Reprise du message précédent :

Dans 20/30 ans la vérité va éclater.

Je ne suis pas une grande fan des théories du complot, pour autant il ne faut pas être dupe, je les ai vus en action, pas par rapport à l'électrique, mais sur d'autres sujets.
A l'epoque de mon blog, on m'avait même proposé des articles sponso bien rémunérés si bien sur, je n'indiquais pas que les papiers étaient sponso (ce qui était un non catégorique chez moi, mais j'ai retrouvé le sujet chez des collègues moins regardant).
J'ai aussi eu de longues discussions avec ceux qui gèrent le soutien indéfectible du bioethanole au niveau de l'Europe. Un des mecs est gentil, mais au bout d'une heure et demi de déjeuner, tu n'as qu'une envie, c'est fuir ... loin.

J'imagine qu'on en avait parlé ici du documentaire rediffusé sur arte nommé « Pétrole, un lobby tout-puissant » (je ne sais pas s'il est toujours dispo en ligne)
qui était fort instructif sur les moyens mis en place pour influencer les opinions (public et politique)

Donc non, on ne peut pas dire que Total & co ont les mains propres, ce sont jamais eux en direct, mais ils planent bien derrière beaucoup de choses et notamment beaucoup de lois (FR ou EU). [edit : et ils sont aussi derrière beaucoup d'enquêtes/études]

[fin du hors sujet pour moi]

Oui c’est ce que je me dis. Pour l’instant j’ai le choix, je reste dans mes habitudes (vieux c*n inside).
La transition se fera avec le temps et sans doute une simplicité accrue.

Le coût au km n’est pas le souci, c’est autre chose qui me fera basculer. Plus tard.

 
Un conseil : ne teste jamais une électrique... une fois que tu y goutes... c'est fini  

Oui y'a ça aussi
Quand j'ai essayé ma première j'avais pas spécialement prévu d'acheter, c'était + par curiosité.
J'en ai acheté une la semaine d'après

Si c'est pas une preuve de ce que j'avance...

T’es trop optimiste.
À chaque fois que je vois un reportage sur un sujet que je connais, c’est une banane.
C’est pas un grand échantillon , mais 100% de banane, ça laisse peut de doute sur la qualité des reportages sur les sujets que je ne connais pas.
 
Bref, ils sont justes mauvais.
Y’a plus de spécialiste de quoi que ce soit. Le mec on lui annonce le matin le sujet qu’il doit pondre dans la journée..

Appeler complot ce qui est juste du lobbying, voire juste du business. Le sens des proportions, c'est pas mal non plus.

 
Le confort de roulage. Rien que ça c'est un enorme gain.
Sauf grosse contrainte ou changement de situation je ne me vois pas revenir sur un véhicule thermique.

Je ne suis pas certains qu'ils auraient pu le faire d'une traite, si c'est une version petite batterie de l'ID4, en faisant du 130 t'es obligé de faire un arrêt sur plus de 300kms

 
Perso ça me prend 30 secondes de la brancher le soir / débrancher le matin, et j'ai aucun détour à faire pour accéder à une station    
 
A moins de faire plusieurs centaines de km par jour, ce qui doit représenter un infime pourcentage de la population, et d'avoir l'impossibilité de charger à domicile : cet argument ne tient pas.
 
On est sur HFR donc je vois déjà le concours de kékette ''oui mais moi je fais 500km par jour   ''

C'est surtout que l'argument, "y a besoin que de 6mn de charge rapide pour aller au bout" est certes véridique, mais c'est pas comparable avec "arriver au bout avec la moitié du réservoir plein" comme sur les véhicules thermiques , qui vont pouvoir faire le retour sans ravitailler
 
Bref, le talibanisme est à double sens

A vrai dire, quelque part moi ça me convient très bien qu'il y ait masse de résistance au changement. Le jour où l'électrique est mainstream, fini de rouler sans TIPP ou équivalent, fini le stationnement gratuit dans la plupart des grandes villes, fini la subvention pour avoir une motorisation que l'on préfère à l'usage pour son confort, fini tous ces cadeaux incitatifs si il n'y a plus besoin d'inciter, fini de laisser toutes les fumantes au feu rouge ou au péage en ricanant bêtement vu que tout le monde partira avec le même couple de camion.  
Si quelqu'un me pose des questions sur les avantages et inconvénients, je répond objectivement. Mais convaincre et haranguer les foules, est-ce vraiment dans mon intérêt égoïste? Je veux dire, sûr, sauver le monde du réchauffement et les gamins des crises d’asthme c'est bien, mais si je regarde mes pompes à moi, j'ai peut-être pas intérêt à ce que ça devienne mainstream tout de suite...    

Et même si c'était le cas, avec une borne 32A tu regagnes 30 à 50km par heure, 240 à 400km pendant les 8 heures creuses

Pour moi, c'est justement quand tu fais 200KM/Jour que le VE est ultra rentable. Ca se gère sans souci avec ta recharge à domicile.
Si tu en fais 20, c'est écolo, mais pas rentable.
Si tu en fais 500, tu dois gérer la recharge en extérieur et c'est plus cher.

Quand tu peux charger chez toi c'est encore plus simple qu'en thermique.

- T'as qu'une prise donc tu ne peux pas te tromper de pistolet
- Tu fais le plein quand tu veux vu que c'est ta maison la station service
- Tu perds moins de temps que d'aller à la station (détour et attendre son tour suivant l'heure de la journée), brancher et débrancher ça prend 10s avec une borne et 30s avec un CRO
- T'as pas la main qui pue  
- Mettre une prise femelle dans une prise mâle coûte biiiiennnn moins cher que la pénétration de ton réservoir en 2min pour 80€ (taux horaire de Mbappé)  

En contrepartie pour partir en vacances 2x dans l'année faut un peu plus se creuser la tête quand on est débutant qu'en thermique, avec l'expérience ça se fait tout seul ensuite

 
Après ça dépend du prix d'achat.
Un model S pour aller acheter le pain, forcément c'est pas terrible.
Ma vieille leaf pour aller bosser (35kmx2), c'est imbattable

Au quotidien  je suis d’accord. En itinérance (ça m’arrive 6 ou 7 fois par an) ça s’improvise moins simplement (et je ne dit pas que ce n’est pas faisable, je parle juste de simplicité/rapidité).

Aussi.

J'ai vu que les e208 d'occasion genre 2021 et peu kilométrée ça vaut pas un copeck non plus

Y a une raison ?

 
Il y avait une jolie corsa (de ce que j'ai compris c'est une e208 rebadgée), dans la concession mardi.  
J'en ai lu beaucoup de mal, mais aucun souvenir exact si c'était par rapport à la fiabilité ou l'autonomie. J'ai préféré rester sur une leaf.

 
Énormément de retour de loa/lld et un marché de l'occasion qui ne décolle pas pour le ve parce que les Josiane regardent les reportages de TF1  

Peut être aussi la sortie de la e-C3 non ?

On dit beaucoup de mal parce qu'elle consomme trop sur autoroute à 130.
Pour du quotidien et des trajets ponctuels de 300kms ça fait largement le taff. Et au moins la batterie est refroidie

 
Nan c'est une ID.4 Pro 77 kWh avec le nouveau moteur moins gourmand  
si vous en doutez regardez la plaque du reportage et celle du test conso de l'argus : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 34510.html (et bien d'autres médias lui sont déjà passés dessus à cette ID4)
 

 
Bien vu, je ne suis pas allé jusque là  

 
De toute façon cela a été scénarisé puisque les 2 thermique ont été vu avec l'id4 à l'endroit de la borne en panne....

Oui, je pourrais me payer une e208  

Mes parents ont une e208 et ils sont très contents.

C'est pas la meilleure conso ou la meilleure batterie. Mais ce n'est pénalisant que lors des longs voyages. En gros tu peux faire 250km sur autoroute sans recharger en roulant normalement. Ensuite 20-80% en 30 minutes sur bornes rapide.

L'appli smartphone n'est pas parfaite. Je suis souvent obligé de kill l'appli et de la relancer. Mais une fois que cela fonctionne tu peux lancer la clim à distance ou vérifier le niveau de charge.

Si tu fais 600km tout les weekend ce n'est pas trop adapté.

Je pense que cela explique le tarif en occasion par rapport à d'autres véhicules.

 
À vrai dire, quand j'ai fait la recherche sur google image, je voulais surtout voir si c'était une voiture du parc presse VW (donc oui) afin de plaindre VW d'avoir encore prêté une voiture pour se faire cracher dessus.
ils sont très probablement venus la chercher à Paris avant d'aller faire leur Villeune d'asq > Étretat... il a bien du faire 25 bornes du coup avant le reportage  

 
De Villeneuve d'Ascq à la iecharge je ne sais pas comment ils ont fait pour arriver avec 30% de batterie dans ce cas vu que c'est une 77kwh  
 
ABRP me donne pas d'arrêt sur leur trajet en faisant Villeneuve d'Ascq vers Abbeville sans péage et Abbeville vers Étretat avec péage. Dans le reportage ils disent bien que le parcours sera autoroute et route secondaire
 
C'est encore plus bizarre cette histoire  

Acheteur compulsif influençable  , voilà le vrai visage du topic !

Perso, c'est ce que j'ai dénoncé dans mon édito de newsletter, quitte à ne pas me faire des amis.

Et le journaliste qui explique ce qu'il s'est passé à christophe cuny sur Twitter en disant on voulait se mettre dans la peau des novices et c"n'était vraiment pas de chance. Je serais bien tentée de lui demander de montrer les échanges de validation du sujet en amont du tournage. Parce qu'on ne mobilise pas 3 journalistes + des cadreurs sur une journée sans avoir un pitch précis validé.

sans compter qu'ils ont fait les demandes de véhicules aux constructeurs bien en amont aussi

 
Oui soit le 30 % était faux, soit le 100 % du départ était faux (ce que je pense de mon coté), soit tout était faux de toute manière    
 
 
 

Les explications sur twitter sont complètement bidon. Le mec a fait un reportage à charge contre le véhicule électrique.

Je ne peux pas croire qu'un service presse prête un véhicule sans un minimum d'explications et qu'un journaliste ne soit pas capable d'écouter et d'appliquer ses explications.

Un journaliste honnête aurait dit qu'il y a des avantages et inconvénients au véhicule électrique.

La comme par hasard il prend le plus mauvais choix possible.

Je lâche quelques info d'insider la chaîne EV    
 
Tournage de l'Xpeng G6 aujourd'hui  
Celui du e3008 est fait et en montage
 
Donc ce sera les deux prochaines vidéos à paraître sur la chaîne en août  
 
Et à la rentrée la R5  

J'ai hâte de voir ce que propose la R5 et la e3008.

Xpeng ne me parle pas du tout mais en étant monté dans le G9 de MaxBLD et le G6 hier de JC, je suis curieux de voir la vidéo du G6  

Encore un énième SUV, mais j'ai bien aimé l'ensemble, très agréablement surpris de la marque  

A quelle heure ils nous font une berline pour le marché français ?

 
J'essayerai d'avoir l'info auprès des personnes qui gèrent le parc presse, mais ils ont dû dire "on fait un comparo entre 3 voitures et 3 motorisations entre telle et telle destination" le reste du détail du tournage n'est hélas découvert qu'après les méfaits dans bien des cas.
 
À moins d'être un journaliste blacklisté dans le groupe vw, il n'y a pas de raison de bloquer le prêt à tf1 si le véhicule est dispo  
 
Je vais quand même préciser un truc, parce que je lis souvent "pourquoi il n'y a pas de Tesla dans ces reportages ?" au-delà du fait que ça ne serait pas "drôle" pour ce genre de reportage. Il y a aussi le fait que Tesla est bcp plus tatillon et déjà si tu n'est pas un média/journaliste de leur liste, c'est compliqué. Et même si tu es sur la liste et que tu dis j'en ai besoin pour faire un comparatif, ça va généralement être "non", ça peut etre un non diplomatique "genre ah bah mince à ces dates là aucun véhicule n'est dispo"    
 
Un armand taieb, le branque harceleur qui tient le site Tesla Mag, est par exemple blacklisté chez Tesla (et bien d'autres constructeurs)
 

 
On va quand même préciser que la "rentrée" c'est début octobre pour R5    
 

 
+1
Une électrique du format de la mazda 3 sedan

 
Il ne m'a pas précisé le mois de la rentrée    
 
D'un autre côté vu qu'ils ont réussi à en avoir une pour l'électrique Fan Day en Juin je ne serai pas surpris qu'ils l'aient assez rapidement de la part de Renault   La R5 pour le rasso en juin a été envoyé par Renault Paris en camion bâché jusqu'à la Teste quand même   Elle n'était pas immatriculée et le patron de la concession de la Teste là amenée par la route entre la concession et le rasso bridé à 25km/h  

 
 
Ils sont sur les essais presse de début octobre, donc la vidéo sortira juste après celle d'automobile propre, mécanique sportive, caradisiac and co ...