Reprise du message précédent :
Bon sinon un micro feuilleton avec Fisker, raconté ici : https://twitter.com/MorningBrew/sta [...] 1345541571

MKBHD avait demandé à pouvoir tester une Ocean, Fisker l'a fait poireauter. Il en a trouvé une par ses propres moyens (un revendeur lui a prêté la sienne). Fisker lui a quand même demandé d'attendre, il a refusé.

La review de Brownlee est désastreuse, il n'en voudrait pas même si on lui offrait (surtout à cause de problèmes software). https://www.youtube.com/watch?v=6xWXRk3yaSw

Fisker essaie de faire du damage control mais ne fait que souffler sur les braises : https://twitter.com/MorningBrew/sta [...] 1361604612

Peut être les derniers clous dans le cercueil de cette deuxième renaissance de la marque...

C'est dommage car sur le papier elle est séduisante cette Ocean, une belle alternative à la Model Y avec des idées cool (le mode California par exemple)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/260418  

D'ailleur le mode california a été repompé par Rivian sur le R2

 
Oui mais non. Il dit que 2 autres essayeurs, le même WE, avec des voitures du parc presse, ont fait les mêmes consos, sûrement sur des parcours différents. Enfin on verra le Ioniq28 challenge pour ce modèle et là, on saura  

Le Ioniq28 pour les gouverner tous

 
C'est dommage que des acteurs du marché se tirent une balle dans le pied, mais ils débarquent dans un domaine qui n'est pas de la tech et qui coûte beaucoup plus cher...
 
Des geeks illuminés à qui tu fait bouffer des couleuvres pour acheter le prochain smartphone à 800 balles ou le dernier aspirateur robot à 700, ça peut passer.
 
Mais la Ocean c'est juste beau sur le papier, ya rien derrière, et ya rien dedans puisqu'ils n'ont même pas été fichu de faire un soft à la hauteur au moins pour faire illusion comme font certains chinois.
 
Et le problème, c'est que quand ton produit ne repose que sur du marketing, ben tu t'exposes à ce qu'un mec comme MKBHD fasse la pluie et le beau temps avec. D'ailleurs l'ironie c'est que Browlee a fait exactement la même chose en sens inverse avec les Rivian R2 et R3, qu'il a encensé alors que c'est du vent aussi et qu'elles n'arriveront que dans 3 ans, si Rivian n'a pas fait faillite entre temps  

La production c'est Magna, donc que je ne doute pas que ce soit une voiture bien construite/de qualité. Pour le reste (le software donc) c'est dommage qu'on se retrouve avec les mêmes travers que l'industrie du jeu vidéo : un produit avec des bases solides mais qui ne devrait pas être livré en l'état.

Rivian pour le coup même si c'est un peu à contre courant d'annoncer des échéances sur le "long terme" ça me rassure plus que le Musk-time. J'ai déjà la R2 (voire la R3) en bonne place dans les liste des potentielles voitures pour remplacer ma TMY

Salut,
Ma voiture actuelle a 15 ans et je pense passer à l'électrique pour la prochaine.
Je suis en copropriété et suis en phase de recherche sur les solutions de recharge pour mon box. Il y seulement 8 boxes dans l'immeuble.
J'ai commencé à discuter du sujet avec les autres copropriétaires et il semble bien que je sois le seul intéressé par une voiture électrique.
Donc personne d'autre ne voudra voter une solution entrainant des frais.
 
Il semble donc ne rester que 2 solutions :  
 
Faire installer un PDL et un Linky dédié à mon box. Ce qui semble cher et compliqué.
 
Utiliser la solution d'une société comme Zeplug https://www.zeplug.com qui n'entraine aucun frais pour la copro et qui ne fait payer que la borne aux gens intéressés. Il y a bien sûr un abonnement à payer mais du même ordre de prix qu'un abonnement EDF. C'est surement la solution la plus facile à faire voter en assemblée de copro.
 
S'il y en a parmi vous qui utilisent Zeplug, je serai intéressé par leur avis :
Sur le délai de mise en œuvre et sur les travaux.
La borne  fournie (au choix 2,2kW,  3,7kW, 7,4kW, 11kW ou 22kW)
La facturation
La fiabilité
Le SAV
etc...
 
 

 
C'est ça le pb de sortir un produit pas fini en promettant de tout corriger via upgrades...

C'est la solution installée chez nous depuis un an.
C'est passé comme papa dans maman à l'AG de copro, car... il n'y a RIEN à payer pour ceux qui s'en foutent.  
 
 

 
Il y a eu combien de temps entre le vote de l'AG et la disponibilité du service ?
 
 

 
Ben oui, c'est bien le but. Mais est ce que les gens abonnés sont satisfaits ?

Je ne me souviens plus.  
 
Par contre pour une petite copro comme la tienne, je ne sais pas si ça va intéresser ZePlug. Ils vont tout installer juste pour toi au début. Et même si 50% des gens passent à une VE, ça fait seulement 4 contrats. Pas rentable AMHA.  
 

Je n'ai pas de VE, mais les voisins qui en ont semblent contents.  
L'inconvénient, c'est qu'ils prennent une marge sur l'élec bien sûr.

 
Bonjour, j'étais exactement dans ton cas.
 
En fait s'ils ne veulent pas de voiture électrique, il faut mettre en avant le fait que c'est un plus pour la vente, qu'à l'inverse ça peut-être recherché.  
De même ça rajoute l'éclairage et des prises standard, donc ça peut aussi être utile pour faire du bricolage dans le garage, ou recharger un vélo électrique bref que ça ne concerne pas qu'une voiture électrique.  
 
 
Dans notre cas, c'est assez flou ce qui a été voté, je crois qu'on a un abonnement pour les 18 garages et qu'après il y a 18 compteurs pour répartir la consommation.
Enfin à priori c'est ce que j'ai cru comprendre, mais je n'ai pas eu le détail.  
Personne ne sait donc quel sera les frais/mois en découlant pour chaque garage, ni si l'abonnement est payé au prorata de la consommation...    
Mais au moins les boxs sont câblés.
Je vais relancer pour savoir au final comment ça marche si ça peut t'aider.

Je suis a la recherche d'une tesla modèle 3, j'ai plusieurs choix. Modèle 2021 avec 110kkm, modèle 2020, avec 53kkm, ou fin 2020 avec 98kkm en LFP.
Quoi privilégier, age ou kilomètres ?

Fin 2021 si tu peux

Oui pour la licorne, mais le budget aura vraiment du mal à suivre.

Ben justement chez moi:
 

 
Pas que la "licorne", mais  
 
batterie 55 -> 60 kWh
Processeur Ryzen
Pompe à chaleur
Batterie 12V lithium (je crois)
Double vitrage à l'avant
 
Et je dois en oublier

Déjà le prix de l'électricité à partir de 0.16€ sans plus de précisions montre la fourberie de ce genre de fournisseur de borne

Bonjour à tous,

Ma copro a fait un achat/installation de groupe de bornes Hager Witty (XEV1K07TPFR)

Je n'ai pas encore reçu ma Tesla, mais je suis un peu inquiet car le voyant de la Witty est toujours rouge, quand je branche qqchose sur la prise secteur de la borne le voyant se met en pulsations rouge. De ce que je lis sur la notice c'est lié a une absence de liaison TIC entre la borne et le Linky (la borne est a coté du Linky donc un TIC filaire marcherait). Comme ca a été installé directement par la copro je n'ai pas beaucoup d'infos sur ce qui a été fait exactement.

Vous savez comment se comporte la borne sans liaison TIC? En regardant a droite a gauche j'ai des infos contradictoires entre:
- fonctionne a puissance minimale
- fonctionne normalement mais peut faire disjoncter si la somme de borne + le reste de la maison dépasse la puissance souscrite.

Est ce que ca vous dit quelque chose? Est ce qu'il ya un moyen simple de verifier si la liaison TIC a été installée? La notice de la witty n'aide pas beaucoup a ce sujet.

Merci!

 
quel est ton budget?

 
J'étais sur un budget de 25-26k€.

 
Tarif Zeplug mi-2023:

Si pas de TIC, il faut au choix:
- débrancher la carte TIC a l'intérieur de la borne
- modifier via une clé USB un paramètre pour la désactiver

 
C'est pas ton budget mais depuis que j'ai vu ça je compte mes sous : https://www.autoscout24.com/offers/ [...] aign=share

LR ça non ?

Il y avait déjà la PAC et le double vitrage sur les modèles mi-2021

Salut à tous ! Une question pour ceux qui possèdent une voiture électrique : avez-vous une borne à domicile ? Merci pour vos réponses !

Tu ratisses large là
Perso oui : la wallbox de Tesla (wall connector), pas parfaite mais très correcte, surtout en regard de son prix. L'idée de pouvoir caler un 10-80% en une nuit me plait bien
Le choix c'était un arbitrage financier :
- 10A : 0€
- 16A : 250€ (une green'up, un disjoncteur, un différentiel, du 3G10)
- 32A : 550€ + surcoût abonnement 9kVA (le WC, disjoncteur, différentiel et du 3G16)

 
Mars 2022 le ryzen, pas sur les fin 2021 donc.
 
Pompe à chaleur, fin 2020 déjà.
 
Double vitrage avant, c’est pas que ls highland ?
 

Une perf même

la pompe à chaleur était déjà là fin 2020, bien avant la licorne
tout comme le double vitrage à l'avant d'ailleurs

 
La HL c'est double vitrage partout.

J'étais dans la même démarche que toi récemment, au final il y a pas vraiment de delta de prix entre des 2020 avec 100kkm et des 2021 50kkm.... Juste des gens qui mettent souvent beaucoup trop cher  

En prenant un peu mon temps j'ai finis par avoir une tm3 mi 2021 LFP 325cv avec les Matrix et 45kkm pour 29k€

Il me semble que la perf a toujours eu les mêmes attributs (étriers rouges, spoiler en crabon et badge dual motor souligné)

Oui LR. Peut-être option boost d’où le rajout performance mais c’est pas une vraie performance.

 
 
S'il n'y a rien à payer pour ceux qui ne veulent pas de borne, je pense que le vote (à majorité simple) devrait bien se passer.
On a déjà l'éclairage et des prises dans les boxes. C'est sur l'électricité des parties communes et payé dans les charges.
Je n'y ai jamais rechargé la batterie de mon VTTAE, je remonte toujours ma batterie dans l'appart.
 
Je n'ai pas compris si c'est Zeplug chez toi ?
Avec Zeplug, il y a un seul abonnement/compteur Enedis et des sous compteurs qui leur permettent de facturer directement chaque abonné. Le syndic n'a rien à faire.
La facturation est au choix forfaitaire ou bien au kWh consommé avec tarif heures creuses et heures pleines.
 
Je vais contacter Zeplug pour savoir s'ils interviennent sur des copro aussi petites que la mienne avec sans doute une seule personne intéressée au début.

 
Ah oui l'arnaque. Quoi que c'est peut-être mieux si on ne veut pas faire de circuit, on a le 0 à 100 et on garde du confort

 
Non. Ni prise du tout.

Non  

3G10 pour le 32A

Comme évoqué, aucune idée de ce que c'est réellement en pratique.
Quand j'ai demandé à tout le monde personne ne savait... (je n'étais pas là quand ça a été voté).

Par rapport à ce que tu évoques ça semble correspondre à ce qu'ils avaient évoqués, mais personne n'avait mentionné ce détail précis...
Genre personne ne savait quels seraient les charges précises si on n'utilise pas d'électricité...
Je vais poser la question au syndic, mais avant que ça ne réponde il y a du temps...

La seule chose que je sais c'est qu'on est assez limité niveau répartition des A, et si on a 16A par garage ça doit être le maximum.
On a des prises "standard" qui ont été installées et c'est tout.