Reprise du message précédent :
Combien la location de la highland chez ton loueur pour 4ans ? (Et quoi, 150kkms ? )

que les photos sont faites avec le fion
j'espère qu'il a été plus scrupuleux sur les vidanges moteur car elle a 83kkm comeme
 
 

C'est une LOA avec apport 5000 et valeur de rachat à 16% soit 5000ht aussi.  
Donc pas représentatif... On est à 600/mois HT avec assurance / 40.0000km par an.

Soit 39k€ HT : c’est combien en belgique en neuf HT ?

 
34.7k ht.
Donc 4.3k pour 4 ans d'assurance et intérêts.  
 
Mais je pense que le loueur à une remise chez tesla, qu'il empoche au passage.  
D'ailleurs la livraison ne se fera pas chez tesla. (indignité de la livraison inacceptable pour le loueur.  )

Ouais je vois ça comme un commentaire humoristique pour se démarquer  

Il m'a dit que la garantie hyundai était toujours valable, donc j'imagine que l'entretien a été fait dans un garage en respectant les precos constructeur
Non ?

la 5 j'ai du mal avec les proportions j'arrive pas à dire si ça fait un gros bateau ou pas (gros cul peut etre)

la kia EV3 sera peut-être ma prochaine bagnole tiens, pour remplacer ma vitara

 
Quelle assurance ? (tesla garantie ses véhicules 4 ans donc ça coute rien au loueur, comparer à d'autre marque)
 
Sinon, 10% d’intérêts cumulé sur 4ans, vu les taux actuel de 4%/an sur CRD pour un crédit voiture, c'est pas délirant.

 
Ben l'assurance pour la route.  

Ah ok, je pensais que tu parlais de l'assurance du crédit (décès, maladie, etc)

Bon je sais pas comment marche l'assurance en belgique mais du coup, 1000€ HT/an pour assurance + intérêt, c'est vraiment pas cher !! (quand on voit les 500 à 1500€/an d'assurance en tout risque pour une simple M3 d'après les retour du topic tesla)

 
Bof c’est très loin d’une Sandero niveau succès…
Et au lancement elle était beaucoup moins chère qu’aujourdhui et que cette ec3  
 
Je vois pas l’électrique décoller avec ce modele mais bon on verra.

 
Non.
J'suis en société donc pas d'assurnce crédit / décès, c'est un renting financier qui passe en charges.
 
Effectivement c'est pas cher.  
Après le loueur prend aucun risque non plus... Tu mets 5k d'apport et il est propriétaire de la voiture.  
 
C'est juste qu'après 48 mois je pourrais l'acheter pour 5000 HT, convenu à l'avance.

 
A mon avis, c'est impossible d'avoir ce genre de tarif en France, surtout avec 40000 km/an + assurance.

Question bête  
 
   
 
Quand je vois le prix des câbles type 2, c'est pas possible d'acheter les connecteurs et de le câbler sois-même ?

 
A quoi bon ?
Toutes les voitures sont livrées avec un câble type 2.
Gagner 50€ et risquer de foutre le feu... V'là le projet.    

 
Si tu prend le prix des connecteurs et du câble tu tombes au prix du câble déjà assemblé sur Amazon.

En parlant Kona, la concession m'a prêté un Kona phase 1 pendant que mon Kona restylé se faisait changer son HUD (finition équivalente executive)
Je n'aurais pas imaginé un tel gap de confort entre les deux ! Le mien est bien plus agréable. Seule exception, le système multimédia du premier est un peu plus réactif que le mien mais il manque tellement d'options par rapport au mien que c'est pardonné...

PS le véhicule était monté en kleber quadrax. Je n'ai jamais roulé avec des pneus aussi bruyants

Ils sont pas chers en occasion.

Leboncoin ... Sinon j'en ai un tout neuf en stock
T2 32A tri assez long car c'est celui fournit avec les tesla

guillaume à numéro et ses problèmes de riches
il faut bien un roadster pour faire ses trajets journaliers
et la tesla est juste bonne à promener le chien

tiens d'ailleurs le roadster c'est la prochaine sortie de chez tesla ou pas annoncé officiellement , j'avais cru lire que c'était un projet?

 
J'étais déjà tombé sur une vidéo de cette chaîne pour une drag race entre la Lucid Air et la Plaid, c'est vrai que le montage est impressionnant. On voit même le reflet du présentateur dans les carosseries quand il se balade entre les voitures pendant les ralentis.
 
https://youtu.be/EyDpQpcPpuc?si=4Yp [...] u5PC&t=193

Ça me paraît pas cher du tout (je suis en Gelbique aussi )

Bon après Tesla merci mais non merci pour ma part

 
C'est du Musk donc en retard de 5 ans.
 
Pendant ce temps MG sort une sorte de Z4 électrique.

Prochaine sortie c'est officiellement le Robotaxi

 
Y’aura peut être un robotaxi physique (dont on a pas vu une seule image réelle 3 mois avant sa sortie alors qu’on avait le cybertruck 5 ans avant   ) par contre en ce qui concerne la partie logicielle c’est pas encore ça    
 
https://www.reddit.com/r/RealTesla/s/chloK0Kvu9
 
https://arstechnica.com/cars/2019/1 [...] i-learned/
 
https://www.reddit.com/r/RealTesla/s/i2tYg2iK98
 
https://www.reddit.com/r/RealTesla/s/IoS2JREJIM

 
Since 2017
 
https://www.reddit.com/r/RealTesla/s/cpSvPqRGAx
 
Meme les meilleurs se sont fait ré-aléser l’oignon  
 
Et je ne mentionne même pas les acheteurs de la fondation édition qui en sont de 250.000$  

Bordel, les mecs auraient mis 250k dans des actions Tesla à la place, ils seraient les rois du pétrole
Alors que là c'est un prêt à taux zéro depuis 7 ans

 
 
La ioniq 5 il faudrait la passer à la photocopieuse en mode -25% pour en faire une compacte et là elle serait exceptionnelle car je trouve qu’elle a des proportions de compacte à l’ancienne.
 
Le problème là c’est juste qu’elle a bouffé trop de sushis et qu’elle est gonflée inutilement sans aucun avantage plausible

 
C'est ultra pas cher et "fiable" pour une voiture d'appoint, c'est la motivation principale.
 
Et effectivement le "non merci"... on se lasse très vite d'une Tesla... c'est certain.
Pendant un peu plus de 6 mois j'ai utilisé la TM3 pour les trajets daily 260km autoroute mais là c'est l'overdose, j'en peux plus.    
Entre la suspension en bois, les bruits d'air et l'envie de gerber à cause de l'autopilot violent + freinage régénératif de barbare, c'est lourd.
Autant le premier mois j'ai même été en vacances tout content avec, autant après 9 mois j'ai envie de gerber dès que je la conduis.    
 
Puis bon, pour un usage autoroutier la Z4 fait du 6.0l/100km avec un 3.0 L6, se taper une Tesla pour gratter 5€/jour, non merci.  
Alors OK la thermique consomme 54kWh/100km, mais elle a un réservoir de 450kWh mais surtout elle fait le plein en 60 secondes @ 7500kw de puissance.    
 
Enfin... d'après tous les tests qu'on voit la Highland serait beaucoup mieux insonorisée et suspendue que l'actuelle.    
Je la prendrai 1 jour ou 2 pour tester, à voir si ils ont fiat un effort pour le régulateur pour le rendre moins brutal et surtout si le freinage régénératif est moins teubé sur autoroute.
Mais à priori, sauf si ils ont fait un très gros effort sur la Highland je suis pas prêt de refaire des trajets quotidiens avec.

 
Sushis ? C'est une coréenne.  

Elle les a bouffés de l’autre côté de la frontière
Elle aime pas gimbaps
 
Sinon la sensation d’espace et l’espace réel sont énormes à l’interieur (coffre beaucoup plus petit que celui de la Y certes)

5 ans de retard... pour l'instant.  

Ouais enfin, c'est pas si ouf la MG au final.
L'autonomie sera pas folle/contraignante et y'a plein de chinoiseries dessus bien débiles.
Genre les portes papillon sont une catastrophe à gérer dans un garage, à tel point qu'ils ont intégré un capteur en plein milieu de la porte.

C'est juste grâce au malus sur les thermiques que ça en fait un produit intéressant, sinon les gens vont lui préférer autre chose.
Et puis le développement de la Boxster électrique se poursuit, la MG va pas avoir longtemps l'exclusivité du roadster électrique.  
Mais bon, ils vont sans doute baisser le prix à coup de remises de 15.000€ comme chez BYD.

 
J’ai aucune idée de plat coréen qui m’est venue en tête au moment de taper le message désolé  

D'autant plus que c'est pas qu'avec des sushis qu'elle va prendre vraiment de l'embonpoint Autant lui dire de manger de la junk food US.

 
$250k de réservation en 2018 pour un produit qui ne peut pas exister technologiquement en 2024, c'est très fort faut l'avouer.    

 
 
Tesla présente le 8 aout le robotaxi, cela n'est nullement pas le lancement commercial, qui n'interviendra probablement que plusieurs années plus tard. C'est justement la présentation façon Cybertruck de 2017, on s'en bouffera un moment sur base de "ça sort dans 18 mois" alors que ça mettra 4 ans mini à sortir.  

 
Oui enfin pour l’instant les chinoiseries, c’est bien de la merde :
 
« Lien bidon »
 
Désinformation, je vire, my bad

Il va montrer une model 3 avec le volant démonté, quoi.

 
nan, un truc ultra moche mais "révolutionnaire" pour bien faire causer  
s'ils sont restés dans leurs délires ca sera un truc qui ressemble plus à l'apterra qu'à une voiture