Reprise du message précédent :
 
Faut que tu m'expliques en quoi c'est cher par rapport à la concurrence ?
 
https://toyota-salon-de-provence.co [...] -entretien
 

 
Marque qui a craché pendant des années sur les VE et ses modèles n'apportent rien de plus au game.  
D'ailleurs, Citroën qui galère à produire et livrer ses e-C3 avant la date butoir du leasing social, qui enlève de l'équipement pour limiter les coûts et qui proposent à certains clients de basculer sur e-C4, comment peut-on encore se fier à un groupe aussi guignolesque.

Ca reste correcte pour une voiture offerte pas nos impôts

 
Pas que toi :  
 

https://www.auto-infos.fr/article/s [...] ete.283578
 
La fiat 500e vendue 30 k€, la e208 vendue 34 k€, la e308 (bof) vendue 43 k€ ; Le tout saupoudré du 1.2 puretech. Si on fait abstraction de ses bugs et d'une certaine lenteur au DC, seul le e3008/5008 est ok. Mais ce n'est pas le commun des Français qui peut mettre 45 k€ dans une caisse et il y a déjà beaucoup de concurrence sur cette gamme. Reste la gamme HDI et ses problèmes d'adblue.  
 
Après Carlos a eu son "petit" bonus avec sa politique court de terme, il peut partir tranquille.

Rien que la diff entre Yaris essence et Yaris hybride...

 
Même ceux qui ne veulent pas de VE.
Je suis pas attaché à une marque, j’ai eu
Super5
206
Mégane coupé
207
Mégane break
Z4 coupé
Duster
Expert
Mx5
Cayman
Traveller
Donc j’ai testé les deux grands groupes français
Ben psa plus jamais. Le marché m’a forcé sur le traveler mais c’est le dernier, non négociable.

Chacun, sa propre expérience.
J'ai eu plus ou moins les mêmes autos que toi (sauf la Cayman, mais la MX5 oui).
Renault, plus jamais.

C’est 36 mois 10kkm par an ?
 
Ca fait 399€/mois si on mensualise les 5k€

 
Le bousin déjà pas fameux est en train de se transformer en spring  

Les mecs qui ont signé pour un truc et qui vont avoir un truc moins bien... Bon si c'est pour le leasing social osef. Mais si c'est tout de ta poche...
 
Attendons de voir la vrai autonomie/vitesse de recharge.

Pour rouler différement (voitures qui ne se vendent pas)

https://www.caradisiac.com/toutes-l [...] 210790.htm

, je vais avoir l'offre mais à priori 36 mois (je lui ai demandé ça mais il m'a juste appelé 5mn plus tard pour me.sortir ce chiffre (256€/mois, "deux premiers mois offert" ), pour mon besoin de 12kkms/mois.

Rouge de base sur le scenic, charge 22kw mais véhicule de démo.

L 'apport de leur côté est de 15k€ d'où mes 5 k€ pour compenser la diff , il font leur pub sur la base d'une aide max de 7k€, ce qui est un peu malhonnête mais le.vendeur me l'a dit directement au tel.

J'ai demandé aussi une offre sur une megane.

 
 
Normalement si tu as commandé avant le changement de gamme tu n'es pas concerné. Enfin c'était comme ça avant mais avec tavamerde c'est moins sûr  

Mais ils margent à combien les VE pour filer 25% de remise dessus?

Beaucoup j'ai l'impression, m'es avis aussi que ceux qui vont acheter d'ici fin décembre vont faire des affaires.

La peur de la fin partielle des bonus, les tendances merdique côté vente, l'arrivée de pas mal de modèle moins cher, il y'a peut être un coup à jouer.

Ça dépend de la mentalité aussi.
 
Pour moi (qui ai la chance d’en bénéficier) je considère que c’est un outil de travail et j’en prends soin comme si c’était la mienne.
Après j’suis d’accord, pour certains c’est rab.

 
144km/an
Tu fais du go-fast ?

J'ai surtout envie de penser que la marge évolue pas mal pendant la durée de vie du modèle, avec les batteries dont les prix sont en baisse constante

Je crois me souvenir que Renault fait des remises sympas au salon de l’Auto chaque année non ?

12.000 kms/mois  
Ça existe une offre pour ça ?

J'ai cherché pour 20/24.000/ an, rien trouvé.

Je mise sur une erreur involontaire (12 000km par an).
 
A 12 000km par mois, la voiture a une valeur résiduelle proche du néant au bout de 36 mois... (432 000km !)

Non mais les gars.... Il s'est juste trompé entre années et mois

Toyota est la source principales des divers FUD anti-VE d'internet

j'ai pas compris, c'est la surprise du chef pour ceux qui ont déjà commandé ou pour les nouvelles commandes ce downgrade de ouf ?

En théorie c'est pour les nouvelles commandes... En théorie

Un collègue de boulot doit recevoir sa E-C3 via le leasing social je vous en dirait des nouvelles

 
Bien sur que c'est par an voyons ..  

Le commercial est pressé , il m'envoie un sms en mode "alors je vous la reserve ?" alors que le lui avait demander aussi l'offre pour une megane .
 
Il sait pas à qui il a affaire    

C’est parce qu’il t’aime vraiment bien et qu’il ne veut pas que tu passes à côté de cette super opportunité  

Si tu vas voir la mif à La Réunion ça va vite hein

Enfin un black friday intéressant ?

Oui mais par an, ça te revient à combien ? Édit : 256€.
Surcoût par rapport à 10k ?
Parce que chaque fois que j'ai cherché, c'était une grosse douille dépassé les 10k...

Cad ? Je pige pas les 10k.

10kkm

 
Efficace le chantage à la fermeture d'usines.

 
à voir si ce sont des voitures déjà produites en train de perdre de la valeur, ou si c'est aussi valable pour une commande d'un modèle fait pour toi.

 
   
 
T’as le directeur financier de VW qui en plus d’annoncer la fermeture d’usine (le truc jamais fait depuis 80 ans) annonce aussi que le groupe a un an, peut être deux, pour inverser la tendance sinon c’est fini.
 
https://www.motor1.com/news/732700/ [...] two-years/
 
Outre le fait que c’est légèrement suicidaire pour une entreprise cotée en bourse, c’est pas exactement le type d’affirmation qu’un dirigeant quel qu’il soit balance en l’air d’une façon détachée.
 
À côté de ça les chinois annoncent accélérer la fin des bagnoles thermiques en vente pour 2026    
 
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/s/2YiQt472gl
 
Je ne comprends pas comment ils font en fait.
 
La charge est le problème majeur à l’essor des bagnoles électriques, c’est déjà pas glorieux en France, et  globalement pour avoir fait le tour de l’Europe de l’Ouest, on est les mieux lotis. Faut voir l’Espagne, le Portugal, l’Italie ou la Suisse ou c’est un merdier sans nom.
 
Les chinois n’ont visiblement aucun problème pour larguer le thermique dans un an, je ne m’explique pas cette différence d’adoption de la technologie.
 
Ok les bagnoles sont massivement subventionnées, mais quand bien même, faut la charger.
 
BYD annonce la construction d’une mega structure de recherche avec 60.000 ingénieurs, ça change de VW    
 
https://finance.sina.cn/tech/2024-0 [...] 936.d.html
 
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/s/dvqUV8bD4v