Reprise du message précédent :

https://de.motor1.com/news/352920/s [...] eichweite/

 
Mais les prix en Allemagne sont nettement moins élevés qu'en France, de ce que j'en lis

 
il est possible que le modele allemand soit vraiment à poil, et qu'en France on fasse des packages plus complet avec prix de depart plus élevé.
mais 6K de diff ca me semble enorme, 2-3k serait plus credible

Comme dans tout marché subventionné, la subvention alimente la marge du vendeur.

?
 
le bonus est de 6K en allemagne aussi

Pour quel motif?

Edit: j'ai pas trop cherché a savoir si je pouvais avoir une subvention pour l'installation de la prise, en lisant rapidement j'ai cru comprendre que ca ne marchait qu'en copro, me trompe-je?
Ou les 900€ n'ont rien a voir?

Bon du coup j'ai été comparer les modèles thermiques chez Skoda (prix "à partir de", j'ai pas été regarder les options):

Modèle / Prix DE / Prix FR / écart
Fabia / 13.390 / 14.800 / 1.410 ~10%
Scala / 17.350 / 19.460 / 2.110 ~12%
Kamiq /17.950 / 19.870 / ~2k ~ 10%
Karoq / 22.490 / 26.980 / 4.5k ~18%
Octavia Combi / 23.680 / 22.820 / -800 ~ -4%
Superb / 28.850 / 32.850 / 4k ~13%

Hormis la Octavia Combi qui fait office d'exception qui confirme la règle on est vers les 15% d'écart.

La Citigo est déjà affichée à 20.950 sur le site allemand, mais n'est pas encore sur le français. Donc on devrait arriver vers 24k avant bonus en France, c'est pas mal

https://www.bafa.de/DE/Energie/Ener [...] _node.html
 
(google trad)
Le bonus écologique est de 4.000 euros pour les véhicules électriques purs batteries et véhicules à pile à combustible et externe rechargeable plug-in hybrides 3000 euros.
La moitié de la prime environnementale est accordée par les constructeurs automobiles (part propre) et l'autre moitié par une subvention fédérale (part fédérale).

OK, mon mauvais.
 
Après, les variations de prix au sein de l'Europe pour un même modèle, ça remonte à avant l'électrique.

c'est chiant j'ai besoin d'une caisse pour bientôt, je voudrais pendre une elec, mais avec toutes les sorties en fin d'année j'aurais bien attendu quelques mois
 
Sinon Zoe en LOA et j'attend 3 ans pour acheter si ça se stabilise un peu

Toujours pas de berline ou de cabriolet électrique

 
la model3 ça compte pas comme berline ?

Oui sauf celle là car je n'aime pas du tout.

Finition moisies, communauté arrogante, style quelconque, pas de carplay/android auto, moniteur qui dépasse du tableau de bord.

drôle de liste mais ok

 
mon mauvais, ca a du etre mis à jour alors, ou j'avais additionné avec une prime locale

y'a pas de carplay/android auto sur tesla ?

 
nope, ils ont toujours dit que ca servait a rien vu leur systeme qui utilise deja Gmaps

genre c'est pour gmaps uniquement que les gens utilisent carplay ou android auto

perso je sais même pas ce que c'est donc j'ai du mal à voir ça comme un point négatif majeur

 
pas de bonus aussi ! (qui dépend de la cat de véhicule)
mais c'est clair c'est dommage pour la diffusion en ville

 
y a quoi d'autre de vraiment utile ?  
- lire ses sms ? ma bmw le fait deja
- la musique ? bluetooth existe depuis 15 ans
- etc...

T'as Netflix, YouTube, spotify chez Tesla. T'as pas besoin d'autre chose vu que tu peux regarder des films pendant que la voiture t'amène à destination: https://www.youtube.com/watch?v=tlThdr3O5Qo

netflix et youtube dans la tesla en conduisant
bon s'il y a spotify, ça va, ça fait 75% de ce dont j'ai besoin, par contre, y'a pas waze ?

 
en general, les conducteurs de Tesla surveillent leur vitesse, histoire d'arriver a destination, pas besoin de Waze

A travers une interface web oui mais pas encore en natif.

Le problème c'est surtout que tu dépends du bon vouloir de Tesla pour porter les apps et les maintenir à jour. Alors qu'avec Android Auto ou Carplay, ton téléphone est à jour, les développeurs ont un gros parc utilisateur pour se motiver à maintenir l'app, et si le hardware n'est plus suffisant pour faire tourner l'app, bah tu changes de téléphone.

ça sert pas particulièrement à ça waze, sinon les gens prendraient coyote, c'est plus efficace...

Je pense que c'est une bonne idée, même si je ne suis pas certain que le marché soit beaucoup plus mature dans 3 ans. Si je regarde dans le rétro, je n'ai pas l'impression que le marché ait beaucoup évolué ces trois dernières années (bon OK, Porsche a sorti un modèle à 150K€ )
 
Il manque AMHA un vrai concurrent à Tesla, à savoir un autre constructeur qui ne fait que de l'électrique et qui ne s'arc-boute pas sur ses parts de marché en thermique.

DANGER.
 
Apres on va vouloir acheter une model 3

 
wait what

 
 
Moi je vois quand même une légère accélération et plus de modèles disponibles.
 
Et tu vois que la capacité des batteries augmente et que le prix diminue

Yep, tu peux jouer sur ta Tesla (quand elle ne roule pas).
Ya notamment Cup Head depuis la MAJ 10.
 
Edit: Tu peux jouer avec le volant, ou brancher une manette USB.

 
Faut bien s'occuper pendant que la voiture fait une recharge rapide !

 
c'est fini ce temps la ... testé au printemps dernier, c'est devenu de la grosse daube.

 
j'ai prévu d'embarquer la ps Vita et la liseuse quand j'aurai mon chargeur

 
Il y a quand même un vrai changement prévu d'ici 3 ans, la massification aura commencé, on saura a ce moment la si le mouvement s'accelere ou si il y a vraiment un hic.

 
Faut que je tienne 3 ans avec mon véhicule actuelle mais j'ai tellement envie d'une voiture électrique  

yolo, si ça se trouve dans 2 ans tu fais un AVC

peut être que mon point de vue est biaisé car j'y suis passé et car je suis dans une région aisée, mais j'ai vraiment l'impression que ça explose en ce moment.

croiser des teslo, zoe, leaf, c-evo, c'est devenu la norme et plus vraiment une exception.
d'ailleurs au taf j'ai entendu deux personnes parler de tester la 208 electrique cette semaine.

ca depend surtout du quartier en fait, si les gens ont accès à une prise.
suis pas sur qu'on en voit beaucoup dans le XVIe par exemple

mon petit doigt me dit qu'on verra plein de VE chez les provinciaux/banlieusards qui ont une maison/garage et voient le prix de l'essence leur revenir de plus en plus cher, alors que toutes les pubs autour de l'electrique mette le citadin en exergue

Ça explose ou ça augmente ? Parce que mécaniquement oui, tous les mois de nouveaux véhicules électriques sont vendus et leur part de marché augmente.
 
J'ai peur qu'on soit proche du moment où il y aura un déficit criant d'infrastructure de recharge, et que ce sera la guerre pour trouver une borne libre (un peu comme trouver une place libre dans Paris en journée ).
 
Je trouve qu'il n'y a pas une volonté forte des gouvernements/municipalités d'inciter au passage à l'électrique.