et pourquoi pas la MG4?

Si tu as une e-208 de 2022, elle avait maxi 340km d'autonomie WLTP.
La nouvelle avec le moteur 150cv a 400 km. ça pourrait t'aller !
Mais si tu veux partir un peu partout en WE, alors oui la Megane est un bon choix, ou ID3/Born 77, mais certaines sont en 4 places seulement.
La e-308, tu auras plus de place mais pas plus d'autonomie que la e-208 150cv.
Si tu passes ensuite sur Tesla, tu auras plus d'autonomie mais tu perdras en praticité pour te garer, c'est gros par rapport à une 208 ! Et le Y remplacerait facilement ton 5008.

meh, ça reste du gris
 
foutu parc auto composé très majoritairement de nuances de gris/blanc/noir

Y a vraiment autant de coffre sur la Y que sur le 5008 ?

 
Les écrans non intégrés ça fait vraiment cheap.

 
Si tu regardes bien, pendant qu'il roule, l'écran central vibre avec les imperfections de la route.
 
J'ose pas imaginer l'effort mécanisque sur route dégradé
 

 
90.000€ et même sur le modèle a 110.000€ il faut rajouter 2400 balles pour le conduite semi autonome  

 
Youtube m'a renvoyé sur la présentation des EX/XC90
 
https://www.youtube.com/watch?v=ap6z1FlmDQk
 
(c'est en direct)
 
J'avais vu l'info dans la précédente vidéo, Volvo conserve son XC90 au catalogue alors qu'ils avaient dit arrêter le thermique. A mon avis c'est un tel best-seller (avec la marge qui va avec) qu'ils ne doivent pas pouvoir s'en passer tant que la gamme EX ne sera pas leur nouveau flagship (les XC60/90 ont eu beaucoup de succès en flotte d'entreprise en France par exemple).
 
Faut-il y voir un signe que la vente des VE patine ?

Petite satisfaction du jour.
L’appli Renault est interrogeable avec home assistant ( comme celle de bmw, tesla, etc…)
Du coup je peux afficher le statut de la voiture ( branché, en charge,etc…) et le niveau de batterie direct sur un petit afficheur à la maison.
Ça m’évite de devoir chercher mon téléphone. C’est bigrement pratique

Petite satisfaction du jour.
L’appli Renault est interrogeable avec home assistant ( comme celle de bmw, tesla, etc…)
Du coup je peux afficher le statut de la voiture ( branché, en charge,etc…) et le niveau de batterie direct sur un petit afficheur à la maison.
Ça m’évite de devoir chercher mon téléphone. C’est bigrement pratique

 
https://www.breakingnews.ie/busines [...] 68554.html
 
Finalement Toyota avait raison  

Bah non, propose plutot ta guez qui est souvent au garage

Je pose mon    
Ma recherche du moment : étude préalable au remplacement de ma e-208 136, finition GT.
Ça fait +2 ans que je l'ai, 25000 km / an.
2nde voiture de la maison, la 1ère étant la familiale 5008 mazout (que j'aime toujours beaucoup avec ses 100000 km au compteur)
J'utilise la e-208 au quotidien, 40 km pour aller au boulot dont 30 d'autoroute. En plus de ça, je l'utilise davantage que ce que j'avais imaginé parce que finalement elle permet l'aller-retour dans les familles grâce à la proximité de chargeurs au voisinage, c'est top. Elle est franchement bien équipée c'est agréable. Au final on fait plus de bornes avec elle qu’avec la familiale, ce que je n’avais pas imaginé en l’achetant.
Je ne suis pas dans une optique à court terme, je pense que je la remplacerai d'ici 1 an. En termes de cahier des charges, j’aimerais bien quand même un poil plus de souplesse sur l’autonomie (+50 bornes d’autoroute @110 serait totalement satisfaisant à iso-usage, +100 permettrait de l’utiliser encore davantage, genre les départs en weekend). On est souvent à 5 dans la bagnole, les 3 à l’arrière ne sont pas larges mais quand même, un poil plus d’espace serait bien pour éviter l'effet sardines . A noter que je ne suis pas fan du tout des SUV, ce qui est un peu contradictoire avec le 5008.
Les candidates que j’identifie actuellement :
• Megane qui me semble être l’optimum vis-à-vis du cahier des charges, et du tarif.    
• Model 3  
• E-308
• Enyaq
• Cupra born
• Alfa Junior, à voir en vrai quand ce sera dispo mais potentiellement   En totale non-objectivité vu que je suis devenu fan de Alfa, et pourtant quand j'en ai eu c'était pas jojo niveau fiab (la GT tellement attachante, tellement tout le temps au garage )
• ID7 (non je déconne, faudra que je sois très riche pour envisager ça en voiture secondaire, même si   )
Donc vis-à-vis de cette liste, qu’est ce qui vous semble l’optimum en prix/usage défini ?

Grosse étude irlandaise sur le fait que les bagnoles électriques ont un peu plus d’accidents que les hybrides et les essences.
 
https://www.sciencedirect.com/scien [...] ihub#s0080
 
Je suis en train de la lire. L’échantillon est intéressant puisque ce sont des données de véhicules de société en hollande.

Grosse étude irlandaise sur le fait que les bagnoles électriques ont un peu plus d’accidents responsables que les hybrides et les essences.
 
https://www.sciencedirect.com/scien [...] ihub#s0080
 
Je suis en train de la lire. L’échantillon est intéressant puisque ce sont des données de véhicules de société en hollande.
 
Le truc incompréhensible: les conducteurs d’électrique conduisent mieux mais ont plus d’accidents responsables.

"Mieux" peut-être pas, surtout si ça tape, mais effectivement, ils conduisent plus calmement, et pas qu'un peu:
https://ars.els-cdn.com/content/ima [...] 63-gr1.jpg
 
Après cette étude se focalise sur les risques pour les assurances et ressemble à un plaidoyer pour augmenter massivement les primes sur la base de petits écarts statistiques:

Présenté comme ça, c'est catastrophique. Si on dit "33% vs 28%" ça fait tout de suite plus maigre, mais ça n'irait pas dans le sens du postulat final:

C'est super les garanties de 7 ans :
https://www.automobile-propre.com/a [...] une-tesla/

C'est super les garanties de 7 ans :
https://www.automobile-propre.com/a [...] une-tesla/

Ah oui ça la révision annuelle elle pique en regard de ce qu'ils font  
Enfin c'est pas nouveau, je me souviens de révision de début de garantie de la 206,genre au bout de 4000 km, j'avais retrouvé la voiture strictement là où je l'avais déposée. Un tampon sur le carnet, 100 euros  

En tout cas, au niveau poids, ils en donnent pas mal pour l'argent.

 
En effet ça fonctionne bien sous HA    
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/311943

Grosse étude irlandaise sur le fait que les bagnoles électriques ont un peu plus d’accidents responsables que les hybrides et les essences.
 
https://www.sciencedirect.com/scien [...] ihub#s0080
 
Je suis en train de la lire. L’échantillon est intéressant puisque ce sont des données de véhicules de société en hollande.
 
Le truc incompréhensible: les conducteurs d’électrique conduisent mieux mais ont plus d’accidents responsables.

Nouveauté dans ma boîte suite à fusion, en plus de forcer le passage à l'électrique au lieu de seulement l'inciter fortement, il y a une prise en charge de l'installation d'une borne, et surtout un remboursement de l'électricité consommée, via un "câble communiquant". Une idée de ce que peut être ce câble ?

Et comment font

Nouveauté dans ma boîte suite à fusion, en plus de forcer le passage à l'électrique au lieu de seulement l'inciter fortement, il y a une prise en charge de l'installation d'une borne, et surtout un remboursement de l'électricité consommée, via un "câble communiquant". Une idée de ce que peut être ce câble ?
 

 
Le XC90 thermique a toujours été un tank, comme le range rover.

J'ai chervhé rapidement mais je ne pense pas avoir trouvé la réponse.
Est-ce que quelqu'un est passé par Mobilize pour l'installation d'une prise renforcée/borne pour une copropriété ?
Renault offre la borne mais l'installation est à la charge du client, donc si quelqu'un a eu affaire a eu cela m'intéresse histoire d'avoir un ordre de grandeur.

Et comment ils font si l'employé est comme moi dans une copro avec parking extérieur sans possibilité d'electrifier le parking . Il a un forfait recharge sur borne public ?

 
Et comment ils font si l'employé est comme moi dans une copro avec parking extérieur sans possibilité d'electrifier le parking . Il a un forfait recharge sur borne public ?

Carte total qui permet la recharge sur borne

Oui c’est un CRO avec compteur et GPS.
Je peux te retrouver le modèle que propose la boîte si tu veux.

C'est super les garanties de 7 ans :
https://www.automobile-propre.com/a [...] une-tesla/

 
Ça n'a rien à voir avec le fait que c'est énergétique.  
 
Ça a toujours existé ce déni des constructeurs

Nouveauté dans ma boîte suite à fusion, en plus de forcer le passage à l'électrique au lieu de seulement l'inciter fortement, il y a une prise en charge de l'installation d'une borne, et surtout un remboursement de l'électricité consommée, via un "câble communiquant". Une idée de ce que peut être ce câble ?

Pour une copropriété il faut surtout que la copro soit partie prenante.