8 à 10% selon les essais (et la valeur que l'on veut bien leur accorder).
J'ai beaucoup de mal à me convaincre que ce soit un élément décisif pour le choix du véhicule.

Avec sa leaf-le-meilleur-ve-du-monde il aura du mal au SUC .

Aucun habitué des gros trajets ne fait ça et s'il fallait s'y mettre je vous laisse imaginer le budget que ça représente.

 
Bah 10% d'efficience en moins, et xK€ de delta prix (en plus), ça commence à entrer dans la case de "l'élément décisif".
 
Pour moi le Scenic c'est pour 1) un collaborateur Renault (au prix collaborateur), 2) quelqu'un qui aime les designs "à la coréenne". Ca reste un produit correct, mais il faut acheter en connaissance de cause.

En quoi c'est un design à la coréenne ?
C'est surtout une Peugeot le machin

 
La congestion c'est surtout les WE de grands départs, été et hiver ! Sur les stations mal branlées genre les Ionity/fastned à 4 bornes. Dès qu'il y a au moins 8/10 bornes c'est plutôt fluide. Le reste du temps il est rarissime d'attendre pour recharger.  
Pour en revenir aux "repas", personnellement et depuis toujours c'est sandwich préparé maison après le passage aux toilettes obligatoire. Depuis 2 ans que je pars en vacances en VE, le premier arrêt se passe bien (30-35 min avec la Megane) car on se restaure (c'est mieux en été pour ne pas se cailler dehors )
C'est vrai que le deuxième arrêt, les toilettes sont expédiées en max 10min et on attend un peu la voiture, genre 20min... On ne peut pas le nier.
MAIS, voilà, ça arrive quatre fois dans l'année d'attendre ces 20 minutes. Est ce que je renoncerais au plaisir de conduire un VE les 361 autres jours pour gagner 4x20min ? Clairement c'est non !
Est ce que je renoncerais au plaisir de ne plus aller en station essence patauger dans les flaques de gasoil ? Clairement non ! Renoncer au silence, au frein régénératif et tous les autres avantages du VE, non encore !

A propos de design à la coréenne j'ai tiqué sur un truc récemment (j'y avais jamais fait gaffe) : vous avez déjà vu à quel point les lignes d'un Tucson sont torturées ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/377946  
 
On voit la tôle hurler de douleur sur cette photo, c'est inhumain

J'ai été ce type, je dois avoir des records à 6-7h sans pause. Bon, j'arrivais complètement cassé et je pense que j'ai déjà un peu somnolé au volant, j'ai de la chance qu'il ne me soit rien arrivé (ou aux autres)
 
Le VE avec sa pause autoroutière forcée toutes les 2h m'a fait complètement revoir ma façon de voyager, je vais plus loin qu'avant et plus sereinement.

Une clio de 2024/25 fait très bien le job. On est loin d'un véhicule bruyante inconfortable et sous équipé

 
8 à 10% selon les essais (et la valeur que l'on veut bien leur accorder).
J'ai beaucoup de mal à me convaincre que ce soit un élément décisif pour le choix du véhicule.

 
C'est qui les "habitués" des gros trajets en fait ? Ceux qui infligent à leur famille des départs en vacances avec des tronçons de 400 bornes à 130 sans se dégourdir les jambes ?
 
Effectivement, ça met en lumière cette catégorie de personnes pour qui ça blesse l'égo d'aller pisser toutes les 2 heures. Evidemment, étant parfaits, ils ont aussi femme et enfant aux top qui eux non plus n'ont aucun besoin primaire    
 
Tous ceux qui sont passés à l'électrique sont unanimes : on est bien plus frais à l'arrivée après un trajet long en électrique, parce que justement, on ne ressent plus cette obligation de ne pas s'arrêter qui n'a aucun sens. Et parfois même on a le culot de ne pas rouler à 130 mais ptet à 120, entrainant des réactions déchainées sur les forums de gens qui nous ont croisé pensant bêtement qu'on était en rade à ne plus pouvoir rouler à 131 GPS.
 
Et aucune obligation de consommer quoi que ce soit. On le fait parfois quand on en a envie, qu'on a soif, sinon on se pose, moi je vais marcher, mme regarde son telephone, on discute 5 minutes d'autre chose et c'est déjà passé

le vrai problème du Scenic par rapport à la concurrence et surotut par rapport au Elroc c'est son positionnement tarifaire
il est assez nettement au dessus de ses concurrents alors qu'il est un chouïa moins bon.
reste la fierté nationale de rouler Français  
 
Ce que je ne comprends pas c'est le positionnement tarifaire de la Mégane, j'étais resté sur un prix autour des 36K€ alors qu'en fait c'est 40K€ le point de départ  
fichtre je ne sais pas comment ils peuvent en vendre à ce prix là

  Tout est dit...

 
J'ai un pote au salon de l'auto, à chopper le Scenic alpine avec tout les options ( ce que tu peux rajouter ), pour 48 000 € et en plus il a eu le droit à une aide de 4000 €  

 
Heu chez moi c'est l'inverse, les enfants gueulent quand je leur dit qu'il faut faire une pause. Même le troisième qui n'est pas cool en voiture, très franchement, pause ou pas pause, c'est exactement la même galère, et on a tout testé (plein de pauses , pas de pauses). J'ai fait un aller-retour en février sur 1000km, avec une pause hotel à l'aller, et un départ tôt le lendemain pour 5h non stop. Sur le retour, une pause de 30min sur 1000km. Les gamins écoutaient leur podcast, pas de fatigue, etc... Je ne vois pas ce que mon ego vient faire la dedans Enfin je ne connais personne qui fait des pauses toutes les deux heures sur autoroute (en thermique s'entend).
 
Après j'attends pas d'une électrique les mêmes capacités, et je suis bien d'accord que s'arrêter toutes les deux heures ce n'est pas non plus la mer à boire. Mais dans mon cas, 3 gamins et un nombre conséquent de grands aller-retour chargés à bloc en toute saison, j'aimerai bien un grand VE avec du volume (mon 5008 actuel, c'est coffre de toit la plupart du temps) qui me permette de faire 3h à 130km/h, charge rapide 20min, et j'ai pas envie de mettre 80ke dans une voiture. Je suis un cas particulier parmi une multitude de cas particulier, mais je crois que la prochaine voiture ca sera finalement un thermique, pour repartir sur un VE d'occasion dans 8/10 ans respectant les critères ci-dessus.
 
Autre point: Pour les bornes saturées sur autoroute les jours de grand départ, ca risque de rester le cas indéfiniment non? Avec l'augmentation du nombre de VE concomitante au nombre de bornes, et le fait que dimensionner l'infrastructure pour seulement quelque jours par an, c'est un peu con, ca devrait rester le cas? (pas taper, je ne dis pas que ca m'empechera de rouler un jour en VE)
 

 
Bah c'est cher ...

 
 
Pour moi le Scenic c'est pour 1) un collaborateur Renault (au prix collaborateur), 2) quelqu'un qui aime les designs "à la coréenne". Ca reste un produit correct, mais il faut acheter en connaissance de cause.

 
Je dirai que c'est les prix    
 
pour la catégorie, tu as quoi de moins cher ?
 
regarde le Elroq la version à 85 avec les options tu es à plus de 50 k

 
'tin, Gilles Vidal, y'a pas plus français comme français    
à ce compte là toutes les Peugeot des années 2010 ont un design à la coréenne alors  

 
Model Y?

 
Oui la version propulsion LR à 47 k, mais on reste dans un mouchoir de poche ( 1000€ ) au vue de la somme  

le vrai problème du Scenic par rapport à la concurrence et surotut par rapport au Elroc c'est son positionnement tarifaire
il est assez nettement au dessus de ses concurrents alors qu'il est un chouïa moins bon.
reste la fierté nationale de rouler Français

Ce que je ne comprends pas c'est le positionnement tarifaire de la Mégane, j'étais resté sur un prix autour des 36K€ alors qu'en fait c'est 40K€ le point de départ
fichtre je ne sais pas comment ils peuvent en vendre à ce prix là

Ils font des promos sur la r5 ou quoi ? J’en croise à tous les coins de rue vers chez moi (ouest lyonnais).

 
C'est pas faux, mais il ne faut pas oublier que tu peux la choper à 40k environ

 
Je dirai que c'est les prix    
 
pour la catégorie, tu as quoi de moins cher ?
 
regarde le Elroq la version à 85 avec les options tu es à plus de 50 k

 
'tin, Gilles Vidal, y'a pas plus français comme français    
à ce compte là toutes les Peugeot des années 2010 ont un design à la coréenne alors  

 
 
il dit nimp le fabien

 
le nouveau ?
 
tu veux dire l'ancien je suppose.  

 
Oui pour l'instant, mais je suppose que ça arrivera régulièrement avec les nouvelles gammes aussi (mais peut être pas prochainement)
 
 

 
C'est pas parce que c'est un français le designer que ce n'est pas inspiré du design coréen.
Et quand bien même, je ne parle pas vraiment de qui a inspiré qui en fait, je dis que ça fait très coréen.

 
51K€ l'Elroq le plus optionné, avec PAC notamment. Mais strict minimum 4K€ de remise. Soit 47K€.
Donc moins cher, plus efficient, et largement plus perf.
 

Highland est sortie y'a 1 an 1/2, j'ai pas l'impression qu'elle soit souvent en promo ?

Autre point: Pour les bornes saturées sur autoroute les jours de grand départ, ca risque de rester le cas indéfiniment non? Avec l'augmentation du nombre de VE concomitante au nombre de bornes, et le fait que dimensionner l'infrastructure pour seulement quelque jours par an, c'est un peu con, ca devrait rester le cas? (pas taper, je ne dis pas que ca m'empechera de rouler un jour en VE)

 
on reste dans un mouchoir de poche en terme de tarif, et si on prend que ces critères .. le model Y sort toujours gagnant.

(...)
Après j'attends pas d'une électrique les mêmes capacités, et je suis bien d'accord que s'arrêter toutes les deux heures ce n'est pas non plus la mer à boire. Mais dans mon cas, 3 gamins et un nombre conséquent de grands aller-retour chargés à bloc en toute saison, j'aimerai bien un grand VE avec du volume (mon 5008 actuel, c'est coffre de toit la plupart du temps) qui me permette de faire 3h à 130km/h, charge rapide 20min, et j'ai pas envie de mettre 80ke dans une voiture. Je suis un cas particulier parmi une multitude de cas particulier, mais je crois que la prochaine voiture ca sera finalement un thermique, pour repartir sur un VE d'occasion dans 8/10 ans respectant les critères ci-dessus.
(...)

 
on reste dans un mouchoir de poche en terme de tarif, et si on prend que ces critères .. le model Y sort toujours gagnant.

 
Ben apparemment t'es le seul ici à penser ça, ça ne m'a jamais traversé l'esprit en regardant l'ensemble des voitures dont il a coordonnée le style que ça faisait "coréen" !?!