cavalino

Essai de l'Abarth 600e : https://www.youtube.com/watch?v=fyXceVkfxzk

Ça fait vroom vroom et les perfos sont pas trop dégueu, après faut aimer le style quoi

Message cité 1 fois

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Ça n'a rien à voir avec une conduite d'un véhicule, ça n'a d'ailleurs pas, ça n'a d'ailleurs rien à voir

Naxos

\o/

cavalino a écrit :

Essai de l'Abarth 600e : https://www.youtube.com/watch?v=fyXceVkfxzk

Ça fait vroom vroom et les perfos sont pas trop dégueu, après faut aimer le style quoi

Ils ont réussi à remettre le bruit insupportable des Arbarth sur l'électrique [:prozac]

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[Folio Photos]

gloinfred

AzR3L a écrit :

j'aime les Gros Moteurs, les boites manuelles [:cliowilliams:7] , Mais pas tout les jours, l'électrique pour ça c'est géniale.

Gros +1.

Mon ideal ça serait un VE pour la semaine, et une caterham au fond du garage.

gloinfred

alffir a écrit :

C'est en bousie qu'un VE est le plus utile : prise à la maison et gros kilométrage quotidien.

A l'inverse les gens avec une auto en ville qui ne l'utilise que peu au quotidien ne profitent pas des avantages en coût d'utilisation d'un VE.

Le truc, c'est que le mec de bousie n'a ni la tune pour rouler VE, ni l'envie... Lui il veut rouler avec son C15 increvable. :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par gloinfred le 01-04-2025 à 17:18:51

kida

alffir a écrit :

Ventes françaises de VE sur les 3 premiers mois de 2025 :
https://www.automobile-propre.com/a [...] a-model-y/

Citation :

1 – Renault 5 E-Tech : 9 187
2 – Citroën ë-C3 : 6 191
3 – Tesla Model Y : 4 696
4 – Renault Scénic E-Tech : 4 396
5 – Peugeot e-208 : 3 225
6 – Peugeot e-3008 : 2 278
7 – Renault Mégane E-Tech : 2 250
8 – Mini Cooper SE : 2 157
9 – Dacia Spring : 2 112
10 – Volkswagen ID.3 : 2 099
11 – Tesla Model 3 : 1 948
12 – Audi Q4 e-tron : 1 771
13 – Peugeot e-2008 : 1 602
14 – Fiat 500e : 1 585
15 – Skoda Enyaq : 1 438
16 – BMW iX1 : 1 369
17 – Volkswagen ID.4 : 1 281
18 – Cupra Born : 1 221
19 – Alpine A290 : 1 180
20 – Hyundai Kona : 1 096

La R5 nettement devant la ë-C3, Scenic proche du Tesla Y et quasiment le double du e-3008, je ne sais plus qui disait que le nom était un problème, la Mini Cooper bien vendue (mais c'est une bonne auto), ID.3 nettement devant l'ID.4, je ne pensais pas, Audi Q4 e-tron devant Skoda Enyaq, je ne pensais pas non plus.

Perso j'attends de voir sur l'Europe en 03/2025, qui me parait plus pertinent pour jauger du succès d'un modèle :

01/2025

02/2025

Sur les 9187 ventes Françaises du premier trimestre de R5, il a du se vendre au total dans les 15 à 17 k en Europe , donc 55 à 60 % des ventes se font uniquement en France. Ce qui placerait la R5 dans un succès Français, mais certainement dans un flop en dehors des frontières. [:moonzoid:2]

Et à regarder les stats du Scenic en France on pourrait penser à de belles ventes, mais à l'échelle Européenne, il est à la hauteur d'un BZ4X. Quant à la Megane, elle est même absente du classement. Mais c'est pareil (voir pîre) chez Stellantis avec le e3008 / C3 / e208, pas de jaloux.

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kikou2419

KaiserCz a écrit :

ou alors une bagnole sur laquelle tu peux programmer les horaires de charge

Le wall connector est mega pratique sur ce sujet.
Tout dans l'appli tesla [:angellus2:3]

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TU Nvidia Shield Android TV

KaiserCz

bros before hoes

kikou2419 a écrit :

Le wall connector est mega pratique sur ce sujet.
Tout dans l'appli tesla [:angellus2:3]

même pas besoin du wall connector pour le coup

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vyse

Yaissssseee

C'est quand même génial de voir le shitstorm autour de Tesla en mode ils font faillite, plus personne n'en veut, et de voir que ça reste en première position niveau ventes

edit: allez, dans les premières positions disons

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Message édité par vyse le 01-04-2025 à 17:42:54

fresiak

gloinfred a écrit :

Le truc, c'est que le mec de bousie n'a ni la tune pour rouler VE, ni l'envie... Lui il veut rouler avec son C15 increvable. :jap:

Bonjour le cliché.
J'habite en bousie et on a 2 VE.
Une Tesla et une Leaf, mais ici on aime pas trop les citadins condescendants

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ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

AzR3L a écrit :

Citation :

Santé des cellules de batterie et refroidissement adéquat
Une batterie haute tension est un composant spécifique à toute voiture électrique. Son système de refroidissement doit être vérifié dès que le véhicule rentre pour entretien. Autre différence par rapport à une voiture conventionnelle, le liquide de refroidissement de la pompe à chaleur doit être remplacé tous les 2 ou 4 ans, selon le climat du pays.

Mise à part le liquide de la pompe à chaleur, le refroidissement cela ne se change pas tout les 2 ans, et un contrôle .. mouais un logiciel peut s'en charger.. mon liquide à 3 ans et aucun problème lors de la dernière visite ( quand j'étais au garage pour une réparation, j'ai demandé un p'tit contrôle, après 140 000 km, RAS )

Le LDR de la pompe à chaleur ?
C'est écrit par ChatGPT les trucs de Skoda ?

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xp620

vyse a écrit :

C'est quand même génial de voir le shitstorm autour de Tesla en mode ils font faillite, plus personne n'en veut, et de voir que ça reste en première position niveau ventes

edit: allez, dans les premières positions disons

Tesla c'est -36 % en mars, -41 % sur les 3 premiers mois de l'année, et c'est loin d'être en première position sur les ventes, mais vu qu'ils ont très peu de modèles les performances par modèles et sans présenter les évolutions des ventes, peuvent cacher les choses.
Dans le même temps Cupra, qui a d'excellents chiffres,, fait +40 % et atteint déjà plus de la moitié des ventes de Tesla, mais je n'ai pas vu la part électrique et thermique.

Message édité par xp620 le 01-04-2025 à 18:49:26

AzR3L

ak enemy a écrit :

Le LDR de la pompe à chaleur ?
C'est écrit par ChatGPT les trucs de Skoda ?

C’est ce qui est écrit sur leur site, j’ai mis « mise à part » car je ne connais rien aux pompes à chaleurs question entretien

Message cité 1 fois

fabien44

kida a écrit :

Sur les 9187 ventes Françaises du premier trimestre de R5, il a du se vendre au total dans les 15 à 17 k en Europe , donc 55 à 60 % des ventes se font uniquement en France. Ce qui placerait la R5 dans un succès Français, mais certainement dans un flop en dehors des frontières. [:moonzoid:2]

C'est pas mal je trouve.
Tu as fais le même exercice avec l'ID3 sur son marché domestique vs Europe?

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Message édité par fabien44 le 01-04-2025 à 19:37:38

bahamut49

wade a écrit :

Venez vivre en bousie, vous n'en verrez jamais [:tomatookc]

J’en vois partout dans la mienne.

kida

fabien44 a écrit :

C'est pas mal je trouve.
Tu as fais le même exercice avec l'ID3 sur son marché domestique vs Europe?

Bien entendu c'est un très bon début pour la R5, mais seulement en France.

Une LLD pas si mal (200 € /mois avec 2700 € d'apports ; contre 139 € pour la ec3 mais moins qualitative), permet de déclencher la vente, mais le risque c'est tout comme Stellantis aujourd'hui avec ses e500 et ses e208, c'est d'avoir une valeur de rachat trop élevée par rapport à la valeur de marchée. Faudra voir si après le coup de coeur des early adopters, il y a encore des ventes. D'ailleurs, y a t'il des HFRiens qui ont signés ?

Message cité 2 fois

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fabien44

kida a écrit :

Bien entendu c'est un très bon début pour la R5, mais seulement en France.

Ca veut dire quoi seulement en France? Quels sont tes critères?
Quel serait le ratio ventes domestiques vs Europe d'un modèle pour qu'il reçoive tes félicitations?

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Message édité par fabien44 le 01-04-2025 à 21:19:51

StanCW

Parle à Monkey ...

gloinfred a écrit :

Le truc, c'est que le mec de bousie n'a ni la tune pour rouler VE, ni l'envie... Lui il veut rouler avec son C15 increvable. :jap:

Bof , j'suis en bousie , electrique pour le daily et 6 en ligne pour .... (quand elle roulera à nouveau)

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

AzR3L

StanCW a écrit :

Bof , j'suis en bousie , electrique pour le daily et 6 en ligne pour .... (quand elle roulera à nouveau)

C’est bien d’avoir un moteur dans le jardin, mais faut aussi le reste

[:lalan28200]

kida

fabien44 a écrit :

Ca veut dire quoi seulement en France? Quels sont tes critères?
Quel serait le ratio ventes domestiques vs Europe d'un modèle pour qu'il reçoive tes félicitations?

Tu travailles chez Renault pour être aussi tendu ?

UE ~450 millions d'hab
Fr ~68 millions

Les Français représentent 15% de la population Euro, mais ~55% des ventes de R5.

Message cité 2 fois

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.::| Feedback |::.

Furorento

Fuite de la R7 : berline avec les specs de la R5

Spoiler :

Bon c’est un poisson trop vite grillé

Message cité 1 fois
Message édité par Furorento le 01-04-2025 à 22:00:59

fabien44

kida a écrit :

Tu travailles chez Renault pour être aussi tendu ?

UE ~450 millions d'hab
Fr ~68 millions

Les Français représentent 15% de la population Euro, mais ~55% des ventes de R5.

Non je travaille pour aucun constructeur. Je te pose la question calmement mais tu bottes en touche. Il semble évident que le marché domestique capte le plus gros des ventes. Tu affirmes que la R5 fait un flop à l'étranger sur la base qu'elle ne ferait que 40/45% de ses ventes, je m'interroge sur quels critères tu t'appuies ou cite un modèle de la liste qui remplirait les cases? Je t'accuse pas d'être un anti Renault ou de bosser chez un concurrent.

Message cité 1 fois
Message édité par fabien44 le 01-04-2025 à 21:54:50

fabien1176

Furorento a écrit :

Fuite de la R7 : berline avec les specs de la R5

Spoiler :

https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 9c44c2.jpg

1er avril toussa

Message cité 1 fois

Furorento

fabien1176 a écrit :

1er avril toussa

Bien ouej

Bob The Builder

Vu à l'instant

https://ibb.co/HT3r4rXQ

jmb74

Miaou

paradise974 a écrit :

pourquoi réduire les VE au gain environnemental ? perso j'ai choisi depuis plus de 10 ans de rouler en électrique pour le silence, l'énergie moins chère, l'absence de vitesses, la réactivité etc.

Bah faudrait pas perdre de vue que la marche forcée (imposée?) vers les VE est d’abord motivée par des impératifs environnementaux.
Le reste ce sont des critères personnels qui appartiennent à chacun (le silence par exemple, est effectif à basse vitesse, sino ya les bruits de roulements/d’air qui sont toujours là hein, donc le "silence" n’est pas flagrant)

---------------
old feedback

arkeod

Lurkeur since '01

kida a écrit :

Tu travailles chez Renault pour être aussi tendu ?

UE ~450 millions d'hab
Fr ~68 millions

Les Français représentent 15% de la population Euro, mais ~55% des ventes de R5.

Il y a des voitures françaises qui ont du succès à l'étranger ?

Message cité 1 fois

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“The first rule is attack, attack, attack,”

salsifi34

helmuth a écrit :

Je croise des R5 vertes absolument tous les jours en ce moment

C'est déjà la saison des crapauds ? [:excitedkrapo]

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

badmax

Only Amiga makes it possible

arkeod a écrit :

Il y a des voitures françaises qui ont du succès à l'étranger ?

Les Dacia vendues sous la marque Renault ça compte ?

Niveau européen je dirais la Clio, 208, 3008 ça marche pas mal non ?

Message cité 1 fois

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badmax

Only Amiga makes it possible

Article sur la baisse des ventes de voitures
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 29404.html

Spoiler :

- on a fait moins de voitures mais plus chères
- on assume
- les pauvres on vous merde

Message cité 1 fois

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fabien1176

Škoda launches new ŠkodAlert on-car messaging system for new Elroq and Enyaq
https://skodamedia.com/releases/1572

:lol:

Message cité 2 fois

kida

badmax a écrit :

Les Dacia vendues sous la marque Renault ça compte ?

Niveau européen je dirais la Clio, 208, 3008 ça marche pas mal non ?

Top 2024 :
1- Dacia Sandero
2- Clio
3- Golf
4- TMY
5- T ROC
6- 208
7- Yaris Cross

Message édité par kida le 02-04-2025 à 09:22:40

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.::| Feedback |::.

nounounounou

fabien1176 a écrit :

https://skodamedia.com/assets/image [...] ssage2.jpg

Škoda launches new ŠkodAlert on-car messaging system for new Elroq and Enyaq
https://skodamedia.com/releases/1572

:lol:

:love:
a l'avenir: FUCK OFF!!
ou : connard!!!
etc... ca va etre magnifique [:machina of god:2]

Message cité 1 fois

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Le con ne perd jamais son temps. Il perd celui des autres.( Frédéric Dard) Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément.(Nicolas Boileau)

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

AzR3L a écrit :

C’est ce qui est écrit sur leur site, j’ai mis « mise à part » car je ne connais rien aux pompes à chaleurs question entretien

De ce que je sais, le circuit de refroidissement est on ne peut plus classique.
Donc soit ils estiment que c'est le liquide de refroidissement complet qui doit être changé (le plus probable) soit le gaz refrigérant de la PAC (improbable)

Message cité 1 fois

franckyvinvin12

kida a écrit :

Les voitures françaises se vendent toujours assez mal en dehors de la France, c'est pas nouveau. Faudrait voir le taux (ou le nombre) de ventes à l'étranger pour d'autres modèles français populaires (genre Clio, 208, 3008) pour se faire une idée [:transparency]

Furorento

badmax a écrit :

Article sur la baisse des ventes de voitures
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 29404.html

Spoiler :

- on a fait moins de voitures mais plus chères
- on assume
- les pauvres on vous merde

Citation :

Effectivement les Français conservent leurs guimbardes car ils n’ont pas 40k€ à investir dans une bagnole à la fiabilité douteuse.
Et lorsqu’on loge au 4 eme étage sans garage perso et que fatalement on est victime des bornes de recharge qui vous vendent le kwh au prix du gasoil, quand on sait compter on conserve son vieux diesel.
C’est d’une logique imparable et ce n’est là qu’un début.
Actuellement on observe un pic des ventes de R5 électrique et la R4 va lui emboîter le pas, sauf que ces voitures restent chères et ce n’est pas les vendeuses de supermarché qui les achètent mais les bobos friqués avides de nouveautés. Il y aura donc une baisse importante prévisible des ventes.
La bagnole électrique c’est actuellement pour 20% de la populasse, certainement pas 80%, or soit les constructeurs arrivent à convaincre les 80% soit ils crèvent.
CQFD.
Pour ma part j’en ferai l’acquisition lorsque la recharge sera simple et sans fil (du type chargeur à induction noyé dans la dalle béton de mon carport) l’autonomie au moins de 800 kms, la réparabilité équivalente aux thermiques actuelles et bien sûr un prix d’acquisition équivalent aux thermiques standards soit entre 25 et 30k€ pièce neuve, certainement pas 40 à 50 k€ comme aujourd’hui.
Bon courage aux sous traitants.

[:stardrawer:1]

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kham

Le temps passe trop vite...

fabien1176 a écrit :

https://skodamedia.com/assets/image [...] ssage2.jpg

Škoda launches new ŠkodAlert on-car messaging system for new Elroq and Enyaq
https://skodamedia.com/releases/1572

:lol:

combien l'option ? :love:

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vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

Aptera March 2025 — First Efficiency Data

nice

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-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

AzR3L

Furorento a écrit :

Citation :

[:stardrawer:1]

donc ton prénom est Joël

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