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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°72487945
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 02-03-2025 à 13:16:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
Non . Et j'espère que tu ne vas pas faire une connerie  [:4lkaline4]

mood
Publicité
Posté le 02-03-2025 à 13:16:28  profilanswer
 

n°72487964
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 13:20:16  answer
 

ça va se jouer entre l'Atto 3 2025 et le Skoda Elroq que j'espère tester bientôt

n°72488140
Furorento
Posté le 02-03-2025 à 13:58:52  profilanswer
 

David7578 a écrit :

Batteries solides ?  
5 ans environ pour les voir arriver ? 10 ans pour avoir du recul ?  
Les motivations à basculer:
-stationnement gratuit à Paris et sans risque de prendre 150/225€ de fps. Enfin tant que la mairie ne change pas d'avis.
-plus besoin d'aller en station service la plus grande partie de l'année.
-confort de roulage quand on fait plus de 80% de ville ou périphérique à l'année.
-grosse batterie pour les 20% car là c'est pure autoroute>500km
 
Les motivations à ne pas basculer:
-prix, vraiment.
-véhicule un peu long pour se garer plusieurs fois par jour dans Paris.
-suv et position de conduite
-véhicule assez moche, c'est mon avis.
 
Après c'est vrai, un véhicule de 4.31m (où moins) avec 81kWh bruts, pour le moment il n'y en a pas d'autres.
 
edit: où changer complètement de travail et ne plus avoir besoin des 80% de Paris :o


 
Tu peux prendre une id3 77kwh
 
Prix inferieur a 30k
T emets pas de co2 pour la construction car vehicule deja construit  
Batterie assez importante pour les longs trajets bien pas ideale par rapport à ce qui arrive bientôt  
Moche mais bon ca roule
Stationnement gratuit car inférieure a 2T
Facile a rouler dans paris car pas trop large
C'est pas un suv donc un ecolo te rayera pas la carrosserie  
 
Voila pb resolu  :o

Message cité 2 fois
Message édité par Furorento le 02-03-2025 à 13:59:51
n°72489389
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 02-03-2025 à 18:28:47  profilanswer
 

Qui a piqué le compte de Furo ? :o

n°72489405
AzR3L
Posté le 02-03-2025 à 18:31:21  profilanswer
 

kham a écrit :

Qui a piqué le compte de Furo ? :o


 Il est bourré :o

n°72489412
Jules Winn​field
порой не та...
Posté le 02-03-2025 à 18:32:55  profilanswer
 

C'est bien lui je pense [:cosmoschtroumpf]  

Furorento a écrit :


Batterie assez importante pour les longs trajets bien pas ideale par rapport à ce qui arrive bientôt  
...


Message édité par Jules Winnfield le 02-03-2025 à 18:36:40
n°72489546
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 02-03-2025 à 18:52:27  profilanswer
 

les fameuses batteries solides qui sortent la semaine prochaine :bounce:


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°72489557
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 18:54:24  answer
 

Le même qui sévit sur le topic Nintendo switch 2 ?

n°72489573
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 02-03-2025 à 18:57:27  profilanswer
 


celui-là même :D

n°72489710
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 19:22:02  answer
 

Il avait fait une analyse de la clientèle Nintendo qui venait d’un univers parallèle ou faite sous emprise
 
J’ai l’impression qu’il attend de nouvelles batteries de VE provenant de la bordure extérieure de la Fédération  :whistle:

mood
Publicité
Posté le 02-03-2025 à 19:22:02  profilanswer
 

n°72489723
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 02-03-2025 à 19:24:54  profilanswer
 


il annonce tous les 3 jours les batteries solides kivontouchangé depuis au moins 5 ans donc bon :D

n°72489764
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 19:30:20  answer
 

il bosse dessus dans son garage
 
Quelqu’un lui a sûrement dit tu seras un jour le futur Steve Jobs :lol:

n°72489777
AzR3L
Posté le 02-03-2025 à 19:33:00  profilanswer
 


Moi je dis que après la pluie, le beau temps  
 
 [:maurice chevallier:4]

n°72489884
alffir
Posté le 02-03-2025 à 19:52:58  profilanswer
 

badmax a écrit :

Vous pouvez aller voir https://www.greenncap.com/ qui fait le bilan en CO2 et énergie primaire VE et VT. Sur les hybrides ils montrent 2 scénarios: meilleur et pire, en fonction de la capacité d'utilisation de l'hybride. Ca casse énormément le mythe de l'hybride. Ils prennent en compte le cout de production du véhicule et sa fin de vie sur une échelle de temps 15 ans de mémoire.

 

Je crois que tous les VE sont meilleurs que les VT dans les véhicules testés. Et encore, ils prennent la moyenne européenne pour le CO2 du kwh, si on prend le kwh en France, les VE font péter tous les scores.


Ils prennent pas en compte la batterie hybride minuscule qui a bien plus de chance de lâcher que celle d'une électrique en cas d'utilisation intensive en électrique :o ?


---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°72489966
fabien1176
Posté le 02-03-2025 à 20:08:05  profilanswer
 


 
Stéphane Emplois :o

n°72490171
David7578
Posté le 02-03-2025 à 20:46:47  profilanswer
 

@ Fuorento : Il doit manquer "d'occasion" dans la réponse.
Ça ne sera pas possible pour un véhicule fourni par mon employeur et que je peux utiliser aussi à titre personnel.
 
J'ai regardé l'id3 en neuf, c'est proche pour la version autour des 200ch, peut-être un peu plus cher, certaines options differentes.
A l'essai, le mode B pour la regen est très inférieur en adaptabilité et confort à l'i-pedal. Avec mes circulations quotidiennes en ville, ce point est primordial.
Ah, aussi le piège classique: si tu veux l'affichage tête haute, c'est pack à 2800€ d'options collatérales qui ne m'intéressent pas.
 
J'avais fait un peu le tour. Déjà par rapport à il y a 5 ans il y a des VE qui s'approchent des critères qui m'intéressent. On verra si des évolutions tarifaires font pencher la balance en fin d'année.
 
Pour les batteries solides, BYD parle de 2027 pour les premiers modèles et 2030 pour une généralisation, non ?  
Après personne ne serait surpris si ça décale de quelques années. La surprise, c'est si ça venait plus vite en fait.

Message cité 1 fois
Message édité par David7578 le 02-03-2025 à 20:49:25
n°72490283
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 02-03-2025 à 21:03:53  profilanswer
 

David7578 a écrit :


 
Pour les batteries solides, BYD parle de 2027 pour les premiers modèles et 2030 pour une généralisation, non ?  
Après personne ne serait surpris si ça décale de quelques années. La surprise, c'est si ça venait plus vite en fait.


Ce qui est sûr c'est que ça viendra, à moyen terme. Après faut vraiment pas imaginer que ça va arriver comme un raz de marée et que d'un coup pour le même tarif qu'actuellement t'auras des batteries 2 fois plus grosses qui prendront 500kW. En d'autres termes je pense pas que ce soit un bon calcul d'attendre que ça arrive pour acheter un VE

n°72490395
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 21:25:11  answer
 

Le directeur technique de BYD avait dit que ces batteries solides n’arriveraient dans les voitures de série qu’au cours de la prochaine décennie donc autant dire qu’on a le temps de profiter de nos VE actuelles avant de voir cette évolution arriver

n°72490413
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 02-03-2025 à 21:28:17  profilanswer
 

Voilà, déjà réussir à produire des prototypes, ensuite l'industrialisation...  
Si c'est dispo en volume pour 2035 et la fin du thermique ce serait déjà pas mal !

n°72490515
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 02-03-2025 à 21:43:31  profilanswer
 

Hyundai annonce des prototype pour cette année vers la rentrée.
https://www.automobile-propre.com/a [...] -des-2025/

Message cité 3 fois
Message édité par StanCW le 02-03-2025 à 21:44:14

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°72490517
Batman-Fr
powered by caféine
Posté le 02-03-2025 à 21:43:43  profilanswer
 

Furorento a écrit :


 
Tu peux prendre une id3 77kwh
 
Prix inferieur a 30k
T emets pas de co2 pour la construction car vehicule deja construit  
Batterie assez importante pour les longs trajets bien pas ideale par rapport à ce qui arrive bientôt  
Moche mais bon ca roule
Stationnement gratuit car inférieure a 2T
Facile a rouler dans paris car pas trop large
C'est pas un suv donc un ecolo te rayera pas la carrosserie  
 
Voila pb resolu  :o


 
je m'insurge  :fou:  
elle est très sexy je trouve  [:flagadadim]  
mais bon, j'aime la i3 aussi alors je dois avoir des goûts non standards  [:assfixsci]


---------------
Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391
n°72490603
Profil sup​primé
Posté le 02-03-2025 à 21:58:12  answer
 

StanCW a écrit :

Hyundai annonce des prototype pour cette année vers la rentrée.
https://www.automobile-propre.com/a [...] -des-2025/


 
 
« La production en série devrait débuter à la fin de la décennie.«  
 
Donc pas tout de suite

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 02-03-2025 à 21:58:30
n°72490974
Jules Winn​field
порой не та...
Posté le 02-03-2025 à 22:59:01  profilanswer
 

Batman-Fr a écrit :


 
je m'insurge  :fou:  
elle est très sexy je trouve  [:flagadadim]  
mais bon, j'aime la i3 aussi alors je dois avoir des goûts non standards  [:assfixsci]


 
Tu n'es pas seul :D
J'aime bien l'ID3 aussi et en plus elle est super spacieuse.
 

n°72490989
helmuth
Posté le 02-03-2025 à 23:03:22  profilanswer
 

StanCW a écrit :

Hyundai annonce des prototype pour cette année vers la rentrée.
https://www.automobile-propre.com/a [...] -des-2025/


 
Oui enfin toyota annoncait une bagnole revolutionnaire a batterie solide chargeant en 10 min debut 2024, résultat un an plus tard ils n’ont toujoirs pas une bagnole electrique qui ne soit pas ridicule face a la concurrence et leur plan de route vend pas du rêve  :o

n°72491049
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 02-03-2025 à 23:19:02  profilanswer
 

 

J'ai lu l'article hein :o


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°72491053
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 02-03-2025 à 23:20:09  profilanswer
 

helmuth a écrit :

 

Oui enfin toyota annoncait une bagnole revolutionnaire a batterie solide chargeant en 10 min debut 2024, résultat un an plus tard ils n’ont toujoirs pas une bagnole electrique qui ne soit pas ridicule face a la concurrence et leur plan de route vend pas du rêve :o


Et quand le proto hyundai sera la : " Oui enfin c'est un proto :o"


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°72491379
Profil sup​primé
Posté le 03-03-2025 à 06:41:13  answer
 

helmuth a écrit :


 
Oui enfin toyota annoncait une bagnole revolutionnaire a batterie solide chargeant en 10 min debut 2024, résultat un an plus tard ils n’ont toujoirs pas une bagnole electrique qui ne soit pas ridicule face a la concurrence et leur plan de route vend pas du rêve  :o


 
 
et dieu sait qu'ils ont cassé les pieds aux propriétaires de toyota pour essayer de promouvoir leur tank Bz4x  :sarcastic:  
 
comme on avait le CHR et la Yaris enregistrés pour les entretiens (qui soit dit en passant sont hors de prix chez toyota), on avait droit aux sms, aux mails, aux courriers postaux et dernière en date, ils balançaient même des campagnes d'appels directement sur le répondeur sans que le téléphone sonne
 
pendant des mois avant le lancement, on était limite harcelés
 
puis la blague ils ont décalé la sortie parce que l'autonomie était pas au rdv, puis quand ils ont reprogrammé la sortie, rebelotte  :fou:
 
 
résultat des ventes au point mort

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 03-03-2025 à 06:41:40
n°72491389
David7578
Posté le 03-03-2025 à 06:49:22  profilanswer
 

Pour les batteries SSD: il faut sortir un outil industriel à plusieurs milliards de terre. Autant dire qu'on préfère être sûr de le faire pour un truc qui se vend bien :o
 
Pour Toyota, l'image des ingénieurs japonais doués et efficaces ne s'est pas vue... ils n'ont pas compris/vu les fondamentaux du VE: efficience, planification, vitesse de charge. Où s'ils ont vu, ils ont pas su se mettre au niveau ou proches de la concurrence.

n°72491397
Profil sup​primé
Posté le 03-03-2025 à 07:03:26  answer
 

Ça fait 20 ans qu’ils misent sur l’hybride qui coûte moins cher et qu’ils ont rentabilisé depuis longtemps
Difficile de se remettre en question après 2 décennies de certitudes et de zone de confort

n°72491718
franckyvin​vin12
Posté le 03-03-2025 à 09:14:14  profilanswer
 

StanCW a écrit :

Hyundai annonce des prototype pour cette année vers la rentrée.
https://www.automobile-propre.com/a [...] -des-2025/


Technologiquement on n'est plus très loin de batteries semi-solides fonctionnelles, ça existe déjà mais il reste un peu de boulot sur le vieillissement. Prologium qui débute la construction de son usine en France a déjà une ligne pilote qui sort des batteries par exemple, Nio commercialise une voiture hors de prix avec batterie solide, Stellantis annonce en 2026 des Dodge Charger avec batterie semi-solide ou solide (par Factorial).
 
Mais le vrai défi c'est d'en baisser le prix et de les produire en quantités industrielles. Je crois qu'on réalise pas qu'il a fallu quasi 10 ans d'investissements monstrueux pour développer des capacités de productions capables de fournir des batteries pour 15 à 20% du marché automobile mondial, avec des batteries solides ça sera pareil. Perso j'ai aucun doute sur le fait qu'on va voir des véhicules avec batteries semi-solides très bientôt sur nos routes, mais pendant quelques temps ça restera réservé à des voitures à + de 100k€ :D

n°72491877
gloinfred
Posté le 03-03-2025 à 09:39:04  profilanswer
 


 
Je l'ai eu en loc il y a quelques jours la BZ4X en version mono moteur...
J'ai été un peu déçu par les pertes de motricité à l'accélération qui arrivent super vite (comparé à une TM3 propulsion de base).

n°72491913
David7578
Posté le 03-03-2025 à 09:41:51  profilanswer
 


C'est vrai qu'ils n'ont pas cru/vu l'accélération des performances des VE, tant en autonomie/usages qu'en parts de marché. Ils se sont donc lancés avec un train (voire plusieurs) de retard.

 
franckyvinvin12 a écrit :


Technologiquement on n'est plus très loin de batteries semi-solides fonctionnelles, ça existe déjà mais il reste un peu de boulot sur le vieillissement. Prologium qui débute la construction de son usine en France a déjà une ligne pilote qui sort des batteries par exemple, Nio commercialise une voiture hors de prix avec batterie solide, Stellantis annonce en 2026 des Dodge Charger avec batterie semi-solide ou solide (par Factorial).

 

Mais le vrai défi c'est d'en baisser le prix et de les produire en quantités industrielles. Je crois qu'on réalise pas qu'il a fallu quasi 10 ans d'investissements monstrueux pour développer des capacités de productions capables de fournir des batteries pour 15 à 20% du marché automobile mondial, avec des batteries solides ça sera pareil. Perso j'ai aucun doute sur le fait qu'on va voir des véhicules avec batteries semi-solides très bientôt sur nos routes, mais pendant quelques temps ça restera réservé à des voitures à + de 100k€ :D


On verra quand/comment la montée en charge se produit.
Pour les perfs des ssd, on verra sur pièce. Je ne serai pas surpris qu'il faille attendre 10 ans pour réellement mesurer le bond technique. En début d'industrialisation on aura probablement une techno équivalente pour des raisons de coût/difficulté de fabrication, lenteur amélioration des process, marges, risque sav.
Mais c'est le futur donc même avec une boule de cristal c'est compliqué de bien juger...
L'analyse du présent: il est probable qu'on a peu de risques à prendre un ve qu'on va emmener au bout où qu'on prend en LLD.
En revanche si on espère le revendre à 5 ans, là c'est chaud

n°72491951
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 03-03-2025 à 09:46:56  profilanswer
 

SSB stp

n°72492205
gnak
Posté le 03-03-2025 à 10:23:09  profilanswer
 

Salut, je commence à envisager de basculer sur l'élec lors du changement de véhicule. Problème :D j'habite une maison de village où il est quasiment impossible de se garer, j'ai bien une cour mais je stocke mon 2 roues et accessoirement table de jardin et ce qui va avec. A 100m il y a un "parking" (rien de matérialisé au sol, on est à la campagne dans un hameau) proche d'un transfo et je me demandais si il était possible de faire installer une borne privée donc sur le domaine public en partant de ce transfo ? Question probablement très stupide d'autant qu'il y a tellement  d'autres contraintes liées à ce genre d'installation mais je ne trouve pas de réponse évidente en cherchant et si jamais certains d'entre vous ont déjà initié ce genre de démarche ?


---------------
Effective moderation isn't for everyone :o
n°72492285
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 03-03-2025 à 10:34:13  profilanswer
 

installer un équipement électrique privé sur le domaine public en se raccordant sur un transfo (qui appartient au gestionnaire de réseau), clairement non c'est pas possible :D

 

(enfin si ça l'est techniquement, légalement ça va coincer)


Message édité par KaiserCz le 03-03-2025 à 10:40:08
n°72492299
gloinfred
Posté le 03-03-2025 à 10:36:19  profilanswer
 

gnak a écrit :

Salut, je commence à envisager de basculer sur l'élec lors du changement de véhicule. Problème :D j'habite une maison de village où il est quasiment impossible de se garer, j'ai bien une cour mais je stocke mon 2 roues et accessoirement table de jardin et ce qui va avec. A 100m il y a un "parking" (rien de matérialisé au sol, on est à la campagne dans un hameau) proche d'un transfo et je me demandais si il était possible de faire installer une borne privée donc sur le domaine public en partant de ce transfo ? Question probablement très stupide d'autant qu'il y a tellement  d'autres contraintes liées à ce genre d'installation mais je ne trouve pas de réponse évidente en cherchant et si jamais certains d'entre vous ont déjà initié ce genre de démarche ?


 
Je ne vois pas comment ça serait possible sans être propriétaire du bout de terrain concerné.

n°72492323
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 03-03-2025 à 10:39:24  profilanswer
 

gnak a écrit :

Salut, je commence à envisager de basculer sur l'élec lors du changement de véhicule. Problème :D j'habite une maison de village où il est quasiment impossible de se garer, j'ai bien une cour mais je stocke mon 2 roues et accessoirement table de jardin et ce qui va avec. A 100m il y a un "parking" (rien de matérialisé au sol, on est à la campagne dans un hameau) proche d'un transfo et je me demandais si il était possible de faire installer une borne privée donc sur le domaine public en partant de ce transfo ? Question probablement très stupide d'autant qu'il y a tellement  d'autres contraintes liées à ce genre d'installation mais je ne trouve pas de réponse évidente en cherchant et si jamais certains d'entre vous ont déjà initié ce genre de démarche ?


C'est pas impossible, MAIS...
- aller voir le Maire,
- le convaincre de t'accorder une AOT (Autorisation d'Occupation Temporaire, ce qui permet aux terrasses de bars de se mettre sur un parking ou à une entreprise de réserver un espace pour un chantier) sur le domaine public, qui par définition sera précaire et révocable, tu peux tout perdre du jour au lendemain,
- négocier le loyer de cet AOT, le CPPP impose que ça soit payant avec un loyer fixé "en fonction des avantages retirés par le titulaire" (ok, là ça peut être symbolique, mais c'est le Maire qui décide en mode "note de gueule" )
- aller voir Enedis, demander la création du branchement,
- aller voir un électricien IRVE, demander la pose de la borne qui aura des contraintes particulières en matière de résistance au vandalisme.
 
On va le dire comme ça: "c'est pas impossible", juste très compliqué et onéreux. Et précaire et révocable, sur un coup de menton l'administration peut exiger que tout soit démonté et remis en état d'origine.
 
AMHA tu aurais meilleur compte d'acheter 20m² d'herbe à vache en bordure de route et te faire ton petit parking-recharge perso. Tu en auras pour plus cher de notaire que de terrain, mais au moins, une fois propriétaire du bout de terrain, ton branchement est à toi.
 
Autre solution, tractioner auprès de la commune pour qu'ils fassent installer un borne du syndicat local dans le bourg. L'énergie est plus chère, mais il n'y a rien à investir de ta poche... Par contre faut convaincre la commune que ça a un intérêt pour elle d'investir...


Message édité par Killall-9 le 03-03-2025 à 10:45:35
n°72492634
gnak
Posté le 03-03-2025 à 11:18:55  profilanswer
 

En effet cela me semble bien compliqué tout ça :D Le maire est assez ouvert sur pas mal de sujets dans notre commune et il y a pas mal de maisons de village sans réel terrain attenant dans notre hameau, il y aurait peut-être moyen d'avoir des installations mandatées par la commune et mutualisées donc. Merci.


---------------
Effective moderation isn't for everyone :o
n°72492670
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 03-03-2025 à 11:22:15  profilanswer
 

c'est surement la piste à préférer clairement :jap:

n°72492771
kida
Posté le 03-03-2025 à 11:34:19  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Je l'ai eu en loc il y a quelques jours la BZ4X en version mono moteur...
J'ai été un peu déçu par les pertes de motricité à l'accélération qui arrivent super vite (comparé à une TM3 propulsion de base).


 
J'ai vu passer une vidéo du BZ4X, où on voyait l'infotainment complétement à la ramasse, genre tu es sur Paris tu indiques en destination Marseille et il te trouves tout ce qui va s'appeler "Marseille" autour combo dans une suprême lenteur. Tu as constaté la même chose ?
 
Question subsidiaire, combien as tu relevé comme consommation ?  :jap:  
 

gnak a écrit :

En effet cela me semble bien compliqué tout ça :D Le maire est assez ouvert sur pas mal de sujets dans notre commune et il y a pas mal de maisons de village sans réel terrain attenant dans notre hameau, il y aurait peut-être moyen d'avoir des installations mandatées par la commune et mutualisées donc. Merci.


 
Va falloir que le législateur s'empare du sujet, surtout si l'on veut démocratiser le VE dans les villes. Bien que cela ne soit pas interdit de sortir un cable (avec un passe cable), ce n'est pas forcement non plus encadré.


---------------
.::| Feedback |::.
n°72492798
gimly the ​knight
Posté le 03-03-2025 à 11:37:32  profilanswer
 

gnak a écrit :

En effet cela me semble bien compliqué tout ça :D Le maire est assez ouvert sur pas mal de sujets dans notre commune et il y a pas mal de maisons de village sans réel terrain attenant dans notre hameau, il y aurait peut-être moyen d'avoir des installations mandatées par la commune et mutualisées donc. Merci.


 
T'as pas moyen de te garer devant ta baraque et de mettre une prise dehors. Ca serait quand même plus simple.

mood
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